Tom autocestom se neće nitko voziti jer se plača
Zakaj se nebi vozio? Vozit će se, itekako će se voziti, prvo jer će sva teretna vozila morati ići na autocestu, a drugo - kada bude autocesta u punom profilu i punoj dionici, to će biti itekako vremenski i svakako drugačije isplativo.
Da nebi možda besplatnu autocestu'
I sad je u pogonu dio autoceste od Buševca do VG-a, pa? Tko se vozi po tom djelu autoceste, a još se k tome i ne plača....
Pa ne vozi se puno ljudi, no ipak se voze, a ne vozi ih se puno jer je ta dionica u sadašnjem obliku 50% duži put nego da se ide starom cestom, i to prvenstveno zbog dionica odlaska i silaska sa autoceste i vraćanja na staru trasu, koje zajedno čine cca skoro 5 kilometara plus dužina autoceste Buševec - VG. Da se ne mora voziti tak puno za tak kratki dio autoceste - koristilo bi se puno više, a no kada bude izgrađen i pušten u promet samo dio Buševec-Zagreb, stanje će se već iz temelja poboljšati i promijeniti.
A kada bude cijela trasa u prometu, moći ćeš to usporediti sa trasom Zagreb - Karlovac, i autocestu i staru Karlovačku cestu. Jer se po staroj danas skoro nitko niti ne vozi da bi došao iz Zagreba u Karlovac ili obrnuto, a vrlo slična je situacija i sa dionicom Sisak - Zagreb.
Sadašnja cesta će biti preduga, prespora, prenapučena naseljenim mjestima i prometnom policijom koja će mjeriti brzinu (pogotovo u nama susjednoj županiji), i dati 10-15-20 kuna za 30-40-ak kilometara brze autoceste sa koje ćete iz centra Siska dolaziti ravno pa skoro u centar Zagreba, i to u više nego duplo manje vremena - u zainteresirane uopće ne sumnjam...
