Ivana, sve što si rekla, potpuna je istina, a pogotovo je tužno što je sve navedeno - samo manji dio velikog ledenog brijega skupoće, negativnosti, nekvalitete i svega ostaloga što autobusni prijevoz kod nas je, a usuđujem se potpuno trijezno reći da je taj autobusni prijevoz daleko najlošija, i za ono što nudi - daleko najskuplja opcija prijevoza u Hrvatskoj.
Tako da moj zaključak kako je ići autobusom bilo kuda - čista osuda za one koji nemaju izbora - i dalje potpuno važeći.
Sjediti na nekakvom uskom sjedalu ukočen, bez pomicanja, i tako satima - ja tu ne vidim ništa dobro, zdravo, lijepo ili pametno, a najmanje romantično. Ako pored tebe još sjedi nekakav smrad, uznojeni šugavac koji na pogled na sapun križa prste i viče "apage satanas" - još gore. O teroru vozača autobusa, kojima udobnost njegovih putnika ne znači ništa (ili je prevruće, ili klima smrzava i hranu u torbi), o divljanju na cesti jer isti kasni po nabrijanom voznom redu, ili mu se žuri na prijenos utakmice itd itd...) - ne treba puno govoriti. Kao ni o tome što nitko ne zna u kakvom je psihofizočkom stanju taj vozač, da li je odmoren, živčan, uopće zdrav ili čak i trijezan - jer se to kod nas još, na žalost, ne provjerava. Dokaza za to ima u podosta prevrnutih i izletjelih buseva na našim cestama ove godine, bilo da su domaći, bilo strani iz zemalja gdje je takva nepostojeća kontrola - količine vožnje po danu i ukupno mjesečno - isto pravilo kao i kod nas. Na činjenicu da većina putnika koji ne sjede skroz naprijed treba kojekakve Dramamine da ne porigaju sami sebe od divljanja po zavojima - opet ne treba govoriti.
No cijena je i dalje ono što podiže kiselinu - nigdje se nisam vozio lošije i skuplje negoli kod nas u linijskom prijevozu, gdje dva reda naljepnica na zadnjem staklu busa sugeriraju kako ulazite u hotel, a vi ulazite u smrdljivi bus u kojemu ništa od svega toga ne radi, osim vjerojatnoi klime koja radi za sve te aparate zajedno. Ja još zahod unutar busa nikad nisam vidio iznutra, iako sam sa hrvatskim busem po Hrvatskoj i svijetu napravio par desetaka tisuća kilometara.
Veliki busevi sa puno mjesta postoje da učine putovanje ekonomičnijim, a ne da je putovati na tako "ekonomičan" način, po kilometru ili u totalu - skuplje negoli ići svojim autom. I to je sva priča, u koju se romantika morskih orgulja ne uklapa, kao niti sve nabojano kao prednosti busa - jer je sve to moguće brže, bolje, ljepše, pa čak i sigurnije - u svojem autu.
No vjerujem da vozač busa sigurno staje kod svake bandere samo za plemenitašicu i njezinu djecu kada se istima pripiša (da slučajeve ženskog mjehura kao kod Ivane ne spominjem), jer je to "sigurno tako", dok sa svojim autom netko, kome je to problem, to sigurno u svojem autu "ne može" (stati na svakom ugibalištu može samo - bus...

). I djeca na zadnjem sjedištu maminog auta jesu "kuferi" (da, to je ponižavajuće!), dok u 9-om redu smrdljivog busa sigurno predstavljaju prvu klasu putovanja Concordeom, komfora dostojnog hotelske sobe u Sheratonu. Tamo nisu kuferi - tamo su vrećice za riganje... no to je tako romantično, zar ne?
Plus što cijena prijevoza mamice sa jednim djetetom već prelazi benzin do mora i natrag - nema veze... djecu treba učiti romantici od malih nogu. Bez obzira što to oni tako ne doživljavaju, ali mama je uvijek u pravu... kako veli ona stara reklama - "kako mama kaže!"...
