evo, među ostalim da rifrešam temu - zna li netko kad bi konačno mogla biti gotova autocesta prema ZG? čitao sam pročli tjedan da će nastaviti raditi prema Sisku, ali nigdje mjesecima ni riječi o tome kako ide prema ZG. ne vidim da se mnogo miče, tamo rade onaj nadvožnjak već godinu dana, koliko će im onda trebati da ga sagrade preko ranžirnog kolodvora? i nemam pojma rade li išta za spoj na Sarajevsku?
Mislim da cijela priča nebu tak skoro, a nebu zbog nadasve poštenog čovjeka, naše dike od riječi i djela, naše konjine koja radi (za sebe, ne i za nas) - našeg Majkija Banderasa zvanog Mikele Corleone.
Ta individua je spičkala 40-ak milijardi kuna unazad 6-7 godina na skoro ništa, a i ono čime se najviše hvali - nije sagrađeno od gradske (zagrebačke) love i nije u vlasništvu Grada. Još pred 7-8 godina laprdao je kako Gradu HITNO trebaju još barem 3-4 mosta preko Save, sa prosječnom cijenom od 250 milijuna kuna. Znači, za milijardu su sva 4 gotova, a sa 40 milijardi Zagreb bi imao mostova više od Venecije i New Yorka zajedno, iliti ugrubo oko 150 njih.
No nije napravljen ni jedan iz te tranše, osim što se tada već gradio Domovinski most, o čijim promašajima koji su i danas aktualni - nećemo sada i ovdje.
Znalo se i prije 7-8 godina za autocestu Zagreb-Sisak, znalo se za planove kuda bi išla trasa, a znalo se i točno gdje u Zagrebu bi se spajala ta autocesta, sa čime, i što je još potrebno napraviti da bi to bilo u redu i završeno. Problem je jasan - sa strane Grada Zagreba, kojemu je Bandić zdrobio unepovrat 40 milijardi na provizije, i još ga zadužio za 700 milja ojra (a planira još milijardu ojra za Zagreb valjda 25.-og stoljeća!) - nije napravljeno -
N I Š T A !!!.
Gledano iz vlaka, uz nekolicinu manjih nadvožnjaka preko lokalnih spojnih cestica (koje samo treba poklopiti sa betonskom pločom i urediti kolnik i ograde), maltene cijela glavnina autoceste je gotova skoro do Buzina, a ono što nije gotovo - može biti gotovo - uz full operativu i lijepo vrijeme - za manje do mjesec dana. No onda treba nastupiti Grad Zagreb, koji još ni nema riješene dozvole za gradnju glavnih mostova preko Ranžirnog kolodvora, te mosta preko Bundeka koji bi išao u centar Grada do Vukovarske, a da si ti papiri gotovi i ovog trenutka, i da se odmah počne sa gradnjom, to je posao za najmanje godinu, a vrlo vjerojatno i dvije godine. Zato se i usporavaju radovi na dionici Gorica-zagreb, jer se vremenski može kemijati - zašto nešto dovršiti i da onda propada, kada sa druge strane nemaš to isto na što spojiti?? BTW, izgradnja tih mostova i infrastrukture sa zagrebačke strane je obećanje i dužnost Bandića i Grada Zagreba, ne HAC-a, jer su te spojnice gradske prometnice u nadležnosti lokalne uprave i samouprave.
No nadam se da će se ove godine ipak napraviti barem dionica Buševec - Zagreb do kraja, pa neka se privremeno spoji na izlaz kod Buzina, barem da velike kolone vozila ne trebaju prolaziti kroz Veliku Goricu.