Domaće teme > Gradonačelnik, Gradsko vijeće i mjesni odbori
Šetnica prije šetnice
shaka zulu:
Uskoro šetnica i uz Plitvicu
29. listopada 2009. 13:18
Nakon što je prvi put u povijesti Varaždin izašao na rijeku Dravu uz pomoć nove gradske dvorane, razmišlja se i o tome da se uredi šetalište uz rijeku Plitvicu, rekao je na jutrošnjem kolegiju, varaždinski gradonačelnik Ivan Čehok.
Objasnio je kako će Grad naručiti i platiti projekte, a Hrvatske vode će u sklopu uređenja vodotoka, urediti i tu šetnicu.
- U prvoj fazi bi se išlo na četiri kilometra od Črnca prema Kučanima, i s tim ćemo dobiti još jedan lijepi šetališni kompleks u gradu - zaključio je Čehok. Grad Varaždin će za uređenje šetnice izdvojiti 30.000 kuna.
(dp)
http://www.varazdin-online.com/uskoro-setnica-i-uz-plitvicu/aktualno/5465/
Da se dodenem šetnice.Jen čas se govorilo,istinabog,prije autobana,o šetnice i pešačko-biciklističke steze tokom Lomice tera je zagrnuta (skup z smetjem) pred 20-30 let.Buduči da bumo morali počkati jen čas "HDZovu" Šetnicu (o tere se govorilo v škole još pred 25 let) dok se ne reši pitajne Obilaznic i A-11 a bome i kojekakova tehnička pitajna regulerajna prometa po presecajnu denešne prometne tokov čez centar setil bi se ideje o prijespomenute šetnice.Lomica ide od štreke v visine Jelačičevoga do Udarnika odnosno Istočne obilaznice a čine ju kompleksi ledine,crnogorične parkov M85,dečje igrališč i spomenik branitelom.Širina je oko 50m kaj hortikulturnem dizajnerom more biti dost da se kreativno "izraze".
Kaj je loše v ideje?
Presecaju ju Jelačičeva,Kolarova,Kurilovečka i Fabijančičeva.Ali na taj način moreju ti odsečeni tali funkcijonerati i kak zasebne celine...
Kaj je dobro?
Fizički se odvaja pešački promet v Lomičke.
Jel ima do zaintereseran za raspravu il ideju?
kuntakinte:
Prva faza projekta gradske šetnice
...komentari
Koliko god ovo na prvu zvučalo primamljivo, zapravo se radi o,
sada već možemo reći tipično velikogoričkoj. nedovoljno promišljenoj idiotariji
(da sad ne nabrajam sve promašaje spomenut ću samo park dr. Franje Tuđmana koji
je prava urbanistička lakrdija). Ovim prometnicama ionako se najviše koriste
sami goričani, te stanovnici prigoričkih (namjerno neću pisati prigradskih)
naselja koji trebaju nešto obaviti u Gorici, a ne oni koji kroz Goricu samo
prolaze. Budući da je Gorica sa okolnim naseljima i selima povezana ne samo
zastarjelim i lošim cestama, već i gotovo nikakvim javnim prijevozom, ti su
stanovnici osuđeni u Goricu dolaziti osobnim vozilima. Rastom same Velike
Gorice ali i prigradskih naselja sav taj promet kroz „centar“ će u budućnosti ZNAČAJNO
RASTI, bez obzira na obilaznicu.
Prijedlog: Ostavite se pranja novca kroz promašene megalomanske,
a u stvari jeftine „kozmetičarske“ i „Samoborka“ projekte i primite pravog
posla. Sredite prometnu infrastrukturu na širem „gradskom“ području. Otklonite
nebuloze, poput one kod Inine benzinske i Kauflanda gdje se svi koji su točili
gorivo na benzinskoj prisiljavaju skretati prema centru, iako im je možda
logičnije (i za centar prometno oslobađajuće) skrenuti desno u smjeru Gradića, uklonite
prometne znakove „posađene“ po biciklističkim stazama, prometne znakove koji
skrivaju semafore, stavite u funkciju spomenuti park, da nam se pokojni
predsjednik ne mora okretati u grobu, itd., itd...
... ali nije sve negativno. Barem se pretvarate da razmišljate o pješacima i biciklistima. :)
http://velika-gorica.org/velika-gorica/hrvatska/prva-faza-projekta-gradske-setnice
Anketa - velika-gorica.org
Da li ste ZA izgradnju, ili PROTIV izgradnje šetnice kroz centar Velike Gorice?
http://velika-gorica.org/
Prva faza projekta goričke šetnice
http://www.cityportal.hr/vijesti/prva-faza-projekta-goricke-setnice/
Komentari i nisu baš pozitivni...
Jel bu po te šetnice više štete nek koristi?
ulysses:
--- Citat: kuntakinte - Studeni 22, 2012, 09:02:47 poslijepodne ---Jel bu po te šetnice više štete nek koristi?
--- Kraj citata ---
Za nekoga tko kroz Goricu samo prolazi na posao prema Zagrebu, vjerojatno više štete. Iako će mu se ta "šteta" svoditi na vožnju obilaznicom. Takvi će se naravno buniti.
Za one koji žive u Gorici puno koristi. Jer ne gradi se šetnica radi prešetavanja, nego kao dio uređenja novog centra grada, gdje će biti nove poslovne zgrade, stanovi, itd. A to će onda stvoriti uvjete da se neke tvrtke iz Zagreba presele u Goricu, otvaranje novih radnih mjesta, veće porezne i komunalne prihode...
Gorica danas nema za ponuditi tržištu niti "sto kvadrata" funkcionalnog uredskog prostora. Čak su i gradske firme smještene u unajmljenoj zgradi koja je trebala biti starački dom. Tako da tamo svaki "ured" ima kupaonicu! A, za svaki taj kvadrat u najmu se plaća.
A, što se tiče prometa... Ako Zagreb normalno funkcionira nakon zatvaranja prometa preko Trga Bana Jelačića, i Gorica će funkcionirati nakon zatvaranja prometa preko Trga Kralja Tomislava.
kuntakinte:
--- Citat: ulysses - Studeni 22, 2012, 09:45:52 poslijepodne ---Jer ne gradi se šetnica radi prešetavanja, nego kao dio uređenja novog centra grada, gdje će biti nove poslovne zgrade, stanovi, itd.
--- Kraj citata ---
Dej mi ovo malo objasni, o ovem ni bilo ni reči. Nekaj su Picula i Beus pripovedali o redefineranju centra itd. ali je to bila kratka epizoda.
domovinesin:
i sada je moguće "redefinirati" centar samo morate prvo znati što želite. od stare općine do muzeja preko parka sve do crkve ima prostora za raznorazna "redefiniranja". samo treba imati ideju. zar je problem postaviti nekoliko drvenih štandova različitih sadržaja na taj prostor i vidjeti što bi nam to iskustvo donijelo. mislim da nema potrebe dramatizirati tako da se zatvara cesta za promet i da gastronaute čuvaju borci i policajci. borci i policajci bi trebali čuvati grad od vandala, ali to je već druga priča
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju