Bilo bi u svakom slučaju interesantno pogledati troškovnik izvedenih radova, slično kao i sa Autocestama
prikaži troškove četverostruko veće od izvedenih radova i kvalitete istih, pa lijepo ostatak pospremi u nečije privatne džepove.
U konkretnom slučaju, postoje standardi kakva priprema terena treba biti za asfalt, kolike debljine se nanosi asfalt i po kojoj cijeni.
E kada u troškovnik stavite cijenu za takav standard, a presvučete upola tanji sloj asfalta, druga polovina završi na prilazima od štefa, jože, barice, koji plate i čiji novci odu u privatne džepove, e onda se dobije takva kvaliteta asfalta.
A možete si misliti koliko se toga napravi tako kod gradnje Autocesta, kako to da uz povećanje troškova materijala, radne snage u visini od cca. 30 %
cijene kilometra autoceste su narasle minimalno trostruko?Zamislite koliko je samo novaca u igri, novaca koje mi svi skupa moramo vraćati, a završili su na raznoraznim privatnim računima u konačnici.
I zato mi, trebamo biti sretni i sa koricama asfalta(koricama kruha), a ostalo zna se gdi ide.
