Policijska postaja Logatec svetuje -
varovanje otrok na poti v in iz šole Z načrtovanimi aktivnostmi bomo policisti Policijske postaje Logatec tudi ob začetku letošnjega šolskega leta 2013/2014, skupaj s člani ZŠAM in SPV Občine Logatec, skrbeli za varnost otrok na poti v in iz šole.
Tako bomo:
• v okolici šol izvajali poostrene nadzore, pri čemer bo glavni cilj umirjanje prometa (nadzor hitrosti), še posebej v času prihoda učencev v šolo in odhoda domov,
• preverjali uporabo varnostnih pasov in dodatne opreme za privezovanje otrok v vozilih, s katerimi bodo starši pripeljali otroke v šolo,
• pozorni na varno hojo otrok in prečkanje ceste, opremljenost prvošolcev in drugošolcev z rumenimi ruticami in z odsevnimi telesi ob zmanjšani vidljivosti, brezhibnost koles, koles s pomožnim motorjem in koles z motorjem,
• opravljali poostrene nadzore tehnične brezhibnosti vozil, s katerimi se bodo učenci prevažali v šolo in iz šole domov, in ob tem dosledno ukrepali,
• ob prihodu otrok v šolo s kolesom kontrolirali obvezno uporabo zaščitne čelade,
Poleg tega za večjo varnost otrok priporočamo naslednje:
Staršem:
- da te in prihodnje dni več časa namenite prometno varnostni vzgoji svojih otrok. Zelo pomembno je, da neposredno v prometu preverite, kaj vaši otroci na šolski poti znajo in zmorejo,
- da pri prevozu otroke dosledno zavarujete z varnostnimi pasovi oziroma jih prevažate zavarovane v ustreznih sedežih.
Voznikom:
- da so v prometu še posebej pozorni na otroke in njihovo nepredvidljivost in da temu prilagodijo tudi način svoje vožnje.
Več nasvetov za varnost vaših otrok v prometu lahko najdete na spletni strani policije.
Vam in vašim otrokom želimo srečno v prometnem vsakdanu.
Policijska postaja Logatec
http://logatec.si/vsebina/policijska-postaja-logatec-svetuje-varovanje-otrok-na-poti-v-in-iz-ole.htmlJavna agencija Republike Slovenije za varnost prometa
SPOROČILO ZA JAVNOST: RAVNANJE VOZNIKOV NA KROŽNIH KRIŽIŠČIH
Uspešnost uvedbe krožnih križišč v Sloveniji je očitna. Z vidika prometne varnosti so zelo dobrodošla, saj
predstavljajo učinkovit ukrep umirjanja hitrosti in zmanjšujejo posledice prometnih nesreč. Poleg tega
povečujejo pretočnost prometa in imajo pozitiven vpliv na zmanjševanje hrupa in emisij s strani motornih
vozil.
V raziskavah se ugotavlja, da se je tam, kjer je so bila ''klasična'' nivojska križišča preurejena v krožna, v
nekaterih primerih število prometnih nesreč zmanjšalo celo za 50%, število poškodovanih pa za 75%, ker:
• so hitrosti vozil manjše;
• je število TMT (točk možnega trčenje) manjše;
• ni možnosti za huda čelna trčenja;
• so zelo redka pravokotna bočna trčenja.Število krožnih križišč se povečuje. Številčno izstopajo predvsem majhna in srednje velika krožna križišča.
Posledično se vozniki vedno bolj soočamo z vožnjo na krožnih križiščih.
Z lažje razumevanje si lahko predstavljamo, da je krožno križišče, križišče prednostne in neprednostne
ceste, kjer prednostna cesta poteka v zaključenem krogu.
Najpogostejši vzroki prometnih nesreč v krožnih križiščih so: prehitevanje pred križiščem, trki s
pešcem/kolesarjem, trki in naleti pri izvozih oz. uvozih ter menjavi prometnih pasov, naleti v sredinski ali
ločilni otok, zanašanja in zdrsi ter drugo. Za varnejše ravnanje v prometu vam v nadaljevanju predstavljamo
posamezne situacije voženj v krožnih križiščih.
...
http://www.obcina-sevnica.si/uploads/obcina/obvestila/avp_ravnanje_voznikov_krozisce.pdf€nergija
Naprave porabijo nekaj elektrike tudi, ko so ugasnjene
Kako lahko zmanjšamo porabo električne energije doma? 1
Varno in ekološko nočno kolesarjenje
Kako učinkovito uporabljamo pomivalni stroj
Odprtje Sončne elektrarne v Novem mestu
http://www.mojaobcina.si/sempeter-vrtojba/novice/