Autor: Stjepan - Prosinac 15, 2010, 09:54:07 poslijepodne
Terenac BMW X5 sisačkih registracijskih oznaka SK 0303 ZG, koji je potpredsjednik Vlade, ministar financija Ivan Šuker razbio u prometnoj nesreći koja se pretprošle subote dogodila kod Livna u BiH, u vlasništvu je glinske tvrtke za razminiranje “Enigma” d.o.o.
Koje to veze povezuju ministra Šukera i tvrtku koju je još 2003. godine osnovao bivši ravnatelj Hrvatskog centra za razminiranje, general Damir Goršeta, koji se prije dvije godine ubio hicem iz pištolja, pitanje je koje smo postavili sadašnjem direktoru “Enigme”, Goršetinu bratu Stevi.
Zatečen pitanjem, Stevo Goršeta nespretno je pokušao objasniti kako je sve tek puka slučajnost.
Poslovni partner
- Radi se o tome da sam to vozilo posudio jednom svom poslovnom partneru koji je išao u Split. Ministar je putovao s njim jer su u isto vrijeme išli u istom smjeru. Doduše, prijatelj je ostao u Splitu, a oni, odnosno ministar, otišao je prema Livnu. Ni ja osobno, ni “Enigma” nismo ni u kakvim poslovnim odnosima s ministrom Šukerom, nismo čak ni prijatelji.
Tvrtka se od 2004. bavi razminiranjem, a poslove dobivamo preko HCR-a, javnim nadmetanjem i tako dalje... Ja inače živim u Velikoj Gorici, pa smo sugrađani i poznanici... -kazao nam je Stevo Goršeta.
Direktor “Enigme” tvrdi kako uopće nije znao da je njegov BMW X5 završio u susjednoj državi, a još manje da mu za upravljačem sjedi “glavom i brkom” hrvatski ministar financija. Čak, štoviše, Goršeta tvrdi da sa Šukerom nikada nije ni razgovarao, pa čak ni nakon nesreće za koju mu je javio poslovni partner kojemu je posudio skupocjeni terenac. Na naše pitanje nije li neobično da ministar upravlja vozilom, a da vlasnik toga vozila o tome ništa ne zna, Goršeti je izletjela zanimljiva rečenica. SEnD Nije neobično ako živimo u istom gradu i ako imamo zajedničke poslovne part... SEnD nakon čega je zastao i brzo se ispravio: SDLq... Ovaj, ako je moj poslovni partner njegov prijatelj i tako...”
Vozio u Dalmaciju
Možda bi priča o Šukerovoj vožnji “Enigmina” vozila od prije desetak dana i mogla proći uz objašnjenje kakvo smo dobili da se prije dvije godine, samo dva mjeseca prije samoubojstva Damira Goršete, nije dogodila gotovo identična situacija. I tada je, u travnju 2008. godine, na humanitarni malonogometni turnir koji se održavao u Damaciji, iz Velike Gorice putovao u BMW-ovu terencu obitelji Goršeta, istom onom u kojem se poslije ubio Damir Goršeta.
-Ja sam nakon brata došao u firmu i preuzeo je od njega. Ne znam ništa o tome i ne bih htio komentirati ono što je bilo prije. Znam samo da su Šuker i moj brat također bili poznanici SEnD ustrajan je u svojoj priči Stevo Goršeta. Ta dva slučaja, tvrde dobro obaviješteni krugovi, nisu jedine situacije u kojima je Ivan Šuker na duža putovanja odlazio Goršetinim vozilima. Iako su se i prije u medijima pojavljivale informacije da je Šuker svojim utjecajem “Enigmi” otvarao vrata novih tržišta, one nikada nisu demantirane.
DANIJEL TUŠKAN
I Zoran Gobac suvlasnik
Tvrtka koju je osnovao bivši general, danas je u vlasništvu Vesnice Kos-Goršete, Marka Goršete i Zorana Gobca.
Damir Goršeta bio je predmetom istrage USKOK-a i PU zagrebačke zbog navodnog kriminala i koruptivnih radnji koje je provodio u vrijeme dok je bio ravnatelj Hrvatskog centra za razminiranje. Upravo zbog sumnji u počinjenje tih djela, Goršeta je s pozicije ravnatelja smijenjen koncem 2002. godine.
Bivšeg zapovjednika 153. velikogoričke ratne brigade HV-a i šefa kabineta načelnika Glavnog stožera u vrijeme dok mu je na čelu bio Janko Bobetko, sumnjičilo se u istragama da je u svojstvu ravnatelja HCR-a uzimao provizije od privatnih tvrtki koje su se natjecale za poslove razminiranja. Samoubojstvo inicirano istragom koja se vodila u vezi s njegovim poslovanjem zaustavilo je kazneni progon, no nije i nagađanja u Šukerovoj ulozi u navodnom lobiranju za angažman “Enigme” d.o.o.
Slučajno ili ne, tvrtka u čijim se BMW-ima često vozi ministar financija do sada je izvršila poslove razminiranja i pretraživanja na površini većoj od 9.000.000 m², a među glavnim poslovnim parnerima su državne institucije i tvrtke Hrvatski centar za razminiranje, Hrvatska elektroprivreda, Dalekovod, Hrvatske vode, Hrvatske šume, Hrvatske autoceste i Plinacro.
Autor: koko-vg - Prosinac 16, 2010, 08:06:12 prijepodne
Vlasnik razbijenog BMW-a X5: Nisam imao pojma da Šuker po BiH vozi moj auto
Terenac BMW X5 sisačkih registracijskih oznaka SK 0303 ZG, koji je potpredsjednik Vlade, ministar financija Ivan Šuker razbio u prometnoj nesreći koja se pretprošle subote dogodila kod Livna u BiH, u vlasništvu je glinske tvrtke za razminiranje “Enigma” d.o.o.
Koje to veze povezuju ministra Šukera i tvrtku koju je još 2003. godine osnovao bivši ravnatelj Hrvatskog centra za razminiranje, general Damir Goršeta, koji se prije dvije godine ubio hicem iz pištolja, pitanje je koje smo postavili sadašnjem direktoru “Enigme”, Goršetinu bratu Stevi.
Zatečen pitanjem, Stevo Goršeta nespretno je pokušao objasniti kako je sve tek puka slučajnost.
Poslovni partner
- Radi se o tome da sam to vozilo posudio jednom svom poslovnom partneru koji je išao u Split. Ministar je putovao s njim jer su u isto vrijeme išli u istom smjeru. Doduše, prijatelj je ostao u Splitu, a oni, odnosno ministar, otišao je prema Livnu. Ni ja osobno, ni “Enigma” nismo ni u kakvim poslovnim odnosima s ministrom Šukerom, nismo čak ni prijatelji.
Tvrtka se od 2004. bavi razminiranjem, a poslove dobivamo preko HCR-a, javnim nadmetanjem i tako dalje... Ja inače živim u Velikoj Gorici, pa smo sugrađani i poznanici... -kazao nam je Stevo Goršeta.
Direktor “Enigme” tvrdi kako uopće nije znao da je njegov BMW X5 završio u susjednoj državi, a još manje da mu za upravljačem sjedi “glavom i brkom” hrvatski ministar financija. Čak, štoviše, Goršeta tvrdi da sa Šukerom nikada nije ni razgovarao, pa čak ni nakon nesreće za koju mu je javio poslovni partner kojemu je posudio skupocjeni terenac. Na naše pitanje nije li neobično da ministar upravlja vozilom, a da vlasnik toga vozila o tome ništa ne zna, Goršeti je izletjela zanimljiva rečenica. SEnD Nije neobično ako živimo u istom gradu i ako imamo zajedničke poslovne part... SEnD nakon čega je zastao i brzo se ispravio: SDLq... Ovaj, ako je moj poslovni partner njegov prijatelj i tako...”
Vozio u Dalmaciju
Možda bi priča o Šukerovoj vožnji “Enigmina” vozila od prije desetak dana i mogla proći uz objašnjenje kakvo smo dobili da se prije dvije godine, samo dva mjeseca prije samoubojstva Damira Goršete, nije dogodila gotovo identična situacija. I tada je, u travnju 2008. godine, na humanitarni malonogometni turnir koji se održavao u Damaciji, iz Velike Gorice putovao u BMW-ovu terencu obitelji Goršeta, istom onom u kojem se poslije ubio Damir Goršeta.
-Ja sam nakon brata došao u firmu i preuzeo je od njega. Ne znam ništa o tome i ne bih htio komentirati ono što je bilo prije. Znam samo da su Šuker i moj brat također bili poznanici SEnD ustrajan je u svojoj priči Stevo Goršeta. Ta dva slučaja, tvrde dobro obaviješteni krugovi, nisu jedine situacije u kojima je Ivan Šuker na duža putovanja odlazio Goršetinim vozilima. Iako su se i prije u medijima pojavljivale informacije da je Šuker svojim utjecajem “Enigmi” otvarao vrata novih tržišta, one nikada nisu demantirane.
DANIJEL TUŠKAN
I Zoran Gobac suvlasnik
Tvrtka koju je osnovao bivši general, danas je u vlasništvu Vesnice Kos-Goršete, Marka Goršete i Zorana Gobca.
Damir Goršeta bio je predmetom istrage USKOK-a i PU zagrebačke zbog navodnog kriminala i koruptivnih radnji koje je provodio u vrijeme dok je bio ravnatelj Hrvatskog centra za razminiranje. Upravo zbog sumnji u počinjenje tih djela, Goršeta je s pozicije ravnatelja smijenjen koncem 2002. godine.
Bivšeg zapovjednika 153. velikogoričke ratne brigade HV-a i šefa kabineta načelnika Glavnog stožera u vrijeme dok mu je na čelu bio Janko Bobetko, sumnjičilo se u istragama da je u svojstvu ravnatelja HCR-a uzimao provizije od privatnih tvrtki koje su se natjecale za poslove razminiranja. Samoubojstvo inicirano istragom koja se vodila u vezi s njegovim poslovanjem zaustavilo je kazneni progon, no nije i nagađanja u Šukerovoj ulozi u navodnom lobiranju za angažman “Enigme” d.o.o.
Slučajno ili ne, tvrtka u čijim se BMW-ima često vozi ministar financija do sada je izvršila poslove razminiranja i pretraživanja na površini većoj od 9.000.000 m², a među glavnim poslovnim parnerima su državne institucije i tvrtke Hrvatski centar za razminiranje, Hrvatska elektroprivreda, Dalekovod, Hrvatske vode, Hrvatske šume, Hrvatske autoceste i Plinacro.
ispravak ... informacija nije točna...
http://dnevnik.hr/vijesti/crna-kronika/general-damir-gorseta-pronadzen-mrtav-u-automobilu-na-groblju.html (http://dnevnik.hr/vijesti/crna-kronika/general-damir-gorseta-pronadzen-mrtav-u-automobilu-na-groblju.html)
meni ovo ne liči na terenca ...
Autor: amarkulin - Prosinac 16, 2010, 11:06:58 prijepodne
Autor: koko-vg - Prosinac 16, 2010, 12:59:07 poslijepodne
Autor: Muha - Prosinac 16, 2010, 01:57:17 poslijepodne
Autor: koko-vg - Prosinac 16, 2010, 03:34:10 poslijepodne
... ima nekih kojima je potrebno i nacrtati jer ne vjeruju da im je dragi, mili, najveći itd ... naje ... pardon ... još nije ....
muha, sreća tvoja što mi ne ide crtanje pa da ti nacrtam, specijalno za tebe ... Žao mi je ljudi kad nastradaju, kad im loše ide, kad zapadnu u nevolju ili su bolesni. Ali, za neke me apsolutno boli ona stvar. Dapače, drago mi je jer se konačno nešto počelo događati, korisno za večinu normalnih malih ljudi u Gorici, da ne velim u Hrvatskoj. Vjerujem da će "kapitalac" ma na koga god ti aludirao, povuči za sobom i svu ostalu gamad. Jeli ti sad jasno ?
BANDO LOPOVSKA !
Autor: Stjepan - Prosinac 16, 2010, 09:41:42 poslijepodne
Tvrtke suvlasnika Enigme duguju 40 mil. kuna Fondu za zapošljavanje čiji NO vodi Ivan Šuker
ZAGREB - Ministar financija Ivan Šuker u posljednje je dvije godine dvaput doživio prometnu nesreću vozeći luksuzne aute privatne tvrtke Enigma. U trenutku druge nesreće proteklih dana u BiH vozio se prema rodnim Lištanima u društvu Višeslava Vukojevića, jednog od suvlasnika Enigme, čije tvrtke duguju više od 40 milijuna kuna Fondu za zapošljavanje i razvoj. Na čelu Nadzornog odbora toga fonda je Ivan Šuker, što znači da se u BMW-u X5 sisačkih oznaka, vrijednom milijun kuna, vozio ne samo kao Vukojevićev prijatelj, nego i kao predstavnik vjerovnika. Ukratko, Šuker se našao u istoj poziciji kao i članovi Uprave HAC-a koji su smijenjeni nakon što je otkriveno da se voze u limuzinama svojih kooperanata
Upitna koncesija
U mandatu Ivana Šukera Vlada je bila više nego blagonaklona prema tvrtkama Višeslava Vukojevića u kojima se kao suvlasnik pojavljuje još jedan Šukerov prijatelj, Zoran Gobac, predsjednik Rukometnog kluba Zagreb. Osim Enigme, koja pobjeđuje na većini natječaja za razminiravanje, Gobac i Vukojević suvlasnici su tvrtki Drava International i Eko Slavonija, kojima je Fond za razvoj 2006. dodijelio više od 40 milijuna kuna kredita koji još nije vraćen. Osim toga, osječkoj je Dravi koncesija za reciklažu PET ambalaže dodijeljena u veljači 2006., a tvrtka je s preradom krenula tek 2008. godine.
Pitanje je kako je tvrtka Drava International dobila koncesiju za unosan posao reciklaže, koji joj donosi godišnju dobit od 15 milijuna eura, ako nije ispunjavala tehničko-tehnološke uvjete, što je bio i jedan od temeljnih uvjeta natječaja. Koncesija je dvojbena iz još jednog razloga. U uvjetima natječaja propisano je da ponuđači moraju raspolagati potvrdom Ministarstva financija o plaćenim porezima i doprinosima.
U ime Drave, natječajnu dokumentaciju potpisao je predsjednik Uprave i osnivač Zvonko Bede, poduzetnik čije tvrtke u stečaju državi duguju oko 19 milijuna kuna. Tako je tvrtka Doseg, koju je u stečaju 2008. preuzeo Bede, Poreznoj upravi ostala dužna 19 milijuna kuna.
Preuzeo strojeve i ljude
Unatoč tome, Ministarstvo financija je Bedeu dalo potvrdu o plaćenim porezima i doprinosima. Bede je priznao da je osnivač Drave International njegov sin i tvrdi da nije dužan državi jer je iz Dosega preuzeo samo strojeve i zaposlene te dugove bankama, ali ne i dug Poreznoj upravi. Na upite o povezanosti s vlasnicima tvrtki Enigma i Drava International, ministar Šuker nije odgovorio.
Šuker i Šeks lobirali za Dravu International
Prema izvorima Jutarnjeg lista, Ivan Šuker i Vladimir Šeks lobirali su da Drava International dobije kocesiju, a Šeks je javno agitirao i za dodjeljivanje kredita HBOR-a istoj tvrtki. Uz zajam Fonda te povoljan kredit HBOR-a, vlasnici Drave i Eko Slavonije uspjeli su dobiti i iznimno povoljan kredit Hypo banke uz 4 posto godišnje kamate. Usporedbe radi, njihovim konkurentima, varaždinskoj tvrtki BBS kontroverzne poduzetnice Barbare Bešenić u, Hypo je dao kredit uz godišnju kamatu od 12 posto.
Autor: koko-vg - Prosinac 21, 2010, 06:16:37 poslijepodne
Pozdrav kumu s pilane i hoteljerki s rijeke !
Autor: koko-vg - Prosinac 22, 2010, 07:58:14 poslijepodne
Autor: Bilaj - Prosinac 22, 2010, 08:00:30 poslijepodne
Autor: Stjepan - Prosinac 22, 2010, 08:44:28 poslijepodne
Ivan Šuker izveo državni sudar
Enigma o sprezi privatnih poslova i državnog sudara ostaje neriješena. Šuker nerazriješen.
Tužno je to i žalosno. To da novinari u Republici Hrvatskoj nemaju pojma da je ministar financija Ivan Šuker siromašak koji je sve donedavno živio kao podstanar u roditeljskoj kući u Velikoj Gorici. To da ne znaju kako se ministar, koji je sve građane ove zemlje obavezao na ispunjavanje imovinske kartice, zlopatio s praznim rubrikama u prijavnici vlastitoga imetka i kako se tek u posljednjem pokušaju razrješenja osobne posjedovne enigme uspio sjetiti da ipak ne plaća nikakvu podstanarsku rentu.
Ne znaju novinari u Republici Hrvatskoj ni to da se vozni park njihova ministra financija svodi na skromni Hyundai Getz u vlasništvu supruge i da Ivan Šuker, prema tome, ne posjeduje nikakav BMW X5. Stoga se po novinama, nesklonim provjeravanju podataka, bez problema pronijela sirova laž da je Šuker u posjet rodnim Lištanima u livanjskom kraju otputovao vlastitim be-em-vejcem i da ga je razlupao u prometnoj nesreći iz koje se izvukao neozlijeđen.
Ministru, međutim, nije bilo dovoljno što je imao sreću u nesreći, pa je nastavio izazivati nevolju. I bogme ju je izazvao čim je, u obranu vlastite skromnosti i štedljivosti, izjavio da se nije vozio ni vlastitim ni službenim nego posuđenim automobilom. Slobodna Dalmacija je ubrzo otkrila da se Šuker u svoj zavičaj zaputio terencem u vlasništvu glinske tvrtke za razminiranje Enigma d.o.o. i tu se rasprela krajnje morbidna priča.
Ispostavilo se da ministar financija običava koristiti Enigmina vozila i da se prije dvije godine na nekakav malonogometni turnir vozio njezinim BMW-om, istim onim u kojemu se malo potom ustrijelio osnivač tvrtke, general Damir Goršeta. Na samoubojstvo se general navodno odlučio pritiješnjen USKOK-ovom istragom zbog sumnje da je u svojstvu ravnatelja Hrvatskog centra za razminiranje uzimao proviziju od privatnih tvrtki koje su se natjecale za poslove u minskim poljima. Nakon smjene sa čelne pozicije u HRC-u, Goršeta je osnovao Enigmu za koju se po novinama nagađa da je partnerske poslove s državnim tvrtkama dobivala zahvaljujući Šukerovom lobiranju.
Tvrtku čijim se terencima vozika ministar financija sada vodi Stevo Goršeta, brat pokojnoga generala, koji je novinaru Slobodne isprva tvrdio kako nije imao pojma da se Šuker u susjednu državu zaputio Enigminim BMW-om X5, kako se njih dvojica nisu čuli ni vidjeli čak ni nakon razbijanja terenca na cesti između Livna i Bosanskoga Grahova, te kako nisu ni u kakvim poslovnim ili prijateljskim odnosima. A onda se Stevi Goršeti omakla rečenica da on i Šuker imaju zajedničke poslovne part... I tada se vlasnik Enigme brže-bolje ugrizao za jezik.
Tužno je to i žalosno. To da se ministar koji je ovu zemlju zadužio milijardama tuđih eura mora uokolo voziti tuđim automobilima, te da ga od korištenja tih be-em-vejaca ne može odvratiti ni teško podnošljiva činjenica da je upravljao kolima u kojima se ustrijelio njegov poslovni part... Enigma o sprezi privatnih poslova i državnog sudara ostaje neriješena. Šuker nerazriješen
Autor: Stjepan - Prosinac 22, 2010, 08:46:58 poslijepodne
Pogledajmo primjerice ministra Šukera : prije nekoliko dana u Bosni i Hercegovini imao je prometnu nezgodu s autom koji nije njegov. Iz njegovih istupa vezanih za ovaj slučaj bilo je jasno da ministar nešto krije. Ispostavilo se da je automobil u vlasništvu privatne tvrtke Enigma, a objavljeno je da je u trenutku udesa u društvu sa Šukerom bio Višeslav Vukojević, sin bivšeg ustavnog suca Vice Vukojevića, koji povremeno gostuje na stranicama crnih kronika. Svakakvi kosturi mogli bi još ispasti iz tog ormara, ali teško ćete ministra financija čuti da kuka da mu nije svejedno pred istragama USKOK-a, odnosno da ga je sram izići među sugrađane zbog godina koje nam je pojeo uvijek gladni HDZ.
Autor: koko-vg - Prosinac 27, 2010, 05:37:57 poslijepodne
Autor: Neo - Prosinac 27, 2010, 08:20:29 poslijepodne
Autor: koko-vg - Prosinac 27, 2010, 10:18:34 poslijepodne
- kupovine, prodaje, radiji i televizije, ceste, vočnjaci, hoteli, pilane ... ukratko ... putra na glavi, kao u priči .
Autor: Stjepan - Prosinac 27, 2010, 10:23:35 poslijepodne
Šukera je fotelje koštala nepopularnost
Šuker je u nemilost pao nakon svog sramotnog svjedočenja pred Istražnim povjerenstvom za Inu, iako je za premijerku bio "persona non grata" i davno prije toga. Šukeru, naime, nisu presudile afere koje se za njega vežu, već izrazita nepopularnost među biračima koja prati bivšeg ministra financije zbog percepcije nesposobnog političara koji ne zna ništa drugo osim dodatno zaduživati državu. Međutim, imao je i Šuker svoj "komad" afera zbog kojih bi mogao odgovarati.
Osim druge privatizacije Ine koja ionako (koliko je poznato) za sada nije pod istragom, Šukerovo se ime također spominje i u okviru Fimi-medije. Konkretno, spomenuo ga je bivši član Uprave Croatia osiguranja Damir Mihanović koji tvrdi da mu je Šuker prijetio zbog toga što je javno progovorio o izvlačenju novca iz državnih firmi. Mladen Barišić je, uostalom, kao prvi čovjek Carine bio Šukerov podređeni. Nadalje, Stipe Mesić ga je nedavno prozvao zbog prikrivanja "afere kamioni" zajedno s Šimom Krasić. A onda je tu i prastari i nikad razriješeni slučaj malverzacije sa zemljištem u Velikoj Gorici, kao i nedavna prometna nesreća u BiH koja je razotkrila da Šuker putuje u vrlo zanimljivom društvu i u još zanimljivijem automobilu...
Autor: Stjepan - Prosinac 28, 2010, 01:33:41 poslijepodne
Da je Šuker i nakon smrti Damira Goršete imao nikad razjašnjenu vezu s njegovom tvrtkom Enigma i njezinim suvlasnicima, pokazalo se prije tri tjedna kada se na privatno putovanje u Livno ponovo zaputio u luksuznom BMW-u tvrtke Enigma, a suputnik mu je bio Višeslav Vukojević. O BMW-u se ne bi doznalo da se Šukeru nije dogodila prometna nesreća, nakon koje ni on ni Vukojević nisu razjasnili činjenicu da ministar vozi službeno vozilo jedne privatne tvrtke.
Objašnjavajući gdje su u svemu tome Zoran Gobac i Višeslav Vukojević, Nacional piše kako su njih dvojica, po svemu sudeći, još prije nekoliko godina shvatili da razminiranje u Hrvatskoj u budućnosti neće biti tako isplativ biznis, pa su se u međuvremenu bacili u novi, tek nadolazeći privredni sektor: reciklažu.
Ako treba, i protiv bivših HDZ-ovaca
Postali su tako, piše tjednik, suvlasnici tvrtke Eko Slavonija, a preko osječkog poduzetnika Zvonka Bede kontroliraju i tvrtku Drava International. Nacional piše kako je za pokretanje cijelog biznisa vrijednog 15 milijuna eura godišnje 'netko vrlo moćan od samog početka davao snažnu političku zaštitu i pomoć'. Tvrtki su navodno, piše Nacional, pomogli Ivan Šuker, Vinko Mladineo i Marina Matulović Dropulić, a pomoć je neočekivano stigla i od Vladimira Šeksa, koji je u ožujku ove godine nimalo skriveno lobirao da tvrtka Drava International kod HBOR-a dobije povoljnije kredite za proširenje proizvodnje.
Kako u Hrvatskoj nema dovoljno sirovine za dvije tvornice, trebalo je, piše list, uništiti konkurenciju, i to onu u Podrutama kod Novog Marofa, u vlasništvu bivše HDZ-ove saborske zastupnice Barbare Bešenić. Inspekcija Šukera, Mladinea, i Marine Matulović Dropulić Bešenićkoj su, piše list, poslali inspekcije koje su pronašle niz nepravilnosti i ogroman dug državi.
List zaključuje kako se u cijeloj priči oko privatnih tvrtki za razminiranje i reciklažu provlači jedno ime - ono Ivana Šukera.
Autor: Stjepan - Prosinac 28, 2010, 01:39:47 poslijepodne
http://www.sisak.info/forum/showthread.php?t=8641 (http://www.sisak.info/forum/showthread.php?t=8641)
Barbara Bešenić je pravomoćno osuđena kriminalka i krajem osamdesetih godina 20.stoljeća odsjedila je pet godina u zatvoru zbog lažnih mjenica, krivotvorenja dokumenata, korištenja položaja (s društvenim novcem uvela je struju u svoju vikendicu kraj Varaždinskih Toplica). Do tada je bila direktorica tvornice poliesterskih vlakana VARTILEN u Varaždinu (firmu je uništila!) i zagrižena članica varaždinskog Općinskog komiteta Saveza komunista. Kada je izašla iz zatvora a Hrvatska postala samostalna država, Bešenićka je postala članica HDZ-a, hadezeova zastupnica u Saboru i - PREDSJEDNICA UDRUGE POLITIČKIH (!!!!) ZATVORENIKA U VARAŽDINU. Kriminalka se predstavila kao politički zatvorenik i uspjela postati "ugledna" gospodarstvenica kojoj je - gle slučaja - i Varaždinska biskupija dala kredit od 18 milijuna kuna!!! LOPUŽE U SVIM SISTEMIMA OSTAJU LOPUŽE, zar ne? Osim toga ta bivša stroga članica Općinskog komiteta SK, partijski strah i trepet, postala je vjernica kojoj i biskup vjeruje i odobrava joj milijune, vjerojatno uz LIHVARSKE KAMATE !!!
Autor: koko-vg - Prosinac 28, 2010, 09:00:07 poslijepodne
svaka sličnost sa citiranim stihovima Elementala je ...
"Bio si u odborima, rezo vrpce crvene
Radio ispod radara uz mito i koverte.
Milijuni kuna na računu se talože,
Svi te mole za pomoć, uz tvoj potpis sve se može
Ulizivo se tajkunima, ljubio si satove,
Prodao si dignitet za drago kamenje
Zavarao si narod, pokazao im srednjak
A oni su mislili da si poštenjak
On je prekrasan čovjek i radišan idealist
A prije par godina najžešći komunist
On se bori za narod i kaže da je humanist
A na naš trošak on je hedonist.
Al je stislo, ti mediji, teško ih kontrolirat
Počeli čačkat i kopat tamo di se ne smije dirat
Nekom obrve se digle, Uskok upetljao prste
Ali ne mogu ništa, nemaju dokaze čvrste ..."
Autor: kuntakinte - Prosinac 28, 2010, 09:40:43 poslijepodne
...
Nema cekanja na carini
u stranu se gleda
kroz terminal bez problema
roba ide preko reda
Do skladista od luke
brzi prevoz ispod ruke
bez ikakve provere
svuda imamo ljude
Svi tranzitni drumovi
spedicije, punktovi
unapred sve je sredjeno
da nas niko ne zaustavi
Od plavih otimaca
preko unije vozaca
sve pod patronatom
samo jednog sindikata
Okreni, obrni, svi zamuljani poslovi
dok nista ne izvaljujete
nasi su u osnovi na najvisoj distanci
novi zakoni su gotovi
privatni zatvori svakom ko se protivi
Pravo cudo je kako
jedan poziv menja sve
malo ucene da zataska
sve lazne dojave
Lagano, jedan po jedan
il' sudija il' poslanik
precuti il' zazmuri
takvi su i ostali
Sve gradske inspekcije privredne komisije
za nasim stolom nacelnik finansiske policije
tako ide lancano, al' jednom kada krene
jer niko u zivotu ne zeli probleme
I radnicki savet, fabricki krugovi
sabotaze, strajkovi, rotacije, pubovi za petama
al' nas zive nikad nece stici
a dotle cemo vec ceo grad na noge dici
I ko je s' nama neka pridje
svi ostali u rupe
jer to je moto nase
BS interesne grupe
A dotle bahato, bezobrazno
u pitanju je lova
poroci Beograda
to je opet fora
Od Bogote do Kalkute
od Manile sve do Lime
nas kartel najjaci na vrhu piramide
ti nam kazes sta ti treba
mi ti javimo gde stize
poroci Beograda, mi smo belji od zime
Od Bogote do Kalkute
od Manile sve do Lime
nas kartel najjaci na vrhu piramide
ti nam kazes sta ti treba
mi ti javimo gde stize
odradimo posao i nema nas vise
Posle svih ovih godina
bezuspesnih potera
igramo se tona, secam se
posli smo od foltera
Mocni poput Timstera iz Hofinog vremena
kamioni, avioni, robe, para punih kofera
prismotra iz kombija
ne moze nista protiv lobija
zbog nedostatka dokaza optuzba se pobija
Sledi naslovna iz novina
nas je kartel opet prvi
drzava se krsti
glavu lupaju panduri
Oce zbira da nam uvale
medju nase redove
nude kombinacije
al' uvek provalimo kerove
Zakazemo dil u nekom napustenom hangaru
kad vidimo sta nude
metak dajemo ko kaparu
dok u nadrkanom gliseru
jezdimo po Dunavu
recna patrola stalno dise nam u dupetu
A onda dodamo gas
nek ih malo talasi okupaju
kad konacno odustanu
tu poroci nastupaju
Promenimo kurs pa palimo u uvalu
u skrivenu marinu koju podmornice cuvaju
tu nas partneri cekaju
sve da dobro plate
transit je na nama
drzimo brodske sindikate
Dok ce gluperde iz vlade
moci jednom da shvate
da dzabe nas prate
i prikupljaju podatke
Kada nemaju rezultate
samo trostruke izdatke
dok oni tapkaju u mestu
ova firma samo raste
Na putu sindikata uvek neko strada
ko nije nasa banda
znaj, nestace bez traga
BS, BS, BS, BS
Na putu sindikata uvek neko strada
'ajmo, ruke gore
sad za kraljeve grada
BS, BS, BS, BS
...
Nema cekanja na carini
u stranu se gleda
kroz terminal bez problema
roba ide preko reda
Do skladista od luke
brzi prevoz ispod ruke
bez ikakve provere
svuda imamo ljude
Svi tranzitni drumovi
spedicije, punktovi
unapred sve je sredjeno
da nas niko ne zaustavi
Od plavih otimaca
preko unije vozaca
sve pod patronatom
samo jednog sindikata
Okreni, obrni, svi zamuljani poslovi
dok nista ne izvaljujete
nasi su u osnovi na najvisoj distanci
novi zakoni su gotovi
privatni zatvori svakom ko se protivi
Pravo cudo je kako
jedan poziv menja sve
malo ucene da zataska
sve lazne dojave
Lagano, jedan po jedan
il' sudija il' poslanik
precuti il' zazmuri
takvi su i ostali
Sve gradske inspekcije privredne komisije
za nasim stolom nacelnik finansiske policije
tako ide lancano, al' jednom kada krene
jer niko u zivotu ne zeli probleme
I radnicki savet, fabricki krugovi
sabotaze, strajkovi, rotacije, pubovi za petama
al' nas zive nikad nece stici
a dotle cemo vec ceo grad na noge dici
I ko je s' nama neka pridje
svi ostali u rupe
jer to je moto nase
BS interesne grupe
A dotle bahato, bezobrazno
u pitanju je lova
poroci Beograda
to je opet fora
Od Bogote do Kalkute
od Manile sve do Lime
nas kartel najjaci na vrhu piramide
ti nam kazes sta ti treba
mi ti javimo gde stize
poroci Beograda, mi smo belji od zime
Od Bogote do Kalkute
od Manile sve do Lime
nas kartel najjaci na vrhu piramide
ti nam kazes sta ti treba
mi ti javimo gde stize
odradimo posao i nema nas vise
Posle svih ovih godina
bezuspesnih potera
igramo se tona, secam se
posli smo od foltera
Mocni poput Timstera iz Hofinog vremena
kamioni, avioni, robe, para punih kofera
prismotra iz kombija
ne moze nista protiv lobija
zbog nedostatka dokaza optuzba se pobija
Sledi naslovna iz novina
nas je kartel opet prvi
drzava se krsti
glavu lupaju panduri
Oce zbira da nam uvale
medju nase redove
nude kombinacije
al' uvek provalimo kerove
Zakazemo dil u nekom napustenom hangaru
kad vidimo sta nude
metak dajemo ko kaparu
dok u nadrkanom gliseru
jezdimo po Dunavu
recna patrola stalno dise nam u dupetu
A onda dodamo gas
nek ih malo talasi okupaju
kad konacno odustanu
tu poroci nastupaju
Promenimo kurs pa palimo u uvalu
u skrivenu marinu koju podmornice cuvaju
tu nas partneri cekaju
sve da dobro plate
transit je na nama
drzimo brodske sindikate
Dok ce gluperde iz vlade
moci jednom da shvate
da dzabe nas prate
i prikupljaju podatke
Kada nemaju rezultate
samo trostruke izdatke
dok oni tapkaju u mestu
ova firma samo raste
Na putu sindikata uvek neko strada
ko nije nasa banda
znaj, nestace bez traga
BS, BS, BS, BS
Na putu sindikata uvek neko strada
'ajmo, ruke gore
sad za kraljeve grada
BS, BS, BS, BS
...
Autor: koko-vg - Prosinac 28, 2010, 10:22:02 poslijepodne
