Velika Gorica - neovisni forum

Domaće teme => Grad Velika Gorica => Autor teme: Vegi - Prosinac 14, 2009, 07:04:18 poslijepodne

Naslov: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 14, 2009, 07:04:18 poslijepodne
Palo malo snjega i odmah kolaps na goričkoj. A zakaj?

Zato jer su cestu "zauzeli" jebivetreni čelestonci i čelestonke. Gmižu,kližu, vrte se blokiraju sve i svakoga, a najgore je kaj vas te budale mogu naguziti na svakom zavoju, raskršću ili semaforu . Laprdaju po skliskoj cesti i  ugrožavaju sve i svakoga. Škrci jedni blesavi, kupite si zimske gume pa se onda vozite, a ne da nas ostale ovak hebete i ak niste sigurni da imate dovoljno vozačkog iskustva za vožnju u zimskim uvjetima odite pešice ili z busom.
 >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: De Loren - Prosinac 14, 2009, 07:09:06 poslijepodne
... tako je ... a ima onih koji bi mogli i dokupiti koji sat učenja vožnje sa instruktorom ... a o kulturi ... kaj treba govoriti ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Prosinac 14, 2009, 07:45:14 poslijepodne
VIII. OGRANIČENJE PROMETA

Članak 193.


(2) Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama zabranjuje se promet motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom.

(6) Novčanom kaznom u iznosu od 700,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako upravlja vozilom suprotno odredbama ovoga članka.

Sve je poznato i znano ,samo se treba provoditi i nema problema. Ako netko od vožaća putuje u sloveniju svaki zna da bez zimske opreme nema ulaska u zemlju.

Ali ta pravila ne vrijede kada smo doma!? Zanimljivo????

Naslov: Odg: Promet
Autor: manimal - Prosinac 14, 2009, 07:49:12 poslijepodne
...gorica - autobusni kolodvor 17:00 - 18:00 ... (prek mićevca)
...autobusni kolodvor - gorica  18:10 - 19:15... (prek mićevca pa na gradiće - inače frendova žena mi veli da je od buzina do gorice po glavnoj gmizala više od vure i pol  :o...)

...katafuckingstrofa... cesta k'o staklo.. gume chelestonke... idioti koji se ganjaju pa se razbiju ... da sam znal da bu tak išel bi vlakom, on valjda ina zimske gume  ;D...
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 14, 2009, 08:15:02 poslijepodne
Ja sam iz VG do Zgb vozila više vuru i 15, i to ne 20 na sat nego 5.

Međutim, ako već spominjete gume, zanima me zakaj naš vrli ministar nije nazvao kolegu ministra i u dogovoru poslali patrole policije na svako autobusno ugibalište ili skretalište.
I svaki, ali svaki auto zaustavili, provjerili gume. Na licu mejsta naplatili 700 kn i još taj isti auto ne pustili u promet dok se cesta ne očisti da bi oni s tim polugumama mogli otpeljati auto.
I da vidiš kak bi proračun vrlo brzo bio bogatiji. Možda bi MUP mogao dobiti i božićnicu.

Kod nas se nitko ne opameti dok ne dobije po džepu. Ili obrnuto proporcionalno, kupiš ih za malu paru čim im nešto tutneš u džep, pa bila to i jednokratna naknada, ili božićnica od 200 kn.
Još nek mi netko veli da ga je iznenadio snijeg, a pada od jučer. Ponašaju se kao da je napadalo 40 cm u 2 sata, a ne 2 cm u 12 sati. Strašno.

No, do prije neki dan kad je gradonačelnik bio u obilasku lijepo se VG komunalc naslikavao uz ralice i rekli su da su spremni.
Naslov: Odg: Promet
Autor: biserka - Prosinac 14, 2009, 08:52:05 poslijepodne
vratit se danas popodne iz zagreba je bio užas živi. 2 sata od glavnog do gorice   >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 14, 2009, 08:58:21 poslijepodne
Ne znam kako je na Goričkoj bilo, ali između Petrovine i nadvožnjaka u Lomnici voziti brže od 30 je danas neozbiljno bez obzira na gume.

EDIT: da, svakako sve pohvale zimskoj službi...
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Prosinac 14, 2009, 09:40:41 poslijepodne
nema kaj,sve sami profesionalci...a kad se vozite do Zagreba 3 sata po ljetnom pljusku ili običnoj kiši,tak sve jedno,bi onda isto kažnjavali ove spore ili kaj se okreču po cesti ili se tele do zagreba?ovak čovek kad vas čita sve sami rally vozači...(imam zimske gume)...punili bi proračun?...zaustavlali na svakoj autobusnoj stanici?...nevjerujem...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Muzh - Prosinac 14, 2009, 09:57:18 poslijepodne
Navazhajne v Zagreb i nazaj saki dan po vuru dve nima nikakovoga smisla. V sakom autu po jen putnik a vische se benzina skuri stojechi v prometu nek na samo pelajne. Na srechu Gorica ima bolsche reschejne no na zhalost  kak se vidi nikoga za to ni briga. Gorica je prije sto let imala bolsche prometno reschejne: kojnacha je skuplala ljude po Gorice pak ih je pelala do zheleznichkoga kolodvora na cug do Zagreba. Isto bi se vuz minimalni troschek moglo narediti i sad.  Che bi buseli kruzhili po Gorice, skuplali ljude i pelali ih na cug za Zagreb i veto ti miline, nima guzhve nima zagadjivajna ni na ilade parkeranih autov na ceste, vozisch se kak gospon i za pol vure si v Zagrebu. Buseva je, pruga je, schinobusov je, samo je treba se splanerati i vuzkladiti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 14, 2009, 10:16:01 poslijepodne
Navazhajne v Zagreb i nazaj saki dan po vuru dve nima nikakovoga smisla. V sakom autu po jen putnik a vische se benzina skuri stojechi v prometu nek na samo pelajne. Na srechu Gorica ima bolsche reschejne no na zhalost  kak se vidi nikoga za to ni briga. Gorica je prije sto let imala bolsche prometno reschejne: kojnacha je skuplala ljude po Gorice pak ih je pelala do zheleznichkoga kolodvora na cug do Zagreba. Isto bi se vuz minimalni troschek moglo narediti i sad.  Che bi buseli kruzhili po Gorice, skuplali ljude i pelali ih na cug za Zagreb i veto ti miline, nima guzhve nima zagadjivajna ni na ilade parkeranih autov na ceste, vozisch se kak gospon i za pol vure si v Zagrebu. Buseva je, pruga je, schinobusov je, samo je treba se splanerati i vuzkladiti.

uredu je to, ali za takvo nekaj ipak treba imati i kolodvor koji bi na nesto licio. Jer ovaj koji ima gorica izgleda koda da je iz horora!

A ti hornet34, imas li ti zimske gume i na motoru ili samo na autu, ha??
Naslov: Odg: Promet
Autor: Muzh - Prosinac 14, 2009, 10:24:59 poslijepodne
Imate prav kaj se kolodvorske zgrade dotikavle, no istina bog zgrada je stara i da ni bilo Franz-Jozhefa ni toga nebi bilo. Siguran sem da bi se za peneze samo kaj se benzina skuri v te prometne gungule saki dan mogel lepi kolodvor narediti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 14, 2009, 11:44:29 poslijepodne
Nekak imam osjećaj da bu zutra raj na cesti...šminkerice v "klasi", tetike i teteci  z nosom na šoferšajbi , kaj jedva ideju i dok je suho i oni gosponi v kariranim šeširi v škodama, te pogotovo mlade neisuksne gospodične v modernim yarisima i kakvim već ne ženskačama od auti su se denes dost nasklizali ,pak buju zutra, bez obzira na rad zimske, valjda skužili da im je bole iti z gradskim prevozom neg reskirati karambol kak svoj tak i tuđi i štucavicu kod svojih najbližih.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 15, 2009, 12:34:45 prijepodne
Des na Gorice do četere,vele,17 saobračajke...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 15, 2009, 01:35:30 poslijepodne
Međutim, ako već spominjete gume, zanima me zakaj naš vrli ministar nije nazvao kolegu ministra i u dogovoru poslali patrole policije na svako autobusno ugibalište ili skretalište.

Pa zato jer nema ljudi... što ti misliš koliko bi policajaca trebalo angažirati samo za Veliku Goricu i cestu prema Zagrebu?? I za taj ndeostatak ljudi nije kriva policija.  8)

I svaki, ali svaki auto zaustavili, provjerili gume. Na licu mejsta naplatili 700 kn i još taj isti auto ne pustili u promet dok se cesta ne očisti da bi oni s tim polugumama mogli otpeljati auto.

Di ti živiš??  :o :o :o :o :o

I da vidiš kak bi proračun vrlo brzo bio bogatiji. Možda bi MUP mogao dobiti i božićnicu.

MUP će je dobiti ovako ili onako. Nisu mi htjeli platiti ni prekovremene i redovne sate, pa je pala tužba. Preko 30.000 kuna plus preko 9.000 kuna kamata, plus na sve te sate i plaćeni svi doprinosi. Platili su porezni obveznici, naravno - jer ministri nemaju nikakve odgovornosti. Da je ta lova - puta 17.000 tužbi - bila natovarena kao kazneno djelo nesavjesnog poslovanja i prijevare nekom ministru (ili onome tko je to odobrio) kasnije na vrat - da vidim kako bi Šuker odmah promijenio priču, a ne se bahatio sa svojim prozirnim razlozima. Tako su stotine milijuna kuna otišle maltene samo na kamate, i nikome ništa!

kupiš ih za malu paru čim im nešto tutneš u džep, pa bila to i jednokratna naknada, ili božićnica od 200 kn.

Na koga misliš?

Trenutno se ne mogu sjetiti nikoga na koga bi se odnosio tvoj izrazito podcjenjivački post.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 15, 2009, 01:37:30 poslijepodne
nema kaj,sve sami profesionalci...a kad se vozite do Zagreba 3 sata po ljetnom pljusku ili običnoj kiši,tak sve jedno,bi onda isto kažnjavali ove spore ili kaj se okreču po cesti ili se tele do zagreba?ovak čovek kad vas čita sve sami rally vozači...(imam zimske gume)...punili bi proračun?...zaustavlali na svakoj autobusnoj stanici?...nevjerujem...

Pusti ih - oni/one ZNAJU!...  ;) ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 15, 2009, 01:38:37 poslijepodne
Navazhajne v Zagreb i nazaj saki dan po vuru dve nima nikakovoga smisla. V sakom autu po jen putnik a vische se benzina skuri stojechi v prometu nek na samo pelajne. Na srechu Gorica ima bolsche reschejne no na zhalost  kak se vidi nikoga za to ni briga. Gorica je prije sto let imala bolsche prometno reschejne: kojnacha je skuplala ljude po Gorice pak ih je pelala do zheleznichkoga kolodvora na cug do Zagreba. Isto bi se vuz minimalni troschek moglo narediti i sad.  Che bi buseli kruzhili po Gorice, skuplali ljude i pelali ih na cug za Zagreb i veto ti miline, nima guzhve nima zagadjivajna ni na ilade parkeranih autov na ceste, vozisch se kak gospon i za pol vure si v Zagrebu. Buseva je, pruga je, schinobusov je, samo je treba se splanerati i vuzkladiti.

Potpisujem!!  :D :D :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 15, 2009, 01:43:28 poslijepodne
Nekak imam osjećaj da bu zutra raj na cesti...šminkerice v "klasi", tetike i teteci  z nosom na šoferšajbi , kaj jedva ideju i dok je suho i oni gosponi v kariranim šeširi v škodama, te pogotovo mlade neisuksne gospodične v modernim yarisima i kakvim već ne ženskačama od auti su se denes dost nasklizali ,pak buju zutra, bez obzira na rad zimske, valjda skužili da im je bole iti z gradskim prevozom neg reskirati karambol kak svoj tak i tuđi i štucavicu kod svojih najbližih.

Nebuju oni nikada ništa skužili, jer njima iz guzice u glavu ne dolazi lako, dapače - ne dolazi nikada, tih pol metra je za mnoge put koji nikada ne prevale...

Sam se sjetiš čuvenih inteligentnih rezona naših ljudi od "pa zakaj imam auto neka da se vozim" pa do "ma bum se ja drek gužval u nekakvom autobusu, sa svim tim smrdljivcima, i još stajal, a nemrem si ni zakaditi..."... jebeš ekologiju, jebeš zdrav razum, previše je pokondirenih tikvi i preko noći razmaženih guzica i guzonja u ovoj zemlji izniklo... nije čudo kaj smo dobili Fosilnog Oskara u Kopenhagenu!! Jer i tamo nas je zastupao neki od tih razmaženih guzonja, koji je - kao i masa drugih stvari iz usta političara u ovoj zemlji - za sve, ali samo deklarativno...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Prosinac 15, 2009, 02:52:44 poslijepodne
Navazhajne v Zagreb i nazaj saki dan po vuru dve nima nikakovoga smisla. V sakom autu po jen putnik a vische se benzina skuri stojechi v prometu nek na samo pelajne. Na srechu Gorica ima bolsche reschejne no na zhalost  kak se vidi nikoga za to ni briga. Gorica je prije sto let imala bolsche prometno reschejne: kojnacha je skuplala ljude po Gorice pak ih je pelala do zheleznichkoga kolodvora na cug do Zagreba. Isto bi se vuz minimalni troschek moglo narediti i sad.  Che bi buseli kruzhili po Gorice, skuplali ljude i pelali ih na cug za Zagreb i veto ti miline, nima guzhve nima zagadjivajna ni na ilade parkeranih autov na ceste, vozisch se kak gospon i za pol vure si v Zagrebu. Buseva je, pruga je, schinobusov je, samo je treba se splanerati i vuzkladiti.

Muzh, opet ti je svaka na mjestu. O tome kako je željeznički promet iz Gorice prema Zagrebu zanemaren ja pričam već dugo, ali koga briga.
Ako to ne zabrinjava HŽ koji bi imao direktne koristi o povećanog broja putnika, onda ne čudi kaj gradske vlasti nisu zainteresirane. Oni se svakak voze u toplim autekima i nije im osobni interes u pitanju.


uredu je to, ali za takvo nekaj ipak treba imati i kolodvor koji bi na nesto licio. Jer ovaj koji ima gorica izgleda koda da je iz horora!

Kad si ti zadnji put bio na željezničkoj stanici u Gorici?
To kaj pišeš nije baš istina, jer za potrebe putnika koji redovito idu iz Gorice u Zagreb vlakom, zgrada je i uređena i opremljena sasvim solidno.
Dapače, nedavno je uređena, izgleda lijepo i uredno.
Naravno da bi za jači promet vjerojatno bila nedostatna, ali nije istina da izgleda kao iz horora.


Sam se sjetiš čuvenih inteligentnih rezona naših ljudi od "pa zakaj imam auto neka da se vozim" pa do "ma bum se ja drek gužval u nekakvom autobusu, sa svim tim smrdljivcima, i još stajal, a nemrem si ni zakaditi..."... jebeš ekologiju, jebeš zdrav razum, previše je pokondirenih tikvi i preko noći razmaženih guzica i guzonja u ovoj zemlji izniklo... nije čudo kaj smo dobili Fosilnog Oskara u Kopenhagenu!! Jer i tamo nas je zastupao neki od tih razmaženih guzonja, koji je - kao i masa drugih stvari iz usta političara u ovoj zemlji - za sve, ali samo deklarativno...

Ne bi se složila da se ljudi voze zato jer su sebični i bahati i razmaženi, nego zato što nam je javni gradski prijevoz koma.
Do vlaka nemaju kak doći osim autom koji onda nemaju gdje parkirati, a busevi su skupi (ako nemaš pokaz) i voze samo kroz centar Gorice, a osim toga su spori i prenatrpani u vrijeme kad svi idu na posao.
Da idem busom morala bi prepješačiti 2km do prve stanice.
Ne pada mi na pamet.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 15, 2009, 05:06:02 poslijepodne
Moram bas provjeriti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Prosinac 15, 2009, 09:18:24 poslijepodne
malo smo skrenuli sa teme,ha...???

muž i goričanka,kad ste se zadnji put vozili vlakom iz gorice?

@njubi,nemaju svi love da si stave zimske gume na skutera ko ti...



Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 15, 2009, 10:11:32 poslijepodne
Info:
Od otprilike prije pol vure u Gorici opet lagano snježi, ak potraje, budu opet sutra zimske radosti v jutarnjem pohodu na ZG.
Naslov: Odg: Promet
Autor: domovinesin - Prosinac 16, 2009, 09:06:30 prijepodne
mislim da bi više ljudi koristilo gradski javni prijevoz da je jeftiniji i bolji. slično je i sa vlakovima. pretrpani su, a na kolodvoru već sad nema mjesta za parkiranje.  autobus koji bi vozio kružno kroz goricu do željezničkog kolodvora bi pomogao (ili barem nešto kao turistički vlakić koji je jeftiniji od autobusa, a može prevesti veliki broj putnika).   
Naslov: Odg: Promet
Autor: repo - Prosinac 16, 2009, 10:21:51 prijepodne
gluposti...

meni od doma do posla javnim prijevozom treba oko sat i pol da sam ziher da cu stici,
a autom oko 40 min.. (to je rastezljivo, ovisi kojim putem idem i u koje vrijeme) ali
u svakom slucaju, brze nego javnim prijevozom. stoga, ne pretjeruj tam...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Prosinac 16, 2009, 10:44:07 prijepodne
malo smo skrenuli sa teme,ha...???

muž i goričanka,kad ste se zadnji put vozili vlakom iz gorice?

Prije možda mjesec dana +/- koji dan.
Ne idem prečesto i ne idem u špici, ali idem uvijek kad moram sama negdje u centar jer mi je povratna karta jeftinija od parkiranja u gradu, da ne spominjem da sam u gradu tri put prije nego autom.
Vlak je odlično prevozno sredstvo i nepravedno je zanemaren kod nas.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 16, 2009, 12:07:16 poslijepodne
Dapače, nedavno je uređena, izgleda lijepo i uredno. Naravno da bi za jači promet vjerojatno bila nedostatna, ali nije istina da izgleda kao iz horora.

Horror je samo izvana...

Ne bi se složila da se ljudi voze zato jer su sebični i bahati i razmaženi, nego zato što nam je javni gradski prijevoz koma. Do vlaka nemaju kak doći osim autom koji onda nemaju gdje parkirati

Zato jer ti ne pada na pamet, promet i je koma...

BTW, rijetko tko može pješice do vlaka (i ja imam 2 km do stanice), pa parkiram kod sebe u Turopolju i idem vlakom. Sa druge strane, nije točno da nemaju gdje parkirati. Parkiralište na kolodvoru u Gorici je uvijek popunjeno niti 5% (riječima: pet posto), a mjesta ima za parsto auta i za najmanje tisuću putnika koji bi došli njima.

No kao i ti, komocija diktira razumu. Najvažnije je sam sebe uvjeriti u neke stvari, i odmah je lakše... čarobne riječi glase "ne znam, ne mogu, nema, nije moguće".
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 16, 2009, 04:27:20 poslijepodne
Malo kasnim s odgovorom:  ;)

Pa zato jer nema ljudi... što ti misliš koliko bi policajaca trebalo angažirati samo za Veliku Goricu i cestu prema Zagrebu?? I za taj ndeostatak ljudi nije kriva policija.
Nisam ni rekla da je. Krivi su oni koji ne znaju organizirati život, rad, vlast, troškove u ovoj državi.

I svaki, ali svaki auto zaustavili, provjerili gume. Na licu mejsta naplatili 700 kn i još taj isti auto ne pustili u promet dok se cesta ne očisti da bi oni s tim polugumama mogli otpeljati auto.

Di ti živiš??  :o :o :o :o :o

U Turopolju, pitomom zavičaju, u kojem bi rado da je sve idilično.  :)
Komentar ide u smjeru kako doći do novca u proračun, uz malo (ili puno) veću suradnju, bez udara haračem ili povisivanjem ostalih poreza. Do novca se može, naravno treba odrraditi posel. A treba samo primijeniti zakon, bar ste vi taj koji to zagovarate.  ;)

I da vidiš kak bi proračun vrlo brzo bio bogatiji. Možda bi MUP mogao dobiti i božićnicu.

MUP će je dobiti ovako ili onako. Nisu mi htjeli platiti ni prekovremene i redovne sate, pa je pala tužba. …….
Znam neke policajce koji mogu dobiti poneki slobodan dan, ali nikako ne sve što su odradili.
A što se božićnice tiče, drago mi je i za vas i za sve radne ljude koji zaista pune taj proračun i koji su na usluzi nama građanima ove zemlje ili ostalima koji su samo u tranzitu ili turisti, zaslužili ste. Nadam se samo da ćete dobiti svih 2500 koliko je godišnje dozvoljeno, naravno ako već dio nagrade niste dobili tijekom Uskrsa ili ljeta.
Isto se tako nadam da ćete dobiti i isplatu za djecu.

kupiš ih za malu paru čim im nešto tutneš u džep, pa bila to i jednokratna naknada, ili božićnica od 200 kn.
Na koga misliš?
Trenutno se ne mogu sjetiti nikoga na koga bi se odnosio tvoj izrazito podcjenjivački post.

Na plaćenike koji odrađuju prljave poslove i izrazito podcjenjivački i s prezirom se ponašaju prema onima koji nisu u ZNA SE službi. Čak i ucjenjivački i prijetnjama.
Uvijek tvrdim da su premalo plaćeni za ono za što ih se koristi/iskorištava. :P

uredu je to, ali za takvo nekaj ipak treba imati i kolodvor koji bi na nesto licio. Jer ovaj koji ima gorica izgleda koda da je iz horora!

Kad si ti zadnji put bio na željezničkoj stanici u Gorici?
To kaj pišeš nije baš istina, jer za potrebe putnika koji redovito idu iz Gorice u Zagreb vlakom, zgrada je i uređena i opremljena sasvim solidno.
Dapače, nedavno je uređena, izgleda lijepo i uredno.

Točno, i točno je kak Sledge veli, ima parkirnih mjesta ko u priči. Ali bi možda trebalo napraviti 3 koraka više, jer pred ulaz stvarno može stati 5 automobila.
Kad pem prvi put vlakom, budem poslikala.
Naslov: Odg: Promet
Autor: repo - Prosinac 17, 2009, 09:06:12 prijepodne

onda se vozite vlakom i ne solite pamet onima kojima se to nikako ne isplati  :P
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Prosinac 17, 2009, 09:55:53 prijepodne
Dapače, nedavno je uređena, izgleda lijepo i uredno. Naravno da bi za jači promet vjerojatno bila nedostatna, ali nije istina da izgleda kao iz horora.

Horror je samo izvana...

Ne bi se složila da se ljudi voze zato jer su sebični i bahati i razmaženi, nego zato što nam je javni gradski prijevoz koma. Do vlaka nemaju kak doći osim autom koji onda nemaju gdje parkirati

Zato jer ti ne pada na pamet, promet i je koma...

BTW, rijetko tko može pješice do vlaka (i ja imam 2 km do stanice), pa parkiram kod sebe u Turopolju i idem vlakom. Sa druge strane, nije točno da nemaju gdje parkirati. Parkiralište na kolodvoru u Gorici je uvijek popunjeno niti 5% (riječima: pet posto), a mjesta ima za parsto auta i za najmanje tisuću putnika koji bi došli njima.

No kao i ti, komocija diktira razumu. Najvažnije je sam sebe uvjeriti u neke stvari, i odmah je lakše... čarobne riječi glase "ne znam, ne mogu, nema, nije moguće".

Ma nije ni izvana takav horor, meni se tak ne čini.

Kad sam rekla da mi ne pad na pamet govorila sam o busu. I stvarno mi ne pada na pamet taljigati se busom do kojeg nemam kak doći osim autom koji onda nemam gdje ostaviti osim za 3 kune po satu i blablabla
Vlak je super i vlakom idem često (uvijek kad trebam), ali ne svaki dan, hvala Bogu, jer ne radim u Zagrebu.
Što se tiče parkinga na štreki - toga nema.
Ima samo slobodnog prostora na kojem možeš ostaviti auto bez straha od kazne, ali to nije parking. No, služi svrsi, ako je to poanta a je.

I da komocija mi je bitna, što je tu loše? Zašto bi se trebalo mučiti baš svuda i uvijek?
Uz malo bolju organizaciju gradskog prijevoza, svima bi nam bilo ljepše, lakše i ugodnije.
Radije platim pa da me voze i da mogu čitati ili spavati za to vrijeme, nego da gubim živce u gužvama na cesti. Ali nemam kome platiti, neće mi uzeti te novce  :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Prosinac 17, 2009, 10:30:12 prijepodne
Grad Velika Gorica (tu mislim na vlast) je davno učinila sve da zagorča život svojim stanovnicima to je poznata činjenica . Na žalost svi mi koji smo u okolici grada također trpimo posljedice nesloge,neorganiziranosti,samovolje sitnih duša koje su se u datom vremenu našli u poziciji da n mogu odlučivati, a gledali su na svoje sitne interese.
Nisu bili na visini svoga zadatka i svojim su odlukama učinili to što danas imamo.

Gledajući sa današnje pozicije povijest i minulo problematično vrijeme očito ne govori ništa današnjoj vlasti ,problemi se zajedno s razvojem grada samo gomilaju.
Izgovor je uvijek u nedostatku novaca ,a polovična rješenja samo generiraju druge probleme. Nitko ne ma ili ne nudi viziju za nekoliko godina unaprijed jer svi koji mogu odlučiti gledaju samo na svoj mandat. Unaprijed znaju da neće dugo ostati u istim pozicijama,pa im očito nije stalo. Jer svi ali uvijek svi slušaju stranku,a ne izbornu bazu i sve je postavljeno naglavačke.

Svi znaju što treba učiniti.ali tek kad nisu više u poziciji. Zanimljivo.

Zato mislim da mi možemo samo imati želje za što bolji promet kroz naš grad,koje samo to ostaju, na našu žalost.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Prosinac 17, 2009, 12:44:46 poslijepodne
Ja sam jučer vidio napakon onu cestu kod konzuma otvorenu. Sada se može AKM projuriti ali samo do crkve jer nakon crkve je cesta jad i bijeda  :(

Ali bar nekaj. Sada da još vidimo kako ide cesta do kauflanda... jesu li i to otvorili?
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 17, 2009, 12:59:55 poslijepodne
Ja sam jučer vidio napakon onu cestu kod konzuma otvorenu. Sada se može AKM projuriti ali samo do crkve jer nakon crkve je cesta jad i bijeda  :(

Ali bar nekaj. Sada da još vidimo kako ide cesta do kauflanda... jesu li i to otvorili?

Eto, opet potvrda zvana blokada informacija. Pojma nemam da je nekaj otvoreno.
Dobro me je Sledge pitao - gdje ja živim?

PS - ne sviđa mi se ovo "projuriti"  ;)

Edit: gram pogreška
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 17, 2009, 01:04:59 poslijepodne
I jasam vidio da je otvorena, i vidio sam aute u oba smjera...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 17, 2009, 01:13:52 poslijepodne
Ma dajte !! :o Pa kaj ni trebal dojti Hebrang i vrpcu prerezati.????
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 17, 2009, 01:40:43 poslijepodne
Ma dajte !! :o Pa kaj ni trebal dojti Hebrang i vrpcu prerezati.????

Ja predlažem da  idući put vas angažiraju, ionak su vam dužni koliko se zalažete za njih, a i susjedi ste,
pa bumo svi došli na otvorenje, taman i na - 25 stupnjeva.  :P i svi budemo informirani.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Prosinac 17, 2009, 01:43:13 poslijepodne
PS - ne sviđa mi se ovo "projuriti"  ;)

A kaj se može  :D
No dobro da to nije Sleđ rekao   ;)

Jel netko vidio dali se može od konzuma do kauflanda. Ako može onda kada idem doma ću skrenuti kod zubaka pa "polako voziti" do one ceste dalekovod kafland pa ravno do konzuma i tak izbijeći gužvu od pol 5 do pol 6
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Prosinac 17, 2009, 02:06:49 poslijepodne
Grad Velika Gorica (tu mislim na vlast) je davno učinila sve da zagorča život svojim stanovnicima to je poznata činjenica . Na žalost svi mi koji smo u okolici grada također trpimo posljedice nesloge,neorganiziranosti,samovolje sitnih duša koje su se u datom vremenu našli u poziciji da n mogu odlučivati, a gledali su na svoje sitne interese.
Nisu bili na visini svoga zadatka i svojim su odlukama učinili to što danas imamo.

Gledajući sa današnje pozicije povijest i minulo problematično vrijeme očito ne govori ništa današnjoj vlasti ,problemi se zajedno s razvojem grada samo gomilaju.
Izgovor je uvijek u nedostatku novaca ,a polovična rješenja samo generiraju druge probleme. Nitko ne ma ili ne nudi viziju za nekoliko godina unaprijed jer svi koji mogu odlučiti gledaju samo na svoj mandat. Unaprijed znaju da neće dugo ostati u istim pozicijama,pa im očito nije stalo. Jer svi ali uvijek svi slušaju stranku,a ne izbornu bazu i sve je postavljeno naglavačke.

Svi znaju što treba učiniti.ali tek kad nisu više u poziciji. Zanimljivo.

Zato mislim da mi možemo samo imati želje za što bolji promet kroz naš grad,koje samo to ostaju, na našu žalost.


Potpuno ste u pravu i slažem se s Vama, tipičan primjer za to Vam je Goricaplin doo, koji je pokrenula bivša vlast, koji dugoročno je trebao donijeti velike koristi velikogoričanima da je se projekt završio do kraja, no međutim plotikanstvom i politiziranjem, gledajući kratkoročno i nepromišljeno se ide ugasiti taj projekt i ide se u 100 puta goru i skuplju varijantu za velikogoričane,  dogovorom sa zagrebačkom plinarom, iz neznanja, politiziranja, dokazivanja tobože nečije krivnje, kao i sportske dvorane koja je kao takva do sada mogla biti već izgrađena i novci su bili spremni, da se nije politiziralo, sada kada se novci potroše i popapaju, pa kad ne bude novaca za dvoranu onda će domaći dečki vjerojatno da zaduže grad opet 15-20 mil kn, jer kak bi oni mogli predati vlast bez duga kao i uvijek, jer nisu skloni napraviti novu vrijednost nego samo upropastiti ono što je dobro, pa vidimo to i na državnoj razini funkcionira model ko pod špagu. I u pravu ste Vi gospon mlačanin, samo trebate točno definirati koji su to koji rade tako a koji rade ovako. Razlika postoji i ona je vidljiva iz aviona.
Jedva čekam tu sportsku dvoranu " po zakonu ", koliko će koštati, kada će biti gotova i koliko ćemo ako bude gotova, biti dužni?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 17, 2009, 02:11:27 poslijepodne
Joža, ak ti se piše o dvorani, prosim otpri si novu temu toga naziva, a ne spamaj po prometu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Prosinac 17, 2009, 02:25:14 poslijepodne
Joža, ak ti se piše o dvorani, prosim otpri si novu temu toga naziva, a ne spamaj po prometu.

gospon vegi, niste Vi taj koji će određivati gdje ću ja nešto pisati a izgleda da bi volili biti? ;)
Očito da uopće niste ili niste željeli shvatiti u kom kontekstu sam spomenuo primjer dvorane, nije ni čudo Vi ste valjda HDZ-ovac pa teško kužite.
Ili i Vas dvorana svrbi? :'(
Osim toga postao sam s citatom gosponu mlačaninu a ne Vama, pa na Vašem mjestu ja se radije ne bi ni javio. Živjeli! :o

http://hns-vg.com/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=1 (http://hns-vg.com/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=1)

vjerojatno ovi iz HNS-a bilježe i sledećih 100 dana pa pričekajmo da vidimo i tih sledećih 100 dana.
Za prvih 100 vidimo sve ovdje, da se podsjetimo nije zgoreg. O tome nije pisalo u GT, Reporteru ili se čulo na RVG-u. A sve se napravilo kako bi se TVG ugasio da se ne čuje ni tamo


Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 17, 2009, 05:45:46 poslijepodne

Jel netko vidio dali se može od konzuma do kauflanda. Ako može onda kada idem doma ću skrenuti kod zubaka pa "polako voziti" do one ceste dalekovod kafland pa ravno do konzuma i tak izbijeći gužvu od pol 5 do pol 6

Može se, radi i semafor na križanju s Kolodvorskom. Promet teće u oba smjera i već sad rasterećuje "glavni" ulaz u Goricu.  :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 17, 2009, 07:32:58 poslijepodne

Jel netko vidio dali se može od konzuma do kauflanda.

I ja sam prošla, cesta je otvorena od Zubaka pa lijevo prema Konzumu.
Ali da vam skrenem pažnju:

Ako idete od Kauflanda prema Dalekovodu ili obrnuto, obratite pažnju da je sad na toj cesti STOP i da prednost prolaza ima ta novootvorena prema Konzumu.

Do sad je ova Kaufland Dalekovod bila za neke reli staza, pa pazite da stignete stati i provjeriti dolaze li auti od KOnzuma ili Zubaka. Nije baš previše osvjetljeno.
Kod Konzuma na križanju s Kolodvorskom je lakše jer je samofor.
Naslov: Odg: Promet
Autor: juraja - Prosinac 17, 2009, 08:15:38 poslijepodne
S tim da danas nije radio semafor dobro pa je ekipa masovno prelazila preko crvenog!

http://www.vgdanas.hr/A-K-Miosica-napokon-otvorena-739.aspx (http://www.vgdanas.hr/A-K-Miosica-napokon-otvorena-739.aspx)
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 18, 2009, 12:36:27 prijepodne
A de ste dobili službenu informaciju da je to otprto?Do je to povedal?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Neo - Prosinac 18, 2009, 08:31:07 prijepodne
Ne treba nam službena informacija kada smo se privatno provezli po njoj. Kaj bi još i to trebali čekati?
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Prosinac 18, 2009, 08:41:43 prijepodne
A de ste dobili službenu informaciju da je to otprto?Do je to povedal?


http://www.gorica.hr/ (http://www.gorica.hr/)

gradonačelnik stoji na raspolaganju  0 - 24, samo trebate pitati, gradonačelnik voli " licem u lice ". ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 18, 2009, 07:49:37 poslijepodne
Oprostete,nis znal da je otprta pred par mesec.Tulko se voze pojne...

Drinč 0 minus 24 voli u lice a ja imam rad đonija.Đoni v lice,đoni bi gud...Si sretni!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 18, 2009, 11:33:05 poslijepodne
Info:
Za sutra rano ujutro vremenska prognoza najavljuje nove snježne radosti. 
Naslov: Odg: Promet
Autor: De Loren - Prosinac 19, 2009, 01:46:54 poslijepodne
... juuuuuupiiiiiiiiiiiiii .... još snježnih gadosti ......  pardon, radosti .... ruke mi trnu od lopatanja ... samo čekam da ulovim onog kretena sa grtalicom  ... pardon, ralicom ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 19, 2009, 03:43:02 poslijepodne
(http://img9.imageshack.us/img9/5089/promet.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/promet.jpg/)
Al bu mali zeko mamu zval...
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 19, 2009, 05:19:24 poslijepodne
zanima me ako tko zna tko je nadležan  za čišćenje cesta po okolici   gorice? naša ulica  nije  uopće  očišćena ,  ralica je prošla  ali s podignutom  onim za čišćenje....
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Prosinac 19, 2009, 05:55:35 poslijepodne
zanima me ako tko zna tko je nadležan  za čišćenje cesta po okolici   gorice? naša ulica  nije  uopće  očišćena ,  ralica je prošla  ali s podignutom  onim za čišćenje....

http://www.gorica.hr/2009/11/smotra-zimske-sluzbe/#more-1493 (http://www.gorica.hr/2009/11/smotra-zimske-sluzbe/#more-1493)

Ivana samo se trebate javiti, sve Vam piše ovdje.








Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 19, 2009, 06:17:03 poslijepodne
zanima me ako tko zna tko je nadležan  za čišćenje cesta po okolici   gorice? naša ulica  nije  uopće  očišćena ,  ralica je prošla  ali s podignutom  onim za čišćenje....

http://www.gorica.hr/2009/11/smotra-zimske-sluzbe/#more-1493 (http://www.gorica.hr/2009/11/smotra-zimske-sluzbe/#more-1493)

Ivana samo se trebate javiti, sve Vam piše ovdje.


Hihihihihihihi - bravo.  :) :) :) :) :) baš ste me nasmijali. Zadnjih dana mi je često ta sličica u mislima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 19, 2009, 09:19:47 poslijepodne
zanima me ako tko zna tko je nadležan  za čišćenje cesta po okolici   gorice? naša ulica  nije  uopće  očišćena ,  ralica je prošla  ali s podignutom  onim za čišćenje....

Žena ima konkreten problem za teri mi neznamo rešejne,najte ju za***avati.
Ivana,imaš na portalu z desne strane nekakove kontakte z upravum pak probaj tam postaviti pitajne.Des ti je sobota,zutra nedela...Če me razmeš?

Pitanja Gradskoj upravi
Građani predlažu
Komentari prijedloga

http://www.gorica.hr/ (http://www.gorica.hr/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 04:42:35 poslijepodne
Des ti je sobota,zutra nedela...


...a prekzutra pondelek i onda se bu ionak se rastopilo na južini koja stiže.
 :D :D, malo zahebancije na račun zimske,

al ni treba ni zimsku špotati, teško je ceste očistiti dok je vani -10, sol ne djeluje, a z ralicom snega do asfalta polizati nemreš...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 20, 2009, 07:58:27 poslijepodne
Da Vegi... nemozes... ali ja gledam kod mene u ulici, prvo je prosao kamion ralica i ja se uhvatio lopate, pocistio ulaz i dvoriste i eto ti vraga, za cas ide i traktor i cisti cestu za onim kamionom... sreca pa ni imal kaj opet nagrnuti na lesu... Meni ciste dvaput, njoj ni jemput. Izgleda da se bas nisu dobro dogovorili ko i kuda sa kojom ralicom.. Mada, moze biti da je sa traktorom isel nekam drugam, pa je onak usput jos malo preralal...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 08:26:01 poslijepodne
Info: OPREZ na AKM

 >:( >:( >:( >:( :o

na dionici novoizgrađene AKM od semafora od Konzuma prema križanju sa onom Kauflandovom, na nekih 200 m , na desnom kolničkom traku, neki očigledno blesavci  >:(, nasred ceste napravili su snjegović nekih metar visok. ???

Ja sam išao polako ( jaka magla, vidljivost 5 metara) i sigurno ga zaobišao al neiskusnima bi udar u snjegović mogao prouzročiti nekontrolirano kretanje, stoga eto odmah javljam na trenutnu neozbiljnu zajebanciju nekih budala i potencijanu opasnost po sudionike u prometu.



Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 08:31:19 poslijepodne
Da Vegi... nemozes... ali ja gledam kod mene u ulici, prvo je prosao kamion ralica i ja se uhvatio lopate, pocistio ulaz i dvoriste i eto ti vraga, za cas ide i traktor i cisti cestu za onim kamionom... sreca pa ni imal kaj opet nagrnuti na lesu... Meni ciste dvaput, njoj ni jemput. Izgleda da se bas nisu dobro dogovorili ko i kuda sa kojom ralicom.. Mada, moze biti da je sa traktorom isel nekam drugam, pa je onak usput jos malo preralal...

ma to ti je tak..od kad se kod mene u naselje doselil očigledno neki glavonja, ralice hodaju i dvaput na dan ( mali traktori) , a unazad  do 2 prošle godine sih 30 i više  let nigdar ni bilo ni jedne.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 08:38:43 poslijepodne
Info: OPREZ na AKM

 >:( >:( >:( >:( :o

na dionici novoizgrađene AKM od semafora od Konzuma prema križanju sa onom Kauflandovom, na nekih 200 m , na desnom kolničkom traku, neki očigledno blesavci  >:(, nasred ceste napravili su snjegović nekih metar visok. ???

Ja sam išao polako ( jaka magla, vidljivost 5 metara) i sigurno ga zaobišao al neiskusnima bi udar u snjegović mogao prouzročiti nekontrolirano kretanje, stoga eto odmah javljam na trenutnu neozbiljnu zajebanciju nekih budala i potencijanu opasnost po sudionike u prometu.




JOŠ JEDNOM:           OPREZ na novoj AKM  !!!!!!
Naslov: Odg: OPREZ na AKM
Autor: shaka zulu - Prosinac 20, 2009, 08:42:20 poslijepodne
A de ste dobili službenu informaciju da je to otprto?Do je to povedal?

Jel to smetje od ceste opče službeno otprto il se vi švercate?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 20, 2009, 09:01:02 poslijepodne
koliko sam dobio informaciju otvorena je sluzbeno... otvorio je gradonacelnik. Nadalje, ajd nemojte snjeska sjebati na cesti... bude ga temperatura ubila:)
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 20, 2009, 09:14:41 poslijepodne
Za dete,bakicu,trudnicu i kolica se dobe bonus bodovi.Jel i "Sneško Belić" na liste za povlaščeni odstrel?
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Prosinac 20, 2009, 09:22:42 poslijepodne
Za dete,bakicu,trudnicu i kolica se dobe bonus bodovi.Jel i "Sneško Belić" na liste za povlaščeni odstrel?

Možda je gradonačelnik za vikend, kak bi delao 0-24, napravio osobno snješka, da se netko zapuca u njega kako bi velikogoričani saznali da je cesta odprta, jer nema mesta više na najportalu za dodatne informacije, pa preko crne kronike ide brže i efikasnije.

A nismo mi svi u ulici gdje se dvaputa čisti snijeg i dobivaju informacije kao gospon vegi i Newbie. Nama ostaje jedino črna kronika.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 09:35:10 poslijepodne
Za dete,bakicu,trudnicu i kolica se dobe bonus bodovi.Jel i "Sneško Belić" na liste za povlaščeni odstrel?

Možda je gradonačelnik za vikend, kak bi delao 0-24, napravio osobno snješka, da se netko zapuca u njega kako bi velikogoričani saznali da je cesta odprta, jer nema mesta više na najportalu za dodatne informacije, pa preko crne kronike ide brže i efikasnije.

A nismo mi svi u ulici gdje se dvaputa čisti snijeg i dobivaju informacije kao gospon vegi i Newbie. Nama ostaje jedino črna kronika.


jadan si ti Joža kad mam sve forumaške građane mam  politički totaliziraš, dapače izgledaš mi jadniji nego ona tvoja favorizirana precednica..žali bože čestitke kaj si odaslal  v one Trsove dobronamjerne teme, kad  je jednosmjerna i neiskrena . (edit:   i kad su ti ostali postovi isključivo jednosmjerni i prozirni ko i tvoj lik)
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 20, 2009, 10:11:01 poslijepodne
Za dete,bakicu,trudnicu i kolica se dobe bonus bodovi.Jel i "Sneško Belić" na liste za povlaščeni odstrel?

Možda je gradonačelnik za vikend, kak bi delao 0-24, napravio osobno snješka, da se netko zapuca u njega kako bi velikogoričani saznali da je cesta odprta, jer nema mesta više na najportalu za dodatne informacije, pa preko crne kronike ide brže i efikasnije.

A nismo mi svi u ulici gdje se dvaputa čisti snijeg i dobivaju informacije kao gospon vegi i Newbie. Nama ostaje jedino črna kronika.
Dobra,dobra...
Đejđej,dušu mi greješ,kak da je vane +17 a ne -.
Črna-ovoga se ni ja nebi setil.
Ak je gradonačelnički,mam palim kantu i idem na wec le miošič,to vredi bar 5 bodov.Nek...Kak su ga uspeli tak fletno napraviti,sejeno je to jaka prometnica.

Jal su snjezi jal su labudovi
Nit su snjezi nit su labudovi
Već su snjegovići Dražen Age Barišića

Za tere buju pak krivi il Sank il Beus.Možda je Picula!!!On se lani z snegom za***aval!
Ak je padobran de blizu,Picula ga je svojem helikopterčićem dopelal.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 20, 2009, 10:14:32 poslijepodne
Ni mi vrag dal mira pak sem pešice, po ovih -14,2 C i gustoj megli ,  odšepetal do incidentnog mesta na AKM.

Od snješka je na cesti ostala samo snježna mrlja, negdo ga je zravnal.

Nema tragova nekontroliranog kretanja, jedino sneškograditeljima, on kaj mu je hauba puna snega hebe mamicu i se ostale po spisku, a bogme prema cipelicama bi se i imal kaj  naheb..., zgledi da je u pitanju nepromišljeni dječja igrača.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 21, 2009, 11:03:05 prijepodne
Ni mi vrag dal mira pak sem pešice, po ovih -14,2 C i gustoj megli ,  odšepetal do incidentnog mesta na AKM.

Od snješka je na cesti ostala samo snježna mrlja, negdo ga je zravnal.

Nema tragova nekontroliranog kretanja, jedino sneškograditeljima, on kaj mu je hauba puna snega hebe mamicu i se ostale po spisku, a bogme prema cipelicama bi se i imal kaj  naheb..., zgledi da je u pitanju nepromišljeni dječja igrača.


Kad neznaju snjeske delati... to se u snjeska ubaci jos par malo vecih kamenova...
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 21, 2009, 10:12:14 poslijepodne
Za dete,bakicu,trudnicu i kolica se dobe bonus bodovi.Jel i "Sneško Belić" na liste za povlaščeni odstrel?

Možda je gradonačelnik za vikend, kak bi delao 0-24, napravio osobno snješka, da se netko zapuca u njega kako bi velikogoričani saznali da je cesta odprta, jer nema mesta više na najportalu za dodatne informacije, pa preko crne kronike ide brže i efikasnije.

A nismo mi svi u ulici gdje se dvaputa čisti snijeg i dobivaju informacije kao gospon vegi i Newbie. Nama ostaje jedino črna kronika.


Bistra ni med top 10 portalov ali ima jenu ***ačku sitnicu kaj maloga čoveka držio v toku;

Radovi u tijeku
Nedavno dovršeno
http://www.bistra.org/ (http://www.bistra.org/)
http://www.forumgorica.com/cuspajz/dober-primer/msg7990/#msg7990 (http://www.forumgorica.com/cuspajz/dober-primer/msg7990/#msg7990)

Kak se zove ta nova cesta?Obilaznica br.4 il nekak drugač?
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 22, 2009, 02:28:45 poslijepodne
Danas se je netko razbio tamo na onom križanju  te nove ulice , nedaleko od kauflanda.  Sad su  mijenjali glavnu-sporednu cestu,pa valjda zato......
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 22, 2009, 02:43:49 poslijepodne
Kaj ne delaju semafori?
Čera sem se prvi put prepelal onut i morem reči da ***ački zgleda-kak da nis na Gorice.
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 22, 2009, 02:58:02 poslijepodne
Kaj ne delaju semafori?

Kunta, ajmo pažljivo čitati.  ;)
Piše da je unfal bil na raskršču pravac Kaufland-Dalekovod, a tam nema semafora.

....... morem reči da ***ački zgleda-kak da nis na Gorice.

Imate praf. Vrlo impozantno izgleda ta nova ulica kroz VG.
Međutim, ima zamjerki.
Meni je jako važno nerješeno pitanje prijelaza školske djece  tamo na kraju kod crkve, jer onaj ležeći policajac od 2 cm je ništa.
Isto kao što je nedopustivo što nisu napravili traku za skretanje lijevo iz pravca želj. pruge tj Konzuma prema Zubaku, kao i obratno iz Kolodvorske prema crkvi.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 22, 2009, 03:07:57 poslijepodne
Meni je jako važno nerješeno pitanje prijelaza školske djece  tamo na kraju kod crkve, jer onaj ležeći policajac od 2 cm je ništa.
Isto kao što je nedopustivo što nisu napravili traku za skretanje lijevo iz pravca želj. pruge tj Konzuma prema Zubaku, kao i obratno iz Kolodvorske prema crkvi.

Točno primjećeno, ajd još onaj mali ležeći kaj je napravljen, kak tak prolazi, jer iza njega je i onak onaj velki, al ove trake za skretanje su teški propust.
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 22, 2009, 03:12:54 poslijepodne
......ajd još onaj mali ležeći kaj je napravljen, kak tak prolazi, jer iza njega je i onak onaj velki, .....

Da, taman kad se zalete od Konzuma, ne daj bože pokupe koje dijete i onda se nabije na onaj veliki koji je ostao od prije i tek onda polupa auto.

......al ove trake za skretanje su teški propust.....
Inače, jutros u kafiću čujem jednog pametnog, koji je onaj 35 godina radio u Njemačkoj, inače je onaj, znate onaj... i veli da su na tom raskršču trebali napraviti kružni tok.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 22, 2009, 03:39:11 poslijepodne
Ma kažem mali hupser još  kak tak i prolazi jer svrha hupsera više je da ljudima uđe u glavu da su hupseri tam iz nekog razloga ,pa da smanje brzinu.

...inaće ne kužim ovo s kružnim tokom, mislim kužim "onaj i onaj i onaj" al kaj si baš htela reći s kružnim tokom samo pretpostavljam, no ti se sigurno , ko vozačica ,  zgražaš kad vidiš kružni tok pred sobom, ali koji put su kružni tokovi prava stvar za prohodnost prometa. Kak bi se uklopio u ovu shemu? .. a ko bi ga znal, sad je i ovak gotovo ( do prvog raskapanja  ;)).
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Prosinac 22, 2009, 04:26:42 poslijepodne
...inaće ne kužim ovo s kružnim tokom, mislim kužim "onaj i onaj i onaj" al kaj si baš htela reći s kružnim tokom samo pretpostavljam, no ti se sigurno , ko vozačica ,  zgražaš kad vidiš kružni tok pred sobom, ali koji put su kružni tokovi prava stvar za prohodnost prometa. Kak bi se uklopio u ovu shemu? .. a ko bi ga znal, sad je i ovak gotovo ( do prvog raskapanja  ;)).

Je, mnogim su vozačima kružni tokovi horror. Tako sam i ja gunđao kad su napravili onaj mali kružni tok na Bundeku (prolazio sam svaki dan onuda), ali tijekom vremena sam shvatio da je to bilo idealno rješenje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Prosinac 22, 2009, 04:30:46 poslijepodne
Netreba biti klasični kružni tok nek nekakov polukružni tok teri bi samo smiril promet prije zebre a na čije sredine treba deti nekaj konkretno da mi kakov orač mačuhice nebi z čiroki đipičem prešel ramno.
Kak se onaj zval?Mirza Džeba il slično?Vglavnom,više ga ni na internetu...Ni inače.

(http://img696.imageshack.us/img696/5162/ktok.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/ktok.jpg/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Prosinac 22, 2009, 04:39:53 poslijepodne
......... no ti se sigurno , ko vozačica ,  zgražaš kad vidiš kružni tok pred sobom, .......


Je, mnogim su vozačima kružni tokovi horror.

A zakaj sam ja u tim vozačicama i vozačima? Uopće nemam ništa protiv kružnih tokova.

Ili ste vi Vegi, kao po običaju odlučili opet mene podcijeniti, tek tak da ne zaboravite,
iako nemate pojma kak vozim, niti kaj vozim, niti koliko imam vozačkog staža, niti gdje sam taj staž ispekla.  >:(

Ona priča gore (onaj) mi je bila zabavna jer je tip naglasio da je radio 35 godina u Švabiji, a po njemu su naravno Švabi jedini pametni, a ovi kod nas ili ako hoćete nitko kod nas ništa ne valja, ali se svjededno dotepel i u Turopolje i u Rvacku.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 22, 2009, 04:49:05 poslijepodne
Kaj se mam srdiš  :o, pak ne očekuješ da morem čitati ono kaj ti misliš. Am ljepo sam ti napisal da ne razmem kaj si htela reći, a da ti se kružni ne dopada sam samo pretpostavil jer si cijelo razmišljanje o  kružnom toku zamotala s onaj i onaj i onaj i onda kaj drugo mogu nego pretpostaviti da "voliš" kružni tok kak i onog koji je o njemu pričal ... ::)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Trs - Prosinac 22, 2009, 05:15:08 poslijepodne
Netreba biti klasični kružni tok nek nekakov polukružni tok teri bi samo smiril promet prije zebre a na čije sredine treba deti nekaj konkretno da mi kakov orač mačuhice nebi z čiroki đipičem prešel ramno.
Kak se onaj zval?Mirza Džeba il slično?Vglavnom,više ga ni na internetu...Ni inače.

Kunta, nisam skužil kaj si točno štel reči al ovom komadu kojega si nacrtal si trebal još dodati i tabane i glavu i ruke da se odma vidi kaj je to. Nisam baš neki crtač al to bi trebalo zgledati ovak nekak:

(http://img687.imageshack.us/img687/9062/slika0041.jpg)

I, veliš, ti bi nju del, ko nekaj konkretno, na sred kružnog toka?

Inače, kaj se kružnih tokova tiče, još davno, davno sam u inozemstvu skužil da su prava stvar i pital sam se kad budu ih i kod nas počeli više koristiti. Na njih sam se stvarno lako naviknul, čak i u državama u kojima je obratno pravilo (žmigavac kad ulaziš, bez žmigavca kad izlaziš). Puno bolje teče promet kroz njih nego kod običnih križanja sa ili bez semafora.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Siječanj 07, 2010, 09:07:27 prijepodne
Opet snjeg i opet ista priča s čelestoncima. Ni mi jasno , ak nemate opremu, ak neznate , neiskusni ste za ove zimske uvjete, pa zar je tak teško ići javnim prijevozom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Tur - Siječanj 07, 2010, 10:50:13 prijepodne
Zimski uvjeti na snazi

Snijeg koji pada posljednje tri dana jutros je napravio snježni pokrivač od oko 10 centimetara, a na terenu su od jutra djelatnici VG Komunalca.

Čiste se prigradske i gradske prometnice, a iz VG Komunalca poručuju kako imaju dovoljno soli i sipine.

Iz Policijske postaje pak pozivaju vozače na oprezniju vožnju i obaveznu zimsku opremu.

http://www.gorica.hr/2010/01/zimski-uvjeti-na-snazi/ (http://www.gorica.hr/2010/01/zimski-uvjeti-na-snazi/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Siječanj 14, 2010, 09:26:46 poslijepodne
Meni je jako važno nerješeno pitanje prijelaza školske djece  tamo na kraju kod crkve, jer onaj ležeći policajac od 2 cm je ništa.

Da podsjetim pričali smo o novoj A.K.M ulici i ležećim policjotima tam kod crkve i osnovne škole...

Danas sem pak prešel tom novom vulicom i baš sam obratil pozornost na "malog" i "velkog" ležećeg i kaj vidim, veliki se drži kak i prije, a mali je već raskupusan, no ni ni to smak svijeta i ni me to ponukalo na javljanje nego  činjenica koju sam još više primjetil, a to je da na tom djelu mjerodavni uopće nisu niti vertikalnom ( znakovima) , a niti horizontalnom ( tzv. zebra) signalizacijom označili blizinu škole i pješačkog prelaza.

Pa eto mjerodavni, vele forumaši da čitate ov forum, pa u dobroj namjeri upozoravam i prosim urigirajte prije nego se kakovo zlo dogodi i propisno obilježite taj pješački prelaz.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Siječanj 14, 2010, 09:34:37 poslijepodne
Moreš probati zakeliti to i vevo; http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/retoricko-pitajne/ (http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/retoricko-pitajne/)

A,jel šarafi štrče z ceste vun?  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Ožujak 10, 2010, 09:14:09 prijepodne
Evo trebala mi vura do Zg. Opet tetkice s ljetnim gumama gmižu i kližu do te mjere da više nemreš ni u prvoj na leru iti neg moraš nogu na kuplungu stalno balanserati.
Nemre i nemre mi biti jasno kam se namrdavleju na cestu, a ljepo su najavili ovakav obilan snjeg. Ak neznaš ,nemreš, nemaš gume , onda idi z busom i sima nam bu bolje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Ožujak 10, 2010, 02:16:32 poslijepodne
(http://img517.imageshack.us/img517/5324/meta.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/meta.jpg/)

OBLAČNO S ĆUFTAMA, humoristično-animirani, asinhroni
Još samo tanas i sutra u fašem kratu!!!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Lipanj 08, 2010, 09:36:51 prijepodne
Pozdravljam stručnjake  :o koji su očigledno razmrdali semafore u Velikoj Mlaki.
Gužva na Goričkoj je ovakovom regulacijom blago rečeno nepodnošljiva , a ovu razmrdanost sam primjetio jučer na povratku iz ZG.
Danas na putu u ZG opet ista stvar. Semofori u Mlaki tolko koče da bi čovek u ZG prije došel pješice.
Nadam se da budu mjerodavni reagirali i vratili semoforsku protočnost Goričke ceste  na prijašnji nivo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Lipanj 08, 2010, 09:18:13 poslijepodne
Pogleč v turnceler kulko se voziš.Ak ideš v Zagreb oko pol noči i voziš se 80 od zubaka do SR Nemačke si su ti semafori otprti.Po danu il v špice si žrtva gužve,kolone il špice same kao takve nepatvorene.
Mene je najgora ona Avenija Dubrava,saki te semafor stavi...A sam na ceste.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Lipanj 09, 2010, 10:30:13 prijepodne
Ma Kunta, svaki dan idem u Zg i nazad i znam kaj je "normalna" gužva, a kaj nenormalna.
Ovo kaj se zadnja tri dana događa je totalna koma i nije normalna gužva.
Doslovno prva-druga..stani-kreni i tak do Zagreba. Baš tak do prije tri dana ni bilo.
Nema drugog objašnjenja nego da su čačkali s podešenjima semafora.

Nego tko je službeno nadležan za tu Goričku cestu i signalizaciju?

Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 09, 2010, 11:11:37 prijepodne
Pa valjda Županijske ceste...

Zato se treba voziti motociklom, i nema gužve!

I Kunta - turnceler ti ne veli koliko se voziš!!  ;) ;) ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Lipanj 09, 2010, 12:18:05 poslijepodne
Ja se moram složiti sa Vegijem. koji je vrag ovo. Danas sam skoro na svakom križanju stajal. Gužva je bila kod svakog semafora. A nigdje gužve prave.

Do sada se je projurilo od gorice pa sve do buzina a sada su postavili takve semafore da hočeš nečeš moraš stati.

I to su mi "prometni stručnjaci"- treba ih sve ispitati dali su uopče položili ispite na faxu ili su sve kupili. Ne da su nekaj loše napravili nego su dobru stvar koja je funkcionirala uništili.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Nino_vg - Lipanj 09, 2010, 05:18:32 poslijepodne
To su sve stručnjaci iz "index" generacije!
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Lipanj 09, 2010, 07:16:46 poslijepodne
Nego tko je službeno nadležan za tu Goričku cestu i signalizaciju?

Neznam.Probaj postaviti pitajne na portalu.

Znam,Sleđ.Kak se veli na nemačkomu "brzinomjer"?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Lipanj 10, 2010, 09:22:46 prijepodne
Danas semofori rade normalno. Izgleda je experiment završio.

Danas je promet tekao uobičajeno. Do Buzina bez zastoja, onda čep preko nadvožnjaka i dalje kud koji mili moj.....i to je normalna svakodnevnica na koju smo se već svi navikli ali ono kaj se dešavalo prošla tri dana bilo je užas.



Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Lipanj 10, 2010, 05:46:41 poslijepodne
Nisma išao neko vrijeme u grad... kako izgleda tamo kod nadvožnjaka? Ima naznaka da bi uskoro onaj zavoj mogao biti ispravljen?
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Lipanj 11, 2010, 10:01:17 prijepodne
Kak se veli na nemačkomu "brzinomjer"?

Oš točno, formalno, birokratski: Geschwindigkeitsmesser.
Oš onak kak svi govore: Tacho.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 11, 2010, 09:27:55 poslijepodne
Oš točno, formalno, birokratski: Geschwindigkeitsmesser.
Oš onak kak svi govore: Tacho.

Baš tak, dobro si rekel.

Turnceler je brojač okretaja.  ;) ;) ;)
Naslov: Odg: Promet i pothodnik
Autor: plemenitashica - Kolovoz 25, 2010, 03:41:07 poslijepodne
Prva faza projekta gradnje obilaznice Velike Gorice, ukupne duljine 4 kilometra, privedena je kraju,…….

Idućih dana počet će rekonstrukcija križanja D30 i D408 kod Autokuće Zubak. Križanje je u prometnom i funkcionalnom smislu vezano za obilaznicu jer će doći do promjene prometnih tokova i čini jedinstvenu prometnu cjelinu s obilaznicom.


http://www.vgdanas.hr/obilaznica-ceka-uporabnu-dozvolu-1479.aspx (http://www.vgdanas.hr/obilaznica-ceka-uporabnu-dozvolu-1479.aspx)

Dio Prvi:

No, super, baš me zanima kak će riješiti raskršće za skretanje prema aerodromu iz pravca Zagreba kao i skretanje u lijevo prema Velikoj Mlaki od Zubaka.


Dio Drugi:

Svi već znamo da je zatvorena cesta (već i zatrpana) iz Kolodvorske prema Gradićima.
Tamo je ispod buduće autoceste odavno napravljen podvožnjak  ali samo za pješake i bicikliste. Silazim s vlaka neki dan i šetam uz one platane prema rampi, kad vidim u tih nekoliko minuta tri automobila koja su iz Kolodvorske prešla pružni prijelaz i uputili su se ispod tog podvožnjaka. Prošla sam i sama da vidim kakva je cesta s druge (Gradićke strane).

U taj čas je u podhodnik ušao  još jedan automobil koji osim što me je prestrašio u razgledavanju pothodnika, nije mogao proći bez da se maknem, tj pričekao je da izađem van na svjetlo dana.
Nigdje nema znaka da se taj pothodnik koristi samo za pješake, niti znaka zabrane za sav promet, ali je zaista nečuveno da se netko vozi ispod takvog pothodnika.

Osim toga: vidljivo je da su na obje strane pothodnika bili stupići koji su iščupani iz asfalta, osim jednoga koji još nekak odolijeva na strani želj. pruge, ali dovoljno je sa strane da vozila mogu proći pored njega kao da ga nema.

Još osim toga:  na strani Gradića (ne znam kak se zove ta ulica) nema isto nikakvog znaka zabrane, ali je vidljivo da to nije „normalna cesta za automobile“ dijelom je napravljen nogostup na desnoj strani kad izađeš iz pothodnika da ne hodaš po cesti, i što je najvažnije, nakon tog nogostupa (kad počinje nogostup na suprotnoj strani ulice) nema obilježenog pješačkog prijelaza.

Uskoro će djeca krenuti u školu i mnogi će tim putem ići pješke ili na biciklima, bar za početak dok je vrijeme lijepo. Hoće li oni uopće moći ići ispod pothodnika  kad je to rezervirano za automobile s obzirom da se pješaci u bližoj okolici pothodnika ne spominju niti u vidu zebre, niti u vidu znakova.

Još osim toga:  nova cesta koja „prati“ budući autoput (koji je visoko gore) je u nivou zemlje (u smjeru Siska)  i vidim da je nastavak bivše ceste koja je iz Gradića vodila prema želj. prijelazu tj preko rampe.
Vrlo je prometna u oba smjera i što je najgore taman pri izlasku iz pothodnika kad sam ugledala svjetlo dana sam se skamenila jer sa lijeve strane na mene „ide“ kamion, koji je u zavoju i izravnao se taman ispred mene.

Mislila sam da će cesta u naselju  postati slijepa kad se zatvori prijelaz preko pruge, no sad je postala čak i zastrašujuća jer taj zavoj koji spaja novu cestu pratilju autoceste i staru cestu kroz naselje je pravi horor. A brzina kojom se zaletavaju u taj zavoj je izvan svake pameti.

Mislim da nećemo trebati dugo čekati da netko umjesto u zavoj odjuri ravno u izazak iz pothodnika ili taj novi dio nogostupa  jer nije uspio savladati zavoj. Samo se nadam da neće nikoga biti u toj sekundi oko pothodnika ili u produžetku desno na naogostupu. A niti ona prva neporušena kuća nije daleko. U noj je već jednom završio kamion.

Da li je pothodnik uopće dobio uporabnu dozvolu?
Ako nije, zašto nije zabarikadiran da se ne može prolaziti?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 25, 2010, 03:53:29 poslijepodne
... Nisam stručnjak po pitanju prometa, ali kad sam neki dan prolazio uz veterinarsku stanicu i gledao kaj su napravili, sve si mislim kaj ne bi bilo logičnije i lakše za prolaziti, a i osjetno jeftinije da su napravili rotor ... isto se odnosi na raskrižje kod zubaka koje će sad početi uređivati ?

sjetim se odmah vica ... što napravi prometni policajac kad želi povečati prohodnost kroz raskršče ? ... samo se makne ......
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Kolovoz 25, 2010, 04:26:48 poslijepodne
... Nisam stručnjak po pitanju prometa, ali kad sam neki dan prolazio uz veterinarsku stanicu i gledao kaj su napravili, sve si mislim kaj ne bi bilo logičnije i lakše za prolaziti, a i osjetno jeftinije da su napravili rotor ... isto se odnosi na raskrižje kod zubaka koje će sad početi uređivati ?

I ja sam se malo raspitivao glede rješenja sa rotorom. Neki ljudi na funkcijama su mi objasnili da je obilaznica namijenjena da bude brza cesta (80 km/h) i da bi takav jedan rotor samo kočio tok i time smanjio prohodnost. E sad, valjda znaju kaj pričaju.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 25, 2010, 04:45:12 poslijepodne
... Nisam stručnjak po pitanju prometa, ali kad sam neki dan prolazio uz veterinarsku stanicu i gledao kaj su napravili, sve si mislim kaj ne bi bilo logičnije i lakše za prolaziti, a i osjetno jeftinije da su napravili rotor ... isto se odnosi na raskrižje kod zubaka koje će sad početi uređivati ?

sjetim se odmah vica ... što napravi prometni policajac kad želi povečati prohodnost kroz raskršče ? ... samo se makne ......

To je vic. No nije vic to kaj si rekao - da se ne razumiješ!

Jer stavljati kružni tok na bilo koju iole prometniju prometnicu (koja istodobno ima SAMO JEDAN prometni trak) je prometno samoubojstvo. BTW, protočnost prometa u kružnom toku je manja negoli na ravnoj cesti reguliranoj semaforima. I kako to onda postaviti na najprometniju prometnicu u državi, a što Sisačka cesta je??
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Kolovoz 25, 2010, 05:50:44 poslijepodne
Mislim da se brži protok dobiva sa podvožnjajkom ili nadvožnjakom. Semafori i kružni tok tu vrlo malo pomažu
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Kolovoz 25, 2010, 06:43:16 poslijepodne
Mislim da se brži protok dobiva sa podvožnjajkom ili nadvožnjakom. Semafori i kružni tok tu vrlo malo pomažu

Je, bilo bi najbrže kad bi se delal nadvožnjak, zato kod autoputa to i delaju. Ali kolko to treba prostora da se to sve smjesti, zajedno sa prilazima i svim tim trakama, i kolko novaca... to tam niti bi stalo niti se nemre platiti.

Kad se stavi na vagu brzina prometa i količina auta koja prolazi, pa onda možda još i za svako rješenje potrebna investicija, onda ispada da je semafor ipak najrazumnije rješenje. Još da te semafore programiraju kak treba...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Kolovoz 25, 2010, 09:23:35 poslijepodne
Daj sad pogledaj kakav mi promet imamo?! Gotovo na svakom koraku semafor,a pred njim kolone da im nema kraja – kod križanja Pleso – Zubak sve počinje i završava na drugom kraju Gorice. Svuda se stvaraju gužve i kolone u križanjima u nivou. Znam da je investirati u ispravna rješenja puno novaca,ali na kraju se sve ipak svodi na to.

Pogledaj „brzu cestu“ za VG iz Zagreba,semafora ko u bajkama,promet puže u jutro i popodne,ali to nije samo sada. Tako je već godinama.
Ne očekujem da sada na moj zahtjev to odmah i riješe,ali nema drugih rješenja. Sve je izmišljeno,samo to treba primijeniti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 25, 2010, 10:32:52 poslijepodne
Sledge, ti si kao neki stručnjak za promet ?  Istina da je kod Veterinarske stanice samo jedan trak kolnika, ali s druge strane Gorice, kod Zubaka je kolnik sa 2 trake ... ti i dalje tvrdiš da je veći protok vozila ako je na raskrižju semafor nego da je kojim slučajem kružni tok ? Što je onda kod Savskog Gaja onako veliki rotor ? Što nisu genijalci tamo napravili raskrižje sa semaforima ?
Naslov: Odg: Promet i pothodnik
Autor: ivana_vg - Kolovoz 25, 2010, 11:26:21 poslijepodne
Prva faza projekta gradnje obilaznice Velike Gorice, ukupne duljine 4 kilometra, privedena je kraju,…….

Idućih dana počet će rekonstrukcija križanja D30 i D408 kod Autokuće Zubak. Križanje je u prometnom i funkcionalnom smislu vezano za obilaznicu jer će doći do promjene prometnih tokova i čini jedinstvenu prometnu cjelinu s obilaznicom.


http://www.vgdanas.hr/obilaznica-ceka-uporabnu-dozvolu-1479.aspx (http://www.vgdanas.hr/obilaznica-ceka-uporabnu-dozvolu-1479.aspx)

Dio Prvi:

No, super, baš me zanima kak će riješiti raskršće za skretanje prema aerodromu iz pravca Zagreba kao i skretanje u lijevo prema Velikoj Mlaki od Zubaka.


Dio Drugi:

Svi već znamo da je zatvorena cesta (već i zatrpana) iz Kolodvorske prema Gradićima.
Tamo je ispod buduće autoceste odavno napravljen podvožnjak  ali samo za pješake i bicikliste. Silazim s vlaka neki dan i šetam uz one platane prema rampi, kad vidim u tih nekoliko minuta tri automobila koja su iz Kolodvorske prešla pružni prijelaz i uputili su se ispod tog podvožnjaka. Prošla sam i sama da vidim kakva je cesta s druge (Gradićke strane).

U taj čas je u podhodnik ušao  još jedan automobil koji osim što me je prestrašio u razgledavanju pothodnika, nije mogao proći bez da se maknem, tj pričekao je da izađem van na svjetlo dana.
Nigdje nema znaka da se taj pothodnik koristi samo za pješake, niti znaka zabrane za sav promet, ali je zaista nečuveno da se netko vozi ispod takvog pothodnika.

Osim toga: vidljivo je da su na obje strane pothodnika bili stupići koji su iščupani iz asfalta, osim jednoga koji još nekak odolijeva na strani želj. pruge, ali dovoljno je sa strane da vozila mogu proći pored njega kao da ga nema.

Još osim toga:  na strani Gradića (ne znam kak se zove ta ulica) nema isto nikakvog znaka zabrane, ali je vidljivo da to nije „normalna cesta za automobile“ dijelom je napravljen nogostup na desnoj strani kad izađeš iz pothodnika da ne hodaš po cesti, i što je najvažnije, nakon tog nogostupa (kad počinje nogostup na suprotnoj strani ulice) nema obilježenog pješačkog prijelaza.

Uskoro će djeca krenuti u školu i mnogi će tim putem ići pješke ili na biciklima, bar za početak dok je vrijeme lijepo. Hoće li oni uopće moći ići ispod pothodnika  kad je to rezervirano za automobile s obzirom da se pješaci u bližoj okolici pothodnika ne spominju niti u vidu zebre, niti u vidu znakova.

Još osim toga:  nova cesta koja „prati“ budući autoput (koji je visoko gore) je u nivou zemlje (u smjeru Siska)  i vidim da je nastavak bivše ceste koja je iz Gradića vodila prema želj. prijelazu tj preko rampe.
Vrlo je prometna u oba smjera i što je najgore taman pri izlasku iz pothodnika kad sam ugledala svjetlo dana sam se skamenila jer sa lijeve strane na mene „ide“ kamion, koji je u zavoju i izravnao se taman ispred mene.

Mislila sam da će cesta u naselju  postati slijepa kad se zatvori prijelaz preko pruge, no sad je postala čak i zastrašujuća jer taj zavoj koji spaja novu cestu pratilju autoceste i staru cestu kroz naselje je pravi horor. A brzina kojom se zaletavaju u taj zavoj je izvan svake pameti.

Mislim da nećemo trebati dugo čekati da netko umjesto u zavoj odjuri ravno u izazak iz pothodnika ili taj novi dio nogostupa  jer nije uspio savladati zavoj. Samo se nadam da neće nikoga biti u toj sekundi oko pothodnika ili u produžetku desno na naogostupu. A niti ona prva neporušena kuća nije daleko. U noj je već jednom završio kamion.

Da li je pothodnik uopće dobio uporabnu dozvolu?
Ako nije, zašto nije zabarikadiran da se ne može prolaziti?
Neki dan su bili stupiću  na tom prolazu,  ali očito ih sad nema. 
Zavoj   na izlasku/ulasku na tu cestu je dosta zeznut,   cestom se očito smije voziti  jer do  prije nekoliko tjedan je od  Gradića prema  pruzi bio znak da  je  slijepa ulica,  a kod  Kurilovca  prema toj cesti je bio znak  da je dopušteno samo za  vozila   HAC-a.
Ja idem  stalno  tom cestom i predobra mi  je, put mi je skraćen za  50 posto,  a  nemam čekanja na  semaforima.....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Točkica - Kolovoz 26, 2010, 05:12:00 poslijepodne

Plemenitašica i Ivana, problem je u međuvremenu riješen.    :)

Jučer sam se tamo prepeljala autom i vidim da su sa strane Gradića produžili metalnu ogradu uz cestu tako da je ulaz u pothodnik zagrađen. Sad kroz njega stvarno mogu samo biciklisti i pješaci.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Kolovoz 26, 2010, 05:44:06 poslijepodne
Kao da neko od odgovornih za promet u Gorici čita forum.  :)

Kaj bi Gorica bez svog foruma...?  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 26, 2010, 06:01:18 poslijepodne
Sledge, ti si kao neki stručnjak za promet ?  Istina da je kod Veterinarske stanice samo jedan trak kolnika, ali s druge strane Gorice, kod Zubaka je kolnik sa 2 trake ...

Nisam neki veliki stručnjak za promet, jer mi to nije ni struka, ali nisam niti tutlek, jer sam mnoge aspekte prometa i prometnica polagao na faksu, isti kolegij i kod istih stručnjaka koji predaju te stvari i na Fakultetu prometnih znanosti.

Kao prvo, ja sam govorio u odnosu na konkretnu situaciju, tj. iz smjera Vukovine prema Gorici - što ne znači da se moje mišljenje o tome automatski odnosi na sve i sva.

Kada razmatrate ta prometna rješenja, onda trebate znati i razmišljati o konkretnim razvojnim planovima (o kojima vi možda nemate pojma), trebate poznavati problematiku prometa na određenim pozicijama, kao i izgled istih u projekciji razvitka jednog dana kada sve planirano bude gotovo.

Činjenica je da se takvim goričkim prometnicama ne daje veliki značaj, a za to ima više dobrih razloga; kada bude otvoren autoput, taj prolazak kroz VG će izgubiti na opterećenju i na značaju, opseg prometa će se bitno promijeniti, a i izgradnja nekakvih podvožnjaka/nadvožnjaka su kapitalne investicvije koje moraju imati debelo opravdanje, jer i koštaju ogromne svote novca (koje financira Grad Velika Gorica, a ne HAC!, i za koje nekako čisto sumnjam da bi Gorica mogla to podnijeti). S treće strane, takovi objekti zahtijevaju ogromne prostore, koji i ne postoje, pogotovo ne sa Vukovinske strane. Količina prometa će sasvim dobro funkcionirati sa planiranim prometnicama.

ti i dalje tvrdiš da je veći protok vozila ako je na raskrižju semafor nego da je kojim slučajem kružni tok ? Što je onda kod Savskog Gaja onako veliki rotor ? Što nisu genijalci tamo napravili raskrižje sa semaforima ?

Da, i dalje tvrdim da je puno veći protok vozila reguliranim semaforima od kružnog toka (gdje SVAKO vozilo MORA stati) - dok kod reguliranih semafora sa dobrim "tajmom" to nije slučaj (jer kod dobre regulacije i zelenog vala velika većina vozila prolazi križanje bez zaustavljanja). O tome da je kružni tok i prometno dosta problematična opcija (preko 30% svih nezgoda u gradu događa se na kružnim tokovima!), ne treba dramiti.

BTW, tko je rekao da je taj kružni tok kod Savskog Gaja 1. konačno i 2. najbolje rješenje?
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Kolovoz 26, 2010, 07:02:23 poslijepodne
Meni se čini, makar nisam stručnjak u tom području
da su kružni tokovi idelana rješenja ali i ne svugdje, prvenstveno u manjim naseljima, manjim križanjima i na manje prometnijim ulicama ali i jednako tako na mjestima gdje se dodiruje i susreće više prometnica ili prometnih trakova, primjer dobar za to je možda Rotor u Zagrebu.
Dok kod velikih križanja i na visokoprometnim ulicama nisu dobro rješenje.
Gdi je granica između toga, e to prepuštam struci da odluči.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 26, 2010, 08:58:56 poslijepodne
primjer dobar za to je možda Rotor u Zagrebu.

Rotor u Zagrebu, a vjerovatno misliš na remetinečki, nije dobar primjer nizašto. Nema stručnjaka koji se ne slaže da je taj rotor najkatastrofalnije riješenje toga križanja. Sam rotor je izgrađen kao tek privremeno riješenje, ali kod nas privremena riješenja zbog nedostatka novca često ostaju trajna. Takav rotor je za tu količinu prometa totalno neadekvatan, što dokazuje i činjenica da ga u vrijeme špice moraju regulirati prometni policajci. Također ima i jedan veliki konstrukcijski nedostatak, a to je činjenica da je izdignut iznad razine prometnica koje se na njega priključuju, što za posljedicu ima lošu vidljivost i nepreglednost kod uključivanja prometa na njega.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 26, 2010, 09:17:42 poslijepodne


Da, i dalje tvrdim da je puno veći protok vozila reguliranim semaforima od kružnog toka (gdje SVAKO vozilo MORA stati) - dok kod reguliranih semafora sa dobrim "tajmom" to nije slučaj (jer kod dobre regulacije i zelenog vala velika većina vozila prolazi križanje bez zaustavljanja). O tome da je kružni tok i prometno dosta problematična opcija (preko 30% svih nezgoda u gradu događa se na kružnim tokovima!), ne treba dramiti.


Ja zaista nikad nisam čuo da semaforizirano raskrižje, odnosno semaforizirano rskrižje u jednoj razini, ima veću propusnu moć od rotora. Ali zato sam puno puta čuo i pročitao da rotori imaju puno veću propusnu moć od takvih križanja. Činjenica je da se po čitavoj Europi već godinama umjesto semaforiziranih križanja rade rotori, a odnedavno je ta praksa i kod nas uzela maha, a to sigurno ne bi bio slučaj da im je propusna moć manja. Ja nemam neke konkretne brojke pa neći ni tvrditi 100% da je tako, ali sam siguran da se na netu mogu pronaći podaci koji bi potkrijepili tu tvrdnju. Čisto logički gledano, rotori imaju veću propusnu moć iz jednog poprilično konkretnog i banalnog razloga, kod njih nema skretanja lijevo, već samo desno, a to kod običnih križanja stvara veliki problem. Također, rotori imaju i još jednu bitnu ulogu, a to je smirivanje prometa. Uvijek se nađe luđaka koji će velikom brzinom projuriti kroz crveno, a pogotovo na velikogoričkoj, što preko rotora baš i ne bi mogli.
Naslov: Odg: Promet i pothodnik
Autor: plemenitashica - Kolovoz 27, 2010, 12:59:14 prijepodne
Kao da neko od odgovornih za promet u Gorici čita forum.  :)

Kaj bi Gorica bez svog foruma...?  ;D

Hm..

Ne znam je li moguće da je Vidović i HAC pročitali kaj sam pisala, ili je u pitanju telepatija, ali danas sam se nakon posta od ivane_vg vozila po toj cesti pratilji autoputa da vidim kamo izlazi i imam za vidjeti zaštitnu ogradu.

Ovako je izgledalo prošli tjedan:


(http://img810.imageshack.us/img810/5600/gradii42.jpg)


(http://img835.imageshack.us/img835/5834/gradii44.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/4980/gradii47.jpg)



A ovako danas:


(http://img825.imageshack.us/img825/4214/gradii50.jpg)


(http://img64.imageshack.us/img64/5307/gradii51.jpg)


(http://img844.imageshack.us/img844/6249/gradii52.jpg)


I novi stupići s obje strane, i zaštitna ograda, i predviđena rasvjeta, jedino još fale znakovi i iscrtana zebra.

No, prilično je nepregledno prelaziti cestu naročito djeci, jer se zaista svi jako brzo voze i uletavaju u zavoj. Možda budu i tamo napravili ležeće policajce. Da živim u onoj prvoj kući, ja bi i pisanim putem tražila.

Uostalom, to je i jedini prijelaz i prolaz na želj. stanicu, tako da vjerujem da bu to frekventan pješački prijelaz i pothodnik, pa će valjda još poraditi na nedostacima.
U svakom slučaju, sad sam se ugodno iznenadila, iako kažem, treba još završiti radi sigurnosti pješaka.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 27, 2010, 06:44:32 prijepodne


Da, i dalje tvrdim da je puno veći protok vozila reguliranim semaforima od kružnog toka (gdje SVAKO vozilo MORA stati) - dok kod reguliranih semafora sa dobrim "tajmom" to nije slučaj (jer kod dobre regulacije i zelenog vala velika većina vozila prolazi križanje bez zaustavljanja). O tome da je kružni tok i prometno dosta problematična opcija (preko 30% svih nezgoda u gradu događa se na kružnim tokovima!), ne treba dramiti.


Ja zaista nikad nisam čuo da semaforizirano raskrižje, odnosno semaforizirano rskrižje u jednoj razini, ima veću propusnu moć od rotora. Ali zato sam puno puta čuo i pročitao da rotori imaju puno veću propusnu moć od takvih križanja. Činjenica je da se po čitavoj Europi već godinama umjesto semaforiziranih križanja rade rotori, a odnedavno je ta praksa i kod nas uzela maha, a to sigurno ne bi bio slučaj da im je propusna moć manja. Ja nemam neke konkretne brojke pa neći ni tvrditi 100% da je tako, ali sam siguran da se na netu mogu pronaći podaci koji bi potkrijepili tu tvrdnju. Čisto logički gledano, rotori imaju veću propusnu moć iz jednog poprilično konkretnog i banalnog razloga, kod njih nema skretanja lijevo, već samo desno, a to kod običnih križanja stvara veliki problem. Također, rotori imaju i još jednu bitnu ulogu, a to je smirivanje prometa. Uvijek se nađe luđaka koji će velikom brzinom projuriti kroz crveno, a pogotovo na velikogoričkoj, što preko rotora baš i ne bi mogli.

Kokolino slažem se s tobom ... čak i na tv u više navrata su spominjali sa aspekta sigurnosti prometa izgradnju kružnih tokova (nije bilo riječi o nekoj konkretnoj prometnici)


Sleđ ....   30 % nesreća događa se na kružnom toku ???  Fakat si bubnul .... Ispada da smo rekorderi po izgradnji kružnih tokova u svijetu ili po nesrećama koje se dogode u njima . Očito je da kad si slušal predavanja neko nekaj zeznul ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: djprco - Kolovoz 27, 2010, 09:29:00 prijepodne
Citat:
Da, i dalje tvrdim da je puno veći protok vozila reguliranim semaforima od kružnog toka (gdje SVAKO vozilo MORA stati) - dok kod reguliranih semafora sa dobrim "tajmom" to nije slučaj (jer kod dobre regulacije i zelenog vala velika većina vozila prolazi križanje bez zaustavljanja). O tome da je kružni tok i prometno dosta problematična opcija (preko 30% svih nezgoda u gradu događa se na kružnim tokovima!), ne treba dramiti.

Po struci nisam prometni vec dipl ing elek., al nema veze, uglavnom nema mi nikakve logike da semafor na doticnom mjestu (raskrizju) ne bi stvarao cekanje. Mislim ne moze se usporediti "zeleni val" u Zg gdje je promet kontinuiran po samom valu u duzini, prolazi kroz centar grada i kroz hrpu raskrizja. Kako bi se to izvelo kod nas u VG na doticnom raskrizju, molim objasnjenje strucnjaka.  ;D Moje skromno misljenje Mission Impossible 10 dio kako ja znam reci za tesko izvedive/neizvedive stvari...
Isto tako mislim da ljudi u struci (ing prometa) znaju proracunati efikasnost, i shodno tome kolicinu prometa/protocnosti (iz svih smjerova) koja je maksimalna za rotor, ili samo postaviti semafor.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 27, 2010, 11:57:27 prijepodne
Ljudi, dajte pustite logiku, jer ista nema veze sa tim što nabrajate, a još ima manje veze sa praksom. Za logički zaključak morate poznavati sve parametre, a vi poznajete samo mali dio njih - no donosite "logičke" zaključke.

Stani na rotor i mjeri gustoću i protočnost prometa - možda vidiš da je ta logika isto kao i u onom vicu o Muji i logici - "ako nemaš akvarij - peder si!"...

Uzmi za primjer jednu stvar - ja mogu, poštujući semaforizirana križanja sa "zelenim valom" - doći do Zagreba bez zaustavljanja kada nije prevelika gužva. Da su umjesto semafora rotori - morao bih STATI na svakome od njih! Što je tu "logički" brže??

I da - ja imam uvid u prometne statistike policije, i znam zašto sam rekao da je 30% nezgoda u Zagrebu bilo na rotorima. No očito ima bolje informiranih...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Kolovoz 27, 2010, 12:51:18 poslijepodne
i znam zašto sam rekao da je 30% nezgoda u Zagrebu bilo na rotorima.

Ja ne znam za ovo ali bila je neka statistika najcrnijih točaka u gradu i najgore je na Rotoru gdje se najviše sudara napravi. Nakon toga je na rotoru u Škorpikovoj.   :D

A ak netko misli da naši vrli prometni stručnjaci sve znaju nek ide pogledati rotor sa domovinskog mosta prema radičkoj. Vrhunac idiotizma.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 27, 2010, 02:28:35 poslijepodne
A ak netko misli da naši vrli prometni stručnjaci sve znaju nek ide pogledati rotor sa domovinskog mosta prema radičkoj. Vrhunac idiotizma.

Je, ali to ionako nije ni izbliza gotovo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 27, 2010, 03:44:30 poslijepodne
Sledge ... kad cjepidlačiš sa podacima, onda provjeri ove podatke ....

2008 godina:

prometne nesreće i posljedice prema značajkama ceste:

ukupno nesreća: 15469

T KRIŽANJE: 6915
Y KRIŽANJE: 1034
ČETVEROKRAKO KRIŽANJE:5961
KRUŽNI TOK: 419
OSTALA KRIŽANJA: 1113


2009 godina:

prometne nesreće i posljedice prema značajkama ceste:

ukupno nesreća: 14874

T KRIŽANJE: 6681
Y KRIŽANJE: 1076
ČETVEROKRAKO KRIŽANJE:5864
KRUŽNI TOK: 410
OSTALA KRIŽANJA: 819


A kako sam tvrdiš imaš bolji izvor .... ili ti matematika ne štima ...   ovo jesu podaci za cijelu Hrvatsku, ali ako računaš da se 90 % nezgoda dogodi u Zagrebu (a ne dogodi se), opet ti kalkulacija sa onih 30 % ne štima ...


www.mup.hr/userdocs/statistika/2010/ (http://www.mup.hr/userdocs/statistika/2010/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 27, 2010, 05:19:43 poslijepodne
Malo krivo tumačiš... najveći broj nezgoda u Zagrebu - ne desi se na križanjima.

Kako je to statistika prometnih nezgoda - i to potpuno nepotpuna (jer obuhvaća samo križanja svih vrsta) - za cijelu Hrvatsku (a u 98% Hrvatske kružni tokovi su potpuna nepoznanica!), probaj malo bolje... ove brojkke ne znače baš ništa - to su apsolutni pokazatelji koji nemaju međusobnih dodirnih točaka u bilo čemu bitnome...
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 27, 2010, 06:09:51 poslijepodne
Sledge je puko. Yebeš mi sve, ako ja ikaj kužim iz ove rečenice:

Kako je to statistika prometnih nezgoda - i to potpuno nepotpuna (jer obuhvaća samo križanja svih vrsta) - za cijelu Hrvatsku (a u 98% Hrvatske kružni tokovi su potpuna nepoznanica!), probaj malo bolje... ove brojkke ne znače baš ništa - to su apsolutni pokazatelji koji nemaju međusobnih dodirnih točaka u bilo čemu bitnome...

 ???  ???  ???

A čovjek bi očekival da će on sad dati podatke za svoju tezu da se 30% nesreća događa u kružnim tokovima...  ::)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 27, 2010, 06:33:10 poslijepodne
a.m.    ......imaš pivu !
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 27, 2010, 06:54:58 poslijepodne
Ja bi to malo jednostavnije pojasnio, ako jednostavni mozgovi to mogu jednostavno shvatiti :)
Znaci stvar je jednostavna... prvo treba vidjeti koliko kruznih tokova odpada na jedno krizanje, ili obrnuto, koliko krizanja na jedan kruzni tok, a nadalje statisticki obraditi podatke u postocima sudara na krizanjima i na kruznim tokovima. Jednostavno zar ne?
Bio je jednom clanak u nekim novinama o kruznom toku kod jadranskog mosta, pa kad vidis ko se sve vozi po cesti, ukljucujuci i autoricu, nije ni cudo da ima sudara po kruznim tokovima. Pise sama ona da kad se vec priblizava kruznim toku vec je hvata strah... jebem ti takvu vozacicu, a nije jedina koja ili koji se tak osjeca. Pa sudare od straha naprave, bog te!
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 27, 2010, 07:00:42 poslijepodne
Ma sve piše u dokumentu kojeg je koko citirao (str. 82):
http://www.mup.hr/UserDocsImages/statistika/2010/godisnje_izvjesce_2009_prava_verzija.pdf (http://www.mup.hr/UserDocsImages/statistika/2010/godisnje_izvjesce_2009_prava_verzija.pdf)

U Hrvatskoj je 2009. godine bilo ukupno 50.388 prometnih nesreća.
Od toga se 14.874 nesreća dogodilo u križanjima (to je 29,5% svih nesreća).
Od tih nesreća u križanjima, u kružnom roku se dogodilo 410 nesreća (ili 2,8%).

Dakle, broj nesreća u kružnom toku čini 0,81% svih prometnih nesreća u Hrvatskoj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 27, 2010, 07:04:52 poslijepodne
i znam zašto sam rekao da je 30% nezgoda u Zagrebu bilo na rotorima.

Ja ne znam za ovo ali bila je neka statistika najcrnijih točaka u gradu i najgore je na Rotoru gdje se najviše sudara napravi. Nakon toga je na rotoru u Škorpikovoj.   :D

A ak netko misli da naši vrli prometni stručnjaci sve znaju nek ide pogledati rotor sa domovinskog mosta prema radičkoj. Vrhunac idiotizma.

Sto se tice rotora u Skorpikovoj, pa ne cudi me podatak o skoro najvise sudara, jeste vidjeli kako se idioti tamo voze? udju na unutarnju traku i onda se strmopizde iz nje desno u neku od ulica, hahahahaha... i sada ti nemoj sudar napraviti... valjda je tako i na Rotoru...
Svaki rotor sa dvije trake je vrhunac idiotizma... dovoljna je samo jedna traka, udjes, kruzis i izadjes... kakvo prestrojavanje po rotoru.
Sjecam se kako me jedno zensko vozalo po rotoru hehehehe, ja velim ovdje desno, a ona se nabila na unutarnju traku i kruzi... pa reko desno!!! a ona vice kako nema kuda desno! reko isuse, desno je na drugoj strani hahahaha. a sto ces zene za volanom... vole da im se oslobodi cijela cesta pa onda one pice, cast izuzecima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 27, 2010, 07:14:24 poslijepodne
A evo i podataka za Zagreb, pa da dokažemo ili demantiramo to što Sledge tvrdi:
http://www.mup.hr/UserDocsImages/PU_ZG/download/statistika/medij2009.doc (http://www.mup.hr/UserDocsImages/PU_ZG/download/statistika/medij2009.doc)

U 2009. u Zagrebu su se dogodile 15.152 prometne nesreće - dakle, 30,1% od svih prometnih nesreća u Hrvatskoj.

Iz tablice na stranici 35 vidi se da je na rotoru Avenije Dubrovnik bilo 119 nesreća, a na Škorpikovoj 18. Ako i ima još koji opasni rotor, to sve skupa nije ni blizu 200 nesreća, odnosno 1,3% od svih prometnih nesreća u Zagrebu. Za razliku od jedne Slavonske, gdje se dogodilo 506 nesreća, ili Vukovarske s 292 nesreće.

Dakle, Sledge, podaci ne idu u prilog tvojoj hipotezi:

I da - ja imam uvid u prometne statistike policije, i znam zašto sam rekao da je 30% nezgoda u Zagrebu bilo na rotorima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 27, 2010, 07:17:32 poslijepodne
Markulin, to nije statistika u postocima prema broju kruznih tokova i prema broju krizanja, samo nabrajanje koliko cega gdje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 27, 2010, 07:20:25 poslijepodne
Pa iz nabrajanja se računa statistika, jednostavnim postotnim računom.  ;)

NAJUGROŽENIJA RASKRIŽJA
Avenija Dubrovnik - Rotor   119
Slavonska av. – HBZ   46
Avenija Dubrovnik – AVH   23
Selska – Horvaćanska   23
Zagrebačka av. – Selska cesta   21
Zagrebačka avenija - Petrovaradinska    19
Škorpikova - Rotor   18

NAJUGROŽENIJE PROMETNICE   
Slavonska avenija       506
Ulica grada Vukovara   292
Ilica   280
Avenija Dubrovnik   264
Zagrebačka av. - Ljubljanska av.   239

Odakle ti ideja da se na raskrižjima događa najviše nesreća? Od Sledgea?
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Kolovoz 27, 2010, 07:27:12 poslijepodne
i znam zašto sam rekao da je 30% nezgoda u Zagrebu bilo na rotorima.

Ja ne znam za ovo ali bila je neka statistika najcrnijih točaka u gradu i najgore je na Rotoru gdje se najviše sudara napravi. Nakon toga je na rotoru u Škorpikovoj.   :D

A ak netko misli da naši vrli prometni stručnjaci sve znaju nek ide pogledati rotor sa domovinskog mosta prema radičkoj. Vrhunac idiotizma.

Sto se tice rotora u Skorpikovoj, pa ne cudi me podatak o skoro najvise sudara, jeste vidjeli kako se idioti tamo voze? udju na unutarnju traku i onda se strmopizde iz nje desno u neku od ulica, hahahahaha... i sada ti nemoj sudar napraviti... valjda je tako i na Rotoru...
Svaki rotor sa dvije trake je vrhunac idiotizma... dovoljna je samo jedna traka, udjes, kruzis i izadjes... kakvo prestrojavanje po rotoru.
Sjecam se kako me jedno zensko vozalo po rotoru hehehehe, ja velim ovdje desno, a ona se nabila na unutarnju traku i kruzi... pa reko desno!!! a ona vice kako nema kuda desno! reko isuse, desno je na drugoj strani hahahaha. a sto ces zene za volanom... vole da im se oslobodi cijela cesta pa onda one pice, cast izuzecima.

Rotor kod remetinca i ovaj u škorpikovoj su mi najgora noćna mora što se tiče prometa u  cijeloj  Hrvatskoj.
Koliko god je moguće  izbjegavam ići onuda jer kad uđeš  u krug  tu se nezna tko skreće kuda, vrlo lako te netko pokupi tko se iz   unutarnje trake  skreće desno, svatko vozi kak  oni hoće  ,a  Škorpikova da ne govorim, nema ni  nikakvih oznaka  za traka....uglavnom koma....
Naslov: Odg: Promet i pothodnik
Autor: ivana_vg - Kolovoz 27, 2010, 07:31:17 poslijepodne
Kao da neko od odgovornih za promet u Gorici čita forum.  :)

Kaj bi Gorica bez svog foruma...?  ;D

Hm..

Ne znam je li moguće da je Vidović i HAC pročitali kaj sam pisala, ili je u pitanju telepatija, ali danas sam se nakon posta od ivane_vg vozila po toj cesti pratilji autoputa da vidim kamo izlazi i imam za vidjeti zaštitnu ogradu.

Ovako je izgledalo prošli tjedan:


(http://img810.imageshack.us/img810/5600/gradii42.jpg)


(http://img835.imageshack.us/img835/5834/gradii44.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/4980/gradii47.jpg)



A ovako danas:


(http://img825.imageshack.us/img825/4214/gradii50.jpg)


(http://img64.imageshack.us/img64/5307/gradii51.jpg)


(http://img844.imageshack.us/img844/6249/gradii52.jpg)


I novi stupići s obje strane, i zaštitna ograda, i predviđena rasvjeta, jedino još fale znakovi i iscrtana zebra.

No, prilično je nepregledno prelaziti cestu naročito djeci, jer se zaista svi jako brzo voze i uletavaju u zavoj. Možda budu i tamo napravili ležeće policajce. Da živim u onoj prvoj kući, ja bi i pisanim putem tražila.

Uostalom, to je i jedini prijelaz i prolaz na želj. stanicu, tako da vjerujem da bu to frekventan pješački prijelaz i pothodnik, pa će valjda još poraditi na nedostacima.
U svakom slučaju, sad sam se ugodno iznenadila, iako kažem, treba još završiti radi sigurnosti pješaka.


Ja sam  baš  to isto danas primijetila kad sam se vozila,....
Ali po meni je veći problem kada se ide od te ceste  prema Gradićima, i onda  dođete na ono raskrižje   gdje je bila kapelica,i ako  preko njega trebate  ići ravno,  s  desne strane se  ništa ne vidi,ama  baš ništa  od one ograde,  treba se doć  do polovice križanja  da se nešto vidi,   
možda netko čita  ovaj forum  pa neka postave  barem  zrcalo  tamo....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Kolovoz 27, 2010, 07:39:58 poslijepodne
Sledge je puko. Yebeš mi sve, ako ja ikaj kužim iz ove rečenice:

Kako je to statistika prometnih nezgoda - i to potpuno nepotpuna (jer obuhvaća samo križanja svih vrsta) - za cijelu Hrvatsku (a u 98% Hrvatske kružni tokovi su potpuna nepoznanica!), probaj malo bolje... ove brojkke ne znače baš ništa - to su apsolutni pokazatelji koji nemaju međusobnih dodirnih točaka u bilo čemu bitnome...

 ???  ???  ???

A čovjek bi očekival da će on sad dati podatke za svoju tezu da se 30% nesreća događa u kružnim tokovima...  ::)

Mislim, kad se već nadmudrujete sa statistikama i razbacujete podacima, da je ova Sledgeova rečenica savršeno jasna i sa njom se potpuno slažem.
Treba znati pročitati podatke.
Podaci koji su izneseni vrijede za cijelu Hrvatsku i potpuno su statistički neupotrebljivi, osim kao brojčani prikaz nesreća prema tipu raskršća.
Služe sami svojoj svrsi i ničemu drugome.
Iz ovih podataka mi ne vidimo ukupni broj svih križanja i kružnih tokova, a iz njih se ne može odrediti ni gustoća prometa, što je uz broj nesreća, najbitniji podatak za izračun sigurnosti nekog križanja ili kružnog toka.
Jer nije isto ako kroz jedno križanje na tri prolaska automobila imaš dvije nesreće ili ako na tisuću prolazaka automobila imaš deset nesreća.
A ovdje samo piše križanje x= 3 nesreće i križanje y=10 nesreća.
Takvom logikom iščitavanja podataka izvukli bi zaključak da je ovo križanje sa 3 nesreće sigurnije. Malo morgen!
Također nije isto da li se 400 nesreća dogodilo u dva kružna toka ili u 42 kružna toka. Taj izračun bitno mijenja sliku sigurnosti kružnih tokova, iako ni to ne mora biti ključno, jer ovisi o tome koliko su kružni tokovi prometni.

To što se brojčano dogodilo najmanje nesreća u kružnom toku ne znači da su kružni tokovi najsigurniji oblici usmjeravanja prometa.
I potpuno je glupo i pogrešno tako zaključivati.

Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 27, 2010, 07:47:54 poslijepodne
A jebi ga sada markulin, pa kaj sam ja negdje potvrdio sledgeovu teoriju... statistiku, sto li vec? samo sam reko da to treba izracunati, a tu je i ono sto goricanka spomenula, kakv je i promet.
Ivana, samo se ti u rotoru drzi desne trake i nis se neboj, nejdi na unutarnju.. pa ako te neko i opali, nisi ti kriva. Na rotoru kod jadranskog malo pazi na desnu traku kad ulazis sa mosta, jer ta vodi prema karlovcu:) ides po srednjoj... stanes, pogledas, nema nikoga i po gasu... tu imas i fino odvojene trake onih koji se ukljucuju u promet, tako ako pazis na to, ma nemas brige.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 27, 2010, 08:00:52 poslijepodne
To što se brojčano dogodilo najmanje nesreća u kružnom toku ne znači da su kružni tokovi najsigurniji oblici usmjeravanja prometa.

Goričanka, Sledge tvrdi da se u kružnim tokovima događa 30% prometnih nesreća u gradu Zagrebu. Mi kažemo da je to nemoguće, a i podaci govore drukčije. Pa i ti kažeš da se tamo događa najmanje nesreća... Tko laže?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 27, 2010, 08:07:39 poslijepodne
Goričanka, jedno pitanje za Vas .... koliko vremena,odnosno koliko kilometara dnevno odvozite po ovim našim krasnim cestama ? Da se krivo ne shvati ... koliko imate iskustva u vožnji ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Kolovoz 27, 2010, 08:35:27 poslijepodne
To što se brojčano dogodilo najmanje nesreća u kružnom toku ne znači da su kružni tokovi najsigurniji oblici usmjeravanja prometa.

Goričanka, Sledge tvrdi da se u kružnim tokovima događa 30% prometnih nesreća u gradu Zagrebu. Mi kažemo da je to nemoguće, a i podaci govore drukčije. Pa i ti kažeš da se tamo događa najmanje nesreća... Tko laže?

Nemam pojma koliki je postotak nesreća u gradu Zg u kružnom toku. Komentirala sam one podatke iz kojih se ništa ne iščitava i koji su dokaz ničega, jer su nepotpuni za bilo kakvu statističku analizu.
Nisam ja rekla da se događa najmanje nesreća u kružnim tokovima, nego je to podatak iz te tablice, koji ne mora nužno značiti da su kružni tokovi nesigurni ili sigurni jer je taj podatak nepotpun.
Kaj tu nije jasno?

Goričanka, jedno pitanje za Vas .... koliko vremena,odnosno koliko kilometara dnevno odvozite po ovim našim krasnim cestama ? Da se krivo ne shvati ... koliko imate iskustva u vožnji ?

Vozačku imam već dugo, preko 20 godina.
Što možeš zaključiti iz takvog podatka?
Kakav sam vozač?
Naravno da ne, jer ti fali podatak o tome koliko kilometara sam odvozila i gdje se sve vozim, pa da mi možeš procjeniti iskustvo.
A zašto onda iz podatka da se 400 nesreća dogodilo na rotorima zaključujete da su rotori sigurniji od raskršća?
Kad fali hrpa drugih pokazatelja koji bi potkrijepili tu teoriju.
Vozim se svakodnevno i sasvim dovoljno vozačkog iskustva imam da mogu komentirati promet.
Iako je to ovdje sasvim nebitno, jer ja govorim o statističkim proračunima, a ne o vozačkom umijeću.

p.s. koko ne moraš mi se obraćati sa Vi, jer ja se tako na forumu ne obraćam nikome, i ne očekujem to od drugih  ;)


Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 27, 2010, 08:43:05 poslijepodne
Treba znati pročitati podatke.
Podaci koji su izneseni vrijede za cijelu Hrvatsku i potpuno su statistički neupotrebljivi, osim kao brojčani prikaz nesreća prema tipu raskršća.
Služe sami svojoj svrsi i ničemu drugome.
Iz ovih podataka mi ne vidimo ukupni broj svih križanja i kružnih tokova, a iz njih se ne može odrediti ni gustoća prometa, što je uz broj nesreća, najbitniji podatak za izračun sigurnosti nekog križanja ili kružnog toka.

Hvala... no nemoj više - ZNAJU ljudi...  :-X

Kada su im namjere loše - koga zanima istina i kako se to gleda u službama kojima je to posao?

Kada bismo u te njihove tvrdnje uključili pojam "snimanja prometa", tj. koliko je vozila prošlo kroz ta križanja na kojima se dešavaju nezgode? I onda to gledali kroz postotak vozila koja su prošla i koliko je bilo nezgoda?

Statistike su sjajna prilika da svatko tumači kako hoće i glumi stručnjaka...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Kolovoz 27, 2010, 08:49:28 poslijepodne

Hvala... no nemoj više - ZNAJU ljudi...  :-X

Kada su im namjere loše - koga zanima istina i kako se to gleda u službama kojima je to posao?


Nema na čemu.
Ne znam kakve su kome namjere (nije me dugo bilo), ali vidim kakvi su podaci.
I to komentiram, pa kome krivo, kome pravo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 27, 2010, 09:04:43 poslijepodne
Broj nesreća koji se događa na remetinečkom rotoru je odraz činjenice što je taj rotor za to križanje neprikladnio riješenje je rs ena njega spaja nekoliko prometnica iznimne gustoče prometa, a iz današnje perspektive sigurnosti na cestama, je tehnički i konstrukcijski neispravan jer se nalazi na povišenoj razini u odnosu na prometnice koje se na njega spajaju. Da se takvo nešto danas izgradi, ne bi dobilo uporabnu dozvolu. Kada su ga izgradili on je trebao biti samo privremeno riješenje, ali zbog nedostatka novca postao je trajno. Zato broj nesreća na njemu ne ukazuje na stvarnu sigurnost rotora općenito.

Rotori imaju puno bolju protočnost za križanja dvije prometnice jednakoga značaja i puno su sigurniji od semaforiziranih križanja jer smiruju promet. Glupo je za usporedbu davati primjer zelenoga vala poput onoga zagrebačkoga, jer on je jednosmjeran, pa je samim time i protočniji tj. kod njega ni nema potrebe za kružnim tokovima. Dok bi primjerice na ulazu u VG kružni tok bio savršeno riješenje. Više ne bi bilo nikakvoga čekanja zbog lijevih skretanja koja na rotorima ne postoje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 27, 2010, 09:14:28 poslijepodne
http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=285A285F286328602863285A28582859285828632897289C289728632863285D2859285828602858285C28632863286328592863Q (http://novine.novilist.hr/Default.asp?WCI=Rubrike&WCU=285A285F286328602863285A28582859285828632897289C289728632863285D2859285828602858285C28632863286328592863Q)

Kad se radi o rekonstrukciji postojećih križanja, u zadnje vrijeme se za buduća riješenja uglavnom biraju rotori, a kao glavnu prednost nad drugim riješenjima, uvijek se navodi "bolja protočnost vozila" kao u ovome tekstu gore. Dakako, denivelirana križanja bi bila kudikamo bolja, ali su preskupa. Još jedan dokaz tvrdnji je da se na pulskoj obilaznici sva postojeća semaforizirana križanja preuređuju u rotore, baš zbog bolje protočnosti koja je najvažnija ljeti, kada se zbog velikog broja turista stvaraju nesnosne gužve. Baš me zanima kako će zagovornici teze da je protočnost na rotorima manja, objasniti taj slučaj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 27, 2010, 10:20:58 poslijepodne
Treba znati pročitati podatke.
Podaci koji su izneseni vrijede za cijelu Hrvatsku i potpuno su statistički neupotrebljivi, osim kao brojčani prikaz nesreća prema tipu raskršća.
Služe sami svojoj svrsi i ničemu drugome.
Iz ovih podataka mi ne vidimo ukupni broj svih križanja i kružnih tokova, a iz njih se ne može odrediti ni gustoća prometa, što je uz broj nesreća, najbitniji podatak za izračun sigurnosti nekog križanja ili kružnog toka.

Hvala... no nemoj više - ZNAJU ljudi...  :-X

Kada su im namjere loše - koga zanima istina i kako se to gleda u službama kojima je to posao?

Kada bismo u te njihove tvrdnje uključili pojam "snimanja prometa", tj. koliko je vozila prošlo kroz ta križanja na kojima se dešavaju nezgode? I onda to gledali kroz postotak vozila koja su prošla i koliko je bilo nezgoda?

Statistike su sjajna prilika da svatko tumači kako hoće i glumi stručnjaka...

u ovom slučaju ti Sledge pokušavaš glumiti stručnjaka i izlaziš u javnost sa podacima koji nisu točni, dakle, obmanjuješ javnost. Podatke koje sam prezentirao , a upotpunio Anđelko jasno pokazuju da nisi u pravu.

p.s. ... Nije samo slučaj u Puli da "semaforizirana" raskrižja preuređuju, radi se to i u drugim dijelovima lijepe naše, da ne nabrajam ... npr. Slovenija, Austrija ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 27, 2010, 11:03:32 poslijepodne
od kada su slovenija i austrija drugi djelovi ljepe nase heheheeh
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Kolovoz 28, 2010, 12:15:15 prijepodne
Sleđ,izvor i statistiku na sunce ili...

...
I potpuno je glupo i pogrešno tako zaključivati.

Nekakva nova Goričanka..?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 28, 2010, 07:03:11 prijepodne
... Naveo sam susjedne nam zemlje (Slovenija i Austrija) kao primjer gdje sam na mnogo mjesta vidio da je došlo do preuređivanja raskrižja. Ne mogu pisati da se to masovno radi i u ostalim zemljama jer nisam već godinama nigdje dalje putovao, jedino što pročitam na netu .....
Naslov: Odg: Promet i pothodnik
Autor: shaka zulu - Kolovoz 28, 2010, 08:08:54 prijepodne
...
Da li je pothodnik uopće dobio uporabnu dozvolu?
Ako nije, zašto nije zabarikadiran da se ne može prolaziti?

Kao da neko od odgovornih za promet u Gorici čita forum.  :)

Kaj bi Gorica bez svog foruma...?  ;D

Hm..

Ne znam je li moguće da je Vidović i HAC pročitali kaj sam pisala, ili je u pitanju telepatija, ali danas sam se nakon posta od ivane_vg vozila po toj cesti pratilji autoputa da vidim kamo izlazi i imam za vidjeti zaštitnu ogradu.

Podvožnjak u Kolodvorskoj
21.08.2010.

PITANJE:

Štovani,
često šećem Kolodvorskom do Gradića te prolazim podvožnjakom koji bi trebao biti samo za pješake, ali nažalost tuda prolaze i automobili, pa me zanima da li će to tako i ostati ili će to stvarno biti pješački podvožnjak, te hoće li se postaviti stupići kojima bi se priječio prolazak automobila, jer nije ugodno kad u onom uskom prostoru kraj vas prođe vozilo i to obično iz smjera Gradića.
Hvala.
Lijepi pozdrav
Tatjana

ODGOVOR:

Poštovana,

Projektom je predviđeno da bude samo pješački prolaz i kao takav će ostati. Kretanje vozila će se spriječit bilo fizičkim ili drugim zaprekama.

Upravni odjel za komunalne poslove

 Pošalji prilog |  Ispis priloga | 219 čitanja
http://www.gorica.hr/2010/08/podvoznjak-u-kolodvorskoj/ (http://www.gorica.hr/2010/08/podvoznjak-u-kolodvorskoj/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Kolovoz 28, 2010, 08:35:06 prijepodne

...
I potpuno je glupo i pogrešno tako zaključivati.

Nekakva nova Goričanka..?

Bok, kunta!
Ne razumijem pitanje?
Kaj ja ne smijem upotrijebiti riječ glupo?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 28, 2010, 09:50:15 prijepodne
Kad se radi o rekonstrukciji postojećih križanja, u zadnje vrijeme se za buduća riješenja uglavnom biraju rotori, a kao glavnu prednost nad drugim riješenjima, uvijek se navodi "bolja protočnost vozila" kao u ovome tekstu gore. Dakako, denivelirana križanja bi bila kudikamo bolja, ali su preskupa. Još jedan dokaz tvrdnji je da se na pulskoj obilaznici sva postojeća semaforizirana križanja preuređuju u rotore, baš zbog bolje protočnosti koja je najvažnija ljeti, kada se zbog velikog broja turista stvaraju nesnosne gužve. Baš me zanima kako će zagovornici teze da je protočnost na rotorima manja, objasniti taj slučaj.

Pa odgovor ti je u samom tom tekstu - samo treba čitati sa razumijevanjem: zato sam to poboldao.

Rotor je najjeftinije rješenje - zato ga se toliko i kod nas forsira. A rotor je i najlošije rješenje za svaku imalo prometniju prometnicu. Idemo stati svi zajedno na neko veliko križanje sa rotorom i malo snimati promet, brojati propusnost u svim trakovima?? Jer je očito da vas stalno pere nekakva logika, a tu logike nema.

A dana objašnjenja iz Pule su jeftina politiziranja koja žele uvjeriti građane kako je to najbolje rješenje, tj. da im na lijep način kažu kako Grad nema love i da im ništa bolje ne mogu pružiti.

Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Kolovoz 28, 2010, 10:01:00 prijepodne
Evo da se i ja malo uključim sa svojim mišljenjem. Mišljenja sam da je kružni tok ipak bolje riješenje nego semafor i da je protočnost vozila bolja u kružnom toku. Pogledajte samo kružni tok kod Rebra, dok je bio tamo semafor kolona je bila do Maksimirske, a o Petrovoj da ni ne prićam.Odkada je napravkljen kružno tok više nema problema. Pogledajte jedan Čakovec kak je rešil prometne probleme, naravno kružnim tokovima (u cjelom gradu imaju, nisam siguran 3 ili 4 semafora). U kružnom toku promet sam sebe regulira i mišljenja sam da je to bolje riješenje. U Gorici bi svakako stavio kružni tok kod veterinarske, stadiona i kod Zubaka.
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Kolovoz 28, 2010, 10:19:51 prijepodne
........ U kružnom toku promet sam sebe regulira i mišljenja sam da je to bolje riješenje. U Gorici bi svakako stavio kružni tok kod veterinarske, stadiona i kod Zubaka.

Novo raskršće Kolodvorska - AKMiošića kod Konzuma, kao i AKMiošića i Kolarova kod Lagerosa i Manima prometa jer tamo gotovo stalno neko iz smjera Pokupsko "leti" na crveno prema robnoj kući.

Ja bih još dodala i na ovo najnovije raskršće, koje ivana_vg spominje, u Gradićima ulaz u Gradiće sa novog nadvožnjaka koje nema niti semafor, a niti preglednost, a još manje se poštuju pravila ponašanja u vožnji (glavne i sporedne ceste, pravilo desne strane).

A kak je riješeno najnovije prema Rakarju?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 28, 2010, 10:26:51 prijepodne
u ovom slučaju ti Sledge pokušavaš glumiti stručnjaka i izlaziš u javnost sa podacima koji nisu točni, dakle, obmanjuješ javnost. Podatke koje sam prezentirao , a upotpunio Anđelko jasno pokazuju da nisi u pravu.

p.s. ... Nije samo slučaj u Puli da "semaforizirana" raskrižja preuređuju, radi se to i u drugim dijelovima lijepe naše, da ne nabrajam ... npr. Slovenija, Austrija ...

Ne pokušavam glumiti stručnjaka, to sam i rekao, ali naspram ogromnog dijela ovdje prisutnih - za njih sam u tome stručnjak. Iliti barem jako daleko od toga da budem tutlek ili full laik.

Kao prvo, praktičan dio mojeg posla ima direktne veze sa razumijevanjem rada i samim radom na križanjima (na kojima sam proveo ne minute, već dane i dane), pa imam i mnoga saznanja o kojima ti i još neki imate samo "teoretsko-logička" saznanja. Kada dovoljno dugo promatraš neke prometne točke, razumiješ ih bolje od svoje trenutne potrebe prolaska kroz iste. Jer mnogi to tumače analogno staroj izreci - "svi koji voze brže od mene su divljaci, svi koji voze sporije su kreteni". Jer tako razmišlja, svjesno i nesvjesno, ogromna većina vozača. I u prometu su svi stručnjaci kao i u nogometu - svi znaju bolje od selektora, svi znaju bolje od ljudi koji su pormetu posvetili život.

Kao drugo, i na faksu sam položio i odslušao jedan od najtežih kolegija o prometu (nabavi knjigu Mladena Gledeca), te sam morao učiti teorije prometa iz svih aspekata, prednosti i mane svakog rješenja, kao i još mnoge druge stvari, skroz do analize uzroka prometnih nezgoda, temelje vještačenja istih, prikupljanje dokaza i vođenje očevida prometnh nezgoda itd itd (a kasnije, kao krim-tehničar sam 5 godina te poslove i praktično učio i radio). Ukoliko je to netko i od vas prošao, i učio nešto drugo od ovoga što ja govorim - alal vera, neka nam kaže i poduči nas, ja sam uvijek otvoren za učenje (na temelju činjneica i argumenata, ne nečijih logičkih uvjerenja... i mene logika jako dobro služi, no ne oslanjam se na nju, jer praksa najčešće nema nikakve veze sa ikakvom logikom).

Znači, ja govorim - ne guglajući ili kopirajući nekakve neobrađene i sirove statističke brojke sa MUP-ovih stranica - već ja govorim iz praktičnih iskustava, govorim iz mogućnosti (koje vi nemate) da na dnevnoj bazi pregledavam sve štetne događaje u prometu, brojeve, uzroke, načine počinjenja i štete od prometnih nezgoda, kao i tako obrađene statističke prikaze koje u novinama ili na stranicama ministarstva nećete NIKADA naći.

Ukoliko i dalje netko smatra da zna bolje, neka, no onda neka me i uvjeri u to - bez logika, bez teorije, bez statistika koje ni sam ne zna protumačiti, već kroz poznavanje faktora koji direktno utječu na sigurnost prometa i njegovu protočnost. Mene ne smeta da netko zna bolje, dapače, no smeta me da me na temelju svojih logičkih "opservacija" uvjerava i servira mi to kao istinu. A neki to, očito, poistovjećuju...

Zato i dalje tvrdim - rotori su najbolja rješenja samo iz jedne perspektive - daleko su najjeftiniji! I imaju dobru stranu dodatnog smirivanja prometa - no samo u već tako smirenim područjima, npr. u njemačkim zonama "30 km/h", ili pješačkim zonama, no to sve nema veze sa onim o čemu smo mi pričali - o regulaciji prometa na (još uvijek) najprometnijoj cesti u Hrvatskoj! Jer to što kažeš - uvode rotore i na mnogim drugim križanjima i zemljama - samo nisi rekao GDJE i u kojim konkretnim slučajevima. A ja velim - niti na jednoj velikoj i prometnoj raskrsnici (kao što je ona kod Remetinca) ne uvode rotore! Živeći vani nagledao sam se svakakvih rješenja, ali ti rotori su uvijek bili u naseljima, na malim prometnicama, jedna trakica, pješačka zona ili zona 30, nitko nikada nije radio rotore na prometnici kojom dnevno ide više desetaka tisuća vozila.

Kada se gleda na rotore, treba gledati i na kategorije prometnica koje su rotoru susreću - ukoliko je glavna prometnica u istoj razini sa nekim pokrajnjim cestama koje imaju vrlo nisku razinu prometa, mogu dobro funkcionirati, no ako sve imaju visoku razinu prometa - rotor je loše rješenje (primjer za to je upravo Remetinečki rotor). Naravno, kada se već spominju semafori, i oni imaju jednu bitnu karakteristiku - mogu biti super ako su super podešeni, i mogu biti koma ako nisu dobro podešeni - i to sve na istom križanju.

U svemu ostalome - rotori su katastrofa od propusnosti prometa i sigurnosti. Pogotovo i zato jer propisi, koji uređuju prometovanje rotorima, nisu isti u svim zemljama (za razliku od svih ostalih odredbi, koje su međunarodno usklađene!), pa tako negdje prednost imaju vozila koja su već u rotoru, a negdje - ovi iz rotora (iako je to loše) moraju čekati da se u promet uključe ovi iz pokrajnjih ulica... A to vozače navikle na jedno pravilo može jako zbuniti kada dođu u drugu zemlju, koja je to slobodno i samovoljno odradila drugačije... to zna biti problem velik skoro kao vožnja kontra stranom u nekim anglosaksonskim zemljama...

Recesija drma, pa tako i najjeftinija rješenja dobivaju sve više pobornika...
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Kolovoz 28, 2010, 10:35:13 prijepodne


Ja bih još dodala i na ovo najnovije raskršće, koje ivana_vg spominje, u Gradićima ulaz u Gradiće sa novog nadvožnjaka koje nema niti semafor, a niti preglednost, a još manje se poštuju pravila ponašanja u vožnji (glavne i sporedne ceste, pravilo desne strane).



Ovo je možda idealan primjer gdje kružni tokovi imaju najviše smisla, gdje su najkorisniji.
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Kolovoz 28, 2010, 10:40:00 prijepodne


Ja bih još dodala i na ovo najnovije raskršće, koje ivana_vg spominje, u Gradićima ulaz u Gradiće sa novog nadvožnjaka koje nema niti semafor, a niti preglednost, a još manje se poštuju pravila ponašanja u vožnji (glavne i sporedne ceste, pravilo desne strane).



Ovo je možda idealan primjer gdje kružni tokovi imaju najviše smisla, gdje su najkorisniji.


Da, mi glupi i neuki koji ne čitamo knjige i "Kada su im namjere loše - koga zanima istina i kako se to gleda u službama kojima je to posao?" pišemo iz iskustva jer se SVAKODNEVNO vozimo po tim raskršćima, a i recesija nam je glavni vodić kroz promet.  >:D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 28, 2010, 11:03:41 prijepodne


A dana objašnjenja iz Pule su jeftina politiziranja koja žele uvjeriti građane kako je to najbolje rješenje, tj. da im na lijep način kažu kako Grad nema love i da im ništa bolje ne mogu pružiti.



Pa ti si rekao da su semaforizirana raskrižja propusnija od rotora, zar ne? A na pulskoj obilaznici se upravo ta semaforizirana raskrižja zamjenjuju rotorima. Ako već postojeća, bolja riješenja zamjenjuju novima i lošijima i još na to troše milijune poreznih obveznika, onda to treba prijaviti, to je kriminal, zar ne? Rotori su i skuplji od semafora, pa zašto ih onda forsiraju ako su lošiji? Mogu ti staviti 100 linkova na članke gdje se spominje gradnja rotora radi bolje protočnosti, i to su moji argumenti. Ajde ti stavi barem jedan link na tekst u kojem se spominje prednost semaforiziranih križanja u jednoj razini nad rotorom. Bez argumenata možeš tvrditi bilo što, da su ih vanzemaljci postavili.


Meni je super onaj rotor pored Westgatea na staroj zagorskoj magistrali, često prolazim njime i nikad nema zastoja, a zamisli da su tamo stavili semafor. Stvarale bi se gužve i zastoji, a sve zbog par auta koji izlaze s parkirališta šoping centra i skreću lijevo prema Zagrebu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 28, 2010, 11:12:44 prijepodne

 Pogotovo i zato jer propisi, koji uređuju prometovanje rotorima, nisu isti u svim zemljama (za razliku od svih ostalih odredbi, koje su međunarodno usklađene!), pa tako negdje prednost imaju vozila koja su već u rotoru, a negdje - ovi iz rotora

Takvi slučajevi su rijetki, a tada se ni ne radi o pravim rotorima. Ja nisam neki veliki ljubitelj rotora, ali iz vlastitog iskustva i doživlaja tvrdim da su puno ugodniji za prometovanje od klasičnoga križanja, barem meni. Ne možeš denivelirati svako raskrižje, to je na večini mjesta fizički nemoguće ili nepotrebno ako se radi o manje važnim ili manje prometnim pravcima. A kod takvih je rotor definitivno najbolje rješenje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 28, 2010, 11:46:43 prijepodne
OK; svatko ima svije pozicije i svoje mišljenje... no iz iskustva znam da mnogi takvi prijedlozi predstavljaju nekakav "prečac", mišljenje formirano samo iz osobnih pozicija, jer mišljenje građanske većine ne znači da je to i ispravno... sjetim se rasprava sa moto-foruma gdje se dobar dio njih zalaže za slobodu izbora vožnje sa i bez kacige, no koliko je to utemeljeno u stvarnoj pameti i koristi, ne treba raspravljati...

Ukoliko u jednom takvom rotoru, onako oko pola 7 ujutro, dođe do sudara (vrlo izvjesna i očekivana stvar), pa sve zastane - vidjeli bi što je stvarno korisnija i sigurnija stvar. No dobro, kako tko voli... hvala Bogu, o tome neće biti referenduma.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 28, 2010, 11:51:40 prijepodne
Meni je super onaj rotor pored Westgatea na staroj zagorskoj magistrali, često prolazim njime i nikad nema zastoja, a zamisli da su tamo stavili semafor. Stvarale bi se gužve i zastoji, a sve zbog par auta koji izlaze s parkirališta šoping centra i skreću lijevo prema Zagrebu.

Da, usporedio si izlazak sa jednog PARKIRALIŠTA kao obrazac za regulaciju prometa na najprometnijoj cesti u Hrvatskoj... a i ta zagorska magistrala je sada dosta slabo prometna cesta, jer u toj visini svi koriste autoput koji je tamo još besplatan do naplatnih kućica...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Kolovoz 28, 2010, 12:06:55 poslijepodne

Ja bih još dodala i na ovo najnovije raskršće, koje ivana_vg spominje, u Gradićima ulaz u Gradiće sa novog nadvožnjaka koje nema niti semafor, a niti preglednost, a još manje se poštuju pravila ponašanja u vožnji (glavne i sporedne ceste, pravilo desne strane).


Ovo je možda idealan primjer gdje kružni tokovi imaju najviše smisla, gdje su najkorisniji.


To raskršće je koma. Nije pregledno, a dodano je zakomplicirano pružanjem ceste s prednošću prolaza. Meni su već nekoliko puta vozači iz sporedne ceste oduzeli prednost jer su išli ravno. Ono je idealna situacija za rotor.

Naslov: Odg: Promet
Autor: dobola - Kolovoz 28, 2010, 12:07:08 poslijepodne
@plemenita >:(

mislim da nije u redu da napadate Sledga kad vam čovjek lijepo objašnjava da ima iskustva iz prakse, a ne iz teorije. Zašto ne razmislimo od prometnoj regulaciji koja se primjenjuje u razvijenim državama kao npr. Egipat , Indija, Maroko ili Turska. Evo ja sam osobno bio u navedenim i jako mi se svidio takav oblik regulacije i protočnosti. Niko nikog ne ferma ni 2%, semafori ne rade, a i kad rade niko ih baš ne gleda, ko jači taj kači i sl. Lijepo se u jutarnjim satima svi dobro deru, psuju, mlate rukama, prijete, pljuju i fino kad dođu u firmu psihički su odmorni za nove radne pobjede.
Tamo na raskršću kod Kovača ( rezervni dijelovi) koje spominješ tehnički nije izvediv rotor jer bi morala u tuđe dvorište uči, a znaš da naš pravni sistem čuva dostojanstvo građana i vlasništvo, pa bi Tomu dovela u neugodnu situaciju jer bi mu nadležno tijelo odmah zabranilo intervenciju u prostoru. Kako bi tek moj kompa Kunta iz Kurilovca prošao kad bi se navijači opijeni pobjedom Udarnika počeli zaletavati u rotor pod cugom, pa u krug. Ovak ipak skuže kad se upali crveno svjetlo, ipak malo prikoče. :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: plemenitashica - Kolovoz 28, 2010, 12:15:35 poslijepodne
@plemenita >:(

mislim da nije u redu da napadate Sledga kad vam čovjek lijepo objašnjava da ima iskustva iz prakse, a ne iz teorije.

Vi znate da ja vas volim.  :-*
Prosim brzo pročitajte ovaj post jer će za par minuta biti obrisan.

Tamo na raskršću kod Kovača ( rezervni dijelovi) koje spominješ tehnički nije izvediv rotor jer bi morala u tuđe dvorište uči, ....

Zašto? Pa raskršće je dovoljno ogromno da se postavi rotor koji će pokriti cijlu površinu, pa čak i manje.

PS ...... da Turska.... njima je dovoljna truba i ne znam zakaj imaju iscrtane zebre i trake na kolniku?
Naslov: Odg: Promet
Autor: dobola - Kolovoz 28, 2010, 12:24:50 poslijepodne
@plemenita >:(

mislim da nije u redu da napadate Sledga kad vam čovjek lijepo objašnjava da ima iskustva iz prakse, a ne iz teorije.

Vi znate da ja vas volim.  :-*
Prosim brzo pročitajte ovaj post jer će za par minuta biti obrisan.

Tamo na raskršću kod Kovača ( rezervni dijelovi) koje spominješ tehnički nije izvediv rotor jer bi morala u tuđe dvorište uči, ....

Zašto? Pa raskršće je dovoljno ogromno da se postavi rotor koji će pokriti cijlu površinu, pa čak i manje.

PS ...... da Turska.... njima je dovoljna truba i ne znam zakaj imaju iscrtane zebre i trake na kolniku?


Kaj bu izbrisano?
Kak ima mjesta na raskršću ? Za mene je rotor pravi muški, široki i debeli, a ne onakav koma ko poslije Domovinskog mosta ili kod bundeka.
I di si ti vidjela zebre u Istambulu. To ima samo u zapadnom dijelu, a u onom pravom istočnom nema ni zebre ni kave. Samo čaj.
I ja tebe simapizijeram al onak, forumaški, se razme, bre ;D ;D ;D ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mile car - Kolovoz 28, 2010, 12:45:34 poslijepodne
Sleđ je dobro objasnio loše i dobre strane rotora, ali je pozivao i da se navedu gdje  su toliko rotori.

Evo ja bi krenuo s jednom od najrazvijenijih općina u Hrvatskoj to je Sveta nedjelja, ona je prva uvela rotore, i to od Hoto vila pa do ulaza u Samobor imate tri rotora i sva tri su u industrijskoj zoni.
Onda bi rekao da veliki centri popu City-a, King coross-a, imaju riješen problem prometne regulacije s rotorom.
Rotor kao takav je najjeftinije rješenje, ali on je isključivo za ceste koje samo po sebi imaju ograničenje brzine oko 40 km/h eventualno 50 km/h, rotor bi bio pogubno rješenje za ceste poput ove koja se gradi oko VG. doduše da se nekoliko križanja moglo riješiti rotorima i moglo je nažalost nije bilo sluha.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Kolovoz 28, 2010, 12:56:42 poslijepodne

...
I potpuno je glupo i pogrešno tako zaključivati.

Nekakva nova Goričanka..?

Bok, kunta!
Ne razumijem pitanje?
Kaj ja ne smijem upotrijebiti riječ glupo?

Ne pametim da si se prije bavila z takvemi kvalifikacijami.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 28, 2010, 01:21:05 poslijepodne
Evo ja bi krenuo s jednom od najrazvijenijih općina u Hrvatskoj to je Sveta nedjelja, ona je prva uvela rotore, i to od Hoto vila pa do ulaza u Samobor imate tri rotora i sva tri su u industrijskoj zoni.

Onda bi rekao da veliki centri popu City-a, King coross-a, imaju riješen problem prometne regulacije s rotorom.

Rotor kao takav je najjeftinije rješenje, ali on je isključivo za ceste koje samo po sebi imaju ograničenje brzine oko 40 km/h eventualno 50 km/h, rotor bi bio pogubno rješenje za ceste poput ove koja se gradi oko VG. doduše da se nekoliko križanja moglo riješiti rotorima i moglo je nažalost nije bilo sluha.

Tako je.

Stara samoborska je jako slabo prometna cesta, HotoVille je izlaz iz naselja, ostalo su izlasci sa parkirališta. I na takvim mjestima male brzine - rotor je dobro i jeftino rješenje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 28, 2010, 08:36:53 poslijepodne


Da, usporedio si izlazak sa jednog PARKIRALIŠTA kao obrazac za regulaciju prometa na najprometnijoj cesti u Hrvatskoj... a i ta zagorska magistrala je sada dosta slabo prometna cesta, jer u toj visini svi koriste autoput koji je tamo još besplatan do naplatnih kućica...

Nakon što se napravi spoj obilaznice na Domovinski most i autocesta, ta cesta će biti daleko od najprometnije u Hrvatskoj. Osim toga, rotor na ulazu u Goricu bi se razlikovao od rotora kod Westgatea, imao bi vjerovatno slobodno skretanje desno iz Fizirove na Zagrebačku bez uključivanja u sam rotor. Ja nisam za rotor na tome mjestu, ali ako se već mora napraviti, ne smatram ga ni toliko katastrofalnim riješenjem, a smatram da bi bio i bolje riješenje od sadašnjega. Dakako, volio bih da se to križanje denivelira barem u dva nivoa, ali to naravno ovisi i o tome tko je investitor. Ako su Hrvatske ceste, onda još ima nade, ako je Grad Velika Gorica, onda je jasno da će biti izabrano najjeftinije moguće riješenje rekonstrukcije.

PS. možda se već govoriloo tome na forumu, ali ako netko zna, kad Grad VG planira obnoviti tih 1100 metara Kačića Miošića i kad Hrvatske ceste planiraju napraviti dio od križanja s Fabijančića Jape do spoja s ist. obilaznicom?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 28, 2010, 08:48:04 poslijepodne
(http://img829.imageshack.us/img829/6265/2312zagrebbuzin01ekzans.jpg)

Zanimljivo je i da su postojeće križanje sjeverno od obilaznice pored Supernove zamislili kao rotor. Meni osobno se ne sviđa, volio bih da križanje bude denivelirano tj. da rotor ostane, ali da iznad njega bude pravac sjever-jug u posebnom nivou. No za denivelaciju vjerovatno neće biti potrebe ako se ostvari ideja da se Velikogorička produži zapadno na čvor sveta Klara, a i pitanje je što je sa najavljenim zatvaranjem čvora Buzin. Ja smatram da čvor Buzin neće u potpunosti biti zatvoren, već da će ostati silazak s obilaznice iz smjera istoka kao i ulazak na obilaznicu u smjeru istoka.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 28, 2010, 08:57:20 poslijepodne
... po nekakvim podacima, Buzin i Kosnica su preblizu ... cca 7 km, tj. izlaz u Buzinu se definitivno zatvara čim dovrše prilaz domovinskom mostu s goričke strane .... bar se tak pisalo prije par mjeseci ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Kolovoz 28, 2010, 09:19:40 poslijepodne
... po nekakvim podacima, Buzin i Kosnica su preblizu ... cca 7 km, tj. izlaz u Buzinu se definitivno zatvara čim dovrše prilaz domovinskom mostu s goričke strane .... bar se tak pisalo prije par mjeseci ...

Ne postoji takva kategorija "preblizu". Idealno bi bilo da su čvorovi na obilaznici svaka 3 ili 4 kilometra. Pa i čvorovi Lučko i Jankomir se nalaze na 5 kilometara razdaljenosti. Također će i novi čvorovi Jakuševec i Sv. Klara biti na 3 kilometra međusobne udaljenosti. Baš zato se spominjalo ukidanje čvora Buzin, koji bi bio između ta dva, jer bi 3 čvora na 3 kilometra bilo previše. Čvor Kosnica nema nikakve veze s čitavom pričom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 28, 2010, 09:57:21 poslijepodne
oprosti kaj pitam, očito nisam u toku, koji je to čvor Sv. Klara ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Kolovoz 28, 2010, 10:01:22 poslijepodne
oprosti kaj pitam, očito nisam u toku, koji je to čvor Sv. Klara ?

Novi čvor kojeg tek treba napraviti.

http://img219.imageshack.us/i/domovinskimostuf4.jpg/ (http://img219.imageshack.us/i/domovinskimostuf4.jpg/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 28, 2010, 10:18:45 poslijepodne
fala lepa ...   za ovaj prelaz prek autoputa kaj ide na Sarajevsku sam znal i videl da se pomalo dela, ali ovo za Klaru fakat nisam ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Kolovoz 29, 2010, 07:45:33 prijepodne
fala lepa ...   za ovaj prelaz prek autoputa kaj ide na Sarajevsku sam znal i videl da se pomalo dela, ali ovo za Klaru fakat nisam ....

Što, nisu te obavjestili??? Sramota....
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Kolovoz 29, 2010, 06:19:58 poslijepodne
Pazite kako vozite...

http://www.facebook.com/video/video.php?v=126808205918# (http://www.facebook.com/video/video.php?v=126808205918#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Kolovoz 29, 2010, 10:22:51 poslijepodne


A kak je riješeno najnovije prema Rakarju?

Hupserom i semaforom, loše. Previsoko su digli cestu kaj ide od Radnika prema ZMAJ-u, tak kad ideš iz Gorice ne vidiš one kaj idu iz Rakarja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vager - Listopad 01, 2010, 08:41:09 prijepodne
Kaj onda, kad se ta sjeverna obilaznica otvara, jel možda Na Dan neovisnosti?
SJEVERNA OBILAZNICA VELIKA GORICA AUG 2010 (http://www.youtube.com/watch?v=QLFoQhgUGbI#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 01, 2010, 11:52:22 poslijepodne
Obavijesti

Privremene trase autobusnih linija
01.10.2010.
Upravni odjel za izgradnju, komunalne djelatnosti i promet Grada Velike Gorice, rješavajući po službenoj dužnosti, na temelju članka 96. Zakona o općem upravnom postupku („Narodne novine“ br: 47/09.), članka 5. Zakona o prijevozu u cestovnom prometu („Narodne novine“ br: 67/08.), članka 7. Zakona o komunalnom gospodarstvu („Narodne novine“ br: 82/04., 110/04., i 178/04., 38/09. i 79/09.) i članka 7. Odluke o javnom linijskom gradskom prijevozu putnika („Službeni glasnik Grada Velike Gorice“ br: 2/97.), radi uspostave privremenih autobusnih linija i uspostave privremenog autobusnog stajališta, donosi


RJEŠENJE

1. Odobrava se privremeno vođenje autobusnih linija:

- 330 (Zagreb -Glavni kolodvor – Velika Gorica – brza linija),
- 268 (Glavni kolodvor – Velika Gorica),
- 322 (Velika Gorica – Lijevi Štefanki).

2. Autobusne linije 330, 268 i 322, prometovat će od 15:00 sati dana 02.10.2010. do 07:00 sati dana 18.10.2010. godine u Velikoj Gorici slijedećim privremenim trasama:

iz smjera Zagreba prometovat će uobičajenom trasom do raskrižja Zagrebačke ulice i Ulice Rudolfa Fizira gdje skreću desno na županijsku cestu br: 3299, zatim lijevo u Ulicu A. K. Miošića potom lijevo u Vukomeričku ulicu do Ulice Ljudevita Posavskog i dalje bez ograničenja,

iz smjera Velike Gorice prometovat će redovnom trasom Zagrebačkom ulicom do Ulice dr. Jurja Dobrile gdje skreće desno na privremeno uspostavljenu jednosmjernu Ulicu dr. Jurja Dobrile potom lijevo na novu spojnu cestu zatim lijevo na Ulicu Rudolfa Fizira (D408) i dalje bez ograničenja.

3. Na izmijenjenom dijelu trase koristit će se privremeno autobusno stajalište kod benzinske postaje INA ili trgovačkog centra KAUFLAND.

Obrazloženje

Zbog izgradnje sjeverne obilaznice Velike Gorice, potrebno je rekonstruirati odnosno prilagoditi raskrižje D30 (Zagrebačke ulice) i D408 (Ulica Rudolfa Fizira) novim prometnim uvjetima. Kako se izrečenim raskrižjem odvija javni prijevoz na linijama: 330. 268. i 322, nameće se potreba za izmještanje navedenih autobusnih linija i uspostavu novog autobusnog stajališta u vremenskom razdoblju od 15:00 sata, dana 02.10.2010. godine do 07:00 sati dana 18.10.2010. godine, kako je navedeno u izreci ovog rješenja.
Obzirom da se radi o izgradnji građevinskog objekta koji je od državnog interesa i kojeg podržava Grad Velika Gorica pa je na temelju citiranih propisa odlučeno je kao u izreci.
Ovo rješenje oslobođeno je plaćanja pristojbe po članku 7. točki 22. Zakona o upravnim pristojbama („Narodne novine“ br: 8/96., 77/96., 131/97., 68/98., 66/99., 145/99., 30/00., 116/00., 163/03., 17/04., 110/04., 141/04., 150/05., 153/05., 129/06., 25/08. i 60/08.).
http://www.gorica.hr/2010/10/privremene-trase-autobusnih-linija/ (http://www.gorica.hr/2010/10/privremene-trase-autobusnih-linija/)

Kulko se ja mali razmem v medicinu,ne tak skoro...  8)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 02, 2010, 06:55:07 prijepodne
... točno kak su rekli ... obilaznica bu puštena u promet kraje 9 mjeseca .... ali druge godine ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 03, 2010, 02:27:37 poslijepodne
Erm... jel zna netko možda do kad bu križaneje kod Zubaka zatvoreno i kako se sad ide prema Zagrebu?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Listopad 03, 2010, 02:52:41 poslijepodne
Službena informacija je da će to trajati do 18.10. u 7:00 ujutro.
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Listopad 03, 2010, 03:20:13 poslijepodne
Erm... jel zna netko možda do kad bu križaneje kod Zubaka zatvoreno i kako se sad ide prema Zagrebu?

Ide se Zagrebačkom do gavrana, skrene u juraja dobrile koja je jednosmjerna, na novu obilaznicu, zatim fizirovu, kod zubaka van i dalje prema zgb!
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Listopad 03, 2010, 03:23:09 poslijepodne
Erm... jel zna netko možda do kad bu križaneje kod Zubaka zatvoreno i kako se sad ide prema Zagrebu?

1. mogućnost - ide se kod groblja desno do nove obilaznice, zatim lijevo po njoj do aerodromske pa opet lijevo i na semaforu kod Zubaka desno prema Zagrebu.

2. mogućnost - na novu ulicu (betonirka) koja ide od Kurilovca uz Konzum do nove ceste za Gradiće i na zadnjem semaforu desno do Zubaka, a kod Zubaka lijevo za Zagreb.
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Listopad 03, 2010, 07:46:29 poslijepodne
[

2. mogućnost - na novu ulicu (betonirka) koja ide od Kurilovca uz Konzum do nove ceste za Gradiće i na zadnjem semaforu desno do Zubaka, a kod Zubaka lijevo za Zagreb.

Ove mogućnosti nema! Danas sam prošel kraj zubaka, i nije moguće tam skrenuti lijevo prema zagrebu!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 03, 2010, 08:06:02 poslijepodne
Ja sam na putu iz Zagreba skrenuo desno kod Zubaka. Hoćeš reći da obrnuto nije moguće?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 03, 2010, 09:12:10 poslijepodne
Ja sam na putu iz Zagreba skrenuo desno kod Zubaka. Hoćeš reći da obrnuto nije moguće?

Tak je, nemre! Ja sam išao jutros pa sam se morao vraćat. Nama u Podbrežnici nisu tada nikakve putkoaze postavili za obilazak, ne znam jesu li sada, kao da ne postojimo. I sačuvaj bože da su taj posao po ljeti napravili.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 03, 2010, 09:19:39 poslijepodne
Ja sam na putu iz Zagreba skrenuo desno kod Zubaka. Hoćeš reći da obrnuto nije moguće?

Tak je, nemre! Ja sam išao jutros pa sam se morao vraćat. Nama u Podbrežnici nisu tada nikakve putkoaze postavili za obilazak, ne znam jesu li sada, kao da ne postojimo. I sačuvaj bože da su taj posao po ljeti napravili.

"Domaći dečki" nisu upoznati s situacijom u prometu kroz Grad, na gradskom portalu nisu stigli postaviti shemu trase po kojoj se privremeno vozi do završetka radova, kak bi stigli kad je preča precednica GV na kavi kak mlatara s uplatnicom pomoći poplavljenim područjima, tak da ona u usporedbi s tisućama velikogoričana i sisčana koji će ujutro proklinjati dragog Boga u vožnji prema Zagrebu na posao je važnija, to se zove odlična organizacija, kao što je uostalom bila i na poplavljenim područjima, tak su valjda prema pričama zaključili i na sjednici GV, dragi moji sve je savršeno i nije mi jasno kaj stalno negodujete. ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 04, 2010, 08:52:25 prijepodne
Krivo, Joža. Sve je dobro označeno, tak dobro da bi i moja baba prošla ovaj obilazak kod Gavrana pak do Zubaka. Danas su se ljudi splašili tog obilazka pa su se sjatili na pomoćne ceste kroz Gradiće i Lomnicu itd. i bome tam je bil totalni kolaps. Ova standardna Velikogorička je sablasno prazna- svega par auti na cesti no sutra kad ostatak skuži da je prohodnost ok opet bu gužva....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 04, 2010, 09:46:37 prijepodne
ja sam danas bio u pola 9 prošao križanje i bilo je sve super. Nikoga nije bilo :-)
fala bogu inaće bi bila panika.
Naslov: Odg: Promet
Autor: fitt - Listopad 04, 2010, 03:39:01 poslijepodne
Ima li negdje kakva skica kak bude to križanje izgledalo?
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 05, 2010, 09:04:42 poslijepodne
Ulica Matice Hrvatske zatvorena za promet
(05.10.2010.)

U Velikoj Gorici izvodit će se radovi na izgradnji spojnog toplovoda između kotlovnica Galženica III i Galženica I, te će radi toga biti potrebno prekopati Ulicu Matice Hrvatske u Velikoj Gorici koja će u tom razdoblju biti zatvorena za promet, od raskrižja s Kolodvorskom ulicom do raskrižja s Ulicom Slavka Kolara u Velikoj Gorici. Za vrijeme radova promet će se odvijati obilazno, a radovi bi se izvodili u razdoblju od 21:00 sat u četvrtak 07.10.2010. do 07:00 sati u petak 08.10.2010. godine. Upravni odje za izgradnju, komunalne djelatnosti i promet Grada Velike Gorice iz tih je razloga donio službeno rješenje kojim odobrava djelomičnu izmjenu trase autobusne linije Zagreb glavni kolodvor-Velika Gorica spora i brza linija, te linija Velika Gorica-Lijevi Štefanki. Tako će za vrijeme trajanja radova autobusi prometovati do raskrižja Ul. Lj. Posavskog i Kolodvorske ulice u Velikoj Gorici na kojem će skretati desno na Kolodvorsku ulicu i produžiti do raskrižja s novoizgrađenom Ulicom A.K.Miošića gdje će skretati u lijevo te prometovati do raskrižja s Ulicom S.Kolara na kojem će skretati u lijevo u Ul. S. Kolara i prometovati dalje do raskrižja s Ul. Matice Hrvatske gdje će skretati desno i dalje prometovati svojom redovnom trasom. Također, autobusno stajalište na Trgu Stjepana Radića privremeno će se ukinuti i za to vrijeme uspostavit će se privremeno autobusno stajalište u Ulici Slavka Kolara prije raskrižja s Ulicom Matice Hrvatske.
http://www.rtl-radio.hr/default/news.php?kat_id=33&news_id=5558#5558 (http://www.rtl-radio.hr/default/news.php?kat_id=33&news_id=5558#5558)
Naslov: Odg: Promet
Autor: cobra - Listopad 06, 2010, 08:28:04 prijepodne
Promet u svim smjerovima kroz Goricu je u kolapsu. Za bilo što obaviti autom potrebno je dvostruko više vremena, pogotovo u špicama. Ne mogu vjerovati da se dio tih radova nije mogao obaviti ljeti za vrijeme godišnjih i kada nije bilo škole.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 06, 2010, 08:47:14 prijepodne
Preduvjet da bi se moglo krenuti sa radovima koji se trenutno odvijaju bila je izgradnja zaobilaznice, e sad kad je zaobilaznica tu sad su i ovi radovi došli na red. nadajmo se samo da budu završili do 18.10 kak je rečeno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 06, 2010, 09:11:05 prijepodne
Preduvjet da bi se moglo krenuti sa radovima koji se trenutno odvijaju bila je izgradnja zaobilaznice...

Radovi na velikogoričkim kotlovnicama i te kako imaju veze sa izgradnjom obilaznice, još ako se radovi izvode u kasnojesenskom hladnom vremenu, kada se građani ostave bez tople vode i grijanja, to i tekako ima veze sa obilaznicom. ;D :-*

Ovo, kao da je Betika planirala gradonačelniku. ;D

Da ne bude zabune, dio radova je povezan i sa obilaznicom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 06, 2010, 12:26:30 poslijepodne
Preduvjet da bi se moglo krenuti sa radovima koji se trenutno odvijaju bila je izgradnja zaobilaznice...

Radovi na velikogoričkim kotlovnicama i te kako imaju veze sa izgradnjom obilaznice, još ako se radovi izvode u kasnojesenskom hladnom vremenu, kada se građani ostave bez tople vode i grijanja, to i tekako ima veze sa obilaznicom. ;D :-*

Ovo, kao da je Betika planirala gradonačelniku. ;D

Da ne bude zabune, dio radova je povezan i sa obilaznicom.




ovo je tema o prometu a ne o grijanju stoga Jožek svoje političke frustracije idi leći na drugo mesto ili drugi forum
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 06, 2010, 02:12:29 poslijepodne
Preduvjet da bi se moglo krenuti sa radovima koji se trenutno odvijaju bila je izgradnja zaobilaznice, e sad kad je zaobilaznica tu sad su i ovi radovi došli na red. nadajmo se samo da budu završili do 18.10 kak je rečeno.

... nisam znal da je obilaznica završena ... onda ću sve ove vozače koji prolaze kroz Kačićevu i spominju familiju onima koji su krivi što radovi kasne, pripomenuti da Vegi veli da nema problema ... kaj se živciraju ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 06, 2010, 02:13:13 poslijepodne

ovo je tema o prometu a ne o grijanju stoga Jožek svoje političke frustracije idi leći na drugo mesto ili drugi forum

Da, da vegi o prometu ali zbog grijanja i radova na grijanju, odnosno kotlovnica se prekidaju neki dijelovi prometnica u Gradu koji sada kompliciraju situaciju u prometu. Kakve političke frustracije, o čem ti pričaš, očito je da si previdio taj problem i stavio si svu problematiku oko prmeta u Gradu u kontekst gradnje obilaznica. Sory, malo si se preveslal. ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 06, 2010, 02:38:18 poslijepodne
Krivo, Joža. Sve je dobro označeno, tak dobro da bi i moja baba prošla ovaj obilazak kod Gavrana pak do Zubaka. Danas su se ljudi splašili tog obilazka pa su se sjatili na pomoćne ceste kroz Gradiće i Lomnicu itd. i bome tam je bil totalni kolaps. Ova standardna Velikogorička je sablasno prazna- svega par auti na cesti no sutra kad ostatak skuži da je prohodnost ok opet bu gužva....
Kroz Lomnice i Gradiće je totalni kolaps  ujutro  kad idu na posao i  kad se vraćaju s posla.
Ja nemrem ni izać iz dvorišta s autom,trebala bi čekati pola sata ,a nitko te neće pustiti, svi živčani, i trube od ranog jutra.   Moram  sa autobusom ići.
A   na semaforu na  Mlaki se čeka i do  15 minuta ujutro kad se ide.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 06, 2010, 03:32:16 poslijepodne
Ivana ... Kako možeš to reći kad Vegi tvrdi da je obilaznica gotova te da ne bi trebalo biti problema. Kao da je u rodu sa ministrom financija ... koji nas uporno pokušava uvjeriti da je sve u najboljem redu ... kako se donedavno skandiralo u Zagrebu ....  BANDO LOPOVSKA !!!
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 06, 2010, 04:08:20 poslijepodne
Ak ne koristiš puno ceste zapad-istok ni puno razlike.Ja radije napravim veči krug nek da se ***em po MH i Zagrebačke a otkat su počele blokade i balvani po Gorice i Kurilovečka je oživela kaj pak vodi do toga da je AKM mejne propusna.Čera je lik negde odostraga nagazil na trubu a opče nema pojma kakova je situvacija v raskršču.Dok mu,il je, negdo ne zajde van,popitati malo za zdravle...  8)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 06, 2010, 06:14:31 poslijepodne
Mene , a i sve ostale normalne građane ovog grada, ove aktualne gužve  i trenutna regulacija prometa na izlazu iz grada ili pak i u samom gradu opće ne sekiraju jer su samo trenutna posljedica završnih radova na goričkoj prometnoj infrastrukturi , koja će svima donijeti dugo očekivani boljitak, a i ovo trenutno prometno stanje u centru ,zbog prerade kotlovnica za grijanje zgrada, niš mi ne smeta, em budu delale na ekološki prihvatljiviji energent em bu tim ljudima vjerojatno i grijanje s tim potezom izbjeglo daljnje povećanje računa.
Smetale su me gužve odprije koje su posljedica preopterečenosti ovog prometnog koridora, a nisam videl da se bilo kaj dela. Isto tak  kad je reč o  tome da radovi kasne..ma da zaprav i kasne al u globalu za 4 mračne godine kaj je ovak kraj zbog političkih prepucavanja proživel i fala Bogu preživel.

E pa sad, ove trenutno uzrokovane gužve moreju smetati samo totalitarnim političkim zatelebancima koji ne vide dalje od svog nosa i tastaure i dibidusima-zatucanim ideolozima kojima je partija i družba i fiš jedina preokupacija u životu, a  koji gunđaju i kad im se u njihovu korist dela , a sami nisu sposobni niš napraviti jer nigdar v životu niš nisu ni delali i samim tim ni  neznaju da se radovi nemreju odvijati po zraku te im niš drugo ne preostaje neg da puntaju narod i koko(vg)dačeju po kojekakvim forumima.
Eto tolko politiziranja od mene u ovoj temi, a vi dežurni lokalni politikanti razvlačite slobodno dalje samo ova tema zamišljena je kao info tema o prometu i eventualni prometni kružok , a ne kao tema za lječenje frustriranih političkih posvaduša.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 06, 2010, 06:43:53 poslijepodne
Ivana ... Kako možeš to reći kad Vegi tvrdi da je obilaznica gotova te da ne bi trebalo biti problema. Kao da je u rodu sa ministrom financija ... koji nas uporno pokušava uvjeriti da je sve u najboljem redu ... kako se donedavno skandiralo u Zagrebu ....  BANDO LOPOVSKA !!!
Ja kažem kakva  je stvarna situacija  ovdje i da je  živa ludnica, koliko samo kamiona prođe na dan otkad su ti radovi   na goričkoj cesti.  Ujutro oko 6-8 su takve gužve ovdje, rijetko kada je tako bilo, tak je jedino bilo kad se dogodi neka nesreća pa onda preusmjere promet obilazno, ali  ovo  je    katastrofa. Tako bučno,blatnjavo i grozno nije bilo otkad  su   kamioni navažali  šljunak za autocestu.
Nadam se da bude što prije gotovo jer  ni nemreš spavati ujutro  kad u 6 sati počnu  živčani ljudi trubiti i divljati po cesti.

Da ponovim   15 minuta smo čekali   s busom   semafor   na Mlaki,   bila je kolona  ajde da ne lažem  od početka nadvožnjaka...tak da....
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 06, 2010, 06:44:39 poslijepodne
Mene , a i sve ostale normalne građane ovog grada, ove aktualne gužve  i trenutna regulacija prometa na izlazu iz grada ili pak i u samom gradu opće ne sekiraju jer su samo trenutna posljedica završnih radova na goričkoj prometnoj infrastrukturi , koja će svima donijeti dugo očekivani boljitak, ...

A-a,de bi...
Se sečaš zapirajna AKM i Kolodvorske?
http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/zaprta-kolodvorska-kurcslus-v-tesline-i-porinove/ (http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/zaprta-kolodvorska-kurcslus-v-tesline-i-porinove/)

A obadva,pazi ovo;obadva, križajna AKM i Kolodvorske su blaži oblik katastrofe po rasporedu i lokacije znakov il natiskanemi ugibališči,skretnicami ilkaksetovečzove.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 06, 2010, 06:51:03 poslijepodne

Mene , a i sve ostale normalne građane ovog grada.....
.........  a ne kao tema za lječenje frustriranih političkih posvaduša.

vegi vidiš kak si ti jedva doečkal da liječiš svoje političke frustracije, nitko ovdje nije politički nastupao nego osobno sam ispravio tvoj netočan navod da je uzrok gužvama u Gradu na prometnicama samo gradnja i radovi na obilaznicama nego i radovi na kotlovnicama. To ti je bio povod za politiziranje i iznošenje čitavog niza neistina, te spominjanje tobože mračne 4 godine.
Živio Pikula. Jadan si a ne normalan, kak veliš za sebe, pričekaj da to drugi vele za tebe.

I sada ti dalje ostavljam Antišu da ispravlja netočne navode u zvučnom zapisu(link ispod), jer imate Vas dva itekakve sličnosti.
http://www.gorica.hr/2010/09/gradsko-vijece-nezadovoljno-vodenjem-puckog-ucilista/ (http://www.gorica.hr/2010/09/gradsko-vijece-nezadovoljno-vodenjem-puckog-ucilista/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 06, 2010, 07:00:58 poslijepodne
vegi, ti si ili na vegankoj hrani, ali bi prije rekao na bunikama.  Cesta, odnosno, obilaznica, NIJE GOTOVA. bIt će uskoro, tako vele, ali nemreš kao i tvoj veliki i jedini Šuker tvrditi da je nekaj bijelo kad svi vide da je crno. Kao malo prije u dnevniku, po pitanju novih zaduženja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 06, 2010, 07:05:47 poslijepodne
Preduvjet da bi se moglo krenuti sa radovima koji se trenutno odvijaju bila je izgradnja zaobilaznice, e sad kad je zaobilaznica tu sad su i ovi radovi došli na red. nadajmo se samo da budu završili do 18.10 kak je rečeno.

Onaj dio obilaznice kojim se sada prometuje u svrhu obilaska, mogao je biti pušten u promet za tu svrhu i tijekom ljeta kada su zaista trebali rekonstruirati križanje na ulazu u Goricu. Ljudima radovi smetaju isključivo zato što znaju da se po ljeti nije radilo ništa, a moglo se i moralo se. A druga stvar je i to da izgleda kako samo šminkaju to raskrižje. Zašto ovi sposobni političari koji su trenutno na vlasti nisu napravili rekonstrukciju raskirižja i denivelirali ga kako bi zaista rješili na adekvatan način ulaz u 7. grad po veličini u državi?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 08, 2010, 05:32:57 prijepodne
Stvarno, zna li tko kako će to raskrižje na kraju izgledati?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 08, 2010, 06:35:53 prijepodne
Već je bilo rasprave o tome kako bi to raskrižje trebalo izgledati. Večina se složila da bi najpametnije bilo kad bi napravili rotor, ali "stručnjaci" ovdje na forumu su rekli da bi to bilo loše rješenje. Pitaj Vegija, on je u bliskoj vezi sa "onim iznad njega, velikim, debelim" On sigurno zna sve.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 08, 2010, 08:57:48 poslijepodne
Zagrebačka je zaprta pri grobju i bivše Astre (Zubaku).
Kak do Podbrežnice??

Da bi došel do grobja po trase tera ni prije bila tak prometna (HBZ-ona cirkva) trebal sem sad radi posebne regulacije napraviti skoro celi krug po Gorice.
Dve glavne ceste v Male Palanke zaprte...
cccc...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 09, 2010, 05:33:55 poslijepodne
Do Podbrežnice normalno dođeš, ne skrećeš desno prema obilaznici već produžiš ravno po biciklističkoj stazi između barikada.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 09, 2010, 05:36:54 poslijepodne
Stvarno, zna li tko kako će to raskrižje na kraju izgledati?

Po onome što je za vidjeti, identično kao i prije. Očito samo rade temeljitu obnovu, skidaju stari i stavljaju novi asfalt, rubnike itd. Već su proširili skretanje iz Fizirove za Zagreb, eventualno će još produžiti skretanje iz Zagreba prema fizirovoj i to je to. Ništa novo, ništa revolucionarno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 10, 2010, 06:13:36 prijepodne
Krasno...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 10, 2010, 11:11:06 prijepodne
Do Podbrežnice normalno dođeš, ne skrećeš desno prema obilaznici već produžiš ravno po biciklističkoj stazi između barikada.

Ali do nedavno su te barikade bile skroz zabarakadirane.
Sada su ih malo pomakli da se normalno prođe po biciklističkoj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: idelac - Listopad 10, 2010, 12:22:03 poslijepodne
Po onome što je za vidjeti, identično kao i prije. Očito samo rade temeljitu obnovu, skidaju stari i stavljaju novi asfalt, rubnike itd. Već su proširili skretanje iz Fizirove za Zagreb, eventualno će još produžiti skretanje iz Zagreba prema fizirovoj i to je to. Ništa novo, ništa revolucionarno.

Nadam se da su predvidjeli dvije trake za skretanje lijevo u Fizirovu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 10, 2010, 02:33:19 poslijepodne
Dakle sve u svemu, rekonstrukcija teško da će znatnije utjecati na protočnost raskrižja. Sada ostaje pitanje, nisu li kvragu mogli ostaviti te rradove za ljeto 2011 kad ih već nisu obavili ovo ljeto?
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 12, 2010, 07:48:26 poslijepodne
Oprez pješaci i vozači!
(12.10.2010.)

Pazite gdje i kako prelazite cestu. Gorička policija provodi redovnu kontrolu sigurnosti pješaka u prometu. One neodgovorne samo će upozoriti na prometne propise i uputiti ih na prvi pješački prijelaz, no, ukoliko već imate koju opomenu od ranije, možda zaradite i novčanu kaznu. Naravno, akcija se ne odnosi samo na pješake, pa i vozači trebaju pripaziti na prometne znakove i prilagoditi brzinu, pogotovo kroz središte grada.
http://www.rtl-radio.hr/default/news.php?kat_id=33&news_id=5597#5597 (http://www.rtl-radio.hr/default/news.php?kat_id=33&news_id=5597#5597)

-

A ak negdo ide za KUTINU - POPOVAČU - SISAK

Most u Brezovici
12.10.2010. :: 13:08
  Most u Brezovici, koji od 24. rujna županiju dijeli na pola uskoro će biti popravljen. Na gradilištu novog mosta gradi se punom parom jer dvadesetak radnika odrađuje šihte od 12 do 14 sati.

- Najprije smo morali maknuti ostatke starog mosta i još mičemo zaostale dijelove željeza i betona. Nasipali smo kamen, postavili temelje i slijedi postavljanje pontonskog mosta da bismo mogli postaviti betonske grede. Izgradnjom novog mosta poboljšali smo protočnost mosta, što će biti vrlo važno kod budućih poplava - kazao je Stjepan Petljak, rukovoditelj gradilišta. On je dodao da radovi mogu biti gotovi za desetak, petnaestak dana. No rekao je i da je stari most nestručno sagrađen.


- Vjerojatno je građen i bez projekta. Betonska armatura nije bila vezana za zidove upornjaka i bilo je jako malo armature u betonu, tako da nije čudno da ga je bujica urušila - dodaje Petljak.

Radio Sisak (dp)
http://www.radiosisak.hr/index.php?page=article&article_id=3159 (http://www.radiosisak.hr/index.php?page=article&article_id=3159)

-

Ponedjeljak, 11.10.2010 19:40  Autor: Nikola Blažeković   
 
Novi most za 10-ak dana
U Sisak okolo naokolo.
   

KUTINA - POPOVAČA - SISAK - Obnova srušenog mosta na cesti Popovača - Sisak u šumi Brezovica dobro napreduje. Zamjenik županice Andrija Rudić danas je posjetio gradilište. Zadovoljan je napretkom i najavljuje kako će novi most na propustu biti dovršen kako je i najavljeno 20. listopada.

Most je srušen krajem rujna kada je voda iz Save puštena u retencijsko područje kod Rugvice, a potom se kroz propust širine 10 m u Brezovici voda prelijevala u Lonjsko polje. Kako bi se izbjegla mogućnost ponovnog urušavanja propust je proširen za još 10 m, pa će novi most biti dugačak 20 m.

Dok traju radovi u Brezovici promet iz Kutine i ostatka moslavačkog dijela županije odvija se zaobilaznim pravcem Ivanić Grad - Martinska Ves - Sisak, a iz slavonskog dijela županije zaobilazni je pravac Jasenovac - Puska -Čigoč - Sisak.

(Fotografije A. Rudić,  uz dopušenje preuzete s facebook profila zamjenika županice Andrije Rudića)

--------------------------------------------------------------------------------
Komentari (1)
--------------------------------------------------------------------------------

Lijepo je vidit kako se može brzo radit kad se hoće. Da se tako radi autocesta Zagreb-Sisak bila bi već gotova!
gabriel • 11. 10. 2010. 19:02:12
 
http://www.petrinjskiradio.hr/content/view/10456/106/ (http://www.petrinjskiradio.hr/content/view/10456/106/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 15, 2010, 06:37:56 poslijepodne
Jesam dobro protumačio vijesti s gradskog portala da se raskrižje ipak ne otvara 18.?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 15, 2010, 09:07:23 poslijepodne
... ovo objašnjenjne ko da je Betika pisala ... između redova se da pročitati da ste nas opet zaje ...   BANDO LOPOVSKA !!!! 
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 15, 2010, 09:27:56 poslijepodne
Produženje privremene regulacije prometa zbog rekonstrukcije raskrižja D30 i D408
15.10.2010.

Upravni odjel za izgradnju, komunalne djelatnosti i promet Grada Velike Gorice, rješavajući po službenoj dužnosti, na temelju članka 96. Zakona o općem upravnom postupku („Narodne novine“ br: 47/09.), članka 5. Zakona o prijevozu u cestovnom prometu („Narodne novine“ br: 67/08.), članka 7. Zakona o komunalnom gospodarstvu („Narodne novine“ br: 82/04., 110/04., i 178/04., 38/09. i 79/09.) i članka 7. Odluke o javnom linijskom gradskom prijevozu putnika („Službeni glasnik Grada Velike Gorice“ br: 2/97.), radi uspostave privremenih autobusnih linija i uspostave privremenog autobusnog stajališta, donosi


RJEŠENJE

1. Odobrava se privremeno vođenje autobusnih linija:

- 330 (Zagreb -Glavni kolodvor – Velika Gorica – brza linija),
- 268 (Glavni kolodvor – Velika Gorica),
- 322 (Velika Gorica – Lijevi Štefanki).

2. Ovo rješenje vrijedi za vrijeme radova rekonstrukcije raskrižja D30 i D408 u Velikoj Gorici od 18.10. 2010. do 30.10.2010. godine.

Obrazloženje

Zbog radova prilagodbe odnosno rekonstrukcije raskrižja državnih cesta D30 (Zagrebačke ulice) i D408 (Ulica Rudolfa Fizira) novoizgrađenoj obilaznici – Velika Gorica, te radova na privozima prema Velikoj Gorici i iz Velike Gorice koji će biti zatvoreni za sa promet, pa će se promet preusmjeravati obilaznim pravcima
Kako se izrečenim raskrižjem odvija javni prijevoz na linijama: 330. 268. i 322, nameće se potreba za izmještanje navedenih autobusnih linija i uspostavu novog autobusnog stajališta u vremenskom razdoblju od 18.10.2010. do 30.10.2010. godine., kako je definirano u Rješenju: UP/I-340-05/10-03/3, od 29.09.2010. godine.
Obzirom da se radi o izgradnji građevinskog objekta koji je od državnog interesa i kojeg podržava Grad Velika Gorica pa je na temelju citiranih propisa odlučeno je kao u izreci.
http://www.gorica.hr/2010/10/produzenje-privremene-regulacije-prometa-zbog-rekonstrukcije-raskrizja-d30-i-d408/ (http://www.gorica.hr/2010/10/produzenje-privremene-regulacije-prometa-zbog-rekonstrukcije-raskrizja-d30-i-d408/)

Bilo bi lepo da vržeš citat,il napišeš očem se dela,da se imamo očem spominati.Ovak si mi moramo iti tam de si ti več bil,i gledeti več viđeno.Ak več ni premenjeno il obrisano...

Koko,am mi niš ne određivamo nit delamo.No sikiriki.
Al ak ne gotovo do Sesvet,"ima čoporativno da im * mater"...  ;D
Bety K. ?  :D
Mene ima duvu po uveženom kadru z Dubrave kaj dela pet-šest poslov pol radnoga vremena... 8)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 15, 2010, 11:07:48 poslijepodne
Bumo se strpeli, ni smak sveta.
Iskreno rečeno ovo trenutno gužvalo od prometa ni tak ni strašno. Em vjutro prije dojdem na posel s ovim obilaskom neg sem prije. Malo je gužva za doma dojti al vremenski ne prelazi negdašnje gabarite i još nekaj za dodati - vidim ljudi zveraju kroz šoferšajbu i sa strane i glediju i čudiju se kak je moguće tak fletno tolki posel napraviti , a promet teće i teće , niš sporeše neg prije.

Još da je one naprlitane ženskice v lepim autima poslat nazad u autoškolu i naučit ih prestrojavanju iliti vožnji po modelu čiferšlusa..e kakva bi tek onda prohodnost bila, pa makar i u ovoj otežanoj privremenoj situaciji..e da je al nije ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 16, 2010, 07:43:10 prijepodne
Produženje privremene regulacije prometa zbog rekonstrukcije raskrižja D30 i D408
15.10.2010.


Mene ima duvu po uveženom kadru z Dubrave kaj dela pet-šest poslov pol radnoga vremena... 8)[/color]

... a ti se natječeš sam sa sobom koliko postova u danu možaš napisati   >:D
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 16, 2010, 12:03:41 poslijepodne
... a ti se natječeš sam sa sobom koliko postova u danu možaš napisati   >:D
Ma nemoj biti takav. Misli pozitivno. Čovjek želi podijeliti s nama novosti koje su njemu bile zanimljive. Ak tebi ili meni nisu baš sve zanimljive - to ne mijenja razlog zakaj on to dela.

Kunta, nemoj se obazirati na takve komentare, samo ti daj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: GrayWolf - Listopad 16, 2010, 01:38:03 poslijepodne
Nitko ne komentira zatvaranje jedne trake na ulazu u Goricu iz smjera Zagreba po novoj regulaciji. Meni se to čini apsurdno. Danas se svugdje ceste šire, a ne sužavaju. Ili ja ne gledam dobro.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ulysses - Listopad 16, 2010, 01:54:17 poslijepodne
Dobro gledaš. To je napravljeno da se sav tranzitni promet preusmjeri na obilaznicu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 16, 2010, 01:58:01 poslijepodne
Da točno, to sam i ja upravo htio odgovoriti. Tim potezom maximalno će se smanjiti tranzitni promet kroz centar grada.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 16, 2010, 04:04:53 poslijepodne
Sada će u centar grada voditi samo jedna traka, kak da smo neko selo, a ne 7. grad po broju stanovnika. >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 16, 2010, 04:37:30 poslijepodne
Znači na ulazu će biti samo jedna traka za ravno koja će se nakon raskrižja širiti u dvije?
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 16, 2010, 06:05:31 poslijepodne
Dobro gledaš. To je napravljeno da se sav tranzitni promet preusmjeri na obilaznicu.
A na koju to obilaznicu kad nije ni puštena u promet? Bolje rečeno da će   toliki promet  i dalje dokrajčivati  ove  već nikakve seoske  ceste
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 16, 2010, 08:44:47 poslijepodne
Dobro gledaš. To je napravljeno da se sav tranzitni promet preusmjeri na obilaznicu.
A na koju to obilaznicu kad nije ni puštena u promet? Bolje rečeno da će   toliki promet  i dalje dokrajčivati  ove  već nikakve seoske  ceste

Obilaznica se nije otvorila jer nije dobila uporabnu dozvolu, a nije ju dobila zbog neadekvatnog križanja koje se zbog toga rekonstruira. Dakle,rekonstruirano raskrižje i obilaznica biti će pušteni u promet istovremeno. To je kao da pitaš kad će se beba roditi ako još nije ni iz mame izišla.:P
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 16, 2010, 09:19:18 poslijepodne
... a rekonstrukciju tog raskrižja radi moja baba ? čak se i za rođenje bebe zna kad će se roditi (čak 9 mjeseci unaprijed) a ovi "školovani po vezi" genijalci ne mogu izračunati koliko će im vremena trebati da rekonstruiraju jedno raskrižje ??? Što će se dogoditi drugi tjedan, pošto su već od sutra najavili zahlađenje i padaline ? Večeras sam prošao prema Zagrebu oko 18 sati ... nigdje žive duše ... da to radi privatnik, radilo bi se u 3 smjene i posao bi se završio puuuuuno prije. Da oni gore (zna se) na koga se misli, nisu zapošljavali svoje strikane, netjake, rodjake i ostale koji su pokupovali diplome, možda bi nešto i bilo ... a ovak, praf nam budi ... Fali nama jedan Nicolae Ceauşescu (Čaušesku) da napravi reda ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: GrayWolf - Listopad 16, 2010, 10:46:04 poslijepodne
Da točno, to sam i ja upravo htio odgovoriti. Tim potezom maximalno će se smanjiti tranzitni promet kroz centar grada.
I maksimalno napraviti gužva za ulazak u Goricu. Bolje da su te pare utrošili na dobro označavanje i neku akciju motivacije ljudi da voze okolo, a ne zatvaranjem jedne trake. Makneš jednu traku na glavnom ulazu u grad. Ma ajde...baš će to biti interesantno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 16, 2010, 11:11:07 poslijepodne
... a rekonstrukciju tog raskrižja radi moja baba ? čak se i za rođenje bebe zna kad će se roditi (čak 9 mjeseci unaprijed) a ovi "školovani po vezi" genijalci ne mogu izračunati koliko će im vremena trebati da rekonstruiraju jedno raskrižje ??? Što će se dogoditi drugi tjedan, pošto su već od sutra najavili zahlađenje i padaline ? Večeras sam prošao prema Zagrebu oko 18 sati ... nigdje žive duše ... da to radi privatnik, radilo bi se u 3 smjene i posao bi se završio puuuuuno prije. Da oni gore (zna se) na koga se misli, nisu zapošljavali svoje strikane, netjake, rodjake i ostale koji su pokupovali diplome, možda bi nešto i bilo ... a ovak, praf nam budi ... Fali nama jedan Nicolae Ceauşescu (Čaušesku) da napravi reda ...

Pa nije baš tako, dosta djece se rodi prerano. S cestama dijametralno suprotna situacija, uglavnom kasne, ne samo u ovome slučaju. Ali hajde, situacija barem nije toliko šokantna kao na primjeru riječke ceste d-404 koja je dovršena prije više od 3 godine, a još uvijek nije otvorena. :o Naime, kao i ovdje, nije uspjela dobiti uporabnu dozvolu. razlog je taj što nisu izgradili pješačke tunele za nuždu unutar cestovnoga tunela koji prolazi tom cestom. Tad se išlo na natječaj, pa se neko žalio, pa se opet žalio, ppa je napokon izabran izvođać, pa su se sami tuneli radili godinu i pol itd. Ovdje će cesta biti otvorena samo 2 mjeseca nakon dovršenja, ajde, ima i gorih slučajeva.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 17, 2010, 08:41:35 prijepodne
... koliko vidim, dobro si informiran, hajde mi onda odgovori: Kako to da je ovaj autoput (Zagreb-Sisak) po kilometru izgradnje četiri puta skuplji od onog prema Rijeci ? ... a po pitanju djece, barem otprilike znaš kad bi se trebali roditi  (9 mjeseci), a ovi genijalci ne mogu svoj posao skalkulirati ni 18 dana unaprijed ... Zašto ?  Jer nemaju pojma, jer su na ta radna mjesta došli po vezi, jer im se blago fučka za posao, glavno da plača dolazi, a posao .... tko za njega pita ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 17, 2010, 11:36:17 prijepodne
Ja si nekak mislim da nigdo "odozgor" ni pital nikoga "odozdol" za kulko se to more napraviti,nek je bubnul za kulko bi štel da se to napravi.
To vidim saki den...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 17, 2010, 01:10:21 poslijepodne
... koliko vidim, dobro si informiran, hajde mi onda odgovori: Kako to da je ovaj autoput (Zagreb-Sisak) po kilometru izgradnje četiri puta skuplji od onog prema Rijeci ? ... a po pitanju djece, barem otprilike znaš kad bi se trebali roditi  (9 mjeseci), a ovi genijalci ne mogu svoj posao skalkulirati ni 18 dana unaprijed ... Zašto ?  Jer nemaju pojma, jer su na ta radna mjesta došli po vezi, jer im se blago fučka za posao, glavno da plača dolazi, a posao .... tko za njega pita ...

Ja uopće ne znam koliko košta ni kilometar A11 ni kilometar ARZ., ali budi siguran da novinari često pretjeruju i manipuliraju podacima kako bi dobili senzaciju. Uostalom, mi sada pričamo o goričkoj obilaznici, ne o autocesti. Njih grade i različite firme, obilaznicu grade HC, a autocestu grade HAC.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 17, 2010, 01:29:27 poslijepodne
... dali cestu gradi Janko, Pero ili Marko, svejedno je, ali je bitan podatak koji je više puta spominjan u medijima taj o velikoj cijeni kilometra ceste, mada nema ni tunela ni vijadukata, za razliku od ARZ ... daj se malo osvrni oko sebe, upali smo u takva .... zahvaljujuči (ZNA SE) kome ... em po pitanju cesti, kredita, muljaže, raznih Polančeca, Sanadera, Žužula, Sklad Gradnji  itd ... po tebi su sve to novinarska pretjerivanja ? Sinko znaš zakaj su Hlebine poznate ???
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 17, 2010, 05:01:29 poslijepodne
Ako je netko naivan, onda si to ti, jer slijepo vjeruješ medijima koji su željni senzacije, a ne raspolažeš niti s jednim objektivnim podatkom ili brojkom. ARZ se gradila preko 30 godina, gradila se u fazama, kroz gradnju su se mjenjale vlasti i svaka je raspolagala sa svojim podacima o cijeni, gradile su je razni izvođaći, nerijetko je tada i otkup zemlje bio puno jeftiniji itd. Kako su uopće uspjeli izračunati cijenu kilometra i na koji način i po kojim kriterijima su je usporedili s cijenom kilometra A11 nitko ne zna, zato takvi podaci i jesu skloni manipulacijama. To da su HDZ-ovci lopovi, jest poznato, ali da su baš uspjeli na jednoj cesti zamračiti 75%, toliko sposobni ipak nisu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 17, 2010, 05:36:46 poslijepodne
Dovoljno je samo reći koliko dugo se gradi nadvožnjak   kod Velikog polja.
 :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 17, 2010, 05:37:15 poslijepodne
Ako je netko naivan, onda si to ti, jer slijepo vjeruješ medijima koji su željni senzacije, a ne raspolažeš niti s jednim objektivnim podatkom ili brojkom. ARZ se gradila preko 30 godina, gradila se u fazama, kroz gradnju su se mjenjale vlasti i svaka je raspolagala sa svojim podacima o cijeni, gradile su je razni izvođaći, nerijetko je tada i otkup zemlje bio puno jeftiniji itd. Kako su uopće uspjeli izračunati cijenu kilometra i na koji način i po kojim kriterijima su je usporedili s cijenom kilometra A11 nitko ne zna, zato takvi podaci i jesu skloni manipulacijama. To da su HDZ-ovci lopovi, jest poznato, ali da su baš uspjeli na jednoj cesti zamračiti 75%, toliko sposobni ipak nisu.

... Hajde da onda idemo u bližu povijest ... Autoput prema Dubrovniku, nazvan Dalmatina ... isto se gradi u etapama ... npr. odvojak prema Dugobabama. Ti valjda znaš gdje je to selo ?
ako ne znaš, pročitaj ...       http://www.vecernji.hr/vijesti/sanaderova-vucevica-najneisplativiji-izlaz-dalmatini-clanak-166522 (http://www.vecernji.hr/vijesti/sanaderova-vucevica-najneisplativiji-izlaz-dalmatini-clanak-166522)

ili možda ovaj članak ?     http://danas.net.hr/hrvatska/page/2010/04/09/0035006.html (http://danas.net.hr/hrvatska/page/2010/04/09/0035006.html)

ili je po tebi i to zavjera ?   tko je onda naivan ?    po tebi su se udružili i mediji i oporba protiv HDZ-a ...  a ovdje u Gorici ?  Ovdje vlada medijska blokada ... Misliš da su vijesti samo ono što nam serviraju Betika i Črnko (odnosno Šuker ?)

Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 17, 2010, 06:26:10 poslijepodne
Dovoljno je samo reći koliko dugo se gradi nadvožnjak   kod Velikog polja.
 :D

Nije problem u nadvožnjaku, već je problem u zemljištu preko Velikoga Polja. Dok se taj dio autoceste ne izgradi, sam nadvožnjak nema nikakvu fuinkciju. Zato ga i grade sporo, jer sam po sebi nema smisla i ne treba biti brzo gotov. Mogli su ga već i dovršiti, ali onda bi stajao dovršen i zatvoren godinu ili dvije, ili možda čak i dulje. A zbog čega stvar šteka pri odkupu zemljišta kod Velikog Polja, to je već pitanje. Vjerovatno ima više razoga, a jedan od njih je da HDZ nema više para, a to ne želi priznati pa namjerno odugovlači. Da nije tako, sud bi već odavno donio odluku o izvlašćenju i naknadi za vlasnike zemlje jer u sličnim situacijama se to vrlo brzo riješava.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 17, 2010, 06:35:51 poslijepodne
ili je po tebi i to zavjera ?   tko je onda naivan ?    po tebi su se udružili i mediji i oporba protiv HDZ-a ...  a ovdje u Gorici ?  Ovdje vlada medijska blokada ... Misliš da su vijesti samo ono što nam serviraju Betika i Črnko (odnosno Šuker ?)

I ja sam kritizirao HDZ, pa mi nije jasno zašto misliš da ih branim, jer to ne radim. Imaju oni i previše putra na glavi da bih ja sada o tome pisao. Samo sam htio reči da stvari nisu uvijek crno-bijele. Nije isključivi vrag, lažov i krivac za sve loše HDZ, a nit su oporba i novinari anđeli koji uvijek govore istinu.

Ima jedan dobar primjer manipulacije od strane novinara. Primjer Maksimirskog stadiona. Novinari često vole usporediti aktualnu ponudu tvrtke Alpine Bau od nekih 600 milijuna eura, sa ekvivalentnim stadionima u drugim državama koji su se izgradili za "samo" 150 milijuna eura. Dakle, neupućenom čitatelju izgleda kao da je ponuda Alpine Bau 4 puta skuplja od stvarne cijene i dobiju dojam da tu netko krade. Ali istina je drukčija, a novinari zbog senzacije namjerno to prešućuju, ili napišu malim slovima ili skroje rečenice tako da prosječan čitatelj dobije krivi dojam. Naime u tih 600 milijuna eura, spada izgradnje još 2 stadiona, jednog atletskog i manjeg na Kajzerici, radi se o koncesiji od 30 godina, dakle o svojevrsnom kreditu, a koncesionar se obvezujhe da će u tome periodu i održavati stadion. Ova cijena od 150 milijuna je gola cijena izgradnje, za cash, a radi se samo o jednome stadionu i ne ukljućuje daljnje održavanje. Na kraju, kad se u obzir uzmu svi podaci, može ispasti i da je tih 600 milijuna eura i povoljnije od ovih 150. U tome je poanta.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 17, 2010, 07:19:10 poslijepodne
...sad si skočil sa nadvožnjaka na stadion ... prvo ... da ga dovrše, onda bi kompletno ljudstvo i mehanizaciju mogli premjestiti na drugu etapu autoputa, jer svaki radnik košta, a troškove mehanizacije da i ne spominjem ... a kad si već spomenup stadion ... pretpostavljam da govoriš o Maksimiru ... Mamićevoj prčiji ... zašto zakonskim putem ne postane dioničko društvo, pa nek dioničari financiraju kretena ... ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 18, 2010, 09:36:19 poslijepodne
Raskršće kod aerodroma
18.10.2010.
PITANJE:

Postovani,

osim sto je krajnje neozbiljno i neprofesionalno bilo ovakve radove izvoditi u ovo doba godine (a ne kao u cijelom civiliziranom svijetu preko ljeta), lagali ste i da ce radovi zavrsiti do 18.10. U meduvremenu (od obavijesti koje ste stavili na web) nije bilo nekog ruznog vremena zbog kojeg bi se radovi produzili, ali se rok ipak probio. Zanima me novi datum do kada mislite drzati u kolonama gradane Velike Gorice i tko bi trebao odgovarati za ovakvo (ne)planiranje. Takoder, molim vas objasnjenje sto ce biti novog na tom raskscu, jer ne vidim da ce se nesto veliko promijeniti od starog rjesenja. Dok je, npr. pjesacki kolnik lijevom stranom ceste (kad se gleda prema aerodromu), od aerodroma dosao do prvog semafora i tu stao u zemlji (umjesto da se to sada napravilo-spojilo do glavnog rasksca).

Srdacan pozdrav,


Darko Kovac

ODGOVOR:

Poštovani,

Za radove na navedenom križanju državnih cesta D30 i D408 investitor su Hrvatske ceste. Izvoditelj radova je Osijek-Koteks d.d. iz Osijeka.
Navedene radove potrebno je izvršiti zbog povećanja propusne moći prometa iz pravca sjeverne prometnice na Velikogoričku cestu. Prema VI izmjenama suglasnosti izdanih od strane Hrvatskih cesta od 14.10.2010. radovi II.b faze trajati će do 25.10.2010. godine.

Dubravko Katulić
Pročelnik upravnog odjela za Izgradnju, komunalne djelatnosti i promet
http://www.gorica.hr/2010/10/raskrsce-kod-aerodroma/ (http://www.gorica.hr/2010/10/raskrsce-kod-aerodroma/)

Bu prije Sesvet...  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 18, 2010, 11:25:22 poslijepodne
 >:D >:D >:D
A i ovaj kaj je postavil pitanje ga serucka ali baš serucka . A kaj se prošlih let, svaki dan i to bez radova, ni vozil u koloni i to za popizdit !?. Sad njega smetaju gužve , a prije dok se ni niš delalo i poduzimalo ni kokodakal!?. Kad smo se tolko dugo trkeljali svaki dan na posel i s posla, sad kad je rješenje svih nas na pomolu ne vidim nikakav drugi razlog za seruckanje i jadikovanje o gužvama ( koje i nisu niš veće neg su bile) osim sveprisutnog političkog prepucavanja i jala. Kaj se mene tiće moreju delati i do Nove godine samo nek naprave i nek bu kak treba.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 19, 2010, 06:20:07 prijepodne
...problem je u tome kaj oni budu delali do Nove godine, a i duže, ali nažalost, nebudu napravili kak spada ... sjeti se mojih riječi kad vidiš da su radnici opet na cesti i režu asfalt jer su zbog žurbe i kratkog roka zaboravili položiti neke kablove, a to će biti uskoro po otvorenju ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 19, 2010, 06:08:28 poslijepodne
>:D >:D >:D
A i ovaj kaj je postavil pitanje ga serucka ali baš serucka . A kaj se prošlih let, svaki dan i to bez radova, ni vozil u koloni i to za popizdit !?. Sad njega smetaju gužve , a prije dok se ni niš delalo i poduzimalo ni kokodakal!?. Kad smo se tolko dugo trkeljali svaki dan na posel i s posla, sad kad je rješenje svih nas na pomolu ne vidim nikakav drugi razlog za seruckanje i jadikovanje o gužvama ( koje i nisu niš veće neg su bile) osim sveprisutnog političkog prepucavanja i jala. Kaj se mene tiće moreju delati i do Nove godine samo nek naprave i nek bu kak treba.

Do sad se nije ništa radilo. Ergo, budute sretni da se sada radi, makar traljavo i organizacijski na razini sata razredne zajednice osnovne škole za djecu s posebnim potrebama...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 19, 2010, 08:53:19 poslijepodne
makar traljavo i organizacijski na razini sata razredne zajednice osnovne škole za djecu s posebnim potrebama...

Očito si neupućen - na takvim satovima se itekako mora sve dobro isplanirati, i itekako sve organizacijski i svakako drugačije provesti vrhunski. Baš zato jer ta djeca slabije razumiju i shvaćaju. I učitelji se itekako narade i namuče sa takvim učenicima.

Zato ti je pokušaj omalovažavanja upravo doslovno pogrešan.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 19, 2010, 09:01:23 poslijepodne
Privremene trase autobusnih linija
01.10.2010.
Zbog izgradnje sjeverne obilaznice Velike Gorice, potrebno je rekonstruirati odnosno prilagoditi raskrižje D30 (Zagrebačke ulice) i D408 (Ulica Rudolfa Fizira) novim prometnim uvjetima. Kako se izrečenim raskrižjem odvija javni prijevoz na linijama: 330. 268. i 322, nameće se potreba za izmještanje navedenih autobusnih linija i uspostavu novog autobusnog stajališta u vremenskom razdoblju od 15:00 sata, dana 02.10.2010. godine do 07:00 sati dana 18.10.2010. godine, kako je navedeno u izreci ovog rješenja.http://www.gorica.hr/2010/10/privremene-trase-autobusnih-linija/ (http://www.gorica.hr/2010/10/privremene-trase-autobusnih-linija/)

Produženje privremene regulacije prometa zbog rekonstrukcije raskrižja D30 i D408
15.10.2010.

Zbog radova prilagodbe odnosno rekonstrukcije raskrižja državnih cesta D30 (Zagrebačke ulice) i D408 (Ulica Rudolfa Fizira) novoizgrađenoj obilaznici – Velika Gorica, te radova na privozima prema Velikoj Gorici i iz Velike Gorice koji će biti zatvoreni za sa promet, pa će se promet preusmjeravati obilaznim pravcima
Kako se izrečenim raskrižjem odvija javni prijevoz na linijama: 330. 268. i 322, nameće se potreba za izmještanje navedenih autobusnih linija i uspostavu novog autobusnog stajališta u vremenskom razdoblju od 18.10.2010. do 30.10.2010. godine., kako je definirano u Rješenju: UP/I-340-05/10-03/3, od 29.09.2010. godine.
http://www.gorica.hr/2010/10/produzenje-privremene-regulacije-prometa-zbog-rekonstrukcije-raskrizja-d30-i-d408/ (http://www.gorica.hr/2010/10/produzenje-privremene-regulacije-prometa-zbog-rekonstrukcije-raskrizja-d30-i-d408/)

Za radove na navedenom križanju državnih cesta D30 i D408 investitor su Hrvatske ceste. Izvoditelj radova je Osijek-Koteks d.d. iz Osijeka.
Navedene radove potrebno je izvršiti zbog povećanja propusne moći prometa iz pravca sjeverne prometnice na Velikogoričku cestu. Prema VI izmjenama suglasnosti izdanih od strane Hrvatskih cesta od 14.10.2010. radovi II.b faze trajati će do 25.10.2010. godine.
http://www.gorica.hr/2010/10/raskrsce-kod-aerodroma/ (http://www.gorica.hr/2010/10/raskrsce-kod-aerodroma/)

HDZ pripovest...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 19, 2010, 10:21:07 poslijepodne
... i kad velim da se opet završetak radova podešava prema svecima, pak bu se našel neki koji bu rekel da to ni istina ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 20, 2010, 12:06:05 prijepodne
Ko-ko-ko-koda, ko-ko-ko-koda , samo kokodakanje i kokodakanje i cjepidlačanje. Baš me zanima kak se bute vozili po ovim novim prometnicama, kad bude sve gotovo, i vjutro se pogledali u špigl mirne savjesti znajući kolko ste srali i kokodakali protiv sega toga,a sami dok ste bili dobro uhljebljeni u gradskim foteljama, a za Goricu u te četri mračne godine, niš niste poduzeli da rešite prometne probleme. Dolazim do zaključka da ste ili zadojeni politikom i svojim licemjernim strankama ili i neznate o čemu pričate jer z samim uhljebljenjem niste ni imali nikad potrebu putovati na posel v Zagreb.

Nebi se bilo loše za sve prisjetiti kak je to bilo i kaj se pisalo dok je v Gorici vladal mrak u doslovnom smislu.

http://pollitika.com/velika-gorica-prometna-provincija (http://pollitika.com/velika-gorica-prometna-provincija)

Di ste onda bili z vašim kokodakanjem, pitam ja vas???, možda u lokalnoj poziciji ,da, ali i državnoj opoziciji, pa kaj na taj sami čin niste bili spremni ili niste pretpostavljali kaj vas, a ne samo vas nego i nas građane čeka, mulci jedni nesposobni, e pa sad šutite i ne kenjajte jer ste svima nama građanima ukrali četiri godine napretka i to dok je još kolko tolko love bilo u državnoj kasici.
 Nama običnim ljudima već vas je dosta svih vas politikanata, pustite ove koji  još moreju nek završe, jer one četiri godine prepucavanja , koje ste nama građanima ukrali ja vam nebum zaboravil, kad bu gotovo kenjajte kaj hoćete i po kome hoćete al sad pustite ljude da to na miru naprave. Hebala vas politika ovih par dana s završetko ove faze radova sim ili tam. Eto to vam je glas naroda.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 20, 2010, 12:20:19 prijepodne
Narednih dana najavljuju jutarnje temperature oko 0 C i niže u minus. Bilo bi dobro podsjetiti naperlitane frajle i bapske muškiće da  je vrijeme za stavljanje zimskih guma na njihove autiće jer bo su letnje ,shodno svojim karakteristikama,  bez obzira kaj nema snjega, već na granici za sigurnu vožnju, a pogotovo sad kad pomalo kišica rominja.. a onima kaj zastupaju i koriste one univerzalne gume tipa ljeto/zima žali Bože čitati ovog posta jer i onak nebuju znali o čemu pričam tj. pišem.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 20, 2010, 06:35:22 prijepodne
Lupila te bunika ? .... vlasnik sam privatne firme, ne ovisim ni ne poslujem satvojima, tek toliko . ... Ti sebe nazivaš "GLASOM NARODA" ? A kad sam napisao da će se završetak radova poklopiti sa svecima, sam kaj krivo napisal ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 20, 2010, 07:43:36 poslijepodne
Ko-ko-ko-koda, ko-ko-ko-koda , samo kokodakanje i kokodakanje i cjepidlačanje. Baš me zanima kak se bute vozili po ovim novim prometnicama, kad bude sve gotovo, i vjutro se pogledali u špigl mirne savjesti znajući kolko ste srali i kokodakali protiv sega toga,a sami dok ste bili dobro uhljebljeni u gradskim foteljama, a za Goricu u te četri mračne godine, niš niste poduzeli da rešite prometne probleme. Dolazim do zaključka da ste ili zadojeni politikom i svojim licemjernim strankama ili i neznate o čemu pričate jer z samim uhljebljenjem niste ni imali nikad potrebu putovati na posel v Zagreb.

Nebi se bilo loše za sve prisjetiti kak je to bilo i kaj se pisalo dok je v Gorici vladal mrak u doslovnom smislu.

http://pollitika.com/velika-gorica-prometna-provincija (http://pollitika.com/velika-gorica-prometna-provincija)

Di ste onda bili z vašim kokodakanjem, pitam ja vas???, možda u lokalnoj poziciji ,da, ali i državnoj opoziciji, pa kaj na taj sami čin niste bili spremni ili niste pretpostavljali kaj vas, a ne samo vas nego i nas građane čeka, mulci jedni nesposobni, e pa sad šutite i ne kenjajte jer ste svima nama građanima ukrali četiri godine napretka i to dok je još kolko tolko love bilo u državnoj kasici.
 Nama običnim ljudima već vas je dosta svih vas politikanata, pustite ove koji  još moreju nek završe, jer one četiri godine prepucavanja , koje ste nama građanima ukrali ja vam nebum zaboravil, kad bu gotovo kenjajte kaj hoćete i po kome hoćete al sad pustite ljude da to na miru naprave. Hebala vas politika ovih par dana s završetko ove faze radova sim ili tam. Eto to vam je glas naroda.


Opet isto. Oni prije nisu napravili niš, pa sad treba šutiti ako se radi, čak i traljavo i neučinkovito.

Znaš što? nisam niti simpatizer SDP-a niti simpatizer HDZ-a. Ja sam građanin turopolja i kokodakat ću sve dok ne vidim da lokalna vlast radi pošteno, profesionalno i učinkovito. Dok vidim traljavost, politikanstvo i muljanje, kokodakanje je moja građanska dužnost.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 20, 2010, 09:50:34 poslijepodne
... Ego ima piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiivvvvvvvvvvvvvuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 21, 2010, 10:21:58 prijepodne
Narednih dana najavljuju jutarnje temperature oko 0 C i niže u minus. Bilo bi dobro podsjetiti naperlitane frajle i bapske muškiće da  je vrijeme za stavljanje zimskih guma na njihove autiće jer bo su letnje ,shodno svojim karakteristikama,  bez obzira kaj nema snjega, već na granici za sigurnu vožnju, a pogotovo sad kad pomalo kišica rominja.. a onima kaj zastupaju i koriste one univerzalne gume tipa ljeto/zima žali Bože čitati ovog posta jer i onak nebuju znali o čemu pričam tj. pišem.

Da ne velim kak se prek pol znalaca u prometu vozi bez upaljenih svjetala, iako su vani uvjeti smanjene vidljivosti, otežanog prometa i povećane opasnosti. Kolnici mokri, kiša lijeva k'o iz kabla ovih dana, raja se uredno vozi bez svjetala, jer glume frajere - i to pogrešno - da je još ljetno vrijeme pa im svjetla "ne trebaju". Pogrešno, naravno, jer neke druge odredbe ZSPC određuju da se svjetla u takvim uvjetima ipak moraju imati. Tako je bilo oduvijek, i u starom Saobraćajnom zakonu iz Juge, i u svim hrvatskima. Pa kaj onda ti filozofi glume?? Ograničeni su pa mogu usvojiti samo jedan kriterij, i odlučili su se za onaj "ne trebaju svjetla jer je ljeto"?

To je samo dokaz kako našim ljudima apsolutno NIŠTA ne smije zakon ostaviti da sami odlučuju, jer njihova nazadnjačka logika "vse bum vas zajebal" radi više štete negoli koristi. Općenito je poznato da u Hrvatskoj ljudi najčešće nemaju blage veze sa zakonima, i to zato jer ih ne poznaju (iako im je to građanska, pa i zakonska dužnost poznavanja svih zakona koji te se tiču! - zato su zakoni javni i besplatni!), no da to nekome veliš - ma svi znaju sve! Nikada nisam skužio u čemu je fora nepaljenja svjetla (ja ih i dan-danas ima upaljena i u podne ljetnog sunčanog dana), kao da netko za tu potrošenu struju dobije uplatnicu HEP-a, pa onda špara. Isprike tipa ekologije u tom slučaju također su mi smiješne, jer sam na svoje oči vidio kako o tome briju ljudi koji voze aute sa 5000 kubika, ili takvi koji voze maltene stare Stojadine i slične aute koji valjda nebi prošli ni Euro1 normu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 21, 2010, 06:16:35 poslijepodne
Narednih dana najavljuju jutarnje temperature oko 0 C i niže u minus. Bilo bi dobro podsjetiti naperlitane frajle i bapske muškiće da  je vrijeme za stavljanje zimskih guma na njihove autiće jer bo su letnje ,shodno svojim karakteristikama,  bez obzira kaj nema snjega, već na granici za sigurnu vožnju, a pogotovo sad kad pomalo kišica rominja.. a onima kaj zastupaju i koriste one univerzalne gume tipa ljeto/zima žali Bože čitati ovog posta jer i onak nebuju znali o čemu pričam tj. pišem.

Da ne velim kak se prek pol znalaca u prometu vozi bez upaljenih svjetala, iako su vani uvjeti smanjene vidljivosti, otežanog prometa i povećane opasnosti. Kolnici mokri, kiša lijeva k'o iz kabla ovih dana, raja se uredno vozi bez svjetala, jer glume frajere - i to pogrešno - da je još ljetno vrijeme pa im svjetla "ne trebaju". Pogrešno, naravno, jer neke druge odredbe ZSPC određuju da se svjetla u takvim uvjetima ipak moraju imati. Tako je bilo oduvijek, i u starom Saobraćajnom zakonu iz Juge, i u svim hrvatskima. Pa kaj onda ti filozofi glume?? Ograničeni su pa mogu usvojiti samo jedan kriterij, i odlučili su se za onaj "ne trebaju svjetla jer je ljeto"?

To je samo dokaz kako našim ljudima apsolutno NIŠTA ne smije zakon ostaviti da sami odlučuju, jer njihova nazadnjačka logika "vse bum vas zajebal" radi više štete negoli koristi. Općenito je poznato da u Hrvatskoj ljudi najčešće nemaju blage veze sa zakonima, i to zato jer ih ne poznaju (iako im je to građanska, pa i zakonska dužnost poznavanja svih zakona koji te se tiču! - zato su zakoni javni i besplatni!), no da to nekome veliš - ma svi znaju sve! Nikada nisam skužio u čemu je fora nepaljenja svjetla (ja ih i dan-danas ima upaljena i u podne ljetnog sunčanog dana), kao da netko za tu potrošenu struju dobije uplatnicu HEP-a, pa onda špara. Isprike tipa ekologije u tom slučaju također su mi smiješne, jer sam na svoje oči vidio kako o tome briju ljudi koji voze aute sa 5000 kubika, ili takvi koji voze maltene stare Stojadine i slične aute koji valjda nebi prošli ni Euro1 normu.

Eh,gdje je naša gorička policija?
Ja ih nikada  nisam vidjela da  gdje zaustavljaju  ili  provjeravaju  jel imaš svjetla ili ne.
Dok se to ne promijeni,  vozit će  i dalje bez svjetala po magli,kiši i ostalom.

Ali,ja sam par puta i po noći vidjela da se netko vozi bez upaljenih svjetla, i blinkam, blinkam, i ništa, ne kuži,tko zna u kakvom su stanju  bili.   
Ima svakakvih kaj su dobili vozačku ,a nemaju pojma i ugrožavaju  promet.

A za bicikliste posebno, kaj se voze po cesti i idu lijevo,desno,a da ne gledaju, samo skrenu, ni ne pogleda  jel  auto iza ili ne,  a naravno onda je auto  kriv kad nekog  zgazi,a  on kaj ne gleda  nit ništa  on nije kriv.

Što se tiče zimskih guma,  ni one ne garantiraju da ćeš proć kroz veliki snijeg, znam koliko njih da  voze na zimskim,a  nemreju se pomaknut s  mjesta. A netko s  ljetnima  ide ko  zmaj s autom kroz duboki snijeg. A ovak i onak zimske nisu obavezne u RH  zakonu.  Dok uđemo u  EU  drugačije bude.

Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 21, 2010, 06:22:18 poslijepodne
sleđ, to je tvoja struka ... kolika je kazna za vožnju sa upaljenim maglenkama usred dana u naseljenom mjestu, a magle nema ....  a to nitko ne sankcionira ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 21, 2010, 06:37:46 poslijepodne
sleđ, to je tvoja struka ... kolika je kazna za vožnju sa upaljenim maglenkama usred dana u naseljenom mjestu, a magle nema ...
Ovo bi i mene jako interesiralo.  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 21, 2010, 07:58:37 poslijepodne
Ajme, ljetne i zimske gume.........već dugo nisam čul za to. :) Mislim da je naše podneblje preblago i nema velikih ni zimskih ni ljetnih ekstrema da bi ljetne i zimske gume bile neophodne. Ja, ali i skoro svi koje znam, furaju univerzalne gume. Još mi se nikad nije dogodilo da prokližu po kiši i snijegu pri brzini prilagođenoj uvjetima. Smatram ih daleko najboljim izborom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 21, 2010, 09:02:57 poslijepodne
... ima svašta za kupiti ... od pravih guma do onih "pravih" iz Tunguzije izvana sve lijepo izgledaju, čak i smrde po gumi.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 21, 2010, 09:04:26 poslijepodne
Univerzalne gume - ne postoje, to je marketinški trik.

Po zakonu, prednje maglenke nisu kažnjive nikada, a zadnje su 300 kuna ako je vidljivost veća od 50 metara...

I nema veze struka, to svi vozači trebaju znati koji su uvjeti za korištenje svjetala, to piše u ZSPC...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 21, 2010, 09:09:31 poslijepodne
Biciklisti su poseban problem, jer se - kao prvo - prodaju bicikli bez osnovnih uvjeta za sudjelovanje u prometu u skladu sa zakonima... tu prvenstveno mislim na nedostatak svjetlosnih uređaja, koji su obveza na biciklu, i to bijelo svjetlo naprijed (koje daje svjetlosni snop, a ne kojekakve migalice ili mačje oči sa bijelim odsjajem), te jedno aktivno crveno svjetlo koje odozada označava poziciju (isto ne mačje oko).

I za to je kazna 300 kuna - sada zamislite kako bi se čudili da vam dijete dođe doma i veli da mu je policija odredila kaznu od 500 kuna za nenošenje kacige, i još po 300 kuna za nedostatak svakog svjetla na biciklu, a vi se onda pravdajte "da ste takav bicikl kupili"... a to nije izgovor...

Nekada, za vrijeme Juge, nije bilo moguće kupiti bicikl bez opreme, člak se trebalo imati na popularnim Ponyjima i torbicu sa alatom, koja je najčešće bila obješena sa stražnje strane sica ili bočno na gepeku odozada...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 21, 2010, 09:56:35 poslijepodne
Biciklisti su poseban problem, jer se - kao prvo - prodaju bicikli bez osnovnih uvjeta za sudjelovanje u prometu u skladu sa zakonima... tu prvenstveno mislim na nedostatak svjetlosnih uređaja, koji su obveza na biciklu, i to bijelo svjetlo naprijed (koje daje svjetlosni snop, a ne kojekakve migalice ili mačje oči sa bijelim odsjajem), te jedno aktivno crveno svjetlo koje odozada označava poziciju (isto ne mačje oko).

I za to je kazna 300 kuna - sada zamislite kako bi se čudili da vam dijete dođe doma i veli da mu je policija odredila kaznu od 500 kuna za nenošenje kacige, i još po 300 kuna za nedostatak svakog svjetla na biciklu, a vi se onda pravdajte "da ste takav bicikl kupili"... a to nije izgovor...

Nekada, za vrijeme Juge, nije bilo moguće kupiti bicikl bez opreme, člak se trebalo imati na popularnim Ponyjima i torbicu sa alatom, koja je najčešće bila obješena sa stražnje strane sica ili bočno na gepeku odozada...



Može kazna ,ali ne kupcu nikako. Kazna za uvoznika i prodavaća , i to pod obavezno. I još kazniti državni inspektorat kad ne reagiraju zakonom na vrijeme.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 21, 2010, 10:36:17 poslijepodne
Zašto ne i kupcu?? pa i za njih vrijede prometni zakoni, kao i za pješake. Ne trebaš biti vozač da bi imao obvezu poznavanja zakonskih doredbi koje te se tiču - zato se prometne odredbe i osnove uče još od prvog razreda osnovne škole.

To što si kupio bicikl bez nekih obveznih dijelova, ne znači da je to "plug and play" sistem. Zato su bicikli jeftini - da bi onda do prave cijene došao dodatnim ulaganjima u opremu, koja se isto nudi, samo je nitko ne gleda.

Slažem se i za inspektorat, no oni tu nemaju neku krivicu. Kupljeni "goli" bicikli postoje zato da onda jeftinije možeš ulagati u opremu po izboru, da neke stvari, koje želiš kvalitetnije i drugačije, ne plaćaš dva puta.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 21, 2010, 11:11:41 poslijepodne
Na radiju su prekinuli prenos Dinama da bi rekli da se nekakov lik na autoceste oko Zaprešiča vozi v kontra trake...Il smeru...  :P
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 21, 2010, 11:20:02 poslijepodne
Možeš ti Sleđ pričati o zakonima i marketinškim trikovima do sutra, al bitno je kak se sve to provodi i funkcionira u praksi. Univerzalne gume, odlične po snijegu, savršene i ljeti. Bicikli bez svjetala se voze po biciklističkoj stazi tu u Gorici, viđam svaku noć, sumnjam da je itko od njih ikad kažnjen, inaće bi se takva praksa tih biciklista promjenila. Čak se i kod aerodroma gdje je sve puno policije vozikaju po mrklom mraku bez svjetala, nitko ih ne ferma pol posto, kamo li da bi im kaznu naplatio.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 21, 2010, 11:33:21 poslijepodne
Uvijek mi je fascinantno kako ljudi, punoljetni i jako pametni, sve znaju i sve mogu, ne znaju ništa što se tiče njihovih stavova, loših navika i sličnih stvari, ali znaju sve što bi DRUGI trebali, dok ne znaju ništa što bi SAMI trebali?? Za sve i svakoga znaju sve, a za sebe - ništa? I kako bi korao biti glup čovjek da puši takve spike?

Tko bi ti trebao reći da se ponašaš po zakonu? Treba li ti, sa toliko godina života, nekakav uzor, netko tko će ti čitati zakon kao mama klincu priču pred spavanje?? O čemu pričaš?

Princip je vrlo jednostavan, iliti, kako bi rekli stari Latini - ignorantia iuris nocet. Vrlo jednostavno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Listopad 22, 2010, 12:03:01 prijepodne
Ti misliš da si nekaj rekel, al zapravo nisi rekel nikaj jer da si nekaj rekel to bi i rekel, a ne porekel. Ovak mi zvuči tvoj prvi dio posta. :) I uopće nije važno kaj piše v zakonu jer ljudi općenito ne znaju kaj piše, znaju samo ono kaj se provodi. A zašto se zakon ne provodi, za to je kriva policija, a ne građani. I naravno da će ljudi ići linijom manjeg otpora, to je naprosto u genima. Evo ti jedan moj primjer. Ja iznajmljujem stan i imao sam provalu. Dođem ja tamo, mi svi skupa, policija, moji podstanari i ja. Ja sav zabrinut, razmišljam kak ću sad popraviti razvaljena vrata, a policajac mi priđe i kaže da ne brinem i da me neće prijaviti što držim podstanare. A ja sav šokiran jer uredno plaćam porez i prijavljujem podstanare. kažem to policajcu, a on sav šokiran meni da ne može vjerovat jer nitko ne prijavljuje podstanare. I onda se ja osjećam ko budala.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 01:57:34 prijepodne
Ti misliš da si nekaj rekel, al zapravo nisi rekel nikaj jer da si nekaj rekel to bi i rekel, a ne porekel.

Bi volio da si i sam možeš protumačiti kaj si rekel?

Ovak mi zvuči tvoj prvi dio posta. :)

Operi vuha! Da ti zvuči drugačije!

I uopće nije važno kaj piše v zakonu jer ljudi općenito ne znaju kaj piše, znaju samo ono kaj se provodi.

Ono kaj piše u zakonu je jedino važno, jer ako neki razlog ne možeš prodati na sudu kao valjan, onda on i ne valja. I glupo se pravdati njime, ako isti ne vrijedi. Jel se možeš na sudu pravdati "znate, nitko se ne veže pojasom, pa nisam ni ja... ili svi se voze k'o luđaci, pa sam se tako vozio i ja?"

Ne možeš? Onda nije važno kaj ljudi misle...

A zašto se zakon ne provodi, za to je kriva policija, a ne građani.

Ma nemoj. Pa ne provodi policija zakone u tom smislu - već u smislu prisile i represije za one koji sami ne poštuju zakon. Zakoni ne postoje zbog policije, već zbog građana koji ih trebaju poštovati - a policija samo kažnjava prekršitelje zakona (u skladu sa zakonom, to je provođenje zakona sa policjjskog gledišta). Ako misliš da se ne trebaš držati zakona dok te netko ne kažnjava, onda si u krivu.

Zakoni su besplatni i javni - baš zato da svatko može i mora biti upoznat sa njima. I dužnost je građana da se drže zakona - tu policija nema veze sa time.

I naravno da će ljudi ići linijom manjeg otpora, to je naprosto u genima.

Nemaju veze geni. Ali ima odgoj i svijest. I kazne koje te odmah preodgoje.

Evo ti jedan moj primjer. Ja iznajmljujem stan i imao sam provalu. Dođem ja tamo, mi svi skupa, policija, moji podstanari i ja. Ja sav zabrinut, razmišljam kak ću sad popraviti razvaljena vrata, a policajac mi priđe i kaže da ne brinem i da me neće prijaviti što držim podstanare. A ja sav šokiran jer uredno plaćam porez i prijavljujem podstanare. kažem to policajcu, a on sav šokiran meni da ne može vjerovat jer nitko ne prijavljuje podstanare. I onda se ja osjećam ko budala.

Tvoj primjer ne znači apsolutno ništa.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 22, 2010, 08:00:01 prijepodne
Zašto ne i kupcu?? pa i za njih vrijede prometni zakoni, kao i za pješake.


Ne slažem se s tobom , jer mislim da to nije stvar kupca. Pokušat ću objasniti zašto.
Svi se rado pozivamo na uzorne zapadno evropske zemlje,  koje su davno uredile svoje zakone i danas je mnogo stvari kod njih sasvim normalno. Zar mora netko stradati, poginuti da bi se nešto pokrenulo?
Zar se automobili danas prodaju kao bicikli? Baš i ne.
Znam da sve zvuči kao utopija, ali država i službe koje i postoje zbog sigurnosti ljudi, trebaju raditi svoj posao. Ako na biciklu treba biti propisana oprema, proizvod bez te opreme ne smije se uvoziti u zemlju, i tu je kraj. Treba natjerati proizvođače da  ne rade poluproizvod, može ali ne recimo za našu zemlju.
Zar je to teško?
Ali da, zaboravio sam, tko bi onda primao nagradu za ilegalni uvoz??
Svjestan sam ja kakovih posljedica i problema sve to povlači za sobom, o da. Ali jednom treba početi sa uvođenjem reda i poretka. Ne treba uvijek sve ostavljati za neka druga vremena.
Postoji propisana oprema koja mora biti na biciklu, i bez nje ne smije biti takovih u trgovini. A sada uđeš u trgovinu, nema blatobrana, kočnica , izgovor da je to brdski bicikl. Dobro , neka je stavi ga na auto i u brda pa se tamo vozi.
U redoviti ili svakodnevni promet ,ne možeš voziti bicikl bez opreme. Kad se to zna i želi se primijeniti , nema problema.
Nekada se bicikl smatrao pravim prijevoznim sredstvom, imali su svoje registracijske pločice, maltene kao automobil.
Kada se prodavao, kao kad prodaješ danas auto, odjava, prijava, porez…….
Hoću reći da je bilo reda , kakvog takvog, i ne vidim razloga da ga i danas ne bude.
Ali ne , to nije dobro za slobodu ljudi, nikako. Više prava i brige ,poklanja se danas za mačke i pse nego za ljude. Koliko samo danas sve te udruge dobivaju dotacija od države za svoja djelovanja i « jalovi» rad (moje mišljenje).
Puno toga se propušta bez kontrole, zatvaraju se oči zakonodavca i državne uprave , pod smiješnim izgovorima, a zašto?
Ali ako ovako nastavim, evo sto novih tema.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 22, 2010, 01:22:17 poslijepodne
Ajme, ljetne i zimske gume.........već dugo nisam čul za to. :) Mislim da je naše podneblje preblago i nema velikih ni zimskih ni ljetnih ekstrema da bi ljetne i zimske gume bile neophodne. Ja, ali i skoro svi koje znam, furaju univerzalne gume. Još mi se nikad nije dogodilo da prokližu po kiši i snijegu pri brzini prilagođenoj uvjetima. Smatram ih daleko najboljim izborom.
slažem se.
a mogu  i ljetne biti super,ako imaju minimalno 4 mm profila i ako su  ful  mekane.
 Mi imamo na autu  otkad  postoji samo cjelogodišnje(kupila pred  jedno  8 mjeseci nove), koje su mekane  i bez  problema idu kroz duboki snijeg. Proklizavanja nema i sve super.
Za razliku  od nekih   smeće zimskih kad dok padne  mali snijeg već neki auti zaglave  ,i onda se mogu samo slikati.
U zakonu  ne stoji da su obavezne zimske,  piše  ili zimske ,ili  cjelogodišnje ,ili ljetne sa minimum 4 mm profila.
Dok se zakon ne promijeni,a neće jer živimo u banana  državi,  ja zimske ne kupujem  ,jer nemam ni novca na to,a nisu mi ni potrebne jer ne živim  u  Lici i Gorskom kotaru.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 01:47:43 poslijepodne
Svi se rado pozivamo na uzorne zapadno evropske zemlje,  koje su davno uredile svoje zakone i danas je mnogo stvari kod njih sasvim normalno.

Hoćeš li reći da kod njih ne možeš kupiti bicikl bez potpune opreme??

Jel shvaćaš zašto se najčešće prodaje bicikl bez opreme - to sam objasnio, no ti opet...?

Zar mora netko stradati, poginuti da bi se nešto pokrenulo?

Kakve to veze ima sa biciklima? Pa ljudi ginu na biciklima stalno, i službeni podataka iz reklama za sigurnost prometa ti veli da je 50% poginulih u prometu iz redova pješaka i biciklista. Ne sumnjam da među poginulima ima i onih koji su poginuli zbog neopremljenosti, no što ćeš onda - mrtvacu pisati kaznu od 300 kuna?

Zar se automobili danas prodaju kao bicikli? Baš i ne.

Kakve pak to veze ima?

Znam da sve zvuči kao utopija, ali država i službe koje i postoje zbog sigurnosti ljudi, trebaju raditi svoj posao. Ako na biciklu treba biti propisana oprema, proizvod bez te opreme ne smije se uvoziti u zemlju, i tu je kraj.

Netočno, jer to što oni tebi prodaju bicikl bez opreme NE ZNAČI DA TI SMIJEŠ SA NJIM U PROMET! Razlikuješ li te dvije stvari?

Rekoh - da ne plaćaš dvaput - jer ako ti se ne sviđaju serijske lampe, košara za plac, zvonce itd itd - kupiš si ih sam, i tako ne plaćaš dva puta za istu stvar, prodavaču je to isto bolje jer ima manje posla sa sastavljanjem, i marketinski mu je dobro jer je proizvod u startu jeftiniji i time kupcima interesantniji.

Kod auta takav princip nije moguće provoditi, jer je i usporedba automobila i bicikla u bilo kojem segmentu bezvezna. Auto - zbog svojih svojstava, cijene i sigurnosnih potreba - u ruke kupca mora dolaziti potpuno spreman za vožnju i usklađen sa zakonom, dok kod bicikla to nije obveza, bicikl nije po život opasno sredstvo velike mase i brzine koje zato mora zadovoljavati stroge sigurnosne i homologacijske norme.

Zato kod bicikala imaš velike mogućnosti izbora završnog izgleda i opreme.

Treba natjerati proizvođače da ne rade poluproizvod, može ali ne recimo za našu zemlju. Zar je to teško?

Nije teško, proizvođači imaju malo sa time, ali zato imaju uvoznici. No ne postoje odredbe koji bi zahtijevali takav pristup biciklu kao finalnom proizvodu, baš zbog onoga što sam ti gore rekao.

Jer ljudi moraju shvatiti da bicikl ipak nije baš tako jako jeftina roba, i da njegovim pravilnim i propisnim opremanjem ipak isti neće koštati 300-400-500, nego malo više kuna. Vidjeh odličnih brand-bicikala sa svom opremom (prednja i zadnja svjetla, zvonce, gepek, košara, štitnici lanca...) - no to više nije 500, već 900-1000-1100 kuna, pa naviše, što isto više ne znači da je bicikl igračkica za parsto kuna, već da pravi bicikl sa opremom ipak košta, koštao je, i koštat će. No naši ljudi bi to preskočili, baš kao i Ivana kupnju poštenih guma - iako nije točno da je to baš takav oooogroman trošak...).

Ali da, zaboravio sam, tko bi onda primao nagradu za ilegalni uvoz??

Nema tu ilegalnog uvoza glede opremljenosti bicikala (ionako ogroman postotak uvoza bicikala kod nas čine kineski bicikli koje Limex sklapa pod svojim imenom i robnom markom). Ilegalan uvoz je onaj koji zaobilazi zakonom propisane procedure i davanja za uvoz neke robe, no to nema puno veze sa opremljenošću bicikla. A homologacijske norme se ne tiču opremljenosti.

Postoji propisana oprema koja mora biti na biciklu, i bez nje ne smije biti takovih u trgovini. A sada uđeš u trgovinu, nema blatobrana, kočnica , izgovor da je to brdski bicikl. Dobro, neka je stavi ga na auto i u brda pa se tamo vozi.

Tako je. Kupiš djetetu mountain-bike, nema ni blatobrana, svjetla, pozicije, zvona za davanje zvučnih signala upozorenja - i zaustavi te policajac dok šećeš po ulici a dijete se vozi pored tebe, traži te osobnu (kao roditelja ili staratelja djeteta) i lupi ti kaznu od 300 kuna za svako svjetlo, plus 500 jer dijete nema kacigu, i tako to krene, a ti se čudiš sam sebi k'o pura dreku i ne vjeruješ, povlačiš bedaste paralelel kako je kazna triput skuplja od samog biciklam kako je bla bla bla... umjesto da si otkinuo par minuta svojeg supervažnog i supervrijednog vremena i upoznao se za zakonskim propisima, osigurao dijete opremom za slučaj pada i nezgode, i ne opterećivao se i gubio vrijeme sa potpuno pogrešnim razmišljanjima "socijalnog tipa" - da je bitno što rade ostali, da je bitno što misle ostali...

A ja ti velim da u očima svakog zakona uopće nije bitno - kada si već osobno griješnik pred zakonom, tj. ako si popio prijavu - što veli narod, većina, što isti misle i kako se ponašaju... tako da ostaviš taj stav iza sebe, jer ti on neće i ne može donijeti ništa korisnog i dobrog. A ti možeš pokušavati braniti se sa nekim generalnim nepisanim pravilima - kada ne upale, pitaj se nije li vrijeme da možda ipak malo korigiraš te svoje stavove...

Hoću reći da je bilo reda , kakvog takvog, i ne vidim razloga da ga i danas ne bude.

Ne vidim ni ja - no niti onda nisu milicajci određivali ništa, niti je ljudima trebala milicija da im govori što da rade. Čudnog li čuda - ali svaki je znao sve što treba znati, bez da mu milicajac kao teta u vrtiću ili učiteljica u školi drži predavanja. Ljudi su znali da ako se nećega nećeš pridržavati - dobit ćeš po lampi, češat ćeš se gdje te ni ne svrbi, bolit će glava od filozofije, zato je bolje odmah stvoriti naviku u skladu sa zakonom i kasnije ne gubimo vrijeme na pravdanja i isprazne razgovore, jer u tumačenju zakona nema demokracije. No taj dio je očito onaj koji našim ljudima najteže ide u glavu. No kada ga lupiš šakom među rogove, ili ga lupiš po novčaniku da se smrzne od muke - da vidiš kako im je odmah sve jasno, progledaju kao svemirski teleskop, odjednom poznaju zakon bolje od sudaca Vrhovnog suda... znači da se može i mora - no umjesto toga našim ljudima su filozofije puno držae, svatko se nađe pozvan tumačiti zakon kako njemu odgovara...

Ali ne, to nije dobro za slobodu ljudi, nikako. Više prava i brige ,poklanja se danas za mačke i pse nego za ljude.

Na žalost, tako je - tu se potpunoma slažem s tobom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 02:21:59 poslijepodne
a mogu  i ljetne biti super,ako imaju minimalno 4 mm profila i ako su  ful  mekane.

Ne mogu, jer je riječ o različitim smjesama guma. Ljetne gume se rade od tvrdih smjesa, koje daju svoja prava svojstva na zagrijanoj ljetnoj cesti koja ih omekša, i tada je faktor prijanjanja (gripa) najveći. Te smjese od kojih se te gume rade su najbolje za upoutrebu pri vanjskim temperatura i temperaturama kolnika iznad 8 stupnjeva, dok ispod tih temperatura naglo gube svojstva, a koeficijent prijanjanja pada na katastrofalno niske razine, povećavajući zaustavne puteve i za dvostruko. Zato ljetne ne mogu biti super ni u kom pogledu - osim ako ti je besparica jedini kriterij koji te vodi u posjedovanju guma.

Ljetne gume nisu mekane (dapače, najtvrđe su!), barem ako govorimo o smjesama kaučuka i aditiva, te svojstvima koje ta smjesa daje.

Mi imamo na autu otkad  postoji samo cjelogodišnje(kupila pred  jedno  8 mjeseci nove), koje su mekane  i bez problema idu kroz duboki snijeg. Proklizavanja nema i sve super.

Cjelogodišnje gume ne postoje. Taj naziv je marketinški trik da bi se bolje prodavale gume koje su, u biti, najlošije za primjenu u bilo kojem dijelu godine, i svakako lošije od ljetnih u ljetnim mjesecima, kao i lošije od zimskih u zimskim mjesecima. Smjese tih "univerzalnih" guma su kompromis između dijametralno suprotnih svojstava koje moraju zadovoljavati ljetne i zimske gume - pa na kraju ispada da svako od tih svojstava trpi jer se išlo i u korist onog drugog svojstva (ljetno-zimsko), pa na kraju sa takvim "univerzalnim" gumama nemaš niti poštene ljetne, niti poštene zimske hume. Jesi li ikada igdje pročitala ijedan test guma, nebitno jesu li ljetne ili zimske?? I ako jesi - jesi li nešto i zapamtila i naučila iz njega?? Ili - si gledala koju utku F1 i vidjela zašto oni mijenjaju gume za svaku promjenu temperature??

Kod nas je temperaturna razlika podloge, od jake zime do vrućeg ljeta, i preko 70-80 stupnjeva Celzijusa - pa ako misliš da postoje gume koje jednako kvalitetno rade na svim tim uvjetima - onda si u debeloj zabludi. Dapače, takve "univerzalne" gume ne rade ni sa 20% potrebnih zahtjeva pri graničnim temperaturama - a to znači da je i tvoja sigurnost umanjena za takav, nimalo bitan postotak od 80% u datom trenutku...  :o  A ti sebe uvjeravaš kako su ti gume "super", veliš - "sve šljaka"?  ;D

Takove gume su izmišljene za sirotinju na kontinentu i za neke zemlje koje imaju konstatne vremenske uvjete tijekom godine, gdje nema takvih temperaturno-vremenskih ekstrema kao što to ima naša kontinentalna klima. Nigdje na zapadu takove gume ne čine osnovu prodaje kao kod nas (gdje je moto biti "jeben i pošten", iliti sa jednim potezom bi htjeli ubiti cijeli roj muha - no to ne ide, i tek kada se nešto desi nekome dođe iz guzice u glavu!), jer je svijest ljudi, kao i poznavanje tehničkih i inih podataka i savjeta, puno razvijenije nego kod nas, gdje je kod mnogih glavni i jedini kriterij samo koliko novca imaju...

U zakonu  ne stoji da su obavezne zimske,  piše  ili zimske ,ili  cjelogodišnje ,ili ljetne sa minimum 4 mm profila.

Gdje to piše?

Dok se zakon ne promijeni,a neće jer živimo u banana  državi,  ja zimske ne kupujem  ,jer nemam ni novca na to,a nisu mi ni potrebne jer ne živim u Lici i Gorskom kotaru.

Neće se promijeniti ne zbog banana-države, nego zato jer takav zakon nigdje ne postoji. BTW, osobna sigurnost nema veze sa zakonom - sama odlučuješ koliko su tvoja glava, kao i sigurnost tvoje obitelji i putnika u autu, tebi osobno bitne. Barem glede guma (koje su potrošni materijal, pa se zato i gleda na njih kao na slobodan izbor).

Onim da nemaš novca si ustvari rekla sukus cijele tvoje priče. Sve ostalo je samo traženje izgovora i uvjeravanja same sebe da si napravila najbolji posao. Osobno mislim da nisi, već da si napravila najgori.

Svakako bi bilo bolje da si kupila solidne zimske gume - one su puno prilagođenije, i puno sigurnije za korištenje cijelu godinu od nekakvih "univerzalnih". Jer na suhom i vrućem asfaltu su maltene sve gume super (jedino je mana zimskih guma malo povećana potrošnja istih zbog mekanih smjesa od kojih su napravljene, da po zimi na hladnoći nebi postale previše tvrde i krte, a što rade ljetne gume na niskim temperaturama, no to i nije veliki problem) - no problemi nastaju kada je temperatura ceste ispod 8 stupnjeva, da ne velim pogotovo kada je ispod nule... onda ćeš morati kompenzirati loše gume sa malim gripom sporijom vožnjom (i uvjeravati sebe kako "nema prklizavanja, gume su baš super"), držanjem velikih rastojanja da si osiguraš sigurno zaustavljanje, a sve će to dati velike gužve na prometnicama i slabu propusnost prometa zbog tvojih loših guma. Kada tome dodaš i da u tim kolonama nisi jedina sa takvom (pogrešnom) logikom, onda i imamo kilometarske gužve i statistiku prolaska kroz semaforski "tajm" od ravno 3x manje negoli npr. u Italiji (kod nas 16 vozila, kod njih 48).

Koliko si svojim jeftinim "univerzalnim" gumama doprinijela sigurnosti i sebe i cjelokupnog prometa, procijeni sama. Ili usporedi gume sa čarapama koje nosiš - zašto i zimi i ljeti ne nosiš - ISTE?
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 22, 2010, 02:51:08 poslijepodne
Vidim da i zagrebački taksisti rade malo reda na ubrzanju prometa prema Zagrebu ;D
Hm, je li to sad korektno ili nije,  zakonski je ili nije....., šta kažeš sledge, ajde dajem ti mogućnost da se raspišeš još koju stranicu, raspali. ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 03:06:14 poslijepodne
Izuzetno sam ti zahvalan što si mi dao tu priliku i mogućnost, ne znam kaj bi od iščekivanja da dobijem tvoju dozvolu da nešto napišem... kak da ti se odužim?  >:D

Daj mi objasni - koja je razlika tih taksista i svojedobno onih traktorista u prosvjedima?

Da sam ja na mjestu Šprema, odluka bi bila puno rigoroznija.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 22, 2010, 03:30:13 poslijepodne
Izuzetno sam ti zahvalan što si mi dao tu priliku i mogućnost, ne znam kaj bi od iščekivanja da dobijem tvoju dozvolu da nešto napišem... kak da ti se odužim?  >:D
Da budeš još rigorozniji, baš si mi simpatičan takav.
Daj mi objasni - koja je razlika tih taksista i svojedobno onih traktorista u prosvjedima?
Naravno nikakva, svi imaju ustavno pravo na štrajk ili ti prosvjed.
Da sam ja na mjestu Šprema, odluka bi bila puno rigoroznija.

E još nam objasni što znači i podrazumijeva ta rigorozna odluka, jer nisi nam ništa suvislo rekao s tim da bi odluka bila rigoroznija, kakva odluka, što i kako?

Gle, kao prvo - ak trebaš kratki tečaj html-a, reci, da se ovakvi "citati" ne ponavljaju.

Kao drugo - mogel si prvo sam dati komentar i mišljenje (ili ga još nemaš jer nisi pital predsjedništvo stranke?  >:D ), a ako baš hoćeš moj, idemo na točku tri...

Moje rigoriznije mjere bi bile u stilu uvođenja radne obveze, jer su taksisti dio gradskog javnog prijevoza, i za obavljanje te dužnosti potrebuju licencu koju im izdaje upravo Grad. Stoga bih naložio da se odmah prekine sa nebrojenim protupravnim ponašanjima, počinitelje sankcionira, a zatečeni u prekršaju bi imali debelih problema da produže licencu taksi-prijevoznika u Gradu Zagrebu, i to bih im javno rekao, pa neka onda ta banda lopovska malo misli. Svojedobno sam u Njemačkoj za 50 DEM išao preko 50 kilometara u urednom, ispravnom, kulturnom Mercedesu 300D, dok sam za isti iznos novca u Zagrebu bio na milost i nemilost bahatog smrdljivog vozača u nekakvom šugavom Fiatu, koji je dostajao samo za dvadesetak kilometara...

Stvar je u tome što taksisti pod krinkom borbe za korist njihovih putnika ustvari žele zadržati sadašnje brojne beneficije i koristi koje imaju, a koje bih isto ukinuo u vrlo kratkom vremenu, i taksi-službu Grada preformirao po uzoru na europska iskustva, onako kako je to i Cammeo, samo što bi vlasnik - a time i poslodavac - bio Grad. Taksisti nebi bili svaki tvrtka za sebe (tj. obrt), već bi imali status zaposlenika Grada Zagreba, kao što to preko ZET-a i ostalih gradskih poduzeća imaju i svi ostali u javnom prijevozu. Zagreb je jedan od rijetkih gradova koji ima takav ustroj taksi-službe, dapače se ne mogu sjetiti niti jedne zemlje ili grada iz zapadne Europe gdje vlada isti sustav, i taj sustav je bilo pogodovanje ziheraškoj zaradi Gradu i leglo kriminala, posljedice koje su se slamale na leđima korisnika taksi-usluga. I tome treba stati na kraj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 22, 2010, 04:21:40 poslijepodne
usporedi gume sa čarapama koje nosiš - zašto i zimi i ljeti ne nosiš - ISTE?

Bravo za post!
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 22, 2010, 07:23:41 poslijepodne
Zimska oprema u Hrvatskoj

U Hrvatskoj je zimska oprema obvezna kad je kolnik pokriven snijegom ili kada je na kolniku poledica. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t čine 4 zimska (ili M+S) pneumatika ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg (u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače).


Izvor: http://www.hak.hr/info/informativni-centar/korisne-informacije/zimska-oprema-u-hr-i-europi.aspx (http://www.hak.hr/info/informativni-centar/korisne-informacije/zimska-oprema-u-hr-i-europi.aspx)
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 22, 2010, 07:29:25 poslijepodne
Evo to je taj zakon.

A  ja samo kažem svoje mišljenje, meni je dosad bilo sve super sa gumama,  a  sad budući da sam ovog proljeća uzela drugačije, neznam kako će biti na snijegu, treba čekati pa vidjeti,a  baš ako bude proklizavalo i nebudu    hvatale,  e onda ću morat uzet  Savu Eskimo S3.   

Što se tiče novca,  tko radi ima novca, ja ne radim, ne zarađujem, pa otkud da uzmem gume, nije to mali novac,   4  felge i  4 gume,  izašlo bi me prek  2000 kn????
Nemam otkud, jedva sam to sad na proljeće uzela  te gume,  jer  one su mi prijašnje stvarno bile za  izmjenu, i onda sam te uzela. 

A btw,  znaš da  bi me te gume izašle   više nego što  je tržišna cijena  mog auta?

Eto  ,toliko o tome.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 07:53:26 poslijepodne
Ivana, sve kaj si rekla - baš i nije u skladu sa zakonom, jer se malo "provlačiš"... ljetne gume po zimi - da, ALI - samo ako uz njih idu i lanci (i to tako i piše). Koje ti ni ne znaš kako točno izgledaju, kamoli da ih imaš ili znaš postaviti. Mislim da nisam puno fulao u procjeni...

Znači, vožnja ljetnim gumama po zimi NIJE dozvoljena, unatoč profilu, jer im fale lanci. Kako lance nećeš stavljati ako nema ugaženog snijega na kolniku, ostaje ti imati ljetne gume - sa kojima nije dozvoljeno biti na kolniku, unatoč profilu.

U prilog ti ide jedino kaj je policija - da, ti "gadovi" po kojima volite pljuvati a isti vam sve opraštaju! - ne želi kažnjavati ljude, iako ima potpunu zakonsku potporu za to, čisto jer ima razumijevanja za tešku situaciju u kojoj je zemlja i ljudi. I nije Hrvatska zato banana-država - više je zbog tvog stava da nećeš poštovati odredbe zakona dok te neće pendrekom tjerati na to.... Kada tome pribrojiš brdo ljudi - možda bi kroz kazne Hrvatska i izašla iz minusa u proračunu??

Tko kaže da bi morala kupovati 4 felge i 4 gume? Iako to nije takav trošak - prošeći do Jakuševca, čeličnih felgi za zimu imaš vrlo jeftino, moguće cijeli set od 4 čelične felge u 14 cola za stotinjak kuna, i na njima onda imaš zimske gume... ako imaš nekakav profil guma od 13-14-15 cola, to je izlet do Lašića u Dobovi isplativa stvar, tamo dobiješ gume maltene za cijenu od ispod 300 kuna po komadu, konkretno Sava Eskimo u veličini 14 cola... http://www.vulkanizerstvo-lasic.si/ (http://www.vulkanizerstvo-lasic.si/) (veličina 175/65 R 14 Sava Eskimo S3 je netto, po povratku poreza, 38,17€ iliti cca 280 kuna po komadu - uzmeš barem dvije za prednje kotače, neovisno jesu li pogonski ili ne, no mirno spavaš - na njih ne plaćaš carinu do 1000 kuna po računu, a i sigurnost nema cijenu, jer prvi puta kada auto zapleše, znat ćeš o čemu sam govorio...). Ako nedajbože nekoga i bubneš, i budeš imala na plećima i popravak njegovog i svog auta, vidjet ćeš da je cijena guma u cijeloj priči itekako mali trošak i velika stvar za miran san.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 22, 2010, 08:13:25 poslijepodne
Vele da je granična temperatura na teremi i jene i druge mejnaju svojstva +7°C.Ispod bole love zimske a ober letne...
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 22, 2010, 08:22:57 poslijepodne
***a te žuna,neznam kakova je to promena,jesu autobani poskupeli il kaj,ali...
F petek i nedelu je puna cesta ove "Đesba slovencov" kaj juriju kak ludi dimu,a v kombinacije z "šleperi A11" čudo je kak nigdo ne pogine.Ovi ne šljive pune crte,ograničejna isl.-cela se kolona vozi 20km/h ober dozvolenoga a ovi još prestižeju po par autov odjenput čez selo.
A ak nekaj ne volim i ak mi nekaj vadi žifce,to je onda da mi negdo sedne na štosdenfer kak klop...
Petek je skoro prešel,most i oni,brigujte nase v nedelu popoldan i navečer.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 22, 2010, 08:31:36 poslijepodne
Zatvara se cesta između Lukavca i Markuševca Turopoljskog
22.10.2010.
Od subote, 23.10.2010. od 7,00 sati pa do utorka 26.10.2010. do 20,00 sati zatvorit će se za sav promet županijska cesta između Lukavca i Markuševca Turopoljskog zbog asfaltiranja.
Promet za vrijeme radova odvijat će se obilazno prema postavljenoj privremenoj prometnoj signalizaciji.

Autobusi ZET-a, koji voze na linijama ovom cestom bit će također privremeno izmješteni preko Donjeg Dragonošća, Obreža i Čeha.

Molimo sudionike u prometu i putnike za razumijevanje.
http://www.gorica.hr/2010/10/zatvara-se-cesta-izmedu-lukavca-i-markusevca-turopoljskog/ (http://www.gorica.hr/2010/10/zatvara-se-cesta-izmedu-lukavca-i-markusevca-turopoljskog/)

Sad budu asfalterali!?
Velkomci su sako leto navek najbole asfalterali oko Božiča...

Kaj vele ovi odozgor..?

Velika Gorica
Detaljna prognoza
Ponedjeljak Listopad 25
Nedjelja  |  Utorak 

08:00 +9°
 12 kmh
Naoblaka I pljuskovi
Vjerojatnost oborine: 90%
Vlažnost: 98%

14:00 +8°
 25 kmh
Naoblaka I kiša
Vjerojatnost oborine: 95%
Vlažnost: 98%

20:00 +7°
 24 kmh
Naoblaka I kiša
Vjerojatnost oborine: 95%
Vlažnost: 96%

02:00 +6°
 19 kmh
Naoblaka I pljuskovi
Vjerojatnost oborine: 95%
Vlažnost: 86%

A celo su leto biflali kožicu...  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 22, 2010, 09:25:53 poslijepodne
Kunta, ti to ne razmeš... sad se asfalt prije ohladi!  >:D
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 22, 2010, 10:12:00 poslijepodne
U Hrvatskoj je zimska oprema obvezna kad je kolnik pokriven snijegom ili kada je na kolniku poledica. Zimsku opremu vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t čine 4 zimska (ili M+S) pneumatika ili 4 ljetne gume s minimalnom dubinom profila 4 mm i lanci za snijeg (u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače).
...
Znači, vožnja ljetnim gumama po zimi NIJE dozvoljena, unatoč profilu, jer im fale lanci. Kako lance nećeš stavljati ako nema ugaženog snijega na kolniku, ostaje ti imati ljetne gume - sa kojima nije dozvoljeno biti na kolniku, unatoč profilu.

Ne kužim.
Pa piše da lance mora imati u prtljažniku, ne na gumama. A ti sad pišeš da "vožnja ljetnim gumama po zimi NIJE dozvoljena" i "... ljetne gume - sa kojima nije dozvoljeno biti na kolniku, unatoč profilu".

Ajd se sad malo skupi i razmisli kaj pišeš. Ona je dokazala onim linkom (protiv kojeg nisi neš rekel) da se smije voziti ljetnim gumama po zimi (ako su ispunjena ona druga dva uvjeta), a ti i dalje pišeš da se ne smije i to pišeš neovisno od ona dva uvjeta. Jednostavno ponavljaš svoju prvobitnu tvrdnju koja je dokazana kao kriva, ali ne daješ niti jedan argument kojim bi njenu tvrdnju opovrgao.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 23, 2010, 01:50:15 prijepodne
Pa eto da se i ja uključim u ovu priču s gumama mada je to uvijek u ovo doba jedna te ista priča koja se svodi na kratko rečeno "znalci i iskusni znaju, a neiskusni misle da znaju , rezultat je posjet limaru i naposljetku plačaju, a onda shvačaju da nisu znali , razbijaju glavu jer bili su savjetovani ali ...kako god limari su jeftini , naspram nedoknadivog..život svoj i tuđi samo je jedan, a ignoriranjem 1000 puta dokazanih "Sledgeovih" činjenica ugrožavate i svoj i tuđi život.
 Kao prvo drago mi je da i jedna dama sudjeluje u ovoj raspravi, ali nažalost moram reći da bi gđa. Ivana , bez obzira na svoja " dobra"  :o iskustva s ljetno-zimskim gumama, trebala uvažiti stajališa i objašnjenja koje joj je Sledge iscrpno, kroz nekoliko zadnjih postova iznio, trebala bi sve to uvažiti uvažiti i u izneseno 100% vjerovati jer je sve rečeno apsolutno istinito i provjereno.
Na osnovi ovakovih nedoumica zato i nisam želio ulaziti u rasprave u svom početnom postu , vezanom za preporuku o zamjeni guma, već sam jednostavno napisao da oni koji preferiraju cjelogodišnje gume , smisao zamjene neće ni razumjeti ..nažalost. Na osnovu rečenog , gđo. Ivana izmognite novce, ukoliko izlazite na cestu  u zimskim uvjetima ,prvenstveno u svrhu  svoje sigurnosti i sigurnosti putnika u svome automobilu, a i svrhu sigurnosti i zimske prohodnosti prometovanja svih nas i kupite , makar i najjeftinije zimske gume. Kupnjom zimskih guma i normalno montažom istih na svoje vozilo, uvidjet ćete  razliku i shvatiti o čemu pričamo. Pokušajte shvatiti  i poslušati dobronamjerne savjete, ma koliko god Vam se činili, na osnovu vaših sadašnjih iskustava bespotrebnim.
Eto ako poslušate, javite se nakon prvog snijega ili prvih susnježica pa da čujemo kakvi su dojmovi u odnosu na dosad izrečeno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 23, 2010, 02:48:23 prijepodne
Moram napomenuti da mi je izuzetno drago da se u aktualne rasprave u ovoj temi uključila i naša forumaška kolegica vozačica Ivana ( vjerojatno zato jer joj ovih dana nedaju spati od trubljenja pod prozorom  ;D ) , no dobro šalu na stranu.., htio sam zapravo reći ne bih želio ispasti muški šovinist, obzirom da se često obrušavam u ovoj temi na neiskusne vozačice i njihove prometne manire, zaprav bi stoga i htio pohvaliti jednu žensku vozačicu koja bi svojim stilom vožnje mogla posramiti najmanje 80 % muške poulacije koja se v jutarnjoj špici vleće v Zagreb na posel , v onoj grupi tam negdi med 8-9 vur..

Dotičnu mladu damu ili gospođu osobno  ne poznam niti me zanima ko je i kaj je, osim kaj prek šoferšajbe vidim da ima plavu kosu... i osim osjeta vozačke ugode koju doživim kad vidim da se jedno žensko tak sigurno, spretno i brzo prestrojava , jednolično koći , standardno-pa čak i brzo ubrzava i sveukupno prati kolotečinu prometa pa i više od toga svega, zaprav me njen stil vožnje , za jednu žensku fascinira i nema jutra, kad je vidim , da se ne zamislim kak bi nam vremenska prohodnost do zagrebačkog posla svima skupa bila  puno brža da većina  i muškog i ženskog spola vozi ko ta mlada dama. Ma eto , tak to i taman nakon takove ugode obavezno naletiš na nekakovo smetalo kojeg nemreš ni u snu zaobići jer je istio takovo i na drugoj traci, bilo muško ili žensko i hebiga pak si v začetku kolone, a napri ispred tih smetala nikoga i tak to svaki dan.... Svaka čast mladoj dami iz mog posta i moj duboki naklon,... da ih je bar takovih više.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 23, 2010, 10:00:42 prijepodne
Ajd se sad malo skupi i razmisli kaj pišeš. Ona je dokazala onim linkom (protiv kojeg nisi neš rekel) da se smije voziti ljetnim gumama po zimi (ako su ispunjena ona druga dva uvjeta),

Tako je - AKO SU ISPUNJENA ONA DRUGA DVA UVJETA... A ako nisu?? Znači da cijela priča pada u vodu. I da samo sa ljetnim gumama, unatoč profilu, NE SMIJEŠ voziti.

Iako je to svakome sa imalo zdravog mozga i smisla za sigurnost itekako jasno - vožnja sa ljetnim gumama usred zime je vrlo loš potez, unatoč profilu, jer tim gumamam falki ono najvažnije - zimska smjesa, fali im elastičnost za hladni kolnik, fali im zato i grip (prijanjanje), a nekima fali i informiranost zašto je to tako. Da ste vi u pravu - svi bi se vozili na ljetnim gumama, jer su iste i puno jeftinije. Ili smatraš da glupani bacaju lovu bezveze kroz prozor? Ono - kad deca imaju penez, i kramari tržiju??

Tko ne čita sa razumijevanjem?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 23, 2010, 10:03:26 prijepodne
ignoriranjem 1000 puta dokazanih "Sledgeovih" činjenica ugrožavate i svoj i tuđi život.

He, he... to nisu "moje" činjenice...  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 23, 2010, 11:24:41 prijepodne
Tako je - AKO SU ISPUNJENA ONA DRUGA DVA UVJETA...
Ovo mi je dost. Zakaj ne odma tak?

Ono sve drugo nije pitanje prava (kaj smiješ) nego sigurnosti (kaj bi trebao). To dvoje treba znati razlikovati. Ti tu u svojim temperamentnim obrazloženjima voliš brkati te pojmove.

A ono sve drugo "ako" bi također trebalo uzeti u obzir pri takvim raspravama (što i činiš), ali ne miješati sa činjenicama (što također činiš).
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 23, 2010, 12:47:07 poslijepodne
Pa eto da se i ja uključim u ovu priču s gumama mada je to uvijek u ovo doba jedna te ista priča koja se svodi na kratko rečeno "znalci i iskusni znaju, a neiskusni misle da znaju , rezultat je posjet limaru i naposljetku plačaju, a onda shvačaju da nisu znali , razbijaju glavu jer bili su savjetovani ali ...kako god limari su jeftini , naspram nedoknadivog..život svoj i tuđi samo je jedan, a ignoriranjem 1000 puta dokazanih "Sledgeovih" činjenica ugrožavate i svoj i tuđi život.
 Kao prvo drago mi je da i jedna dama sudjeluje u ovoj raspravi, ali nažalost moram reći da bi gđa. Ivana , bez obzira na svoja " dobra"  :o iskustva s ljetno-zimskim gumama, trebala uvažiti stajališa i objašnjenja koje joj je Sledge iscrpno, kroz nekoliko zadnjih postova iznio, trebala bi sve to uvažiti uvažiti i u izneseno 100% vjerovati jer je sve rečeno apsolutno istinito i provjereno.
Na osnovi ovakovih nedoumica zato i nisam želio ulaziti u rasprave u svom početnom postu , vezanom za preporuku o zamjeni guma, već sam jednostavno napisao da oni koji preferiraju cjelogodišnje gume , smisao zamjene neće ni razumjeti ..nažalost. Na osnovu rečenog , gđo. Ivana izmognite novce, ukoliko izlazite na cestu  u zimskim uvjetima ,prvenstveno u svrhu  svoje sigurnosti i sigurnosti putnika u svome automobilu, a i svrhu sigurnosti i zimske prohodnosti prometovanja svih nas i kupite , makar i najjeftinije zimske gume. Kupnjom zimskih guma i normalno montažom istih na svoje vozilo, uvidjet ćete  razliku i shvatiti o čemu pričamo. Pokušajte shvatiti  i poslušati dobronamjerne savjete, ma koliko god Vam se činili, na osnovu vaših sadašnjih iskustava bespotrebnim.
Eto ako poslušate, javite se nakon prvog snijega ili prvih susnježica pa da čujemo kakvi su dojmovi u odnosu na dosad izrečeno.
Ja ne opovrgavam izneseno za zimske gume,slažem se da je sa zimskim bolje  i sigurnije za sebe i druge.  Lance  neznam montirat, nisam nikad ni probala, dok se u ostalo  dobro  razumijem i znam složit  neke stvari na autu, jer moj auto nije  nuklearna  fizika. 
A posjete servisima izbjegavam koliko god je moguće, radije  nešto sama popravim  iako se jako rijetko auto kvari,ali ono....
Želudac mi se okreće  za 360 stupnjeva,kad  samo pomislim da ću morat otić   kod automehaničara ili vulkanizera.   Već unaprijed znam  kaj ću doživit,  kao kad je bilo kad sam to na proljeće mijenjala gume. Po tome iskustvu nikad više nebi  htjela otić kod vulkanizera. Stvarno jako neugodno i jako bezobrazno iskustvo.
Tako da mi je taj dio oko   auta noćna mora, već mi je loše  čim pomislim na to.
Znate,  ono  cura, žensko,  pa  misli da može pričat lovačke i da može  odrapit  za sitnice.
Zato  radim  doma kaj god mogu, pogledam na internetu kak su drugi popravljali,pitam na forumima,  i po  tome pokušam riješiti problem.

Za zimske gume i felge ću pogledat cijene, možda  bi u Sloveniji radije uzela   ili ovdje u  Vulkalu. Lokalni  vulkanizeri ni u ludilu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 23, 2010, 08:31:54 poslijepodne
Kunta, ti to ne razmeš... sad se asfalt prije ohladi!  >:D

Nerazmem na teri se post to odnaša...Gume,Đesba il Lukovec-Markuševec..?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 23, 2010, 08:39:40 poslijepodne
Sledgu zahvaljujem na opet opširnim odgovorima, priznajem očekivanim, ali ipak hvala. Naravno da se ne slažem sa time ,ali ostarili smo svi sa takvim stvarima, ali ne samo po pitanju bicikla.

Ima mnogo važnijih stvari koje se i danas ponavljaju po tko zna koji puta. Ivana je već spominjala promet kroz Lomnicu , a ja bih to malo proširio na nadvožnjak kod V. Mlake i u Gradičima.

Netko od forumaša je prigovarao ovim radovima koji se rade ovih dana i ja se pridružujem prigovoru. Vozeći se preko tih spomenutih nadvožnjaka sada se lijepo vide veliki nedostaci radova, koji su netom završeni.
Jednostavno su preusko napravljeni i to potvrđuju kolone koje se ovih dana stvaraju na njima. Nije opravdano reći da su sada malo previše te ceste i nadvožnjaci opterećeni. Kada se ide iz Lomnice i želite skrenuti za Zagreb , kolona vozila je dugaćka sve do samog mosta - nadvožnjaka, jer sva vozila večinom skreču za Zagreb , a ona koja eventualno idu preko ceste u V.Mlaku ne mogu doći na red jer je cesta definitivno preuska. Ne samo da je preuska, nego je i sužena na onom dijelu gdje je stajalište autobusa za Lomnicu.
 Kada se ide iz V. Mlake za Lomnicu cesta ne prirodno skreće mako u lijevo i tada opet zavija u desnu stranu.
Napravljena je glupost. Rekli bi , sada je veliki promet i to neće trajati dugo. Da istina, ali za godinu dvije evo nam opet prekrajanja ceste koju su loše složili. Isto je tako i sa Velikogoričkom brzom cestom ,koju sada renoviraju.
Zar se ceste na rade za bolju prometnu povezanost i odvijanje samog prometa ?
Zar se ne rade studije , da se predvidi povečanje prometa, a ne da rsde prometnice koje su trebalu tako izgledati prije deset ili više godina?
Nije svejedno kako se radi , ako se ne radi da bude bolje nego što je bilo, a tvrdim da ne rade tako.

Siguran sam de će mnoge ceste i križanja vrlo brzo raskapati, a posebno ona kod novog Konzuma u V. Gorici. Glupost da nema veće.
Mogu reći jedino ,,,Sramota, ništa drugo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 23, 2010, 08:41:28 poslijepodne
Ono sve drugo nije pitanje prava (kaj smiješ) nego sigurnosti (kaj bi trebao). To dvoje treba znati razlikovati. Ti tu u svojim temperamentnim obrazloženjima voliš brkati te pojmove.

A ono sve drugo "ako" bi također trebalo uzeti u obzir pri takvim raspravama (što i činiš), ali ne miješati sa činjenicama (što također činiš).

Sve kaj si rekao meni - očito se odnosi upravo na tebe.

Zakaj??

Pa zato jer se Zakon NE BAVI sigurnosnim, nego zakonskim aspektima određene stvari, tako da ja jako dobro razlikujem te dvije stvari. No u ZSPC se ne spominju stvari koje služe sigurnosti, nego samo stvari koje su zakonom propisane, kao i kaznene odredbe za nepridržavanje zakona.

Pa tako, ako ZSPC govori o ljetnim gumama u određenom kontekstu, on nigdje ne spominje zašto (što sam ja objašnjavao off-zakona), već samo da je nešto obaveza, za čije nepridržavanje postoje kaznene sankcije. Drugim riječima, zakon se ne bavi sigurnosnim stvarima "kaj bi trebao" - već isključivo onim pravnim aspektima, a što i dolikuje jednom pravnom aktu.

Jesi opet siguran da ja ne razlikujem pravne i sigurnosne stvari?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 23, 2010, 08:43:22 poslijepodne
Nerazmem na teri se post to odnaša...Gume,Đesba il Lukovec-Markuševec..?

Na sve asfalterske radove koji se nisu mogli raditi po ljeti, već sad po kiši i hladnoći.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 23, 2010, 08:50:02 poslijepodne
Zar se ne rade studije.......

Rade se rade, samo neznamo kada će biti gotove i koliko će koštati, do pemzije nadam se.
Primjer zatvaranja naselja Pleso i presijecanjem Pleške, govori dovoljno sam za sebe, Picula je pokušavao to spriječiti i zato se nije radilo, a kada se vlast promijenila može sve samo daj šta daš, nije važno dobro ili loše, kako bi se govorilo vidiš šta se napravilo,
To što je puno toga loše, tko nas pita, uostalom studija je kriva, nije još gotova, ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 23, 2010, 08:58:07 poslijepodne
Primjer zatvaranja naselja Pleso i presijecanjem Pleške, govori dovoljno sam za sebe, Picula je pokušavao to spriječiti i zato se nije radilo, a kada se vlast promijenila može sve samo daj šta daš, nije važno dobro ili loše, kako bi se govorilo vidiš šta se napravilo,

Bar se poplave ne moramo bojati iza ove cestovne bedemov i palisad...
Kulko su je podigli? Meter i pol-dva?
Trebal je Žuži nekomu prodati pol Glinskoga brda,vele neupučeni...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 23, 2010, 08:58:42 poslijepodne
Naravno da se ne slažem sa time

Zakaj naravno?

Ako se to odnosi na moj post - onda je naravno onda kada imaš kontraargumente jače od mojih, no ti kao "argument" nudiš svoje mišljenje i predrasude, ne uvažavajući zakonske i općepoznate činjenice.

NARAVNO da je teško izjest neke stvari i priznati da si u krivu.

Ima mnogo važnijih stvari

Od čega?? Kako rasprava o tim radovima može biti važnija od npr. rasprave o gumama??

Mene, nrp., ta prometna rješenja uopće ne zanimaju, ne tiču me se, i samim time mi baš i nisu ne važnija, nego nimalo važna. I kaj sad?

No interes da netko ima adekvatnu opremu i da mu je sigurnost podignuta na puno višu razinu - meni je sigurno važnija stavka od rasprave o nedovršenim raskršćima i idejnim projektima istih. Kao i opremljenost bicikala - zbog toga godišnje ginu deseci ljudi - a zbog te tvoje nervoze i kritike radova na cesti - nitko. I sad - kaj je važnija stvar, onako - realno gledano??

Možda će zbog neadekvatnih guma ta naša temperamentna vozačica Ivana (nedajbože, ali...) imati duži zaustavni put, možda neće moći stati na vrijeme ako joj u zadni tren pred auto, iza nekog parkiranog, istrči dijete... možda će pobrati nekog pješaka... možda zbog lošeg gripa neće moći izbjeći nekoga koji će, npr. u mrklom mraku i bez rasvjete na biciklu, naglo "izroniti" pred nju, pa će crnoj brojci biti pridodan još jedan manje..? Možda... no to se zbog asfaltiranja u ovo doba godine sigurno NEĆE desiti. No zbog loših guma bi moglo. Kao i zbog protupropisnog neobilježavanja bicikla tvog djeteta.

BTW, i da je važnija - kaj ti nemreš voditi brigu o dvoje stvari istodobno? Kaj sve probleme u državi treba poredati po važnosti, i da se onda apsolutno svi u dražvi bavimo samo jednom stvari dok ista nebu gotova, a tek onda idemo na slijedeću?? Pa nismo moroni ili debili da ne možemo istodobno brinuti i raspravljati o sto različitih stvari!! Pogotovo neću dvije potpuno različite i nepovezane stvari svrstavati po nekakvoj "važnosti"... C'mon!

Pa i tada si pomiješao redoslijed - i ti ili tvoje dijete imate doma nekakav bicikl koji vjerojatno baš i nije idealno opremljen, i to vas u nekim okolnostima može preskupo koštati. Umjesto toga, ti se zamaraš sa stvarima u kojima nisi ni nadležan, ni stručan, ni mjerodavan, ništa ti ne znače, samo da je u pozadini (i opet) prozivati nekog po političkoj liniji, jer on - eto - nije sve isplanirao onako kako bi ti... stvarno, nekima je i ići na sranje - politika. Kak je to jadno...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 23, 2010, 10:15:35 poslijepodne
Hajde malo uspori Sledge...

Post je bio dug i nisam zato nastavio.
Kaj se guma tiće,apsolutno podržavam primjenu zimskih i ljetnih guma. Osobno se toga držim držim i koristim zimske (već su na automobilu9 i kasnije ljetne.
Tvrdim da se i tu trebaju poštivatii zakon i pravila. Tko nema zimske gume , kada se za to steknu uvjeti, ne može na cestu i točka. nema iznimke. Ali na žalost to nije tako .
I ovo je za mene ono ....ima važnijih stvari.

Ovo ne može biti važnije, ali se ne poštuje.

Netko tko nije odgovoran, može ugroziti sebe i druge u prometu, jer on smatra da su ljetne gume dobre po snijegu.
Nema ljketnih guma po zimi na kotačima automobila i točka. Da je po mojem.
Ali naravno nije, i znam da neće biti.

Isto tako mislim i o biciklima ,i nemam namjeru više objašnjavati zašto, jer to tako smatram i gotovo. Znam da se to opet nikad neće ostvariti, iako mislim da bi trebalo.

Možeš to prihvatiti ili ne , nije važno. a nije ni važno da to ti prihvatiš,što istina ni ne očekujem. Iskreno i ne moraš, pa zato se i razgovaramo , pišemo kaj ko misli.
Ti imaš svoj stav, ok, misliš da si u pravu, ok. Ja mislim drugaćije i ne mislim mjenjati mišljenje.
Ako ti se to ne sviđa,opet dobro,idemo dalje.
 Vidim da  post nije shvaćen kako sam mislio, moj problem. Ali nisam mislio da se samo jedan problen rješava,a da drugi stoje....krivi zaključak,ali opet dobro.
 i na kraj daj molim te ne piši gluposti i prozivanju na političku odgovornost, čovjeće ne gledaj svuda crvene krpe,molim te.

Mislim da smo svi, atu mislim da ti nisi nikakva iznimka, siti svakakvih gluposti ,zakona, akata i svega ostalog što nam zagorćava svakodnevnicu. Svjesni toga opet živimo i radimo, stvaramo,privređujemo.
Nama je posao  ili potreba da kritkom , koja nije uvijek uspješna ) utjećemo da nam kao narodu -zajednici bude bolje, a ne da lošije živimo. Političari nisu radi sebe tamo gdje jesu, nego radi nass. Halo, radi nas!!

Tako bi trebalo biti, a nije!
Opet jedna važnija stvar.
Za mene apsolutno ,i bez argumenata ili tvoje ili bilo čije potvrde.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 23, 2010, 10:53:39 poslijepodne
Sve kaj si rekao meni - očito se odnosi upravo na tebe.
Pogledaj kaj si ti pisao, a onda kaj sam ja, pa mi reci u kojoj točno rečenici ja brkam pojmove. Ja sam ti tvoja brkanja točno naveo, čak i podcrtao, a ti se sad razbacuješ nekim totalno neargumentiranim pridikama tipa "nis ja - ti si". I onda još skroz bezveze koristiš izraz "očito", ko neka loša navika. Niš se ne odnosi na mene, a kam pak da je očito.
Citat:
Jesi opet siguran da ja ne razlikujem pravne i sigurnosne stvari?
Sad si to lijepo objasnio kak treba, kaj sam ja i vjerovao da znaš, najkasnije poslije onog tvog "Tako je...". No u onom postu iz kojeg sam ti citirao nisi djelovao baš tako sigurno, da se oprezno izrazim.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 24, 2010, 10:13:16 prijepodne
Isto tako mislim i o biciklima ,i nemam namjeru više objašnjavati zašto, jer to tako smatram i gotovo. Znam da se to opet nikad neće ostvariti, iako mislim da bi trebalo.

To što veliš može se čitati samo na jedan način - znaš da si u krivu, no ne želiš to priznati. Naravno, da sam ja u toj situaciji, rado bi me prozvao upravo na taj način... nema tu mojeg mišljenja - ja sam samo prenio zakonske i svake druge činjenice, obzirom se u iste vrlo dobro razumijem.

Problem je tebe kao i većine ljudi u ovoj državi, a što čini da Hrvatsku možemo smatrati banana-državom: isti u poštovanju zakona i općeg interesa uvijek gledaju na nekog drugog, trećeg ili desetog, a nikada na samoga sebe, a što je - u stvari - jedino bitno.

A promjene počinju upravo i jedino da svatko od nas krene od samoga sebe, a ne od susjeda, mene ili ne znam koga. I dokle god ćeš se za svaku stvar pitati i za nepravilnosti kriviti sve - policija, Kosorica, Vlada, cestari, stranka, grad, vatrogasci, birkoracija... ma svi su krivi za sranja, jedino si ti super! - do tada ova zemlja neće naprijed.

Dok svatko sam za sebe - i SAMO za sebe - ne bude odlučio mijenjati se na bolje, napretka nema. U traženju krivaca treba početi od sebe, a ne prvo od svih ostalih. I u tome je razlika između Hrvatske i npr. Švicarske, Norveške, kao i brda drugih zemalja... jer ne postoji svijest ljudi o zajedničkom dobru, i jer ne postoji svijest ljudi da su upravo sami svojim stavom najviše krivi za cijelu priču...

I tako smo došli od jednog dinama na biciklu i smjese auto-gume do generalnog tumačenja atmosfere i svijesti u hrvatskom društvu. Netko možda i shvaća da se i na tako malim stvarima objašnjava puno veći problem...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 24, 2010, 10:19:04 prijepodne
Pogledaj kaj si ti pisao, a onda kaj sam ja, pa mi reci u kojoj točno rečenici ja brkam pojmove.

Pa brkaš elementarne pojmove. Ja sam prenio ZAKONSKA rješenja i rekao ti da se zakon ne bavi sigurnosnim, već pravnim pitanjima, a ti me želiš uvjeriti u suprotno.

Zakon ne navodi smjese auto-guma - ali ih svojim ograničenjima i odredbama podrazumijeva, jer mu je nešto prihvatljivo, a nešto nije, i o tome govori bez objašnjenja. Znači, zakon se bavi onim što se smije, a sigurnost onim što bi trebalo - a ti si ta dva pojma pomiješao.

Za zakon čitaš stranice Narodnih novina, a za sigurnost stranice HAK-a. Zato je i Ivana mogla, ako je htjela istinu, ići na stranice NN, a ne na stranice HAK-a. Jer mnoga tumačenja tamo nisu službenog karaktera.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 24, 2010, 01:44:33 poslijepodne
Naravno da se ne slažem sa time

Zakaj naravno?

Ako se to odnosi na moj post - onda je naravno onda kada imaš kontraargumente jače od mojih, no ti kao "argument" nudiš svoje mišljenje i predrasude, ne uvažavajući zakonske i općepoznate činjenice.

NARAVNO da je teško izjest neke stvari i priznati da si u krivu.

Ima mnogo važnijih stvari

Od čega?? Kako rasprava o tim radovima može biti važnija od npr. rasprave o gumama??

Mene, nrp., ta prometna rješenja uopće ne zanimaju, ne tiču me se, i samim time mi baš i nisu ne važnija, nego nimalo važna. I kaj sad?

No interes da netko ima adekvatnu opremu i da mu je sigurnost podignuta na puno višu razinu - meni je sigurno važnija stavka od rasprave o nedovršenim raskršćima i idejnim projektima istih. Kao i opremljenost bicikala - zbog toga godišnje ginu deseci ljudi - a zbog te tvoje nervoze i kritike radova na cesti - nitko. I sad - kaj je važnija stvar, onako - realno gledano??

Možda će zbog neadekvatnih guma ta naša temperamentna vozačica Ivana (nedajbože, ali...) imati duži zaustavni put, možda neće moći stati na vrijeme ako joj u zadni tren pred auto, iza nekog parkiranog, istrči dijete... možda će pobrati nekog pješaka... možda zbog lošeg gripa neće moći izbjeći nekoga koji će, npr. u mrklom mraku i bez rasvjete na biciklu, naglo "izroniti" pred nju, pa će crnoj brojci biti pridodan još jedan manje..? Možda... no to se zbog asfaltiranja u ovo doba godine sigurno NEĆE desiti. No zbog loših guma bi moglo. Kao i zbog protupropisnog neobilježavanja bicikla tvog djeteta.

BTW, i da je važnija - kaj ti nemreš voditi brigu o dvoje stvari istodobno? Kaj sve probleme u državi treba poredati po važnosti, i da se onda apsolutno svi u dražvi bavimo samo jednom stvari dok ista nebu gotova, a tek onda idemo na slijedeću?? Pa nismo moroni ili debili da ne možemo istodobno brinuti i raspravljati o sto različitih stvari!! Pogotovo neću dvije potpuno različite i nepovezane stvari svrstavati po nekakvoj "važnosti"... C'mon!

Pa i tada si pomiješao redoslijed - i ti ili tvoje dijete imate doma nekakav bicikl koji vjerojatno baš i nije idealno opremljen, i to vas u nekim okolnostima može preskupo koštati. Umjesto toga, ti se zamaraš sa stvarima u kojima nisi ni nadležan, ni stručan, ni mjerodavan, ništa ti ne znače, samo da je u pozadini (i opet) prozivati nekog po političkoj liniji, jer on - eto - nije sve isplanirao onako kako bi ti... stvarno, nekima je i ići na sranje - politika. Kak je to jadno...

Do sada koliko vozim, 4 godine, i 25 tisuća kilometara ,prešla cijelu Hrvatsku s autom, ,   nije mi se dogodila nijedna nesreća, niti  sam  igdje  ogulila auto, sletila s ceste il slično.Pazim i sebe i druge.
Mislim da je veći problem od mojih gumama neki luđaci i živčenjaci koji voze i za svaki sitnicu  iako su krivi, htjeli bi se tući, i to sa  ženskom.

A budala ima, naravno da ima, i  ak me netko provocira, radije odustanem  nego da me  tamo još  zatuče.   Nikad neću zaboravit kako sam jedna godine  bila na groblju,parkiram auto, i neki lik se pokušava parkirati kraj mene,  i  ide točno na moj zadnji kraj da će udarit, i ja tipu pokucam na prozor i kažem da ne može uć i da  će me udarit,  a ovaj izađe  , počne mi psovati Boga  i krene  da će  me tući.  Zato jer sam  htjela spriječiti da se zabije u moj auto! Ja sam mu samo rekla da ću mu pozvat policiju,i odmah je nestao.

Ili kad je neki tip vozi po autoputu  60, i ja ga želim prestići, prestignem ga,i onda on da  gas, i prestigne mene i  vozi ispred mene opet 60, i provocira me, ja pokušavam prestić, ovaj nagazi i neda  mi.  I naravno  da sam  radije stala  na zaustavnu traku  na  5 minuta(iako znam da je zabranjeno), i čekala da kreten nestane, nego da me tamo još  zatuče il se namjerno zabije u mene.

Što reći na to, nisu u pravu,a žele se tući i još curu žele istući?   

Ili kao što je bilo pred par mjeseci  netko je čekao da se uključi  u kružni tok, i ovaj iza mu je potrubio, a ovaj naprijed je  izašao, uzeo pištolj i  upucao ga. 


Ili neki dan što sam vidjela  u mojoj ulici, kada su ove gužve  zbog radova na gl.cesti.
Jedan  oduzme prednost na raskrižju  drugom,  ovaj koji ima prednost mu  počne trubit, ovaj koji je kriv i oduzeo prednost izađe  van, i   hoće se tući  sa ovim koji je u pravu.

Mislite da je to ok,i da je to rješenje?   

Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 24, 2010, 01:45:01 poslijepodne
„Dok svatko sam za sebe - i SAMO za sebe - ne bude odlučio mijenjati se na bolje, napretka nema. U traženju krivaca treba početi od sebe, a ne prvo od svih ostalih. I u tome je razlika između Hrvatske i npr. Švicarske, Norveške, kao i brda drugih zemalja... jer ne postoji svijest ljudi o zajedničkom dobru, i jer ne postoji svijest ljudi da su upravo sami svojim stavom najviše krivi za cijelu priču..“

Evo vidiš,kao mene savjetuješ, a sam se toga ne držiš. Vidim da si se ipak polako počeo mijenjati, i to je dobro, ali ne moraš sebe tako jako kriviti,što nisi do sada činio dobro za ovu zemlju. Imaš vremena , počni sada ,još stigneš.

Kada nekoga krivim , tada to činim sa razlogom, i ti to znaš ali se ne osudiš priznati, za razliku od mnogih .
Zar sam ja kriv za stanje u državi?
Zar sam ja okrao i doveo državu u ovakvo stanje?
 Tražim i zahtijevam od političara i svih osoba koje obnašaju društveno odgovorne poslove , da nam svima svojim radom uljepšaju svakodnevnicu. Nama i sebi, apsolutno.
Pa zato smo ih birali na izborima,da nam služe…S L U Ž E!!!!  ( to im je posao)
Ako je nama kao glasaćima dobro , za nagradu nam opet mogu služiti, zar sam nešto krivo rekao ili krivo zahtijevam.
Ni ti na svom poslu, a niti ja na svom , ne moram ostati ako ne želim služiti drugima tako da radeći svaki svoj posao budemo jedni drugima na POMOĆI.

Halo!! Na pomoći sledge, a ne da stalno drugima prodikuješ kad netko traži pomoć.

Ne , ne napadam ja tebe, već sam rekao da si po nekag ne moguć, ali i to je dio odrastanja, sazrijevanja, sve dok se postane odrasla osoba.
Naši se u državi ponašaju kao mala djeca ( političari i svi u izvršnoj vlasti) koja kad naprave štetu kažu, nismo krivi, nismo znali. Ma nemoj, nisu znali, a blagajne prazne, država u banani. Ne radi mene, radi nas kao naroda, radi vlasti i države.
Ja sam od svoje 19 godine dobrovoljni davatelj krvi, aktivno sam uključen u rad vatrogasnog društva, sve do sada.
Bio sam u bivšoj državi na brojnim intervencijama u gašenju požara , spašavanju imovine drugih kog vremenskih nepogoda,aktivno sudjelovao u odbrani zemlje od 90 –e. Radim od 70-te godine i još radim,. Ne govorim ovo da se hvalim ili napuhavam, ne nikako. Želim reći da sam kroz to vrijeme ,zajedno sa cijelom vojskom mojih godišnjaka stvarao dobra za ovu zemlju,nastojeći kroz sve te aktivnosti pomoći ljudima oko sebe. Ljudima koje ne poznajem,koje sam vidio možda sam taj put i nikada više. Stekao sam vjerujem brojna znane i ne znane prijatelje, kod kojih mogu ako mi zatreba doći potražiti pomoć.
Svi smo mi dali dio sebe,bez kalkuliranja, računice, bez ičega.
Kada smo odlazili na intervencija, moja obitelj ostajala je kod kuće sama, čekajući hoću li se ja i ostali vratiti živi?
Nismo uopće razmišljali dali da idemo ili ne, nije bilo ni spomena o tome. I danas zajedno sa mladima opet idemo, kada se ukaže potreba, bez razmišljanja. Nitko mi – nam to ne plaća.
Niti se to očekuje. Ide se zato jer volimo pomagati i želimo to raditi.
Ne zanima me dali to netko shvaća ili ne. Meni to nije važno.
Dao sam dio sebe – kao i ostali , i davat ču dok mogu i kada zatreba.
Ali zato odgovorno zahtijevam od političara i izvršne vlasti i svih onih koji rade društveno potreban i odgovoran posao da budu odgovorni Zahtijevam da moje dijete, tvoje dijete, sva naša djeca ne prožive ono što smo mi morali . Jedino tada mi sve ovo ima smisla, bolji ljudi, bolji svijet , pomogni bližnjem kao sebi.
 Možeš li to shvatiti??
Pomoći bližnjem.
Ne mislim da sam savršen i nepogrešiv, nikako ,daleko od toga . Ali Sledge ,daj budi normalan, ne tražim  i ne koristim ovaj forum da se svadim sa tobom.
Prihvaćam tvoje mišljenje iako se ponekad ne slažem, ok, razumijem da nismo isti i ne možemo biti.
 Danas opet novi problemi u državi. Zar sam ih ja svojim prigovaranjima stvorio.
Radim 40 godina za plaču kakva je takva je. Ne mogu u mirovinu jer su oni mudonje u saboru sve raztrajbali!
Nisam ja , dok su oni krali i robijali u bivšoj Yugi, ja sam radio i stvarao dobra,koja su opet „maknuli“. Dok su te Rvatine bile u Njemačkoj, švedskoj i gdje sve ne, ja sam sa ostalima brinuo o zemlji koju su opustošili, došavši na vlast. Dok su oni po podrumima skupljali borački staž, ja sam ostavio svoju obitelj doma i opet pomagao drugima, jer sam mogao i želio jer sam mislio da sam potrebniji drugima.
Danas oni , mnogi iz podruma i Njemačke itd, uredno, opet žanju ovu državu sa penzijama, sjede u Saboru i meni-nama kroje gaće. Ne mogu u mirovinu iako imam više radnog staža nego mnogi u tom saboru ,koji sada kažu da je zemlja u banani.
Dobo ,baš mi je drago kad mi veliš da sam ja kriv za tu bananu.
Vidim da sam ne prosvijetljen i da sam sve krivo pobrkao.

Ma ne ja opet tvrdim da imam pravo tražiti i zahtijevati.
Onog dana kada naš Hrvatski narod shvati da u svojim rukama drži zlato koje nema cijene i reče takvima odlučno, dosta je bilo,imat ćemo opet Lijepu našu.

Ja to sada zahtijevam i mislim da ne griješim.
 A ti si slobodno misli kaj god hoćeš i seciraj ovaj post na proste faktore, ako hoćeš.
Ja sam i dalje tu kad me netko zatreba,spreman pomoći, i spreman tražiti da nam svima bude bolje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Listopad 24, 2010, 02:00:22 poslijepodne

.........................................

gospon mlačanin imate moj duboki naklon za ovaj post.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 24, 2010, 02:23:16 poslijepodne
Ili kad je neki tip vozi po autoputu  60, i ja ga želim prestići, prestignem ga,i onda on da  gas, i prestigne mene i  vozi ispred mene opet 60, i provocira me, ja pokušavam prestić, ovaj nagazi i neda  mi.

Joooooj, mamo milaaa.... što ja ne sretnem takvog kretena, a molim za to već dugo, jednostavno bih si ga rado "priuštio"... ili bi se i onda pokazalo da sam građanin drugog reda...

Mislite da je to ok,i da je to rješenje?

Ti samo ostani takva kakva jesi - ili si nađi mužjaka koji trenira box ili neki borilački sport, ili je jednostavno životinja - i vozi ga skrivenog na zadnjem sicu....  ;D ;D ;D

To nije rješenje...

Ali evo jedno rješenje za Tebe - Trunk Monkey Compilation (http://www.youtube.com/watch?v=RCUBxgdKZ_Y#)

Ak nemaš volje za nekog muškarca, ovakav "suradnik" je taman...
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 24, 2010, 02:48:06 poslijepodne
Ili kad je neki tip vozi po autoputu  60, i ja ga želim prestići, prestignem ga,i onda on da  gas, i prestigne mene i  vozi ispred mene opet 60, i provocira me, ja pokušavam prestić, ovaj nagazi i neda  mi.

Joooooj, mamo milaaa.... što ja ne sretnem takvog kretena, a molim za to već dugo, jednostavno bih si ga rado "priuštio"... ili bi se i onda pokazalo da sam građanin drugog reda...

Mislite da je to ok,i da je to rješenje?

Ti samo ostani takva kakva jesi - ili si nađi mužjaka koji trenira box ili neki borilački sport, ili je jednostavno životinja - i vozi ga skrivenog na zadnjem sicu....  ;D ;D ;D

To nije rješenje...

Ali evo jedno rješenje za Tebe - Trunk Monkey Compilation (http://www.youtube.com/watch?v=RCUBxgdKZ_Y#)

Ak nemaš volje za nekog muškarca, ovakav "suradnik" je taman...

Predobro!!!!
Moram  ga nabaviti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 24, 2010, 02:53:51 poslijepodne
Evo vidiš,kao mene savjetuješ, a sam se toga ne držiš.

U čemu? Daj budi konkretan.

Vidim da si se ipak polako počeo mijenjati, i to je dobro, ali ne moraš sebe tako jako kriviti što nisi do sada činio dobro za ovu zemlju.

Daj pojasni to boldano.

Otkuda ti znaš da ja nisam činio dobro za ovu zemlju? BTW, otkuda ti hrabrosti, morala i prava da to kažeš - jer takvo nešto reći je vrlo ozbiljna uvreda, i vrlo glupa izjava. Ztao ozbiljno mislim da pojasniš tu izjavu, obzirom je tako nešto izjaviti o osobi koju uopće ne poznaš - u najmanju ruku vrlo glupo i nepromišljeno.

I zašto se postavljaš da si ti mjerilo koje će ocjenjivati tko se mijenja, kako i u kojem smjeru? Ne misliš li da je malo prebedasto kretati od sebe kao obrasca bilo čega, onako samozvano?? Jer to je ili bahato, ili glupo, a najčešće oboje... pogotovo umišljati da ikoga poznaješ zato jer se sa njim dopisuješ putem nekakvog foruma??

Imaš vremena , počni sada ,još stigneš.

Stignem - ŠTO? I Kako??

Kada nekoga krivim , tada to činim sa razlogom, i ti to znaš ali se ne osudiš priznati, za razliku od mnogih .

Što ja to ne znam, tj. ne usudim se priznati??

To da si ti obrazac objektivnosti i pravičnog pristupa svemu i svačemu? Nemoj me nasmijavati...

Zar sam ja kriv za stanje u državi?

Nisam ni rekao da jesi - jer nisi u direktnoj poziciji imati toliku vlast i moć. No sa jedne svoje razine i stanja svijesti, lako moguće i da jesi. Ustvari, to si već i dokazao, možda svojim glasom na izborima, dokazuješ svojim stavom da je tvoje mišljenje važnije do zakonskih normi ove države... Iako sama država nema direktne posljedice tvojeg ponašanja i stava, jer je sustav demokracije vrlo manjkav i nepravedan, indikacije postoje...

Zar sam ja okrao i doveo državu u ovakvo stanje?

Ne. Ti si svojim glasom samo dao punomoć nekome da bude takav.

Ne , ne napadam ja tebe, već sam rekao da si po nekag ne moguć, ali i to je dio odrastanja, sazrijevanja, sve dok se postane odrasla osoba.

Kakvog odrastanja, sazrijevanja? O čemu briješ?? Znaš li koliko ja godina imam? Istina i bog - 14 manje od tebe, no ipak dovoljno da sam te tvoje izraze preživio...

Stekao sam vjerujem brojna znane i ne znane prijatelje, kod kojih mogu ako mi zatreba doći potražiti pomoć.

Hvala Bogu da si jedini takav, ja takve ni ne poznam...  >:D >:D >:D

Svi smo mi dali dio sebe,bez kalkuliranja, računice, bez ičega.

Ja dajem još uvijek, svaki dan. Jebiga, takav mi je posao.  :-* :-* :-*

Kada smo odlazili na intervencija, moja obitelj ostajala je kod kuće sama, čekajući hoću li se ja i ostali vratiti živi?

Ja tako odlazim svaki puta na smjenu.

Zahtijevam da moje dijete, tvoje dijete, sva naša djeca ne prožive ono što smo mi morali . Jedino tada mi sve ovo ima smisla, bolji ljudi, bolji svijet , pomogni bližnjem kao sebi.

Možeš li to shvatiti??

Mogu. No nisam zato naivan, utopist ili onaj koji živi u oblacima. Na sreću ili na žalost - vrlo čvrsto stojim na zemlji.

baš mi je drago kad mi veliš da sam ja kriv za tu bananu.

Očito imaš problema sa shvaćanjem. Da te citiram, to je najbolji odgovor:

"Vidim da sam ne prosvijetljen i da sam sve krivo pobrkao."

Ja sam i dalje tu kad me netko zatreba,spreman pomoći, i spreman tražiti da nam svima bude bolje.

Opet smrdi da imaš vrlo visoko mišljenje o samome sebi, jer smatraš - ne znam zašto - da nitko osim tebe nije takav, a da ja pogotovo nemam veze sa takvim ponašanjem...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 24, 2010, 02:57:02 poslijepodne
Rekao sam , na proste faktore molim, ne ovako.

Rekao sam nekoliko puta, ne samo ja , nego i drugi ljudi,osobe zajedno samnom.
Ne želim se ovim nikako veličati, nego sam uzeo kao primjer.
Samo jedan od mnogih za ovu jadnu zemlju.
Samo jedan od mnogih, koji moramo raditi i vračati dugove mudrih glava, glavate gospode.

Još moraš raditi da shvatiš kaj sam ti htio reći, bez brige doći će to. Još si mlad, a mladost je lijepa i bezbrižna.

Nisam jedini takav, da točno ne poznaš me, ali poznaješ mnoge oko sebe ,koji su poput mene. Uči!!

Nejdeš jedini na smjenu. Drugo je kad ideš na posao. Ja i ostali vatrogasci dobrovoljci to radimo , izvan svojeg radnog vremena. To je ipak "mala" razlika. Nije li?

Pozdrav.

I zapamti, nemam ništa osobno protiv tebe, nikako. ovo uzimam samo kao razmjrnu mišljenja koja nikako ne mogu biti ista, zajednička.
Mogu biti samo malčice slična.
Ja to tako mislim, i na kraju nikako ne mislim da si ti možda manje vrijedan.
To ne mislim i to nikako ne želim da shvatiš!!

Svatko od nas ima svoju vrijednost,kao osoba, i to neprocjenjivu.

Zato imamo pravo oćekivati da nam bude bolje.
Shvatio ili ne sa ovima završavam ovu temu i pisanje o ovoj temi između nas dvojice.
Žarko bih želio da o ovome nastavimo u živo. Mislim da bi vrijedilo. Tko zna možda nam se posreći.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 24, 2010, 03:23:07 poslijepodne
Ili kad je neki tip vozi po autoputu  60, i ja ga želim prestići, prestignem ga,i onda on da  gas, i prestigne mene i  vozi ispred mene opet 60, i provocira me, ja pokušavam prestić, ovaj nagazi i neda  mi.

Joooooj, mamo milaaa.... što ja ne sretnem takvog kretena, a molim za to već dugo, jednostavno bih si ga rado "priuštio"... ili bi se i onda pokazalo da sam građanin drugog reda...

Ljudi drugač voze da su prvi v kolone a drugač da su iza.Tak večina da vodi kolonu vozi defenzivno a da je iza glumi Šumija jel je vekša verojatnost da ga Mileki napucaju z radarom ak je prvi.Prošlu nedelu se lik vozi 10 km na riti cisterne i non stop pimpla gas-kočnica da bi konačno našel priliku i prestigel ju a onda se vozil ostatek puta na 20m spred nje.Na štosdenferu lika spred cisterne.Na autobanu voziš 135 a onda te prestigne lik z penum na zube da bi smanjil na 125...A nigdar nis prije došel do Peščenice nek da sem se vozil iza kamiona od Georada-taj ni spuščal spod 90 od Gorice na dale.
Posebna su pripovest "kočničari".Čovek/baba kaj sake 5 sekundi ima razlog žlajfati.I tak da skužiš posle određenoga vremena da lik samo ***e malomu miceku mamu i napraviš razmak of zažlajfa zaozbilno...
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 24, 2010, 05:05:37 poslijepodne
Pa brkaš elementarne pojmove.

Opet. Tvrdiš nešto bez da to potkrijepiš argumentom. Pital sam te da mi točno navedeš gdje sam ja kaj pobrkal, a ti opet niš. No dobro, nit ne moraš, ali tak se nemre diskutirati. Zvučiš ko neka longplejka koja preskače sa "nis ja, ti si". Nauči se prvo diskutirati prije nego kaj mi počneš na nekaj svraćat pažnju ili bum ubuduće tvoje kritike svrstal pod "pričice za malu djecu". Ili baš ono kaj ti voliš drugima prebacivati: ak prođe - prođe.

Kad bolje razmislim za tebe mi najbolje paše ona "bubnem i ostanem živ".
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 24, 2010, 05:39:00 poslijepodne
Samo jedan od mnogih za ovu jadnu zemlju.

Samo jedan od mnogih, koji moramo raditi i vračati dugove mudrih glava, glavate gospode.

Aludiraš da ja ne spadam među te i takve??

Još moraš raditi da shvatiš kaj sam ti htio reći, bez brige doći će to. Još si mlad, a mladost je lijepa i bezbrižna.

Moraš mi reći kaj ja to moram konkretno naučiti, a da to još ne znam. A moj život je sigurno manje bezbrižan od tvojeg.

Nisam jedini takav, da točno ne poznaš me, ali poznaješ mnoge oko sebe ,koji su poput mene. Uči!!

Nemoj me krivo shvatiti - ali mi reci kaj ti to znaš, a da ja ne znam - obzirom nastupaš kao da sam ja maloumni tuljan koji još niš nije vidio i prošao. A lako moguće da sam prošao puno, ali puno više od tebe. Badave ti tvojih 58 godina ako se nisi maknuo dalje do nosa u životu, i izašao iz svojeg sela da probaš sve strane medalje. A ima ih puno više od samo dvije...

Nejdeš jedini na smjenu. Drugo je kad ideš na posao. Ja i ostali vatrogasci dobrovoljci to radimo , izvan svojeg radnog vremena. To je ipak "mala" razlika. Nije li?

U čemu je drugo? Ja to radim redovito i kao profesionalac - a ti samo kada imaš intervenciju. A nekakvih požara se već jako dugo ne sjećam... cijenim dobrovoljnost, no to vrijeme koje potrošiš mimo posla je ipak zanemarivo, a i bitno drugačijeg sadržaja i kvalitete od onda kada ti je to posel.

A na koncu konca - ti znaš da se ja sa strane posla ne bavim ničim, i ne trošim vrijeme na društveno korisne stvari??

Mislim da malo preveč toga pretpostavljaš, i puno premalo toga stvarno znaš da bi donosio takove ocjene. NHF.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 24, 2010, 07:01:42 poslijepodne
"Nemoj me krivo shvatiti - ali mi reci kaj ti to znaš, a da ja ne znam - obzirom nastupaš kao da sam ja maloumni tuljan koji još niš nije vidio i prošao. A lako moguće da sam prošao puno, ali puno više od tebe. Badave ti tvojih 58 godina ako se nisi maknuo dalje do nosa u životu, i izašao iz svojeg sela da probaš sve strane medalje. A ima ih puno više od samo dvije..."

Ma ne shvačam ja tebe krivo, nikako, baš obratno.

Dali si možda gledao danas dnevnik na RTL-u?

Kojeg li čuda, ponavljaju moje rijeći, ne baš doslovno, ali smisao je isti.
Zanimljivo, još ima ljudi koji misle poput mene. Pitam se kako to?


Ma ne brini, ja znam i ti moraš zajedno sa svima nama vraćati dugove, apsolutno.

Moraš naučiti da nisi uvijek u pravu,čak i kada si sasvim siguran u to.
Ne moraju svi misliti kao ti, da bi bili u pravu.

Ne hvalim se ja sa slobodnim aktivnostima,nikako. Kada stvar izvadiš iz konteksta, a to stalno radiš,svima ne samo sada meni,tada one sasvim drugačije zvuće.

Aktivnosti su spomenute u sasvim drugom kontekstu i gube smisao.


Ja radim sve kao i ti , samo sa malim razlikama koje te nerviraju. Znam da se tako ne može diskutairati . To si lijepo zaključio.
Sada se moram vrastiti na raniji post i lijepo ti reći da dobro učiš.
Ponavljanje gradiva je jako dobro, jako dobro. lijepo ti ide.

I sada nea ktaju imam prijedlog, hajde da sve to dalje lijepo riješimo na jednoj doboj svirki....recimo na koncertu Joa Bonamasse u Klubu Bogalo u Zagrebu, uz pivu i dobru glazbu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: cobra - Listopad 25, 2010, 09:03:10 prijepodne
......
Mlačanin, drago mi je što još ima ljudi koje "moderno doba" nije promjenilo i koji dapaće znaju kakova bi ova naša zemlja trebala izgledati ali i ljudi i njihova djela da bi ona takova postala. Moja podrška za izrečene stavove.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 25, 2010, 05:40:15 poslijepodne
Kolko sam imal prilike videti i maloprije prejti, kroz raskršće kod zubaka je pušten promet u svim smjerovima. Znači gotovo je. Za punu funkcionalnost i prohodnost prometa sad treba pustiti i zaobilaznicu, a kak mi se čini i to bu saki čas.
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Listopad 25, 2010, 06:51:18 poslijepodne
je i ja sam imal prilike osjetit na vlastitoj koži kad se bez ikakve obavjesti zatvorilo križanje Dobriline i nove obilaznice i vratil se promet na Zagrebačku. Svaka čast svemu, al signalizacija je ovaj put gadno zakazala, ali i službene obavijesti o regulaciji prometa. No valjda bumo sve to zaboravili kad se sve prometnice puste u promet!
Naslov: Odg: Promet
Autor: idelac - Listopad 25, 2010, 07:00:01 poslijepodne
Kolko sam imal prilike videti i maloprije prejti, kroz raskršće kod zubaka je pušten promet u svim smjerovima. Znači gotovo je. Za punu funkcionalnost i prohodnost prometa sad treba pustiti i zaobilaznicu, a kak mi se čini i to bu saki čas.

Jesu li išta unaprijedili križanje kad se dolazi iz pravca Gradića i želi skrenuti lijevo prema Zagrebu?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 25, 2010, 07:16:11 poslijepodne

Jesu li išta unaprijedili križanje kad se dolazi iz pravca Gradića i želi skrenuti lijevo prema Zagrebu?

Ja  sam išao iz smjera Zagreba prema ulazu u Goricu tak da nisam vidio dal su dodali još koju traku za skretanje na ovom djelu koji spominješ. Mišljenja sam da treba pričekati otvaranje obilaznice i tada ćemo dobiti konkretnu sliku opterečenja i prohodnosti cijelog raskršća. 
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 25, 2010, 08:59:20 poslijepodne
Paše mi Bonamassa - no ne paše mi termin...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 25, 2010, 09:23:44 poslijepodne
Paše mi Bonamassa - no ne paše mi termin...

29.10.2010  http://planetmagazin.net/joe-bonamassa-u-zagrebu/ (http://planetmagazin.net/joe-bonamassa-u-zagrebu/)

Karte možeš kupiti u Avenue Mall u podrumu,preko puta Konzuma,koštaju 200,00kn.

To mu je jedini koncert.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 25, 2010, 09:30:11 poslijepodne
Znam - samo ne mogu kupiti da netko radi tu noć umjesto mene.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 25, 2010, 10:16:19 poslijepodne
Glupost. Sada za ulazak u goricu starim putem postoji samo jedna jedina traka.

A mogli su ostaviti dviej trake pa onda po potrebi ostaviti da se u jednoj lijevoj traci može i lijevo  i ravno.
A sada sam gleda situaciju da je kolona bila 300 metara za ravno a nigdje drugdje ni auto u čekanju.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 25, 2010, 10:27:18 poslijepodne
Da u pravu si. I ja sam upravo prošao,misleći da još nešto rade, a kad tamo red je veliki za Grad, a za pleso nema nikoga.
 Mislim da slijede novi radovi.??
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 25, 2010, 10:33:06 poslijepodne
Mislim da slijede novi radovi.??

Ali najgore je što se nekada postojala cesta u oni su sada naislno ukinuli jednu traku. Za poluditi.
Svaka pometna studija bi trebala nadograditi prethodnu a ne uništavati prethodnu.
Sada će netko reći koliko ljudi ide prek plesa - a to je samo zato jer je prek gorice napravljena umjetna gužva.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 25, 2010, 10:44:09 poslijepodne
Glupost. Sada za ulazak u goricu starim putem postoji samo jedna jedina traka.

E, baš TO treba biti posao političkih stranaka: da ispitaju racionalnost trošenja novaca poreznih obveznika, kvalitetu izvedenih rješenja, te podizanje tužbi protiv odgovornih osoba ukoliko su prekršeni zakoni. To je politika! A ne dijeljenje girica i karanfila po ulicama...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 25, 2010, 11:44:54 poslijepodne
Dečki , dajte se najte nagliti  ;D, pak razmislite malo, sve je predviđeno tak da tranzit ide okoli prek zaobilaznice i se bu okej s ulazom u Vg ,  samo dok se otpre zaobilaznica, onda bu to se štimalo. Bar si ja tak mislim. Treba malo strpljenja i koji den prespati pak onda komentirati dok budu stvari komplet v funkciji..kaj ne?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 25, 2010, 11:55:42 poslijepodne
Dečki , dajte se najte nagliti  ;D, pak razmislite malo, sve je predviđeno tak da tranzit ide okoli prek zaobilaznice i se bu okej s ulazom u Vg ,  samo dok se otpre zaobilaznica, onda bu to se štimalo. Bar si ja tak mislim. Treba malo strpljenja i koji den prespati pak onda komentirati dok budu stvari komplet v funkciji..kaj ne?


Riještenje sada ne valja, i ja nemam vremena da se riješenje možda jednog dana popravi. Sada ne funkcionira sustav, a sa jako malim izmjenama bi funkcionirao.

Ja ne tražim rotore i nadvožnjake na tri kata, nego jednu običnu cestu koja je prije postojala i opet se može jako jednostavno povratiti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 26, 2010, 12:10:31 prijepodne
Ponedjeljak, 25.10.2010 13:31  Autor: Josipa Tonković   
 
Pripremite se za zimske uvjete 
Kazne za vozače bez propisane opreme 700 kuna
   

PETRINJA - S hladnijim vremenom i temperaturama ispod nule javlja se i poledica, a s pojavom poledice svi vozači na svojim vozilima moraju imati zimsku opremu. Više ne tako novi Zakon o sigurnosti prometa na cestama zabranjuje za vrijeme zimskih uvjeta na cestama promet motornim vozilima koja nemaju zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom, te određuje da autobusi i teretni automobili moraju, barem na jednoj pogonskoj osovini, imati lance za snijeg, a osobni automobili moraju biti opremljeni propisanom zimskom opremom.

„Pod zimskom opremom podrazumijevaju se zimske gume M+S na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila četiri milimetra i s lancima za snijeg pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače“. Kazala je glasnogovornica policijske uprave Iva Hranitelj i dodala kako je kazna za vožnju bez zimske opreme 700 kuna.

Također, treba podsjetiti da gume na vozilu moraju na istoj osovini vozila biti jednake po vrsti, konstrukciji, ali i po marki odnosno proizvođaču. Isto tako, ukoliko se za vrijeme zimskih uvjeta uputite na put s ljetnim gumama i lancima u prtljažniku mora znati da i te gume moraju imati najmanje četiri milimetara duboke utore. Uz to, s dolaskom zimskih dana vozači bi trebali provjeriti i količinu antifriza u vozilu kao i stanje akumulatora, a poželjno je kod sebe imati i sprej za odmrzavanje bravica.
http://www.petrinjskiradio.hr/content/view/10629/106/ (http://www.petrinjskiradio.hr/content/view/10629/106/)

"a poželjno je kod sebe imati i sprej za odmrzavanje bravica"
Pri sebe,ne v autu!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 26, 2010, 12:21:14 prijepodne

Riještenje sada ne valja, i ja nemam vremena da se riješenje možda jednog dana popravi. Sada ne funkcionira sustav, a sa jako malim izmjenama bi funkcionirao.

Ja ne tražim rotore i nadvožnjake na tri kata, nego jednu običnu cestu koja je prije postojala i opet se može jako jednostavno povratiti.

ja ipak mislim da treba pričekati otvorenje zaobilaznice, a onda bumo mogli komentirati taj sporni ulaz i jel dobro ili nije.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 26, 2010, 09:40:45 prijepodne
Onda je Ivana ipak u pravu:

„Pod zimskom opremom podrazumijevaju se zimske gume M+S na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila četiri milimetra i s lancima za snijeg pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače“. Kazala je glasnogovornica policijske uprave Iva Hranitelj i dodala kako je kazna za vožnju bez zimske opreme 700 kuna.

Ljetne na kotačima, a lanci u gepeku. Sledge?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 26, 2010, 09:54:45 prijepodne
Idiotizam.
Na izlazu iz gorice se po pravilima kako su nacrtali stvara samo jedna traka. Koji kreteni.

Do samog izlaska iz gorice postoje dvije trake. Ali ne, sada su te trake nacrtane da se sve spaja u jednu traku.
Tak se efektivno dobiva veća protočnost vozila iz smjera zračne luke, taj je promet za sada zanemariv i ne vjerujem da će ikada biti toliko velik da 2 ili 3 puta više vozila ide iz smjera aerodroma nego po sred gorice.

Ali zato je nacrtana cijela traka za skretanje iz gorice (smijer zagreb) prema aerodromu. A to je totalna glupost jer rijetko tko ide prema aerodromu, ali puno više ljudi ide prema zagrebu.

Da mi je znati tko je to projektirao odmah bi mu dao otkaz.

Prometne sudije su dobre ako odgovaraju trenutnim potrebama a ne da naj još više usporavaju.

I dodatno kada sam već kod prometa. Zašto se dovraga i bestraga ne otvori onda sjeverna oblizanica.
Zar u svim tim upravama ne računaju da je jedna dan što je ta obilaznica napravljena a nije u funkciji ekvivalent u novcima
cijena izgradnje * 5% / 365 a to je fest novaca.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 26, 2010, 10:49:28 prijepodne
Idiotizam.
Na izlazu iz gorice se po pravilima kako su nacrtali stvara samo jedna traka. Koji kreteni.

Do samog izlaska iz gorice postoje dvije trake. Ali ne, sada su te trake nacrtane da se sve spaja u jednu traku.
Tak se efektivno dobiva veća protočnost vozila iz smjera zračne luke, taj je promet za sada zanemariv i ne vjerujem da će ikada biti toliko velik da 2 ili 3 puta više vozila ide iz smjera aerodroma nego po sred gorice.

Ali zato je nacrtana cijela traka za skretanje iz gorice (smijer zagreb) prema aerodromu. A to je totalna glupost jer rijetko tko ide prema aerodromu, ali puno više ljudi ide prema zagrebu.

Da mi je znati tko je to projektirao odmah bi mu dao otkaz.

Prometne sudije su dobre ako odgovaraju trenutnim potrebama a ne da naj još više usporavaju.

I dodatno kada sam već kod prometa. Zašto se dovraga i bestraga ne otvori onda sjeverna oblizanica.
Zar u svim tim upravama ne računaju da je jedna dan što je ta obilaznica napravljena a nije u funkciji ekvivalent u novcima
cijena izgradnje * 5% / 365 a to je fest novaca.

Da, to sužavanje na izlazu iz Gorice u jednu traku i meni dosta čudno rješenje. Tim više što promet prema zračnoj luci iz centra Gorice je uvijek bio zanemariv
Naslov: Odg: Promet
Autor: Brežan - Listopad 26, 2010, 10:54:26 prijepodne
Ja sam se odavno prestal nervirat zbog riješenja nekih stvari u našem gradu.

Sve te silne ceste koje su zadnjih godina napravljene na našem području u ničem ne odstupaju od cesti napravljenih 70-tih godina.
Nama niti jednog modernog tehničkog rješenja za raskrižje koja se u Europi primjenjuju već dvadeset godina,već obično kržno raskrižje sa semaforima.Tome se netreba čuditi kad u uredima u kojima se nešto odlučuje i projektira nisu zaposleni mladi ljudi već stare socijalistički orijentirane prdonje koji su tamo radili 70-tih godina.

Evo dvije stvari koje dokazuju moju tvrdnju da se nismo maknuli iz 70-tih godina:
1.pješački prijelaz reguliran semaforom između Podbrežnice i kapleice u Plesu
 toga nema nigdje,ili podvožnjak za pješake ili nadvožnjak
 sa semoforom koji ima interval kad pješak stisne gumb od cca 30sec se usporava promet na obilaznici

2.Raskrižje ceste prema Gradičima i nove A.K.Miošića
  znači imamo T raskrižje sa po jednom dolaznom trakom-idealno za rotor

Čak i onaj konj Bandić je moderno,europski uredio raskrižje na Slavonskoj kod Lesnine.Baš ga danas slušam u gradskoj skupštini pa veli "Ono kaj neznam pitam struku,oni znaju"
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 11:15:41 prijepodne
Ljetne na kotačima, a lanci u gepeku. Sledge?

Netočno. Dotična glasnogovornica se malo zabunila - znači, ništa neuobičajeno.

Dovoljno je samo reći da ako te se zatekne sa ljetnim gumama u zimskim uvjetima - plaćaš kaznu. U prilog ti ide samo što to i nema tko provjeravati, pa se kazne i ne treba bojati. Znači, sigurnost je (i opet) ostavljena na osobnu prosudbu i savjest samih vozača.

Za takove stvari nemoj gubiti vrijeme i tražiti slamke spasa u nekakvim osobnim tumačenjima nekakvih glasnogovornica. Treba čitati zakone i to je to. Njezino tumačenje je neobvezujuće, što znači gubitak vremena i za slušanje i za razmišljanje o njemu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 11:23:02 prijepodne
Dečki , dajte se najte nagliti  ;D, pak razmislite malo, sve je predviđeno tak da tranzit ide okoli prek zaobilaznice i se bu okej s ulazom u Vg ,  samo dok se otpre zaobilaznica, onda bu to se štimalo. Bar si ja tak mislim. Treba malo strpljenja i koji den prespati pak onda komentirati dok budu stvari komplet v funkciji..kaj ne?

Tako je, Vegi - osnovna zamisao i je da promet više neće ići onako kako je to bilo do sada, i na što su ljudi navikli. Cilj je da se sav tranzitni promet (koji čini veliku većinu cjelokupnog prometa) makne iz centra Velike Gorice i izmjesti na obilaznice, tako da u budućnosti promet kroz centar grada bude namijenjen samo lokalnom stanovništvu Velike Gorice i onima koji imaju nekakav posao za obaviti u Velikoj Gorici.

Da, to sužavanje na izlazu iz Gorice u jednu traku i meni dosta čudno rješenje. Tim više što promet prema zračnoj luci iz centra Gorice je uvijek bio zanemariv

Ukoliko u to sužavanje ubrojimo ono kaj sam rekel par redaka iznad, onda bi i ta jedna traka trebala biti dovoljna za prihvat prometa koji baš želi i treba ući u grad. Uz naknadno širenje na dvije trake, te dovoljno dobro isprogramirane semaforske "tajmove", komfor i sigurnost ulaska u grad su zagarantirani...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 26, 2010, 11:41:04 prijepodne
Ja bih ipak volio znati, tko će zakon primjenjivati??

Idem na cestu  s ljetnim gumama na autu,a sve je puno snjega. Dakle tko sada tu nastupa?
A što se događa ako ne nastupa?

Svjesni smo da se moramo držati zakona, a kada se to ne dogodi slijedi nekakva sankcija, pretpostavljam.

I opet se pitam od koga i temeljen ćije prijave ,ili već nečega.

Shvati, ne tražim tumaćenje zakona, nego kaj ti misliš kako takove stvari treba riješit, jer je evidentno da se ne rješavaju kako treba?
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 26, 2010, 11:55:20 prijepodne
Za takove stvari nemoj gubiti vrijeme i tražiti slamke spasa u nekakvim osobnim tumačenjima nekakvih glasnogovornica

Niš ja ne tražim, ja sutra ujutro stavljam zimske gume (jer radim drugu smjenu).
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 26, 2010, 12:09:26 poslijepodne
Dečki , dajte se najte nagliti  ;D, pak razmislite malo, sve je predviđeno tak da tranzit ide okoli prek zaobilaznice i se bu okej s ulazom u Vg ,  samo dok se otpre zaobilaznica, onda bu to se štimalo. Bar si ja tak mislim. Treba malo strpljenja i koji den prespati pak onda komentirati dok budu stvari komplet v funkciji..kaj ne?

Tako je, Vegi - osnovna zamisao i je da promet više neće ići onako kako je to bilo do sada, i na što su ljudi navikli. Cilj je da se sav tranzitni promet (koji čini veliku većinu cjelokupnog prometa) makne iz centra Velike Gorice i izmjesti na obilaznice, tako da u budućnosti promet kroz centar grada bude namijenjen samo lokalnom stanovništvu Velike Gorice i onima koji imaju nekakav posao za obaviti u Velikoj Gorici.

Da, to sužavanje na izlazu iz Gorice u jednu traku i meni dosta čudno rješenje. Tim više što promet prema zračnoj luci iz centra Gorice je uvijek bio zanemariv

Ukoliko u to sužavanje ubrojimo ono kaj sam rekel par redaka iznad, onda bi i ta jedna traka trebala biti dovoljna za prihvat prometa koji baš želi i treba ući u grad. Uz naknadno širenje na dvije trake, te dovoljno dobro isprogramirane semaforske "tajmove", komfor i sigurnost ulaska u grad su zagarantirani...
[/b]
Pazi Sledge , bolje čitaj. U ovom drugom djelu ne govorimo o suženju na ulazu u VG, već o suženju u jednu traku  ( pa onda opet u dvije) na IZLAZU iz VG. Kužiš?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 26, 2010, 12:22:41 poslijepodne
Ne znam zašti, al kad citiram neki post ( ko ovaj gore) okvir gdje bi trebao pisati stalno skače prema gore pak ne vidim kaj pišem, tj. pišem nasljepo. Zato evo tu malo pojašnjenje.

Suženje u jednu traku meni je jasno i po meni logično za ulazu u Goricu, no Bilaj je postavio  i pitanje zašto je napravljeno i suženje u jednu traku i na izlazu iz Gorice. Tam su nekaj načrčkali BUS i potegli punu crtu itd. i to ni meni baš nije jasno zakaj su prioritet bacili na skretanje iz centra Gorice prema aerodromu, kad svi znamo da je to nikakav promet, a prigušili su izlaz prema ZG. Usput danas ni niko hebal te pune crte i to suženje, svi su gazili koda tog suženja nema.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 26, 2010, 12:53:39 poslijepodne
Usput danas ni niko hebal te pune crte i to suženje, svi su gazili koda tog suženja nema.

Radili su nekaj kaj je normalno a ne da se priglupljuju samo zato jer je netko tak "isprojektiral".

Najgore je kada će doći do sudara nekog vozila iz smijera aerodroma prema zagrebu sa nekim iz smijera vg- zg.

Tada će ovaj iz aerodroma moći komotno reći da je ovaj iz smijera gorice napravio prekršaj jer traka nije namijenjena autima nego samo busevima.

Joj kretena... To treba pod hitno mijenjati.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 26, 2010, 01:24:38 poslijepodne
Ona je dokazala onim linkom (protiv kojeg nisi neš rekel) da se smije voziti ljetnim gumama po zimi (ako su ispunjena ona druga dva uvjeta),
Tako je - AKO SU ISPUNJENA ONA DRUGA DVA UVJETA
ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila četiri milimetra i s lancima za snijeg pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače“.
Netočno. ... Treba čitati zakone i to je to.
@Sleđ
Sad sam skroz na skroz zbunjen.
Prvo mi nije bilo jasno jer si tvrdil drugačije nego kaj sam ja pročital na stranici HAKa pa sam pital. Poslije diskusije sam mislil da mi je jasno jer si mi potvrdil da je točno ono kaj piše na stranici HAKa. A sad vidim da opet tvrdiš suprotno od onog na stranici HAKa. Ne znam jel ono kod HAKa vjerodostojna informacija tako da bih to htio pročitati u zakonu. Kad se već referenciraš na zakon vjerojatno znaš u kojem to zakonu stoji. Dakle: u kojem to točno zakonu piše?

Ili veliš da je zato "Netočno" jer piše "pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače", a ne "(u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače)"? Jel te samo ta razlika u tom izrazu navodi da umjesto "točno" veliš "netočno"? U čemu je riječ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 01:59:59 poslijepodne
Ne znam. Nekako sam umoran. Naj se srditi...  ^-^
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 02:02:10 poslijepodne
Ne znam zašti, al kad citiram neki post ( ko ovaj gore) okvir gdje bi trebao pisati stalno skače prema gore pak ne vidim kaj pišem, tj. pišem nasljepo. Zato evo tu malo pojašnjenje.

Mijenjaj browser, taj MSIE je nekaj najgore kaj se internetu moglo desiti.

Suženje u jednu traku meni je jasno i po meni logično za ulazu u Goricu, no Bilaj je postavio  i pitanje zašto je napravljeno i suženje u jednu traku i na izlazu iz Gorice.

Možda i zato jer su i očekivanja za izlaz - ista kao i za ulaz?
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 26, 2010, 02:44:26 poslijepodne
... a da se vrnemo na prijedlog, prije no što su počeli sa rekonstrukcijom raskrižja ....  KRUŽNI TOK ???  onda smo svi mi  koji smo govorili da bi kružni tok bio najbolje rješenje, ispali blesavi ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 26, 2010, 02:47:19 poslijepodne
za izlaz iz gorice ne treba milion radnika, 100 dozvola, 300 potpisa, 400 elaborata.

Treba jedan pametan koji bi rekao- ovo je glupost. Briši te linije i vrati kakve su oduvjek bile + trojca sa bojcama.
I svi sretni i zadovoljni a ne ove nebuloze.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 26, 2010, 03:07:56 poslijepodne
... a da se vrnemo na prijedlog, prije no što su počeli sa rekonstrukcijom raskrižja ....  KRUŽNI TOK ???  onda smo svi mi  koji smo govorili da bi kružni tok bio najbolje rješenje, ispali blesavi

Nismo. Jedino je sleđž bil tog mišljenja...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 03:28:12 poslijepodne
Nisam jedino ja, ali i da jesam, svejedno - i dalje smatram da bi kružni tok na izlasku iz Velike Gorice bio apsolutno pogrešno rješenje, i rješenje apsolutno neadekvatno za količinu i protočnost prometa. Da sigurnost ni ne spominjem...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Listopad 26, 2010, 03:54:55 poslijepodne
Nisam jedino ja, ali i da jesam, svejedno - i dalje smatram da bi kružni tok na izlasku iz Velike Gorice bio apsolutno pogrešno rješenje, i rješenje apsolutno neadekvatno za količinu i protočnost prometa. Da sigurnost ni ne spominjem...

Malo sam pratio i gledao promet na kružnom toku na Jadranskom mostu,preko kojeg prolazim svakog dana u jutro i popodne.
Moram priznati da si možda ipak u pravu ,jer je taj rotor u to vrijeme dosta opterećen i stvaraju se velike kolone, da bi na kraju policija bila ta, koja opet regulura promet.
Uvjeren sam sve više kad malo o tome mislim i uspoređujem , da bi se ista stvar desila i na Gorici.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 04:05:30 poslijepodne
Eto, mlačanin, neću niš reći da ti suseljan ne pokuca sa kundakom na vrata jer si se išel slagati sa mnom.  ;D

No kako postoje određeni podaci, i određena iskustva, i kako ja to uvažavam i učim iz toga svega - mislim da baš nisam zastupao baš jako bedaste stavove.

Možda sam samo videl malo veći opseg prednosti i još više problema, što pak upućuje da bi naš Anđelko možda trebao pojačati svoje očale, a za njegovo lijepo lišce bi možda pasali i moderniji okviri...  ;D ;D ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 26, 2010, 04:07:20 poslijepodne
Ne znam. Nekako sam umoran. Naj se srditi...  ^-^
Nebum, sve ok.
Možda i zato jer su i očekivanja za izlaz - ista kao i za ulaz?
Čista logika.
Nisam jedino ja,...
Nisi, i ja sam. Jednostavno nemreš kružnim tokom spajati dvije ceste koje imaju prilično veliku razliku u očekivanom protoku vozila:
However, roundabouts can increase delays in locations where traffic would otherwise not be required to stop. For example, at the junction of a high-volume and a low-volume road, traffic on the busier road would normally not have to stop if the junction were signalised, because the traffic signals would provide a green signal to the busier road the majority of the time. (http://en.wikipedia.org/wiki/Roundabout)
Ili ko voli Njemački:
Ebenfalls sind Kreisverkehre an Kreuzungen mit sehr hohem Verkehrsaufkommen problematisch, da in den Kreis einfahrende Fahrzeuge oft sehr lange an der Einfahrt warten müssen und sich dadurch lange Rückstaus bilden. Dieser Nachteil gilt für Ampelanlagen nur bedingt. Wenn Hauptverkehrsstraßen - im Gegensatz zu einmündenden Straßen geringeren Verkehrsaufkommens - durch eine längere Grünphase bevorzugt werden, wird eine optimale Nutzung der vorhandenden Kapazität erreicht. (http://de.wikipedia.org/wiki/Kreisverkehr)

Uvjeren sam sve više kad malo o tome mislim i uspoređujem , da bi se ista stvar desila i na Gorici.
I ja tak mislim, a ono objašnjenje sa Wikipedije to samo potvrđuje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 26, 2010, 05:52:47 poslijepodne
Bob, još kad si se toliko potrudil pronaći članak na netu, budi toliko dobar pa ga i prevedi, za one koji ne znaju ni engleski a ni njemački.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 26, 2010, 06:34:04 poslijepodne
Tak mlad, a ne zna ni jen jezik! Kunilingus ne računam! Sram te more biti...

A kaj se tiče onog stranog teksta - ima li boljeg primjera za to od remetinečkog rotora?

Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 26, 2010, 07:20:16 poslijepodne
Ona je dokazala onim linkom (protiv kojeg nisi neš rekel) da se smije voziti ljetnim gumama po zimi (ako su ispunjena ona druga dva uvjeta),
Tako je - AKO SU ISPUNJENA ONA DRUGA DVA UVJETA
ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila četiri milimetra i s lancima za snijeg pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače“.
Netočno. ... Treba čitati zakone i to je to.
@Sleđ
Sad sam skroz na skroz zbunjen.
Prvo mi nije bilo jasno jer si tvrdil drugačije nego kaj sam ja pročital na stranici HAKa pa sam pital. Poslije diskusije sam mislil da mi je jasno jer si mi potvrdil da je točno ono kaj piše na stranici HAKa. A sad vidim da opet tvrdiš suprotno od onog na stranici HAKa. Ne znam jel ono kod HAKa vjerodostojna informacija tako da bih to htio pročitati u zakonu. Kad se već referenciraš na zakon vjerojatno znaš u kojem to zakonu stoji. Dakle: u kojem to točno zakonu piše?

Ili veliš da je zato "Netočno" jer piše "pripremljenima za postavljanje na pogonske kotače", a ne "(u prtljažniku pripremljeni za pogonske kotače)"? Jel te samo ta razlika u tom izrazu navodi da umjesto "točno" veliš "netočno"? U čemu je riječ?
Točno  bi trebalo pisati u  "Zakon o sigurnosti prometa na cestama ". Potražim pa napišem ako  kaj nađem pametnoga.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 26, 2010, 07:35:36 poslijepodne
Neko je već prije spomenuo,  htjela sam to prokomentirati  , kak je  kad se  ide od nadvožnjaka Lomnica,  na  semaforu je   praktički samo jedna  traka i cesta skroz  sužena,  ak ideš ravno,a   gužva  je, bome češ se načekati  jer je preusko.

Apsurd,puno veći  je  zato što su oni  trebali  stanicu busa napraviti   tamo  gdje je ta  ograda,prije semafora,  a oni su lijepo  prebacili stanicu tam   kod  Bertola. 
I onda ljudi koji idu za  Goricu,  moraju    10 minuta prelaziti  semafor i  hodati bespotrebno,nije baš blizu.  A prije   su samo  imali 20 m od  busa do  drugog   busa. 
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 26, 2010, 07:48:22 poslijepodne
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html (http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html)

Zakon o sigurnosti prometa na cestama  NN 2008
članak 193
(1) Zimski uvjeti na cesti su takvi uvjeti kada je kolnik prekriven snijegom ili kada je na kolniku poledica.
(2) Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama zabranjuje se promet motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom.
(3) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, ministar nadležan za poslove prometa može u određeno vrijeme i na određenoj cesti ili dijelu ceste propisati obvezno posjedovanje zimske opreme, za pojedine vrste i kategorije vozila, bez obzira postoje li na tim cestama zimski uvjeti.
(4) Novčanom kaznom u iznosu od 5.000,00 do 15.000,00 kuna kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu ili teretni automobil s priključnim vozilom.
(5) Za prekršaj iz ovoga članka kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 1.500,00 do 5.000,00 kuna i odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave.
(6) Novčanom kaznom u iznosu od 700,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako upravlja vozilom suprotno odredbama ovoga članka.

 čl.290 stavak 2

(2) Ako policijski službenik zatekne vozilo koje se kreće cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno ili se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine kretanje vozilom ili da vozilom nastavi kretanje na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu.

Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama

Članak 93.

(1) Pod zimskom opremom motornih vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tona, prema ovom Pravilniku, podrazumijevaju se zimske gume (M+S) na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače.

(2) Pod zimskom opremom autobusa podrazumijevaju se lanci na pogonskim kotačima ili zimske gume (M+S) postavljene na pogonske kotače, a autobusi i teretna vozila koja zbog tehničkih razloga ne mogu postaviti lance na pogonske kotače moraju imati zimske gume (M+S) na pogonskim kotačima.

(3) Na vozila se ne smiju postavljati gume s čavlima.

(4) Odredbe ovog članka ne primjenjuju se na vozila oružanih snaga Republike Hrvatske iz članka 245. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Listopad 26, 2010, 11:14:57 poslijepodne
evo koko , ovaj bu ti prevel  :D:
http://translate.google.hr/?hl=hr&tab=wT# (http://translate.google.hr/?hl=hr&tab=wT#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 27, 2010, 08:34:20 prijepodne
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html (http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html)
Tooooo Ivana! To te ja pitam!

Svaka čast, sad diskusiju možemo voditi u pravom smjeru. Sve drugo bilo bi rekla-kazala.

U svakom slučaju detaljna informacija kaj je "zimska oprema" stoji u pravilniku, ne u zakonu. I sad je 100% sigurno ono kaj je si rekla o ljetnim gumama po zimi, kak se got to nekom sviđalo ili ne.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Listopad 27, 2010, 08:55:08 prijepodne
Bob, još kad si se toliko potrudil pronaći članak na netu, budi toliko dobar pa ga i prevedi, za one koji ne znaju ni engleski a ni njemački.

Evo, samo za tebe. Izabral sam Njemački pošto ga ipak češće koristim (shopping u Gracu,... :D), ali ono na engleskom je skoro pa prijevod onog Njemačkog. Ili obrnuto.

Kružni tokovi na raskrižjima s visokom gustoćom prometa su problematični zbog toga što vozila koja ulaze u krug vrlo često moraju čekati na ulazu, a time se stvaraju i duge kolone. Taj nedostatak je kod prometnih znakova rjeđi. Ako glavne ceste - za razliku od cesta manjeg prometa koje prilaze raskrižju - budu preferirane sa dužim zelenim fazama, može se dostići granica optimalnog korištenja raspoloživih kapaciteta raskrižja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Listopad 27, 2010, 09:59:55 prijepodne
zakaj je jučer bila kolona skroz do hrašća.
Ja sam išel u goricu taman oko 4 i kolona je bila kroz do skretanja za hrašće?

koji je to vrag. Dal je bil sudar ili "super idealna nova regulacija prometa"
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 27, 2010, 10:03:45 prijepodne
Žena mi rekla da je bil sudar na onom "koljenu" ispod budućeg nadvožnjaka, pa sam ga zaobišel kroz Mičevec.

@ Sledge: Gukni.
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Listopad 27, 2010, 10:42:58 prijepodne
Sudar je bil!
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 28, 2010, 06:07:55 poslijepodne
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html (http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/339713.html)
Tooooo Ivana! To te ja pitam!

Svaka čast, sad diskusiju možemo voditi u pravom smjeru. Sve drugo bilo bi rekla-kazala.

U svakom slučaju detaljna informacija kaj je "zimska oprema" stoji u pravilniku, ne u zakonu. I sad je 100% sigurno ono kaj je si rekla o ljetnim gumama po zimi, kak se got to nekom sviđalo ili ne.
Zanimljiv je ovaj Sledge. Kad mu ponestane argumenata u raspravi, jednostavno je - ignorira.  :P
Ajd, ovaj put bar nije pobrisal neugodna pitanja...  :-*
A dobro nećemo se sada raspravljati oko   guma, mislim da je nepotrebno,  svatko zna kaj  bude napravil kad padne snijeg.
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Listopad 28, 2010, 07:27:16 poslijepodne
Ljetne na kotačima, a lanci u gepeku. Sledge?

Netočno. Dotična glasnogovornica se malo zabunila - znači, ništa neuobičajeno.

Dovoljno je samo reći da ako te se zatekne sa ljetnim gumama u zimskim uvjetima - plaćaš kaznu.

A da se nisi ti malo zabunio? Jel možeš citirati paragraf po kojem se razrezuje kazna?

@ Ivana: Ako buš ovak tolerantna prema svakom nasilniku, onda se bolje nemoj udavati.  ;)  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 28, 2010, 08:37:04 poslijepodne
Sutra puštanje u promet sjeverne obilaznice
28.10.2010.
Sutra, u petak 29. listopada 2010., bit će pušten u promet velikogoričkom sjevernom obilaznicom. Svečanost puštanja u promet održat će se u 11 sati na trasi obilaznice.
http://www.gorica.hr/2010/10/sutra-pustanje-u-promet-sjeverne-obilaznice/ (http://www.gorica.hr/2010/10/sutra-pustanje-u-promet-sjeverne-obilaznice/)

-

S prometnica...
28.10.2010. Vijesti 
Na blagdan Svih svetih vrijedit će posebna regulacija prometa na djelu ulice Jurja Dobrile uz gradsko groblje i to od 7 do 19 sati. Tako će dio Dobriline (od Zagrebačke do Ul. kardinala Alojzija Stepinca)  postati jednsmjerna, te će s obje strane biti dozvoljeno parkiranje vozila za posjetitelje groblja. Cilj ovakve prometne regulacije je povećanje brojna parkirališnih mjesta.  U ponedjeljak tako budite oprezni na ovim dionicama, vozite polako i bez nervoze.

Radovi u Mičevcu
Jedna obavijest iz VG komunalca. Traju radovi na izgradnji oborinske kanalizacije i odvodnje u ulici Stjepana Radića u Mičevcu. Radovi će trajati 60 dana, a vozači i građani se mole za poštivanje privremeno postavljene prometne signalizacije.
http://www.rvg.hr/index.php?id=3695 (http://www.rvg.hr/index.php?id=3695)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 29, 2010, 02:59:38 poslijepodne
... još ni traga ni glasa o tome tko je rezao vrpcu na obilaznici ?  Nek mi objasne  dušebrižnici, ali zar nije svečano puštanje u promet uoči blagdana Svih Svetih ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: fitt - Listopad 29, 2010, 03:10:37 poslijepodne
Napravil sam krug po obilaznici, nigdje nikoga, Sisak i dalje ide kroz grad.....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 29, 2010, 03:13:07 poslijepodne
Tema obrisana od offtopica, ostaje samo promet.

====================================

Koko, a zakaj bi se čekalo i jedan jedini dan - zar je svrha prometnice da služi, ili joj je svrha da uveličava nekakve prazničke obljetnice? BTW, kakav je to praznik "Svih Svetih" da bi se za njega otpirale prometnice?? A i tko bi na takav blagdan išel rezati vrpce, kada ljudi imaju sasvim drugog posla?

Ovako će se odmah, i pod punim opterećenjem, vidjeti kako funkcioniraju ta nova prometna rješenja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 29, 2010, 03:13:45 poslijepodne
Napravil sam krug po obilaznici, nigdje nikoga, Sisak i dalje ide kroz grad.....

Fitt, navike se teško mijenjaju, a i još je malo prerano...
Naslov: Odg: Promet
Autor: brba - Listopad 29, 2010, 03:53:49 poslijepodne
... još ni traga ni glasa o tome tko je rezao vrpcu na obilaznici ?  Nek mi objasne  dušebrižnici, ali zar nije svečano puštanje u promet uoči blagdana Svih Svetih ?

zar ste sumnjali? propustiti priliku za malo samopromocije po ovako lijepom suncanom danu?
http://www.gorica.hr/2010/10/predsjednica-vlade-pustila-u-promet-sjevernu-obilaznicu-velike-gorice/ (http://www.gorica.hr/2010/10/predsjednica-vlade-pustila-u-promet-sjevernu-obilaznicu-velike-gorice/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Listopad 29, 2010, 04:01:13 poslijepodne
I gdje počinje ta obilaznica,  otkud do kud je otprto? 
Piše ni 4 km ceste,  kao da je to sad nešto....
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Listopad 29, 2010, 05:17:15 poslijepodne
Tema obrisana od offtopica, ostaje samo promet.

====================================

Koko, a zakaj bi se čekalo i jedan jedini dan - zar je svrha prometnice da služi, ili joj je svrha da uveličava nekakve prazničke obljetnice? BTW, kakav je to praznik "Svih Svetih" da bi se za njega otpirale prometnice?? A i tko bi na takav blagdan išel rezati vrpce, kada ljudi imaju sasvim drugog posla?

Ovako će se odmah, i pod punim opterećenjem, vidjeti kako funkcioniraju ta nova prometna rješenja.

vidiš sleđ ... morti ima stvari u koje se razmeš, ne bum istražival, ali ovakvim odgovorom si dokazal da si u politici još ZELEN. Pogledaj sliku sa rezanja vrpce kod Veterinarske stanice....

http://www.gorica.hr/2010/10/predsjednica-vlade-pustila-u-promet-sjevernu-obilaznicu-velike-gorice/ (http://www.gorica.hr/2010/10/predsjednica-vlade-pustila-u-promet-sjevernu-obilaznicu-velike-gorice/)

p.s.  Sveta Lucija je još daleko i nisu si mogli dozvoliti da čekaju sa otvorenjem do tad.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Master - Listopad 29, 2010, 09:07:59 poslijepodne
svaka čast na ovoj cesti ,jos da se zavrsi autoput pa ce se moci urediti pješačka zona od tržnice do pou-a  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 29, 2010, 09:53:47 poslijepodne
vidiš sleđ ... morti ima stvari u koje se razmeš, ne bum istražival, ali ovakvim odgovorom si dokazal da si u politici još ZELEN. Pogledaj sliku sa rezanja vrpce kod Veterinarske stanice....

Pa ja se i nisam osvrtao na političku komponentu (jasno je da jednu takvu stvar neću ja puštati u promet), već sam pitao zbog termina... u čemu je tu moje neiskustvo? Pa jasno je maloj djeci da političari režu vrpce, ne ti ili ja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Listopad 30, 2010, 12:22:52 prijepodne
http://www.vgdanas.hr/otvorena-sjeverna-obilaznica-kamionima-zabranjen-ulaz-u-grad-1742.aspx (http://www.vgdanas.hr/otvorena-sjeverna-obilaznica-kamionima-zabranjen-ulaz-u-grad-1742.aspx)

Sjeverna gradska obilaznica ima veliki zadatak, a to je preuzeti oko 30 tisuća vozila dnevno koji su na proputovanju kroz Veliku Goricu. Velik dio od toga odnosi se i na tranzitni promet kamiona, tegljača i cisterna kojima će od slijedećeg tjedna ulaz u gradsko središte biti zabranjen!
+ + +

- Teškog srca morali smo odustati od nekih investicija, ali i ovdje pokazujemo da se ipak ide dalje u gradnji - rekla je premijerka, a dodaje i da će druga faza sigurno biti izgrađena jednako brzo i efikasno. - Značit će to puno Velikogoričanima jednako kao i za gospodarstvo ovoga kraja - zaključuje Kosor.
II. faza čega?Autoceste?
Jednak "brzo i efikasno"..? Nedaj,Bože.

Član uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić rekao je kako je izgrađeno 3,9 km visoko uređene moderne prometnice.
->
Na dio od veterinarske stanice do raskrižja s spojnom cestom koja prolazi kraj Stadiona Radnik prema Zračnoj luci otpada 2,7 km s pješakim i biciklističkim stazama s obje strane prometnice. Šest je semafora i dvije pješačke rampe, a sve to plaćeno je 109 milijuna kuna.
->
Radovi na drugoj fazi do čvora Kosnica dužine 6,9 km su u tijeku.
To se čeka!!!
- Tko jednom prođe novom obilaznicom više neće ulaziti u grad ukoliko nema potrebe za tim - rekao je gradonačelnik pojavljujući smirivanje prometa u gradskom središtu.
...Se drugo je futrola od pokojnega ***ca.Ova SObilaznica ima bla-bla semaforov i 4 km duline + "tranzitni promet kamiona, tegljača i cisterna kojima će od slijedećeg tjedna ulaz u gradsko središte biti zabranjen" -od Štukov do Astre ima poprilike jednak semaforov i 1km mejne.Isti kua kak i A11 (Kušanec-Buševec) kaj zjapi prazna iak se ne pobira placovina jel je,veli Sleđ,5 km dukši put pojne nek po D30. `Š takov rođendan!

- Svjesni smo da zadnjih 30 dana Velikogoričani su prolazili kroz muke, ali to je bila nužnost i stoga im zahvala na njihovom strpljenju - poručio je Škorić.

Završetkom radova zadovoljan je i gradonačelnik Dražen Barišić. - Izmještanjem prometa možemo definirati nove središte grada, a time i identitet - kaže gradonačelnik. Već slijedeće godine gradski promet će rasteretiti uređenje ul. A.K.Miošića, a gradonačelnik najavljuje da će višegodišnji projekt formiranja gradske šetnice početi dobivati svoje konture.
Višegodišni projekt kaj je bil još `80 i nektere v kniga z "Prirode i društva" v osnovne škole...

Državni, županijski i gradski službenici na otvaranju sjeverne obilaznice
Drže se kak da je "umro Tito"

Zabranjeno Pusenje - Karabaja (http://www.youtube.com/watch?v=eoY8tAIpo3E#)

-

VOZAČI – PALITE SVJETLA! - Ove nedjelje počinje zimsko računanje vremena, otkad vozači na motornim vozilima za vrijeme vožnje danju imaju obavezu paliti svjetla. Također, vozači bicikla od prvog sumraka do potpunog svanuća, te u slučaju smanjene vidljivosti, na biciklu moraju imati upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani bicikla. Kazna za nepoštivanje ovih zakonskih odredbi iznosi 300 kuna.
http://www.radio-kaj.hr/ (http://www.radio-kaj.hr/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Listopad 30, 2010, 09:28:05 prijepodne
Mi se zdi da ima malo preveč semaforof...

Propusnost bu isti drek... cesta je super, no nadajmo se samo da bu i ta regulacija tih 6 semafora bila na nekom elementarno pametnom nivou, kaj npr. ulaz u VG sa sisačke strane dugo nije bio... to znači da treba postaviti impulsne semafore, one koji buju non-stop zeleni dok ih neki pješak ne stisne...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Listopad 31, 2010, 04:24:04 poslijepodne
AJde, barem su se sjetili staviti traku i semafor sa strelicom za skretanje lijevo iz smijera Zubaka prema Zagrebu. Nadam se samo da interval nije prekratak....
Naslov: Odg: Promet
Autor: cobra - Studeni 02, 2010, 01:01:51 poslijepodne
Jutros poslije 7i30 Fizirova puna. Ima tu i šlepera, kombija i puno osobnih. Dva kamiona stvorila gužvu pri pokušaju skretanja za tehnički pregled, jer ih društvo koje stoji ne propušta a ja bezuspješno pokušavam izaći od Zubaka. Gužva kao nekada dok nije bilo obilaznice i rekonstrukcije križanja. Očito treba još neko vrijeme da se ljudi naviknu i da se sve uhoda. Po tome koliko auti jutros skreće od Konzuma na nadvožnjak prema Gradićima pa prema Lomnici i valjda Zagrebu, nešto mi tu ne štima. Gdje je usko grlo?
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Studeni 02, 2010, 04:59:06 poslijepodne
Jutros poslije 7i30 Fizirova puna. Ima tu i šlepera, kombija i puno osobnih. Dva kamiona stvorila gužvu pri pokušaju skretanja za tehnički pregled, jer ih društvo koje stoji ne propušta a ja bezuspješno pokušavam izaći od Zubaka. Gužva kao nekada dok nije bilo obilaznice i rekonstrukcije križanja. Očito treba još neko vrijeme da se ljudi naviknu i da se sve uhoda. Po tome koliko auti jutros skreće od Konzuma na nadvožnjak prema Gradićima pa prema Lomnici i valjda Zagrebu, nešto mi tu ne štima. Gdje je usko grlo?
Tamo kod konzuma na semaforu još stoji znak da su radovi,a  na tom semaforu   blizu zubaka isto stoji znak da su radovi,  onda se valjda neki vrag dela  ili kaj već.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Studeni 02, 2010, 05:44:22 poslijepodne
Gdje je usko grlo?

Kod veterinarske na ulazu u Goricu, kaos sa semaforima na križanju koji usporavaju promet i kolone vozila su do Čiča.
Jutros sam se vozio za Sisak kolona je bila do Čiča, traka za prestrojavanje na obilaznicu trebala biti bar 200 m duga da bi se problem riješio, ovako su sada veće gužve pred obilaznicom i na ulazu u grad jer semafori sada usporavaju protok vozila.
Prestaršno ako svako jutro bude ista slika a mislim da hoće.
Valjda je tako pokazala Studija prometa. ;D Samo neznam koliko je koštala ili koliko će koštati? ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: cobra - Studeni 02, 2010, 06:41:22 poslijepodne
Mislim da će biti strašno ako društvo misli da je rezanjem vrpce na obilaznici, prigodnim govorom te objavom cijene radova problem prolaska vozila kroz Goricu riješilo te jednostavno prepusti stvarima da se same po sebi dovedu u red. Tko je u stvari projektant svega toga. Zar je moguće da par dana po otvorenju jedna obilaznica sa pratećom infrastrukturom postane usko grlo a vozaći prisiljeni da još deset minuta ranije kreću da stignu na posao, jer to se izgleda i događa. Ako je projekt a prije toga i neka studija sa pet-šest nula iza čvrstog broja u konačnici, predvidio da će ovakova izvedba obilaznice odoljevati potrebama prometa sada i u nekom budućem periodu, pa gdje je onda došlo do odstupanja već u prvih tjedan dana. Možda projekt predviđa vožnju par-nepar a neko je zaboravio to napisati na ulazima u grad Goricu. Ili ćemo iduće godine biti u takovoj gabuli da nikom normalnom neće pasti na pamet sjest u auto nego štediti za kruh i mljeko pa je onda ipak ova investicija opravdana. Samo mi to ne vidimo. Sto pitanja, eto.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Studeni 02, 2010, 06:55:19 poslijepodne
Sako takvo križanje od Gorice prema Zagrebu ima traku za skretajne v desno bez semafora.
Jel S.Obilaznica ima?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 02, 2010, 07:58:22 poslijepodne
Ima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: JosipJoža - Studeni 02, 2010, 08:16:31 poslijepodne
Ima.

Kakvu i koliko dugu? Kako to izgleda iz perspektive jednog prometnog stručnjaka i putnika iz Mraclina prema Zagrebu? ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 02, 2010, 11:01:50 poslijepodne
Ima je, danas sam je koristio, jedino zamjeram što je odvajanje izvedeno tek u zadnjih desetak metara, inače je dobro zamišljeno.

Cinizam ostavi za sebe.
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Studeni 03, 2010, 12:15:40 prijepodne
moje skromno mišljenje je da gorica sama po sebi nebude profitirala(po pitanju prometnih gužvi) do onog trena  sve dok se autoput od buševca ne spusti barem do velikog polja odnosno mlake,i još kad bi se u istom roku sa goričke zaobilaznice moglo nastaviti prema kosnice...e to bi onda bilo to...a do tad mislim da bolje i nemre,barem po  ovoj infrastrikturi koja postoji.

P.S.dužina traka za odvajanje,regulacija semafora i još neki detalji mogli su se bolje rješiti,ali u konačnici to je to za sada...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 03, 2010, 08:31:01 prijepodne
moje skromno mišljenje je da gorica sama po sebi nebude profitirala(po pitanju prometnih gužvi) do onog trena  sve dok se autoput od buševca ne spusti barem do velikog polja odnosno mlake,i još kad bi se u istom roku sa goričke zaobilaznice moglo nastaviti prema kosnice...

Apsolutno dobro i točno zapažanje, potpuno se slažem!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Studeni 03, 2010, 08:52:35 prijepodne
dužina traka za odvajanje,regulacija semafora i još neki detalji mogli su se bolje rješiti,ali u konačnici to je to za sada...

Ulaz u goricu i skretanje na sjevernu oblizanicu je kriminalno. To je dužine 2 ili 3 auta. Znaći 2 ili 3 auta stanu na semafor i nema ni teoretske šanse više skrenuti na obilaznicu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 03, 2010, 08:59:49 prijepodne
Baš! Osstaje samo nada da će malo ljudi ulaziti u Goricu...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Studeni 03, 2010, 09:02:20 prijepodne
... da ne ispadne da se stalno ponavljam ... ja sam još uvijek mišljenja da je trebalo napraviti rotor.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Studeni 03, 2010, 10:01:44 prijepodne
Baš! Osstaje samo nada da će malo ljudi ulaziti u Goricu...
Ali ako jedan ili dva idu prema gorici gotovo. Krkljanac.
Jedan bus, krkljanac. Uff...


I jedna stvar koja mi nije jasna. Tamo na izlazu kada se ide od aerodroma prema zagrebu, zašto postoji ona traka za ubrzavanje kada je tamo semaform. Traka za ubrzavanje ima smisla tamo gdje nema semafora pa da se normalno prikljuće prometu, ali ovako samo trošak novaca.
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Studeni 03, 2010, 11:10:37 poslijepodne
... da ne ispadne da se stalno ponavljam ... ja sam još uvijek mišljenja da je trebalo napraviti rotor.

Koko u potpunosti se slažem s tobom.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 04, 2010, 11:57:28 prijepodne
Traka za ubrzavanje ima smisla tamo gdje nema semafora pa da se normalno prikljuće prometu, ali ovako samo trošak novaca.

Možda će biti aktivna po noći, ili u nekim izvanrednim situacijama, po potrebi (kada idu kolone osiguranja sa zračne luke), za mjesto za policijsku kontrolu, ili će imati smisla svaki puta kada se isključi semafor...
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Studeni 04, 2010, 12:10:22 poslijepodne
od utorka se vozim za Zgb u 7 ujutro , a vraćm se oko 15 i 30 - 16. Niti jednom nisam naišao na prometni krkljanac niti gužvu! dapače, ujutro idem obilaznicom da Fizirove i kod zubaka za ZGB, a poslije podne po cure na engleski (srijeda)u VG, a u utorak u Konzum! niti jedan dan nisam stajal više od jednog semafora!  zato mi nije baš bistro kaj pišete!
Naslov: Odg: Promet
Autor: spoofy - Studeni 04, 2010, 02:10:47 poslijepodne
od utorka se vozim za Zgb u 7 ujutro , a vraćm se oko 15 i 30 - 16. Niti jednom nisam naišao na prometni krkljanac niti gužvu! dapače, ujutro idem obilaznicom da Fizirove i kod zubaka za ZGB, a poslije podne po cure na engleski (srijeda)u VG, a u utorak u Konzum! niti jedan dan nisam stajal više od jednog semafora!  zato mi nije baš bistro kaj pišete!

A jel ideš kad od smjera Vukovine prema gorici u to vreme?  Ajd probaj pa nam onda javi utiske.
Naslov: Odg: Promet
Autor: shaka zulu - Studeni 04, 2010, 07:26:47 poslijepodne
Idem ze Slobode na Štukom ob četere i nevidi se kraja kolonam...
Prije da sem išel na Štuke da bi zbegel gužvu na križajnu D30-Obilaznica (nemreš se zapiknuti na Sisačku) na semafor Japina pri McDonaldu (isti put,ne čekam dugo).Sad je ista stvar,samo kaj ze Sisačke nemrem skrenuti na Štuke...Svako skretajne il uklučivajne v promet bez semafora je šok terapija.
Zgleda da promet mazi samo ove kaj imaju ENC"/HDZ/DC/HSS/..."
Ovi z Petrine su se znali buniti da se uklučil semafor pri Pivnice,sad je valda v redu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 05, 2010, 08:10:29 prijepodne
Išel sam danas ujutro na posel oko triftalj 6, i nikakvih gužvi, dapače nisam ni zastao skroz do Zagreba...
Naslov: Odg: Promet
Autor: dadi - Studeni 05, 2010, 08:39:54 prijepodne


A jel ideš kad od smjera Vukovine prema gorici u to vreme?  Ajd probaj pa nam onda javi utiske.

Ne vozim tim smjerm i jasno mi je da je tu gužva jer bu to rješil tek autoput! no kad idem za sisak ili u buševec k mojima, tad idem na autoput i to mi je ok. malo duže al brže. a kad idem za zgb prođem kraj sajmišta, na veterinarsku pa na obilaznicu i to mi je super. Više nema gužvi kroz goricu! možda ja idem nekaj ranije al mi se čini da se promet kroz goricu jako razrijedio, a to je i bil cilj obilaznice!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Studeni 05, 2010, 09:10:24 prijepodne
Išel sam danas ujutro na posel oko triftalj 6, i nikakvih gužvi, dapače nisam ni zastao skroz do Zagreba...

I u 4 ujutro nema gužve. Ali u 8 ima ohoho...
Ja sada idem rađe na oblizanicu jer mi se neda čekati ohoho na križanju. Ne znam dali sam nešto dobio na vremenu ali jesam na živcima kada gledam kako kolona stoji i ne pomiče se ispred zubak semfora.
Naslov: Odg: Promet
Autor: spoofy - Studeni 05, 2010, 10:54:42 prijepodne


A jel ideš kad od smjera Vukovine prema gorici u to vreme?  Ajd probaj pa nam onda javi utiske.

Ne vozim tim smjerm i jasno mi je da je tu gužva jer bu to rješil tek autoput!

A kak onda nije bila gužva prije puštanja te nove obilaznice? Kaj je morti prije postojal autoput? Zasrali su i s premalim trakama za prestrojavanje a bomeš i s intervalima na semaforima. Kod veterinarske kad idem doma i hocu skrenuti prema Sisku zeleno svjetlo traje taman da krenu dva ili tri auta a ima ih navek oko desetak bar.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Studeni 05, 2010, 11:15:31 prijepodne
moje skromno mišljenje je da gorica sama po sebi nebude profitirala(po pitanju prometnih gužvi) do onog trena  sve dok se autoput od buševca ne spusti barem do velikog polja odnosno mlake,i još kad bi se u istom roku sa goričke zaobilaznice moglo nastaviti prema kosnice...e to bi onda bilo to...a do tad mislim da bolje i nemre,barem po  ovoj infrastrikturi koja postoji.

P.S.dužina traka za odvajanje,regulacija semafora i još neki detalji mogli su se bolje rješiti,ali u konačnici to je to za sada...

Po meni ovo je najtočniji i objektivan prikaz sadašnje prometne situacije i točan prikaz na rješenja sa kojima će prometna infrastruktura u i oko VG dobiti konačni zamišljeni smisao i punu funkcionalnost.

Dotle i zasad to je to. Već i sada pomak na bolje je veliki, a sve nelogičnosti koje vam se sada takovim činebiti će rješene ovime o čemu piše Hornet.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Studeni 05, 2010, 11:32:11 prijepodne
Problem je da možda kada se sve napravi će biti dobro.
Ali sada sa postojećim riješenjima koja se oslanjaju na nešto što još nije izgrađeno te istovremeno ubijaju postojeća riješenja uzrokuju situaciju užasnom.

Jednog dana kada se sve napravi moža će biti bolje.
Ali taj jedan dan mi već izgleda SF i do tada ću ja već kupiti helikopter ili se teleportirati do zagreba  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Studeni 05, 2010, 12:42:28 poslijepodne
Cijela ta situacija na Velikogoričkoj obilaznici je jako jadna i promašena totalno.Prvo nisam prometni stručnjak i ne mislim davati savjete nikome iz struke, jer mislim da je struka svoje dobro odradila.
Ali vjerujem da se kao i u sve do sada uplele politika , koja ima kratku pamet, simbolično rečeno.
Objasnit ču zašto mislim tako.
Svi se dobro sjećamo euforije 88 stabala za druga Tita. Sadilo se po cijeloj zemlji, pa tako i po trasi današnje brze ceste za Goricu. Prometne studije u bivšoj Jugi,  ( oko 1965 godine) predviđaju povezivanje tadašnjeg gradića Velike Gorice sa Zagrebom tramvajskom prugom.
Godinama ništa i tada odjednom počinje!
Proširuje se velikogorička cesta, ruše se stabla od druga Tita, i gradi se «brza cesta» za Goricu, naravno prekasno i preuska za najprometniji pravac u Hrvatskoj.
Da su tada te mudre glave proširile tu novu trasu i ostavili mjesta za dvije pruge, kamo sreće.

Ovako napravili brzu cestu, presporu i preusku, promet opet ide puževom brzinom, jer se obadva grada razvijaju ( što je normalno i poželjno ) ,sve je više automobila na cesti , transport se povećava, i gdje smo ,opet na početku.
Sada se gradi autoput koji bi trebao riješiti međugradski promet, Zagreba i Siska uz ostatak zemlje to je točno.
No sada se gorica pridružuje ostalim gradovima sa kojima taj Zagreb ima vrlo tijesnu i usku povezanost; Samobor, Zaprešić, Sesvete. Sve se između tih gradova pretvara u jednu veliku Gusjenicu , koja nikako da se pomakne, prometno totalno zbrkano.
Nadvožnjakom kod Hrašća sigurno prelazimo preko Velikogoričke ceste, ali mjesta za tramvajsku prugu opet nema. Jer kad se konačno jednog dana počne povezivati Gorica i Zagreb , evo nam opet kopanja.
Mislim da je to jedino moguće rješenje za brzu vezu između ta dva grada, koji će se sigurno brzo povezati. Dvadeset godina izgleda puno , ali za ovakve stvari to nije puno. Mislim da se prometnice moraju graditi za malo duže vrijeme i da moraju na duži rok riješiti moguće gužve . Ali kako vidimo sve se to radi samo za danas, na našu žalost. 
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Studeni 05, 2010, 09:42:43 poslijepodne
vegi,sledge...hvala
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Studeni 08, 2010, 10:15:56 poslijepodne
Jučer se provozala   cijelom tom  obilaznicom.
Baš da je nekaj posebno, uopće nije.  Bezveze i   bespotrebno.  Nema žive duše. TKo bi se tam opće vozil.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 09, 2010, 10:52:35 prijepodne
Ja.

I mislim da je ta obilaznica super, pravo osvježenje od guranja kroz VG. I brže, i ljepše, i bolje. I sve to jer baš, kako veliš - "nema žive duše". Kada se vozim, puno duša mi i znači gužvu, koja je jedna od zadnjih stvari koje trebam kada mi se nekud žuri. Ne znam za tebe, ali ja se rado vozim po praznoj cesti.  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: spoofy - Studeni 09, 2010, 02:26:01 poslijepodne
Ja.

I mislim da je ta obilaznica super, pravo osvježenje od guranja kroz VG. I brže, i ljepše, i bolje. I sve to jer baš, kako veliš - "nema žive duše". Kada se vozim, puno duša mi i znači gužvu, koja je jedna od zadnjih stvari koje trebam kada mi se nekud žuri. Ne znam za tebe, ali ja se rado vozim po praznoj cesti.  ;D

I meni je obilaznica pun pogodak samo da su  zadovoljavajuće riješili regulaciju prometa na ulazu i izlazu za smjer Sisak.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Studeni 27, 2010, 12:41:14 poslijepodne
Jučer je pal prvi snježičak i pak kolaps popodne od ZG prema VG. Istina , bila je sklizana ( led) pogotovo tam kod onog zavoja kod Odre ali ....Stumbali se klizaći na par mesta i opet ista prića svake godine. Ajd bar danas vidim gužve su kod vulkanizera mortik ipak bu malo više pravilno pripremljenih za sutra i sredinu sljedećeg tjedna kad opet najavljuju veći snijeg.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 27, 2010, 07:06:19 poslijepodne
Da, jučerašnja situacija je bila tipičan spoij dvije tradicionalne negativnosti naših vozača, kojom iskazuju i svoju bezobzirnost, vozačku nekulturu i neznanje:

1. veliki broj ljudi se uopće ne zna voziti (i svi znamo da danas ama baš svatko može dobiti vozačku, zato nam je takva niska razina sigurnosti u prometu), i

2. veliki broj vozača čeka zadnji čas, ili tek da se nekaj dogodi, da im konačno proradi impuls koji iz dupeta u glavu šalje zahtjev da se nešto mora poduzeti... i jučer ih se brdo čudilo k'o pura dreku kak je to "snijeg VEĆ zapal", iako je praktički početak prosinca, a ne kolovoza...

Slušao sam na radiu kako se kroz Liku i Gorski Kotar stvaraju kolone zbog morona koji se potpuno cool (ustvari potpuno glupo, nepromišljeno i bezobrazno) upute na put bez elementarne pripremljenosti vozila za zimske uvjete, iako kalendarski i zakonski isti već traju od 01. listopada.

Zbog takovih glupana, koji zaglave u prometu i koje onda treba izvlačiti, stvaraju se kolone i po više kilometara, i to u najgorim mogućim uvjetima, a što bi trebalo rješavati astronomskim kaznama, pa neka se onda netko uputi nepripremljen na put. Da u Švicarskoj ili Austriji, u zimskim uvjetima, dođete tako goluždravo nadobudni i stvorite prometni čep ili problem, gume vam više i nebi trebale, jer bi kazna bila tolika da bi bolje prodali auto da ju uopće platite, a u Italiji je oduzimanje vozila vrlo izvjesno. U vsakom slučaju, kazne mnogostruko premašuju iznos potreban za kupnju novih zimskih guma na svim kotačima. I tako bi trebalo biti i kod nas, jer se ta drskost i bezobraznost na cesti rješava vrlo učinkovito samo na dva načina - lupiti po džepu, ili lupiti među rogove. Kako ovo drugo nije mjera poznata u normalnim zakonima, ovo prvo funkcionira sasvim solidno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Studeni 27, 2010, 07:51:51 poslijepodne
Ajde da je tak kad padne sneg u Africi, ali tu sve gore iz godine u godinu.
Fakat ne kužim te ljude.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 11, 2010, 06:13:41 poslijepodne
Vidim da onaj semafor na sredini ceste od Zubaka prema nadvožnjaku u Gradićima ne radi već neko vrijeme. Jel se to našao netko dovoljno mudar da shvati da na tom mjestu semafor nije potreban i samo nepotrebno stvara kolone, ili je samo u kvaru?
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 11, 2010, 07:34:40 poslijepodne
Vidim da onaj semafor na sredini ceste od Zubaka prema nadvožnjaku u Gradićima ne radi već neko vrijeme. Jel se to našao netko dovoljno mudar da shvati da na tom mjestu semafor nije potreban i samo nepotrebno stvara kolone, ili je samo u kvaru?
valjda su ipak skužili da  ne treba semafor tamo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: GrayWolf - Prosinac 11, 2010, 07:55:26 poslijepodne
Komotno ga mogu preseliti na raskrizje prije, maknuti one hupsere kaj su stavili i nece vise biti veselja svakih par dana.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 12, 2010, 12:39:00 prijepodne
Baš.

Misliš na one balvane kod škole?
Naslov: Odg: Promet
Autor: GrayWolf - Prosinac 12, 2010, 08:11:00 prijepodne
Ne, mislim na onu cestu od Kauflanda prema Dalekovodu, tam je svako malo veselo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 13, 2010, 02:58:25 poslijepodne
Aha... tamo nisam prolazio.

Mene ubijaju oni ležeći policajci u Gradićima kod škole. Svaki put me boli novčanik kad prođem preko tog čuda...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 13, 2010, 03:12:32 poslijepodne
Mislim da gorih ležećih policajaca od ona dva metalna monstruma ispred ZTZ-a nema nigdje...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Master - Prosinac 13, 2010, 09:02:13 poslijepodne
Kaj to Drašek pripoveda u 9 min videozapisa ??? Kakav MERIDIAN 16 ??? kakvi austrijanci,mozda Kunta zna kaj?
http://www.gorica.hr/2010/12/josipoviceva-ulica-otvorena-za-promet/ (http://www.gorica.hr/2010/12/josipoviceva-ulica-otvorena-za-promet/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Prosinac 13, 2010, 10:08:15 poslijepodne
Danas sam prvi put, otkako je obnovljena Josipovićeva prošao onuda ... nek se jave vozači koji su prošli onuda i nek komentiraju ... katastrofa ... prvo, ulica uopče još nije završena, na mjestima fali drugi sloj asfalta (pješačke staze) a kolnik je toliko neravan, kao da su se djeca u osnovnoj školi igrala sa glinamolom. možemo samo očekivati da će u proljeće početi sa sanacijama ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Prosinac 13, 2010, 11:24:59 poslijepodne
Kaj to Drašek pripoveda u 9 min videozapisa ??? Kakav MERIDIAN 16 ??? kakvi austrijanci,mozda Kunta zna kaj?
http://www.gorica.hr/2010/12/josipoviceva-ulica-otvorena-za-promet/ (http://www.gorica.hr/2010/12/josipoviceva-ulica-otvorena-za-promet/)

Nemam pojma,jaro.Baš si z časom v zajdnu dobu nis na ti...

Ja sem potegnul f petek od križa prema heliodromu,mene je ok.
Ovo da ni završena stoji kak...pimpek na nudističke,nit prilazi nisu sem napravleni-ono priprema je,rubnaki jesu a od asfalta ni a ni f.Valda jem se bu bole natrefila od ove 4-5 faze Japine...
Bilo bi zanimlivo čuti kaj Babriga veli,sad je pred bertijum kak na Velesajmu...
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 14, 2010, 10:34:26 prijepodne
Aha... tamo nisam prolazio.

Mene ubijaju oni ležeći policajci u Gradićima kod škole. Svaki put me boli novčanik kad prođem preko tog čuda...
S autom nije neki problem,ali kad bus  prelazi preko tih ležećih  onda  je veselo. ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 14, 2010, 02:43:14 poslijepodne
A Kurilovečka na potezu u centru između odlazne i dolazne jednosmjerne prometnice kroz VG, onaj dio uz škole?? Katastrofa!!

No još je bolja od mnogih prometnijih cesti izvan VG, pa je i to potrebno malo promisliti...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 14, 2010, 06:10:07 poslijepodne
Aha... tamo nisam prolazio.

Mene ubijaju oni ležeći policajci u Gradićima kod škole. Svaki put me boli novčanik kad prođem preko tog čuda...
S autom nije neki problem,ali kad bus  prelazi preko tih ležećih  onda  je veselo. ;D

A ako ništa, nesigurno je. Buljim u taj balvan, gledam da mi nije ostao kotač negdje usput, ne stignem još gledati jel klinci pretrčavaju cestu :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 18, 2010, 04:31:28 poslijepodne
Kako su ceste kod vas? Ovdje u Petrovini baš i nije ralica prošla...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 18, 2010, 06:16:00 poslijepodne
Pa tko vam je loklani koncesionar za čišćenje prometnica - to je po selima obično neki lokalni privatnik, prijevodnik, netko tko ima ralicu...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Prosinac 19, 2010, 03:51:37 prijepodne
E, to ne znam. Kaj nije to u nadležnosti grada?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 19, 2010, 06:55:09 prijepodne
Pa je, ali oni sklapaju ugovore  tipa koncesije sa privatnicima i tvrftkama koje pokažu interes i imaju uvjete. Kod mene u Mraclinu sam vidio nekoliko njih, a moju ulicu je čistio čovjek sa velikim traktorom i dvije ralice na njemu. Veli susjed da je to isto čovjek iz sela koji ima ugovor za čišćenje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 19, 2010, 12:52:15 poslijepodne
Moja ulica je bila počišćena,ali   ulica do nje  nije.....
ali nije problem probiti se s  autom
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Prosinac 19, 2010, 04:37:30 poslijepodne
Ako imate sreće da u vašoj ulici stanuje neki uglednik onda će ona sigurno biti očišćena. Jučer sam u Pustikama naletio na ralicu (onu pravu, veliku) koja je zalutala, a kad čovjeku nisam znao reći koji je status te ceste na kojoj se nalazi onda je on upitao za pravi razlog svojeg ralanja: A gdje je Pavelić (Jurica, ima voćnjak na cesti između Pustika i Vukojevca)?

Iste večeri čujem kako se kroz jedno drugo vikend naselje prevezu i tri različite ralice jer tamo vikendicu ima neka inspektorica.

Inače su koncesionari za takve ceste privatnici koji imaju malo veći traktor na kojem je namontirana ralica, a u ovim slučajevima su prolazile ralice koje obično možete vidjeti samo na državnim cestama.

Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 19, 2010, 05:03:26 poslijepodne
Hm, znaci rjesenje je onda da se uglednici pravilno rasporede po okolini gorice.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 24, 2010, 09:06:39 prijepodne
Savjeti vozačima za put na zimovanje

Sezona je skijanja, ako planirate putovanje u inozemstvo budite spremni!
   

Snijeg je već odavno zabijelio većinu zemlje i zima je u punom jeku. Mnogi će si priuštiti zimovanje i uživati u skijanju ili pak iskoristiti blagdane za posjet rodbini i prijateljima. Pritom će mnogi otići u inozemstvo. Za takvo putovanje korisno se što bolje pripremiti i upoznati sa propisima zemlje koju posjećujete kao i onih kroz koje prolazite kako vam ništa ne bi pokvarilo putovanje.

Pripremite se za putovanje

    * Prije polaska na putovanje potrebno je provjeriti ispravnost vozila, možda čak i obaviti servis ukoliko je potrebno. Stoga provjerite: ispravnost signalizacije,
    * razinu ulja u motoru,
    * stanje guma i tlak u njima (ne zaboravite ga povećati ako je vozilo jače opterećeno putnicima i prtljagom)
    * količinu tekućine u rashladnom sustavu,
    * količinu tekućine za pranje stakala (zimska za niske temperature - ukoliko ljeti koristite običnu tekućinu, svakako dodajte koncentrat sredstva i to do bar -20C, kako ne bi bilo dodatnih troškova),
    * stanje metlica brisača,
    * posjedovanje odgovarajuće opreme kao što su trokut, prsluk i prva pomoć,
    * posjedovanje naljepnice za oznaku države koja je obvezna (Oznaka države mora biti vidljiva sa stražnje strane vozila. Veličina bijele elipse s crnim obrubom i crnim slovima, po Bečkoj konvenciji za dvoslovne oznake, mora biti, najmanje, 17,5 x 11,5 cm. Crte slova i brojki moraju biti najmanje 8 cm visoke, a široke 1 cm. Oznaka nije valjana ako su na njoj ispisani bilo kakvi drugi znaci, reklame i slično.)

    * Nemojte zaboraviti i osnovna zimska pomagala koja svaki auto treba imati: strugalica za led (preporučljiva malo veća i čvršća)
    * metlica za skidanje snijega
    * ukoliko idete u alpske predijele svakako preporučamo da vam se u
      automobilu nađe i lopata za snijeg, te lanci.

Zimske gume nećemo ni spominjati, one se svakako podrazumijevaju no u nastavku vam donosimo i kakvi su propisi za zimsku opremu u pojedinim zemljama.

Savjeti vozačima za put na zimovanje

    * U pripremu za putovanje svakako ulazi i obavezna provjera svih dokumenata bez kojih ne smijete na put: važeća vozačka dozvola,
    * originalni dokumenti o vozilu (prometna dozvola),
    * polica osiguranja vozila (zelena karta)
    * i naravno, putovnica.

Prije putovanja dobro je pravovremeno se informirati o vremenskim prilikama i stanju na cestama u zemlji i inozemstvu. Na putovanje krenite odmorni, odnosno, izbjegavajte polazak na putovanje nakon završetka radnog vremena.

    * Za većinu zemalja neki su propisi identični ili vrlo slični. Tako, je na primjer, u svim zemljama: obvezna uporaba sigurnosnih pojaseva za putnike na prednjim i stražnjim sjedalima ako pojasevi postoje u vozilu
    * uglavnom su svugdje obavezna upaljena svjetla i tokom dana
    * vozilo mora imati trokut i reflektirajući prsluk (mora obvezno biti europska oznaka EN471, a prsluk je narančaste ili žute boje).

BiH

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

U razdoblju od 15. studenoga tekuće do 15. travnja iduće godine, bez obzira na vremenske uvjete, sva motorna vozila moraju imati odgovarajuću zimsku opremu i moraju je koristiti u uvjetima kad je snijeg na kolniku ili kad je ugažen ili zaleđen, ili kad pada kiša koja se ledi na tlu.

    * Za putnička motorna vozila i ostala motorna vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 t i nemaju više od 8 sjedala, zimska oprema su: zimski pneumatici na sva četiri kotača
    * gume s ljetnim profilom čija je dubina gazećeg sloja minimalno 4 mm i u priboru odgovarajući lanci (za montažu na pogonske kotače u vrijeme zimskih uvjeta).

Za motorna vozila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.5 t i autobuse, zimski pneumatici moraju biti na pogonskim kotačima ili gume s ljetnim profilom s dubinom gazećeg sloja najmanje 4 mm i u priboru lanci (koji se postavljaju na pogonske kotače u slučaju zimskih uvjetima). U zimsku opremu za ova vozila (iznad 3,5 t) ulaze još i lopata, vreća pijeska od 25 do 50 kg.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130/100 km/h

Izvan naselja: 80 km/h

U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,3 mg/ml

Cestarine:

Plaća se cestarina
Autocesta A1 Sarajevo – Zenica, naplatno mjesto Jošanica
Cijena: 4,50 KM

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu. Za ozbiljnije prekšaje dobiva se poziv sucu za prekršaje.

SLOVENIJA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Između 15. studenog i 15. ožujka vozila moraju biti opremljena zimskom opremom, koju "predstavljaju" 4 zimska pneumatika s oznakom M+S i s minimalnom dubinom profila od 3 mm ili 4 ljetna pneumatika s minimalnom dubinom profila od 3 mm i s pripremljenim lancima za snijeg, u prtljažniku (priboru). Vozila s pogonom na sva četiri kotača moraju imati kod uporabe ljetnih pneumatika lance za snijeg na kotačima na stalno uključenoj pogonskoj osovini. Vozila, čija najveća dopuštena masa prelazi 3,5 t, moraju imati zimske pneumatike na pogonskim kotačima ili ako imaju na svim kotačima ljetne pneumatike moraju imati odgovarajuće lance za snijeg (za pogonske kotače) i lopatu u priboru.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130 km/h
Izvan naselja: 90 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,5 mg/ml

Cestarine:

Obavezna vinjeta
7 dana: 15 €
mjesečna: 30 €
godišnja: 95 €

Vinjete se mogu kupiti u Sloveniji na više prodajnih mjesta: na benzinskim postajama, poštama, kioscima. Možda je najjednostavnije opskrbiti se vinjetom prije polaska na put, a u Hrvatskoj se može kupiti na svim benziskim postajama Petrol.

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu. Za neodgovarajuću zimsku opremu osobnih vozila 120 €, a ako je zbog neadekvatne opreme promet ugrožen, po zakonu se vozač kažnjava sa 400 €. Vozače koji će imati krivotvorene vinjete, inspektori će kažnjavati za vožnju bez vinjete u visini od 300 do 800 €, a isto tako morat će kupiti i novu vinjetu (95 €). Ujedno, svakog vozača koji upotrebljava lažnu vinjetu, inspektori moraju predati i policiji. Po slovenskom zakonu upotreba krivotvorene vinjete može se kazniti i zatvorom do 3 godina.

ITALIJA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Zimska oprema je, zakonski propisana na području doline Aosta, gdje je obvezna od 15.10. do 30.4.. Na svim ostalim područjima uporaba zimske opreme obvezna je za vrijeme zimskih uvjeta vožnje. Dopuštena je uporaba zimskih pneumatika ili ljetnih pneumatika s lancima za snijeg.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130/110 km/h
Izvan naselja: 90/80 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,5 mg/ml

Cestarine:

Plaća se cestarina
Cijene od oko 5,5 €/100 km

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu. Prilično visoke kazne.

AUSTRIJA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Za vozila najveće dopuštene mase do 3,5 t zimska oprema obvezna je od 1.11. do 15.4. u trenutku zimskih uvjeta za vožnju. Tada je obvezna uporaba zimskih pneumatika s minimalnom dubinom profila 4 mm ili ljetnih pneumatika s minimalnom dubinom profila 4 mm i s lancima za snijeg na pogonskim kotačima. Za vozila opremljena sa zimskim pneumaticima lanci za snijeg obvezni su kod veće količine snijega i kad to traži prometni znak.

Vozila čija najveća dopuštena masa prelazi 3,5 t od 15.11. do 15.3. (bez obzira na vremenske uvjete) moraju biti opremljena sa zimskim pneumaticima na pogonskoj osovini i imati u priboru primjereno velike lance za snijeg za pogonsku osovinu.

Lanci su dopušteni na dionicama s ugaženim snijegom ili zaleđenim kolnikom, a nisu dopušteni na cesti s raskvašenim ili djelomičnim snijegom. Kazna za nepoštivanje propisa je 35 €, a u slučaju ugrožavanja prometa i do 5.000 €.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130 km/h
Izvan naselja: 100 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0.5 mg/ml

Cestarine:

10 dana: 7,90 € 2 mjeseca: 22,90 € Godišnja vinjeta: 76,20 €

Vinjete se mogu kupiti na svim graničnim prijelazima i na benzinskim crpkama prije ulaza u Austriju, kod auto-klubova ÖAMTC i ARBÖ, na kioscima i benzinskim postajama.

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu do 63€. Za veće iznose plaća se dio kazne te se dobije podsjetnik da se ostatak kazne plati u roku od dva tjedna. Vozači koji voze po austrijskim autocestama bez vinjete ili bez ispravno istaknute vinjete riskiraju kaznu u iznosu od 120 €. Ukoliko ova kazna nije plaćena na licu mjesta ukupna kazna kod suca može biti i viša od 300 €.

ČEŠKA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Od 1. studenoga do 30. travnja obvezna je zimska oprema na cestama gdje će to biti označeno odgovarajućim znakom. Zimska oprema za vozila do 3,5 t (najveće dopuštene mase) su 4 zimske (M+S) gume ili 4 ljetne s profilom od najmanje 4 mm dubine, a za vozila s više od 3,5 t propisane su isto takve gume no ljetne moraju imati najmanje 6 mm duboke utore (uz lance za snijeg za pogonske kotače). Lanci za snijeg smiju se uporabiti samo na kolnicima potpuno prekrivenim snijegom.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130 km/h
Izvan naselja: 90 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,0 mg/ml

Cestarine:

Obavezna vinjeta

10 dana: 250 CZK (9,7 €)
1 mjesec: 350 CZK (13,58 €)
godišnja: 1.200 CZK (46,55 €)

Vinjetu za Češku možete kupiti na benzinskim postajama, u poslovnicama pošte, poslovnicama češkog auto-kluba.

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu do 3.000CZK (116,38 €). Maksimalna kazna za prometni prekršaj može iznositi 100.000CZK (3879,31 €). Policija može oduzeti vozačku dozvolu.

SLOVAČKA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

U vrijeme zimskih uvjeta vožnje obvezni su zimski pneumatici (M+S) s minimalnom dubinom profila 3 mm, na svim kotačima. Dopuštena je uporaba ljetnih guma no, s lancima za snijeg u prtljažniku. Za autobuse i teretna vozila zimske gume (s minimalno 3mm dubokim utorima) su obvezne između 15. studenoga (tekuće) i 31. ožujka (iduće godine). Neovisno o zimskim uvjetima!

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130 km/h
Izvan naselja: 90 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,0 mg/ml

Cestarine:

Obavezna vinjeta
7 dana: 4,90 €
1 mjesec: 9,90 €
godišnja vinjeta: 36,50 €

Vinjetu za Slovačku možete kupiti na benzinskim postajama, u poslovnicama pošte, poslovnicama slovačkog auto-kluba.

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu.

ŠVICARSKA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Uporaba zimske opreme nije vremenski određena, obvezna je jedino u vrijeme zimskih uvjeta (snijeg na kolniku ili poledica) ili kad je prometnim znakom označeno. Ako je istaknut znak sa lancima za snijeg onda to vrijedi za sva vozila osim onih s pogonom na sva četiri kotača. U slučaju prometne nesreće u zimskim uvjetima lako se krivnja pridoda vozilima bez odgovarajuće zimske opreme. Prije odlaska u Švicarsku, u zimskom razdoblju, informirajte se o vremenskim uvjetima na području cestovnih prijelaza u visokom gorju jer je tamo zimska oprema (npr. lanci za snijeg) obvezna.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 120 km/h
Izvan naselja: 80 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,5 mg/ml

Cestarine:

Obavezna vinjeta
Godišnja vinjeta: 27,50 €

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu. Vožnja bez propisane vinjete ili bez vinjete propisano istaknute na vozilu kažnjava se kaznom od 65 € na licu mjesta plus vrijednost vinjete od 27,50 €. Za prekoračenje brzine kazna se naplaćuje 15,53€ (20 CFH) po svakom km/h više.

FRANCUSKA

Savjeti vozačima za put na zimovanje

Zimska oprema:

Vozila moraju biti opremljena zimskom opremom kad su oglašeni zimski uvjeti (snijeg na kolniku) ili kad je s prometnim znakom označena obvezna uporaba zimske opreme, kao npr. lanaca za snijeg.

Ograničenja brzine:

Autocesta: 130/110 km/h
Izvan naselja: 90/80 km/h
U naselju: 50 km/h

Dozvoljene količine alkohola:

0,5 mg/ml

Cestarine:

Plaća se cestarina Cijene od oko 7,5 €/100 km

Kazne:

Plaćanje na licu mjesta uz potvrdu. Prilično visoke kazne.

============================================================

I naposlijetku još nekoliko savjeta. Premda u većini zemalja postoji neka tolerancija na količinu alkohola u krvi, preporučamo da ipak prije vožnje ne pijete jer nema smisla da vam jedna takva sitnica pokvari cijelo putovanje i godišnji odmor. Također upozoravamo da svoju vožnju svakako prilagodite zimskim uvjetima. To podrazumijeva:

   * auto očišćen od snijega i leda
    * zimska oprema
    * prilagođena brzina
    * držanje razmaka
    * nježni pokreti (niti naglo dodavanje gasa niti naglo kočenje, izbjegavati nagle promjene smjera).


Želim Vam sigurno i sretno putovanje te ugodan odmor!

=======================================

http://static.oglasnik.hr/auti/clanak/savjeti-vozacima-za-put-na-zimovanje,1653 (http://static.oglasnik.hr/auti/clanak/savjeti-vozacima-za-put-na-zimovanje,1653)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Prosinac 24, 2010, 10:33:39 prijepodne
Hvala, dobro je to znati! Mada ne poutujem za sada nikuda, no nikad se nezna.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Prosinac 30, 2010, 02:28:37 poslijepodne
Jedna traka na ulasku  u VG  ,jedna traka na izlasku iz  vg.
Preglupo.
Ta jedna traka  uvijek je  dugačka ,a  onda  se iz one lijeve trake  stalno ubacuju, možda  namjerno,a možda  netko  stvarno ne zna  da  je samo jedna traka  po novome.
Ali vjerujem da je namjerno   jer   neka   ove  budale u desnoj traci čekaju,a    drugi se samo ubacuju.  I tako iz dana u dan.

Pri izlasku iz  vg, još gore.  Čemu ona  posebna traka   za autobus  kada   autobus ide svake prijestupne?
Znači trebalo bi čekati samo u lijevoj traci?  A  desna traka prazna i čeka autobus kojeg  nema .
Naslov: Odg: Promet
Autor: GrayWolf - Prosinac 30, 2010, 02:45:11 poslijepodne
Vidim da onaj semafor na sredini ceste od Zubaka prema nadvožnjaku u Gradićima ne radi već neko vrijeme. Jel se to našao netko dovoljno mudar da shvati da na tom mjestu semafor nije potreban i samo nepotrebno stvara kolone, ili je samo u kvaru?

Eto ga opet radi. Naravno na isti način kao i ranije. 8)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Prosinac 30, 2010, 04:54:27 poslijepodne
Jedna traka na ulasku  u VG  ,jedna traka na izlasku iz  vg.
Preglupo.
Ta jedna traka  uvijek je  dugačka ,a  onda  se iz one lijeve trake  stalno ubacuju, možda  namjerno,a možda  netko  stvarno ne zna  da  je samo jedna traka  po novome.
Ali vjerujem da je namjerno   jer   neka   ove  budale u desnoj traci čekaju,a    drugi se samo ubacuju.  I tako iz dana u dan.

Pri izlasku iz  vg, još gore.  Čemu ona  posebna traka   za autobus  kada   autobus ide svake prijestupne?
Znači trebalo bi čekati samo u lijevoj traci?  A  desna traka prazna i čeka autobus kojeg  nema .

Ne Ivana ništa tu nije "preglupo" napravljeno i nije mi jasno kaj bi trebalo napraviti pa da buš ti zadovoljna. Jesi mortik zaboravila kolko  si čekala i vremena gubila dok si od Mlačkog nadvožnjaka mic po mic gmizila u koloni. E to si zaboravila, ne.!? , a sad te hebe minuta čekanja da prođeš raskršće.
Ova pak priča s ubacivanjem..to je već pitanje vozačke kulture, ali i za to bi se moglo reći da hrđavom qurcu i dlaka smeta jer bo da svi ljepo na vrijeme krenu i ne spavaju nebi bilo ni ubacivanja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 30, 2010, 04:59:55 poslijepodne
Jedna traka na ulasku  u VG  ,jedna traka na izlasku iz  vg. Preglupo.

Nije glupo. Dapače je vrlo dobro, a i ima svoju svrhu - da ljude koji ne stanuju u VG nauče i preusmjere na korištenje sjeverne zaobilaznice. Ja ju uvijek koristim i prolazim do druge strane VG barem 2-3 puta brže nego da idem kroz grad. I nije mi žao onih 1400 metara koliko je duži put naspram prolaska kroz grad.

Ta jedna traka  uvijek je  dugačka ,a  onda  se iz one lijeve trake  stalno ubacuju, možda  namjerno,a možda  netko  stvarno ne zna  da  je samo jedna traka  po novome.

Pa onaj tko ne zna prometne propise - taj i ne zna. Jer vodoravna signalizacija sve kaže.

Ali vjerujem da je namjerno jer neka ove budale u desnoj traci čekaju, a drugi se samo ubacuju. 

Pa ubacuj se i ti...

Pri izlasku iz  vg, još gore.  Čemu ona  posebna traka   za autobus  kada   autobus ide svake prijestupne?

Zato da onda kada konačno dođe - ne čeka cijelu kolonu ispred sebe i da tako bude omogućeno poštovanje voznog reda.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Prosinac 30, 2010, 05:02:24 poslijepodne
ali i za to bi se moglo reći da hrđavom qurcu i dlaka smeta jer bo da svi ljepo na vrijeme krenu i ne spavaju nebi bilo ni ubacivanja.

Dobro rečeno - toliko loših vozača, bezobzirnih i nekulturnih, vozački neodgojenih, kilavih, nespretnih - koliko ih ima u našim krajevima, posebice VG i ZG, teško je pronaći negdje drugdje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 02, 2011, 04:40:47 poslijepodne

Kakve autoškole i instruktori, takvi vozaći... ;D

Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 02, 2011, 06:56:07 poslijepodne
Nebih se složio - iako sustav autoškola ima puno manjkavosti, za sve navedene nedostatke prije bih krivio same vozače i njihovu nekulturu, drskost i bezobraštinu, jer se veliki dio njih ponaša kao da je na svom dvorištu, a ne na javnoj prometnoj površini, a kada su za volanom - umjesto da su duhom i pažnjom i obzirom na cesti, oni su svugdje - samo ne na cesti...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 03, 2011, 07:43:58 prijepodne
Na važne stvari u prometu je dužan podučiti instruktor/ica vožnje.
Jedan primjer iz moje novije povijesti - preseljenje na selo je zahtijevalo još jedan auto u kući i polaganje vozačkog od strane moje supruge.

Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")
 - usporavanje mijenjajući brzine "na dolje" (koćenje motorom - dakle sigurna vožnja na poledici i skliskom kolniku)
 - kad si prvi na semaforu, kreni ne zadržavajući ostale
 - ...etc, etc

Morao sam provesti sate sa njom na poligonu i u vožnji (znam da je to bilo opasno i nelegalno, ali bilo je jedino rješenje da nauči voziti), stoga me ne čudi trenutno stanje u prometu. Znam i ja biti netolerantan jer mi se žuri i idu mi neodlučni vozači na živce, a opet ako netko dade žmigavac i zajebe se i opet se prestrojava (sa žmigavcem) - to poštujem, ali netolerantnu slalom vožnju mrzim.

Nekad davno, moj instruktor vožnje je rekao: "Odlučni vozači se voze, a neodlučni stoje i troše benzin"


P.S.
Ne kažem da je to pravilo i da bezobrazluk i bahatluk uče u autoškoli, ali drskost iz neznanja vožnje je primjetna (svjetla, pokazivaći smjera, oduzimanje prednosti, loše parkiranje, ne propuštanje pješaka, prevelika brzina u blizini škola i općenito, prejaki auti za "premlade" vozače...).
Većina su , vjerujem, sjajni instruktori ali i oni nalete na neke bukve... i tako u nedogled..
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 03, 2011, 11:14:53 prijepodne
Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")
 - usporavanje mijenjajući brzine "na dolje" (koćenje motorom - dakle sigurna vožnja na poledici i skliskom kolniku)
 - kad si prvi na semaforu, kreni ne zadržavajući ostale
 - ...etc, etc

P.S.
Ne kažem da je to pravilo i da bezobrazluk i bahatluk uče u autoškoli, ali drskost iz neznanja vožnje je primjetna (svjetla, pokazivaći smjera, oduzimanje prednosti, loše parkiranje, ne propuštanje pješaka, prevelika brzina u blizini škola i općenito, prejaki auti za "premlade" vozače...).
Većina su , vjerujem, sjajni instruktori ali i oni nalete na neke bukve... i tako u nedogled.

Mnogo toga što spočitavaš instruktoru i nije zakonska obveza, već je produkt kućnog (ne)odgoja.

Na žalost, Hrvatska nije Njemačka - kod nas se uči teorija i prva pomoć, te odrađuje vožnja. Tamo još postoje osnove automehanike (da si svaka tuka zna bar promijeniti kotač, naliti ulja i vode za pranje stakla, a ne da odmah stopira tko će joj/mu pomoći...), kao i vozačka kultura, gdje se vidi i razina obzira i kulture za volanom, i koju nakon toga "učvršćuje" strog ZSPC - pa ti onda idi 35 tamo gdje je određeno 30, nemoj pustiti pješake ili spavaj za volanom u traci od javnog prijevoza...

Ukoliko netko ipak želi sigurno znati koji okvir znanja mu je instruktor dužan pružiti, postoji knjižica koju oni zovu "petica", i ona je Sveto Pismo za instruktore, jer u njoj postoji cijeli nastavni plan što, kako, koliko i gdje naučiti kandidata, to je zakonski zadan okvir nastave vožnje. Knjižica nije skupa, može se kupiti, a onda i pitati instruktora - kako i zašto...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 03, 2011, 11:45:41 prijepodne

Vidiš, dobra informacija, sada mi se kćer upisala u autoškolu, pa da ne ponavlja greške svoje mame..hihihi.. :D

Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 03, 2011, 12:17:18 poslijepodne
Mnogo toga što spočitavaš instruktoru

A do vam je krif kaj vas vaši instruktori nisu dobro nafčili. Ja sem fino imal instruktoricu.  :D
Se mi je pokazala.  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 03, 2011, 05:55:05 poslijepodne
Anđo,ti vrag jeden,baš se razmeš f posel.  :D  :D  :D

Ja sem svega pital da kak to da ni vožne po kmice i snegu..?
Znaš kaj mi je povedal?
To ti je isto ovo samo po kmice/snegu...  8)

Mene korisno;
-moreš kočiti z matorom v svemi brzinami osim prve.Prva nema sinhrone.Kaj su sinhroni nemam pojma.Most ni ni on imal...
-Zagrebačka je dvosmerna
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 03, 2011, 06:36:31 poslijepodne
Ja sem fino imal instruktoricu.  :D  Se mi je pokazala.  ;D 

Ak ti je sve pokazala, a nije ti dala - to je jedna obična sadistička prasica, ja bi ju tužil...  ;) ;) ;)

U moje vrijeme, kad sam ja polagal (1983.-e), žene su znale koje mesto u autu imaju... štel sam reči da tada nije postojala niti jedan ženska instruktorica u ZG.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 03, 2011, 06:57:23 poslijepodne
Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")
 - usporavanje mijenjajući brzine "na dolje" (koćenje motorom - dakle sigurna vožnja na poledici i skliskom kolniku)
 - kad si prvi na semaforu, kreni ne zadržavajući ostale
 - ...etc, etc

P.S.
Ne kažem da je to pravilo i da bezobrazluk i bahatluk uče u autoškoli, ali drskost iz neznanja vožnje je primjetna (svjetla, pokazivaći smjera, oduzimanje prednosti, loše parkiranje, ne propuštanje pješaka, prevelika brzina u blizini škola i općenito, prejaki auti za "premlade" vozače...).
Većina su , vjerujem, sjajni instruktori ali i oni nalete na neke bukve... i tako u nedogled.

Mnogo toga što spočitavaš instruktoru i nije zakonska obveza, već je produkt kućnog (ne)odgoja.

Na žalost, Hrvatska nije Njemačka - kod nas se uči teorija i prva pomoć, te odrađuje vožnja. Tamo još postoje osnove automehanike (da si svaka tuka zna bar promijeniti kotač, naliti ulja i vode za pranje stakla, a ne da odmah stopira tko će joj/mu pomoći...), kao i vozačka kultura, gdje se vidi i razina obzira i kulture za volanom, i koju nakon toga "učvršćuje" strog ZSPC - pa ti onda idi 35 tamo gdje je određeno 30, nemoj pustiti pješake ili spavaj za volanom u traci od javnog prijevoza...

Ukoliko netko ipak želi sigurno znati koji okvir znanja mu je instruktor dužan pružiti, postoji knjižica koju oni zovu "petica", i ona je Sveto Pismo za instruktore, jer u njoj postoji cijeli nastavni plan što, kako, koliko i gdje naučiti kandidata, to je zakonski zadan okvir nastave vožnje. Knjižica nije skupa, može se kupiti, a onda i pitati instruktora - kako i zašto...
Vozačka kultura  Njemaca-   koliko puta vidim njem.rege   da rade slalom, pretiču, prestrojavaju se  i  svakakve  gluposti izvode na cesti.     
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Siječanj 03, 2011, 06:58:45 poslijepodne
Ne vozi nužno Njemac auto njemačke rege. Posebno na našim cestama  :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Siječanj 04, 2011, 01:13:20 prijepodne
na našim cestama voze 2 njemca,od 100 njemačkih regi,i to ovih 2 voze špediciski kamion...
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 04, 2011, 02:27:38 prijepodne
U moje vrijeme, kad sam ja polagal (1983.-e), žene su znale koje mesto u autu imaju... štel sam reči da tada nije postojala niti jedan ženska instruktorica u ZG.

Nemrem verovati da je ova za 5 let upisala auto-školu, završila za instruktoricu i već držala vožnje.  :o
Naslov: Odg: Promet
Autor: spoofy - Siječanj 04, 2011, 08:09:30 prijepodne
Anđo,ti vrag jeden,baš se razmeš f posel.  :D  :D  :D

Ja sem svega pital da kak to da ni vožne po kmice i snegu..?
Znaš kaj mi je povedal?
To ti je isto ovo samo po kmice/snegu...  8)

Mene korisno;
-moreš kočiti z matorom v svemi brzinami osim prve.Prva nema sinhrone.Kaj su sinhroni nemam pojma.Most ni ni on imal...
-Zagrebačka je dvosmerna

Ziher si na fičeku polagal, jedino on nije imal prvu sinhroniziranu :).
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 04, 2011, 08:15:06 prijepodne
... sjetim se auto škole kod sveučilišta, onih desetak žutih jugića 45,  Rakuša, Bevande i Bakova ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 04, 2011, 11:42:11 prijepodne
Vozačka kultura  Njemaca-   koliko puta vidim njem.rege   da rade slalom, pretiču, prestrojavaju se  i  svakakve  gluposti izvode na cesti.

Daj si prvo uzmi drugu tipkovnicu, ili odservisiraj tu "space" tipku.

A tko veli da su u tim autima sa njemačkim tablicama - Nijemci?  ;)

To su sve "domaći" ljudi na tranzitu prema Bosni, koji su u Njemačku već donesli svoje YU vozačke i samo ih prenesli, ako su i to... a pravog Nijemca od "Nijemca" lako skužiš; onaj tko ima ponašanje na našoj cesti da ti već ide na živce - to je pravi Nijemac.

Baš sam neki dan vozio iza takvoga prema Zagrebu - ak piše 80, toliko se i vozi, i ni km preko toga! Jer oni nemaju navike igrati se sa tuđim propisima, i ne divljaju po cestama kada su u stranim zemljama, pogotovo ako su u zemlji koja sa kojom imaju sporazum da je prekršaj u njoj ista stvar kao da su ga napravili u Njemačkoj, a Hrvatska je odavno u tome krugu...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Siječanj 04, 2011, 11:48:42 prijepodne
a pravog Nijemca od "Nijemca" lako skužiš; onaj tko ima ponašanje na našoj cesti da ti već ide na živce - to je pravi Nijemac. Baš sam neki dan vozio iza takvoga prema Zagrebu - ak piše 80, toliko se i vozi, i ni km preko toga! Jer oni nemaju navike igrati se sa tuđim propisima, i ne divljaju po cestama kada su u stranim zemljama...

Tako sam i ja jednom vozio prema moru. Onaj dio od turnja prema slunju. Tamo gdje je bilo 80 - vozio je orginal njemac 80. 50 - 50. 40-40. I to tako da nije nigdje kočio ni sumanuto ubrzavao nego kada se približi znak ograničenja samo prestane sitskati gas i u trenutku kada se doveze do znaka njegova brzina je 50. Točno po propisima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 04, 2011, 11:51:00 prijepodne
Nemrem verovati da je ova za 5 let upisala auto-školu, završila za instruktoricu i već držala vožnje.  :o

Vjeruj - jer je jedan još gora bila članica ispitne komisije HAK-a mojoj ženi kada je polagala. Žena je imala vozačku tek nešto preko tri godine, svoj auto nikada i nikakav, muž joj je imal prek 20 let starog Stojadina na sebi, ali ona ispred HAK-a dijeli pravdu - iako sam joj pred svima rekao da nema pojma, da ću izvidjeti kak je ona postala to kaj je, na temelju kojeg osobnog znanja i iskustva ona odlučuje o nečijem vozačkom znanju - jer je njezina argumentacija za rušenje na prvom izlasku na ispit bila svakakva, samo ne po zakonu i po vozačkom iskustvu... Npr., "niste držali dovoljan bočni razmak" (što je i zakonski nepostojeća pogreška i nepostojeći prekršaj), a na moje pitanje kaj to znači, rekla je "pa znate, to je ONO kada možete dovoljno otvoriti vrata auta da se može komotno izaći iz auta..."...

I takva bimbo-glupača prodaje svoje spike - dostojne najglupljih sponzoruša i njihovih navika - i usput, u ime zakona, otima ljudima lovu na pravdi Boga... kak ta baba negdje dobro puši kada joj je netko dao da bude tako važna "persona"...??

No njihova je politika da treba svakoga srušiti prvi puta, to im je najbolji prihod - autoškoli još najmanje 5 dodatnih sati prihoda, a i HAK-u još jedan ispit (od ne znam sada točno - 250 ili 450 kuna...)... ženska je nakon moje galame bez riječi zatvorila se u auto od instruktora, ostatak njezine ekipe je bio iznenađen, ali nije ništa reagirao, valjda su ljudi znali cijelu priču pa im je bilo drago da netko to konačno veli na glas, nikad je više nisam vidio...

Iz drugi puta je žena prošla bez beda - da sad ne ulazim u detalje...  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 04, 2011, 11:54:32 prijepodne
Tako sam i ja jednom vozio prema moru. Onaj dio od turnja prema slunju. Tamo gdje je bilo 80 - vozio je orginal njemac 80. 50 - 50. 40-40. I to tako da nije nigdje kočio ni sumanuto ubrzavao nego kada se približi znak ograničenja samo prestane sitskati gas i u trenutku kada se doveze do znaka njegova brzina je 50. Točno po propisima.

Tako se oni i voze, u što sam se uvjerio tisuću puta.

A njemačke tablice na našim prostorima, pogotovo izvan turističke sezone, imaju u 99% slučajeva "jugošvabe", "gastarbajteri", te Bosanci, Srbi, Makedonci, Bugari, Turci i ostala "ekipa" koja preko Hrvatske tranzitno juriša prema svojim kasabama i čaršijama...
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 04, 2011, 12:59:02 poslijepodne
Nemrem verovati da je ova za 5 let upisala auto-školu, završila za instruktoricu i već držala vožnje.  :o

Vjeruj

Nisi shvatio moju parabolu.  :)

Htio sam pokazati kako je tvoja tvrdnja kako 1983. nije bilo nijedne žene instruktora posve izmišljena - jer to, jednostavno, nisi mogao znati.  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 04, 2011, 01:09:02 poslijepodne
Htio sam pokazati kako je tvoja tvrdnja kako 1983. nije bilo nijedne žene instruktora posve izmišljena - jer to, jednostavno, nisi mogao znati.  :D

Gdje sam ja to rekel da tada nije bilo niti jedne žene instruktora?

Kao prvo, nisam rekao da ih UOPĆE nije bilo, drugo - rekao sam to za Zagreb, kao treće - jasno da nisam mogao znati, zato to i ne treba shvaćati tako. Ali se može shvatiti kao da ja osobno nisam vidio niti jednu... i iza toga stojim.

Tak da se spusti natrag na sve 4, i ne vrebaj više svaki detalj koji ja velim, a kako bi ti pokazao kak si u pravu. A tvoj boravak na forumu se očito svodi samo na to...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Siječanj 04, 2011, 03:18:53 poslijepodne
Na važne stvari u prometu je dužan podučiti instruktor/ica vožnje.
Jedan primjer iz moje novije povijesti - preseljenje na selo je zahtijevalo još jedan auto u kući i polaganje vozačkog od strane moje supruge.

Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")
 - usporavanje mijenjajući brzine "na dolje" (koćenje motorom - dakle sigurna vožnja na poledici i skliskom kolniku)
 - kad si prvi na semaforu, kreni ne zadržavajući ostale
 - ...etc, etc

Morao sam provesti sate sa njom na poligonu i u vožnji (znam da je to bilo opasno i nelegalno, ali bilo je jedino rješenje da nauči voziti), stoga me ne čudi trenutno stanje u prometu. Znam i ja biti netolerantan jer mi se žuri i idu mi neodlučni vozači na živce, a opet ako netko dade žmigavac i zajebe se i opet se prestrojava (sa žmigavcem) - to poštujem, ali netolerantnu slalom vožnju mrzim.

Nekad davno, moj instruktor vožnje je rekao: "Odlučni vozači se voze, a neodlučni stoje i troše benzin"


P.S.
Ne kažem da je to pravilo i da bezobrazluk i bahatluk uče u autoškoli, ali drskost iz neznanja vožnje je primjetna (svjetla, pokazivaći smjera, oduzimanje prednosti, loše parkiranje, ne propuštanje pješaka, prevelika brzina u blizini škola i općenito, prejaki auti za "premlade" vozače...).
Većina su , vjerujem, sjajni instruktori ali i oni nalete na neke bukve... i tako u nedogled..


Samo bi se na ovo osvrnuo. Na novim autima s ABS-om ovo baš i nije nužno točno. Naročito kod početnika koji vole biti nagli na kuplungu.

Kada na skliskom pritisneš kočnicu, imaš šanse da te ABS, ESP i ostala čuda tehnike izvuku. Kada prenaglo otpustiš kuplung, prepušten si zakonima fizike...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 04, 2011, 04:35:52 poslijepodne
Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")


Samo bi se na ovo osvrnuo. Na novim autima s ABS-om ovo baš i nije nužno točno. Naročito kod početnika koji vole biti nagli na kuplungu.

Kada na skliskom pritisneš kočnicu, imaš šanse da te ABS, ESP i ostala čuda tehnike izvuku. Kada prenaglo otpustiš kuplung, prepušten si zakonima fizike...

Mislim da si u zabludi - jer te ABS sigurno neće spasiti! Njegova funkcija i nije da te spasi, već da ti omogući, malo pomogne da ti sam sebe spasiš. Pa ti ABS - ako nisi vješt vozač u jednoj takvoj "ledenoj" situaciji - neće ništa značiti. Kotači će se na ledu zablokirati, ti se pak zalediti od straha - auto će ići naprijed, bez kontrole, efekt kao da na mokroj podlozi nemaš ugrađen ABS, i dokle imaš inercije - a time i udarne sile - ništa pred tobom neće biti sigurno. Kao niti tvoj vlastiti auto.

Sa druge strane, kočenje motorom i imanje ABS-a na autu su dvije potpuno različite stvari, od kojih prednost dajem kočenju motorom - to je puno pouzdaniji način od oslanjanja na ABS, jer kočenje motorom ne blokira kotače, dok je to kod ABS-a vrlo često u situacijama ledene podloge, mokre podloge, aquaplanninga, snijega na cesti... ABS je isto "u banani" ako mu očitanja sa ceste ne idu u prilog, a doziranje ABS-a na ledu je izuzetno upitno i problematično, no donekle prihvatljivo u suradnji sa nekim drugim sustavima (sam ABS, bez pomoći nekih drugih sustava, je vrlo manjkava stvar...).

Također, potrebno je znati da ABS najčešće i ne radi na brzinama ispod cca 40 km/h (kako koji auto, i kako čiji sustav bio ugrađen), a upravo su te brzine one kojima se vozimo u tako teškim uvjetima kao što je snijeg i led na kolniku.

Bolje si ga mogao pitati za ono kaj sam ja boldao - kako je moguće da nije učila stvari koje su obvezni dio nastave vožnje oduvijek (bile, jesu i budu!), pa tako i pred gotovo 27 godina kada sam ja polagao? Znam da smo onaj podvožnjak u Miramarskoj morali proći deset puta, a uvijek je imao u zalihi i neke nizbrdice tipa ulazaka u javne garaže - gdje se je trebalo penjati, krenuti pa stati - i tako mnogo puta...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Siječanj 04, 2011, 06:24:41 poslijepodne
Nažalost instruktor ju nije učio sljedeće:

 - kretanje na uzbrdici (dakle, "pod ručnom kočnicom")


Samo bi se na ovo osvrnuo. Na novim autima s ABS-om ovo baš i nije nužno točno. Naročito kod početnika koji vole biti nagli na kuplungu.

Kada na skliskom pritisneš kočnicu, imaš šanse da te ABS, ESP i ostala čuda tehnike izvuku. Kada prenaglo otpustiš kuplung, prepušten si zakonima fizike...

Mislim da si u zabludi - jer te ABS sigurno neće spasiti! Njegova funkcija i nije da te spasi, već da ti omogući, malo pomogne da ti sam sebe spasiš. Pa ti ABS - ako nisi vješt vozač u jednoj takvoj "ledenoj" situaciji - neće ništa značiti. Kotači će se na ledu zablokirati, ti se pak zalediti od straha - auto će ići naprijed, bez kontrole, efekt kao da na mokroj podlozi nemaš ugrađen ABS, i dokle imaš inercije - a time i udarne sile - ništa pred tobom neće biti sigurno. Kao niti tvoj vlastiti auto.

Sa druge strane, kočenje motorom i imanje ABS-a na autu su dvije potpuno različite stvari, od kojih prednost dajem kočenju motorom - to je puno pouzdaniji način od oslanjanja na ABS, jer kočenje motorom ne blokira kotače, dok je to kod ABS-a vrlo često u situacijama ledene podloge, mokre podloge, aquaplanninga, snijega na cesti... ABS je isto "u banani" ako mu očitanja sa ceste ne idu u prilog, a doziranje ABS-a na ledu je izuzetno upitno i problematično, no donekle prihvatljivo u suradnji sa nekim drugim sustavima (sam ABS, bez pomoći nekih drugih sustava, je vrlo manjkava stvar...).

Također, potrebno je znati da ABS najčešće i ne radi na brzinama ispod cca 40 km/h (kako koji auto, i kako čiji sustav bio ugrađen), a upravo su te brzine one kojima se vozimo u tako teškim uvjetima kao što je snijeg i led na kolniku.

Bolje si ga mogao pitati za ono kaj sam ja boldao - kako je moguće da nije učila stvari koje su obvezni dio nastave vožnje oduvijek (bile, jesu i budu!), pa tako i pred gotovo 27 godina kada sam ja polagao? Znam da smo onaj podvožnjak u Miramarskoj morali proći deset puta, a uvijek je imao u zalihi i neke nizbrdice tipa ulazaka u javne garaže - gdje se je trebalo penjati, krenuti pa stati - i tako mnogo puta...

Ok, ako ABS na nekom autu ne radi pri malim brzinama, to mijenja filozofiju. Međutim, ako stvar radi, početnik koji nema pretjerano izoštren osjećaj za vožnju, mislim da će najsigurnije zaustaviti auto ako se pouzda u kočioni sustav.

No da... problem je što instruktori uglavnom danas ne spremaju polaznike za cestu, nego za ispitivača. Jednom kada polaznik dobije prolaznu ocjenu, više nije instruktorova briga hoće li on spaliti kuplung koristeći ga umjesto kočnice dok čeka na semaforu na uzbrdici ili napraviti neko slično sranje...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Siječanj 04, 2011, 11:36:03 poslijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci. Ja sam polagao na fici, a nebi mi smetalo ni da sma na jos losijem autu polagao (ima li takvih?), jedino je bilo bitno da ide:) A ak nemas osjecaj za auto, za cestu, nema tu ABS i ostala sranja, u jarku si!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 05, 2011, 02:18:35 prijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci. Ja sam polagao na fici, a nebi mi smetalo ni da sma na jos losijem autu polagao (ima li takvih?), jedino je bilo bitno da ide:) A ak nemas osjecaj za auto, za cestu, nema tu ABS i ostala sranja, u jarku si!

potpuno se slažem - što veća krntija - to bolje procjenjivanje (manje si hrabar da pretićeš sa lošijim autom)
 8)


Naslov: Odg: Promet
Autor: Neo - Siječanj 05, 2011, 09:42:26 prijepodne
A koga i možeš preteći u fići?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 05, 2011, 10:55:17 prijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci.

Sa ovim boldanim ne da se slažem, nego je to doslovno tako, a i lako je dokazivo i objašnjivo.

Ja sam svojedobno, tamo 1983.-e, polagao na Stojadinu. Moj instruktor (gosp. Marinko Bošnjak, tada već ex-vozač rallyja i cestovnih utrka), iz auto-škole "Sveučilište" (jedno dvorište na istočnoj strani Trga Maršala Tita u Zagrebu), imao je - kao i svi instruktori tamo - dva auta, oba Stojadina. Jedan je bio razvaljen total, i on je služio za prve sate, dok se nisi dokazao da razlikuješ papučice pod nogama i znaš mijenjati brzine. Onda se prelazilo na onaj noviji, koji je bio pojam...

No mnoge auto-škole su imale Fićeke, i tada si sa Fićekom bio faca, tko se je znao voziti - nije mu puno trebalo da bude "gazda" na cesti, i mogao si preteći mnoge. Dobro sređen Fićo je bio san mnogih mladih vozača... i dobar vozač je sa njime činio čuda. Loš vozač je i u Mercedesu izazivao negodovanja...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 05, 2011, 11:46:59 prijepodne
A koga i možeš preteći u fići?

Traktor možeš preteći, traktor... :D :D :D

tu i tamo nekog biciklistu, a možda se zalomi i neki auto u kvaru...


Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 05, 2011, 01:44:37 poslijepodne
A koga i možeš preteći u fići?
Bilo koga.   AKo se netko sa   Mercedesom  vozi  40,  a može  80, zašto  ga ti nebi  sa fićom pretekao?   
A pogotovo po snijegu.  Prije će Mercedes  zaglavit u snijegu   nego  fićo. :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 05, 2011, 01:49:03 poslijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci. Ja sam polagao na fici, a nebi mi smetalo ni da sma na jos losijem autu polagao (ima li takvih?), jedino je bilo bitno da ide:) A ak nemas osjecaj za auto, za cestu, nema tu ABS i ostala sranja, u jarku si!

potpuno se slažem - što veća krntija - to bolje procjenjivanje (manje si hrabar da pretićeš sa lošijim autom)
 8)



Ne slažem se.
Što bi to sad značilo da ako imam  "loš  auto"  moram voziti   40 na autocesti,a ne smijem potegnuti 130 i više????
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 05, 2011, 01:55:21 poslijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci.

Sa ovim boldanim ne da se slažem, nego je to doslovno tako, a i lako je dokazivo i objašnjivo.

Ja sam svojedobno, tamo 1983.-e, polagao na Stojadinu. Moj instruktor (gosp. Marinko Bošnjak, tada već ex-vozač rallyja i cestovnih utrka), iz auto-škole "Sveučilište" (jedno dvorište na istočnoj strani Trga Maršala Tita u Zagrebu), imao je - kao i svi instruktori tamo - dva auta, oba Stojadina. Jedan je bio razvaljen total, i on je služio za prve sate, dok se nisi dokazao da razlikuješ papučice pod nogama i znaš mijenjati brzine. Onda se prelazilo na onaj noviji, koji je bio pojam...

No mnoge auto-škole su imale Fićeke, i tada si sa Fićekom bio faca, tko se je znao voziti - nije mu puno trebalo da bude "gazda" na cesti, i mogao si preteći mnoge. Dobro sređen Fićo je bio san mnogih mladih vozača... i dobar vozač je sa njime činio čuda. Loš vozač je i u Mercedesu izazivao negodovanja...
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.
Koliko košta servis Mercedesa? Nekih 5000 kn.
Stojadin i Fićo- 25 kn filter zraka, 25 kn filter ulja,svječice 50 kn(4 kom), ulje 4 litre 100 kn.Ukupno 200 kn.
Pa birajte što ćete voziti i što ćete plaćati.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 05, 2011, 04:08:48 poslijepodne
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.

Ne znam kaj bih ti rekao, imaš malo čudnu logiku, baš kao što imaš ludnu i tipkovnicu.

Po tebi tim autima ne fali ništa - što je samo odraz tvojeg neznanja. Ti auti su tehnološki bespovratno zastarjeli u svakom smislu, obliku ili aspektu.

Istina, možeš poginuti u svakom autu. Ono što je meni bitno je da u dobrom autu imaš mnogostruko manje šanse da se to dogodi, zbog mnogobrojnih sigurnosnih sustava, konstrukcije, te ostalih elemenata aktivne i pasivne sigurnosti. No tebi to očito - i nije bitno... možda da adrenalin napucavaš na neki drugi način?
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 05, 2011, 04:48:31 poslijepodne
Sledge, bi te lepo prosil da se precizno izražavaš - znam da možeš.

Pa umjesto da veliš:

U moje vrijeme, kad sam ja polagal (1983.-e), žene su znale koje mesto u autu imaju... štel sam reči da tada nije postojala niti jedan ženska instruktorica u ZG.

Onda to među ozbiljnim ljudima djeluje kao da ti to znaš za ČINJENICU. Ako nije tako, a nije, trebao si reći:

U moje vrijeme, kad sam ja polagal (1983.-e), žene su znale koje mesto u autu imaju... štel sam reči da tada nisam čul ni za jednu žensku instruktorica u ZG.

Osim ako je to tebi isto?
A ljude ovdje kolješ za krivi zarez...
Osim toga, vrlo je smiješno reći: "ženska instruktorica" - kao da može postojati "muška instruktorica".  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 05, 2011, 04:57:56 poslijepodne
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.
Koliko košta servis Mercedesa? Nekih 5000 kn.
Stojadin i Fićo- 25 kn filter zraka, 25 kn filter ulja,svječice 50 kn(4 kom), ulje 4 litre 100 kn.Ukupno 200 kn. Pa birajte što ćete voziti i što ćete plaćati.

Ivana, i ovdje vrijedi: koliko para, toliko muzike (odnosno sigurnosti). Potpuno je drugi osjećaj sigurnosti, pa i sama fizička sigurnost, voziti se u autu od tonu, tonu i pol ili u krntiji tipa Jugo, Fićo, Corsa - gdje imam osjećaj da se vozim na sanjkama, bez ikakvog "oklopa".
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 05, 2011, 05:58:34 poslijepodne
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.

Ne znam kaj bih ti rekao, imaš malo čudnu logiku, baš kao što imaš ludnu i tipkovnicu.

Po tebi tim autima ne fali ništa - što je samo odraz tvojeg neznanja. Ti auti su tehnološki bespovratno zastarjeli u svakom smislu, obliku ili aspektu.

Istina, možeš poginuti u svakom autu. Ono što je meni bitno je da u dobrom autu imaš mnogostruko manje šanse da se to dogodi, zbog mnogobrojnih sigurnosnih sustava, konstrukcije, te ostalih elemenata aktivne i pasivne sigurnosti. No tebi to očito - i nije bitno... možda da adrenalin napucavaš na neki drugi način?
Čekam da mi dostaviš novu tipkovnicu ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 05, 2011, 06:00:03 poslijepodne
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.
Koliko košta servis Mercedesa? Nekih 5000 kn.
Stojadin i Fićo- 25 kn filter zraka, 25 kn filter ulja,svječice 50 kn(4 kom), ulje 4 litre 100 kn.Ukupno 200 kn. Pa birajte što ćete voziti i što ćete plaćati.

Ivana, i ovdje vrijedi: koliko para, toliko muzike (odnosno sigurnosti). Potpuno je drugi osjećaj sigurnosti, pa i sama fizička sigurnost, voziti se u autu od tonu, tonu i pol ili u krntiji tipa Jugo, Fićo, Corsa - gdje imam osjećaj da se vozim na sanjkama, bez ikakvog "oklopa".
Smart,  Yaris i Micra su  onda  sigurni jer nisu proizvedeni  u   Srbiji  kao krntija i smeće  od  jugića???? :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 05, 2011, 06:16:08 poslijepodne
Tko je rekao da su sigurni? Smarta ne bih vozil ni da mi ga poklone. Radije bih išel pješke...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Siječanj 06, 2011, 01:49:34 prijepodne
Sve to, jedino se moze praksom nauciti a i sa time da si polozio ispit u nekim ranim godinama zivota, dok imas hrabrosti jos svasta probati i napraviti. Sto se duze odlaze polaganje vozackog, to su osobe sve losiji i losiji vozaci.

Sa ovim boldanim ne da se slažem, nego je to doslovno tako, a i lako je dokazivo i objašnjivo.

Ja sam svojedobno, tamo 1983.-e, polagao na Stojadinu. Moj instruktor (gosp. Marinko Bošnjak, tada već ex-vozač rallyja i cestovnih utrka), iz auto-škole "Sveučilište" (jedno dvorište na istočnoj strani Trga Maršala Tita u Zagrebu), imao je - kao i svi instruktori tamo - dva auta, oba Stojadina. Jedan je bio razvaljen total, i on je služio za prve sate, dok se nisi dokazao da razlikuješ papučice pod nogama i znaš mijenjati brzine. Onda se prelazilo na onaj noviji, koji je bio pojam...

No mnoge auto-škole su imale Fićeke, i tada si sa Fićekom bio faca, tko se je znao voziti - nije mu puno trebalo da bude "gazda" na cesti, i mogao si preteći mnoge. Dobro sređen Fićo je bio san mnogih mladih vozača... i dobar vozač je sa njime činio čuda. Loš vozač je i u Mercedesu izazivao negodovanja...
Što fali  Stojadinu i Fićeku? 
Po meni ništa.   
Možeš poginuti i u njima,a možeš i u Mercedesu i Ferrariju.
Koliko košta servis Mercedesa? Nekih 5000 kn.
Stojadin i Fićo- 25 kn filter zraka, 25 kn filter ulja,svječice 50 kn(4 kom), ulje 4 litre 100 kn.Ukupno 200 kn.
Pa birajte što ćete voziti i što ćete plaćati.


Crash Test Betwen old and new cars.mpg (http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 11:44:15 prijepodne
Smart,  Yaris i Micra su  onda  sigurni jer nisu proizvedeni  u   Srbiji  kao krntija i smeće  od  jugića???? :D

Daj nemoj više pričati gluposti. Ak se u nekaj ne kužiš, onda šuti. Ili bar probaj - ako to možeš - bar jednom promozgati o elementarnoj logici nečega prije negoli počneš pisati. I prije toga pročitaj ono kaj ti pišemo, to su dobre natukn ice za razmišljanje.

Nitko nije spomenuo Srbiju - nevažno je gdje se automobil proizvodi. Ono što je bitno je količina stručnog znanja, tehnologije, najnovijih znantsveno-tehničkih dostignuća i sigurnosnih standarda ugrađenih u automobil. Dapače, mogu reći da su svi, koji nisu poštovali bilo što od toga, propali, i oni koji nisu znali raditi automobile kako se to treba raditi - više ne postoje. Srpska Crvena Zastava je sa svojim idejama, izvedbama i tehnologijom propala (iako temeljno nikada vlastitu nisu ni imali), pa životare kao partner Fiata (što su oduvijek više-manje i bili) u proizvodnji nekih ne baš najnovijih modela Fiata za istočna tržišta.

Smart, Yaris i Micra su moderni automobili, koji zadovoljavaju najnovije sigurnosne, ekološke i sve ostale tehnološke standarde današnjih automobila. Znači, naspram njih, Zastavina vozila jesu smeće, krama i otpad. I smećem ih ne čini mjesto proizvodnje, nego nedostatak bilo čega što bi ih moglo svrstati u moderna, sigurna, ekološka ili tehnološki napredna vozila. Bespovratno su zastarjela - Yugo je to bio i onda kada je predstavljen pred ohoho godina, a kamoli da to nije danas!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 11:53:40 prijepodne
Tko je rekao da su sigurni? Smarta ne bih vozil ni da mi ga poklone. Radije bih išel pješke...

Smart je vrhunski tehnološki proizvod. Vozio sam ga, i mogu reći da je vrlo poseban, no svakako je u svojoj klasi i za svoju veličinu 100x sigurniji, kvalitetniji i sve ostalo od bilo kojeg Zastavinog vozila.

Mene osobno kod Smarta malo "štreca" jedan poseban osjećaj, jer je on izvana mali, i vožnja u njemu stalno ima određeni osjećaj nesigurnosti, kao da ću taj tren ispasti van kroz prednje staklo. Tko se može pomiriti sa takvim osjećajem, ili ga isti uopće ne muči, u Smartu ima jedan perfektan gradski auto. Osobno sam navikao uvijek voziti velike kante (4,5 metara minimum), jer preferiram komfor i luksuz, kao i snagu i brzinu, no da živim u gradu i da bar 90% svojih potreba za vožnjom imam unutar gradskih gužvi i svih ostalih problema spojenih sa njom (naravno, i da imam dovoljno novca za drugi auto u obitelji tog tipa), Smart bi bio maltene na samom vrhu mog izbora. Jer mu - za gradske namjene - u sigurnosnom, ekološkom, tehnološkom i svakom drugom pogledu - baš ništa ne fali.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 06, 2011, 11:57:27 prijepodne

ima jedan vic o tome:

Bili tehnolozi iz Crvene Zastave u Japanu u jednoj tvornici vozila te su vidjeli kako radnici na kraju radnog dana u jedan auto zatvaraju mačka. Čudiše se zašto, a japanci kažu:

"Ako mačak crkne do jutra, auto je dobar."

Na uzvratnom posjetu japanaca u Crvenu Zastavu čudiše se japanci istom postupku te pitaše zašto zatvaraju mačka u jugića,
 na što srbijanci kažu:

"Ako ne pobjegne do jutra, auto je dobar."
 :D :D :D


Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 12:09:44 poslijepodne
Most je baš taj osečaj sigurnosti nekem povod il uzrok da se voze z druge strane svoje mogučnosti i mogučnosti svega auta.Da je v Finske uvedena Škola sigurne vožne ko obavezna mesto da broj nesreče opadne on je porasel i to baš pri onemi kaj su tu školu kakti završili.(Izvor AMC,ak su drugi lagali mene i ja lažem vas...)
Kaj se mercedesa dotikavle,saka čast autu,al to voze il penzioneri il oni kaj se voze penzionerski.
Kaj je važno?Da znaš de su granice tebe ko vozača i de su granice auta kaj ga nagajnaš.

Kaj se pak dotikavle mase auta kaj ju je Anđo spomenul;važna komponenta pri mase i sudaru je ono kaj stručnaki zoveju usporenje.Pri sudaru auta od tone i pol i auta od 0.8 tone leži auto ima vekše usporenje i z tem vekše sile deluju najnega i sukladno z tem i na vozača il putnike.

Crash test Opel Corsa vs Mercedes
Crash test Opel Corsa vs Mercedes (http://www.youtube.com/watch?v=EysDcrs-GAo#)

Za ove dva renolčeke neznam tera jem je masa,čisto sumlam da je noveši leži,a osim toga stari je bole tumflast od novoga teri je špičast pak se čini da je zišel pod staroga.

Teri je najgušči uzrok saobračajki pri nami?
Prevelika brzina...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 12:11:29 poslijepodne
Stanje sigurnosti cestovnog prometa u 2009. godini
14. siječanj 2010. objavljeno u 00:00

Pokazatelji stanja sigurnosti cestovnog prometa u Republici Hrvatskoj u protekloj godini, u odnosu na prethodnu, 2008. godinu, govore da je:

smanjen ukupan broj prometnih nesreća za 3 120 ili 5,8 posto,
smanjen broj nesreća s poginulim osobama za 96 ili 16,4 posto,
smanjen broj nesreća s ozlijeđenim osobama za 535 ili 3,4 posto,
manji broj poginulih osoba za 120 ili 18,1 posto (2008. - 664, 2009. - 544),
broj teško ozlijeđenih osoba smanjen za 144, odnosno za 3,6 posto,
broj lakše ozlijeđenih osoba smanjen za 464 ili 2,5 posto.
 
Više vozača - manje poginulih

Od ukupnog broja smrtno stradalih sudionika prometnih nesreća njih 341 (62,7 posto) preminulo je na mjestu nesreće, 58 (10,7 posto) pri prijevozu do zdravstvene ustanove, a 145 (26,6 posto) u razdoblju od 30 dana od prometne nesreće.

Ovoliki broj smrtno stradalih u prometnim nesrećama u Republici Hrvatskoj je na razini davne 1965. godine. Istodobno, i ostali pokazatelji su na najnižoj razini unatrag petnaestak godina. Treba naglasiti da su ova smanjenja postignuta u uvjetima stalnog povećanja broja vozila i vozača na hrvatskim cestama i povećanja ukupnog obujma prometa na cestama. I strani državljani zastupljeni su u značajnom broju u prometnim nesrećama i stradavanjima u njima, odnosno, sudjelovali su u 15,8 posto prometnih nesreća koje su se dogodile na području Republike Hrvatske, a među smrtno stradalima njih je oko 10 posto.

Najteže prometne nesreće događaju zbog ljudskih pogrešaka, odnosno, grubog kršenja prometnih pravila i nepoštivanja prometne signalizacije. I dalje je glavni uzrok smrtnog stradavanja brzina pa je zbog nepoštivanja njenog ograničenja ili neprilagođivanja brzine uvjetima na kolniku, poginulo preko 56 posto ukupnog broja poginulih osoba. Do smrtnih stradavanja, u 36,6 posto slučajeva došlo je prilikom slijetanja vozila s kolnika itd.

Smanjen je i broj prometnih nesreća i stradavanja u njima koje su prouzrokovali mladi vozači (osobe od 16 do 24 godine), što i nije čudno s obzirom na ukupno smanjenje. Smanjio se i udjel u svim nesrećama i stradavanjima koje je prouzrokovala ova skupina vozača.

Više podataka o prometnim nesrećama i stradavanjima pročitajte na: Stanje sigurnosti cestovnog prometa u 2009. godini.
...
http://www.mup.hr/31798.aspx (http://www.mup.hr/31798.aspx)

-

Stanje sigurnosti cestovnog prometa u 2009. godini.
...
-najviše osoba je smrtno stradalo prilikom slijetanja vozila s ceste – 36,6%, sudara vozila iz suprotnih smjerova – 21,1 %,
naletom na pješake - 17,3%, itd.
...
-najviše osoba je smrtno stradalo zbog nepropisne i neprilagodene brzine – 56,1%, zbog nepoštivanja prednosti prolaska 5,9 %,
zbog nepropisnog pretjecanja 3,7%, itd.

http://www.mup.hr/UserDocsImages/topvijesti/godina2010/sijecanj/stanje_sigurnosti_cestovnog_prometa_u_2009.pdf (http://www.mup.hr/UserDocsImages/topvijesti/godina2010/sijecanj/stanje_sigurnosti_cestovnog_prometa_u_2009.pdf)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 12:12:36 poslijepodne
MUP_TV_192
Kanal korisnika muptv192
...
Pridružio se:21. Rujan 2010
Posljednji datum posjeta:prije 1 tjedan
Pretplatnici:243
Web-lokacija:http://www.mup.hr/

SLUŽBENI KANAL MINISTARSTVA UNUTARNJIH POSLOVA REPUBLIKE HRVATSKE
O meni:
 
Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske obavlja poslove koji se odnose na:

- poslove policije i kriminalističke policije i to zaštitu života i osobnu sigurnost ljudi i imovine, sprječavanje i otkrivanje kaznenih djela;
- pronalaženje i hvatanje počinitelja kaznenih djela i njihovo privođenje nadležnim tijelima;
- održavanje javnog reda i mira te zaštitu određenih osoba, građevina i prostora;
- obavljanje kriminalističko-tehničkih poslova i vještačenja;
poslove sigurnosti prometa na cestama;
- nadzor državne granice;
- kretanje i boravak stranaca te njihova prihvata;
putne isprave za prelazak preko državne granice;
- održavanje javnih okupljanja;
državljanstvo;
- izdavanje osobnih iskaznica, prijavljivanja prebivališta i boravišta građana;
- izdavanje vozačkih dozvola i registracije motornih vozila;
nabavu, držanje i nošenje oružja i streljiva;
eksplozivne tvari;
- poslove specijalne policije te nadzora nad radom zaštitarskih tvrtki.

Ministarstvo obavlja i druge poslove koji se odnose na:
- vođenje evidencija i statistike iz područja unutarnjih poslova; sustav informiranja u području unutarnjih poslova; obrazovanje i usavršavanje službenika unutarnjih poslova.

Ministarstvo obavlja i druge poslove koji su mu stavljeni u nadležnost posebnim zakonom.

Rodni grad:Zagreb, Ulica grada Vukovara 33
Zemlja:Hrvatska

http://www.youtube.com/user/muptv192#p/a (http://www.youtube.com/user/muptv192#p/a)

Čudesa božja...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 12:17:06 poslijepodne
Nitko nije spomenuo Srbiju - nevažno je gdje se automobil proizvodi. Ono što je bitno je količina stručnog znanja, tehnologije, najnovijih znantsveno-tehničkih dostignuća i sigurnosnih standarda ugrađenih u automobil. Dapače, mogu reći da su svi, koji nisu poštovali bilo što od toga, propali, i oni koji nisu znali raditi automobile kako se to treba raditi - više ne postoje.
...

Kaj ti nisi rekel na starem forumu da bi kupil Tatu za šaku kune (jel za te penezi...) ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 12:27:30 poslijepodne
Jesam - samo kaj je Tata jedan od najvećih svjetskih proizvođača, koji u svojim vozilima barata sa svim najnovijim tehnologijama (bazirana na američkim osobnim i terenskim modelima - Jeep). Iako Tata kod nas nije poznata, a i malo je "odbojna" zbog činjenice da se proizvodi u Indiji, u zapadnoj Europi je ima, prisutna je, pogotovo sa svojim osebujnim terenskim programom.

Ženina kolegica ima Tatu - kupili rabljenu, i već je nateravaju kak vrag grešnu dušu skoro 10 let - i dalje je sve ajnc a. I ja bih ju vozio bez problema. Samo kaj mi se neda gnjaviti sa uvozom... a za relativno malo penez dobiš robustan i kvalitetan auto sa svim potrebnim unutra...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 12:33:33 poslijepodne
Čudesa božja...

Zakaj čudesa?

Stari poznati član broj 2 Zakona o policiji, sada Zakona o policijskim poslovima i ovlastima...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 03:13:12 poslijepodne
Ne član nek da su počeli misliti kak i mladi i da su prisutni onud kud se ovi smucaju.
Ideju podržavam,još samo da je koji "fini" domači edukativni video... ;)

Guy crashes without seatbelt (Benny Hill edit) (http://www.youtube.com/watch?v=k94i2OOG7F0#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Siječanj 06, 2011, 03:14:19 poslijepodne
Tata Nano crash test by autocar.co.uk (http://www.youtube.com/watch?v=ahw7-KarkWw#ws)

Tata Nano takes a European level crash test at MIRA test facility. See all the crash pics at http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/241500/ (http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/241500/)

Najbolje ocijenjeni komentari

This video is great, because when you do a front crash test what you really want to see is the back of the car.
counterclockwise123 prije 2 mj. 94

I ne zgleda tak loše...Ak ga nisu frizerali...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 03:37:48 poslijepodne
Pa nisam znal da ciljaš na Tata Nano - u tom slučaju i za te novce nebih gledao na ništa posebno. Auto koji sa klimom košta manje do 20.000 kuna, za odlazak do goričkog placa ili na ribe na kanal - zakaj ne? Pa i za ići do Zagreba na posel je sigurno i više nego OK.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 03:54:09 poslijepodne
Top liste percepcije najboljih i najgorih auto-brandova u prosječnom američkom mozgu:

http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1652/ford-leads-in-the-factors-that-matter-most-to-car-shoppers/ (http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/1652/ford-leads-in-the-factors-that-matter-most-to-car-shoppers/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 06, 2011, 08:03:11 poslijepodne
Baš i nije realno prikazivati   istraživanje na amerikancima  jer  50 posto auta  ovih  navedenih kod nas je slabo zastupljeno, servisna mreža  0,dijelovi 0. 
Znači nema ili slabo ima kod nas:
Land Rover
Isuzu
Suzuki
Mitsubishi
Saab
Jaguar
Volvo
Mercury
Lexus
Jeep
Cadillac
Subaru

Chevrolet -  kod njih među najboljima,ovaj  Chevrolet  što se kod nas prodaje  ,  sad vjerojatno znate da je  full puno ljudi poludilo   za  Cruze-om, to nije  taj  američki  Chevrolet.  Chevy je ipak  američki. Ovo što se kod nas prodaje  je  pod  korejskim  vlasništvom, a proizvodi se u  Engleskoj.
Taj    Chevrolet je do prije par godina  bio  Deawoo.     I   dolazi  sa  najmanje  10  tvorničkih grešaka, u  garanciji od 3 godine,  moraš ić svaka  2 tjedna  na  servis.  Zbrda  zdola napravljen,  servisi  0, na dijelove se čeka  2 tjedna........teško smeće od auta.
Tak da  mi ovo niš ne znači što su  oni napisali da  je  među najboljima.

Volkswagen-  eh,to je kod  nas ono što se govori  njemačka kvaliteta, to pokazuje i da je među najprodavanijim markama kod nas,  neznam zašto su ga   Amerikanci stavili među  najgore  brandove...

Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 06, 2011, 08:12:56 poslijepodne
Smart,  Yaris i Micra su  onda  sigurni jer nisu proizvedeni  u   Srbiji  kao krntija i smeće  od  jugića???? :D

Daj nemoj više pričati gluposti. Ak se u nekaj ne kužiš, onda šuti. Ili bar probaj - ako to možeš - bar jednom promozgati o elementarnoj logici nečega prije negoli počneš pisati. I prije toga pročitaj ono kaj ti pišemo, to su dobre natukn ice za razmišljanje.

Nitko nije spomenuo Srbiju - nevažno je gdje se automobil proizvodi. Ono što je bitno je količina stručnog znanja, tehnologije, najnovijih znantsveno-tehničkih dostignuća i sigurnosnih standarda ugrađenih u automobil. Dapače, mogu reći da su svi, koji nisu poštovali bilo što od toga, propali, i oni koji nisu znali raditi automobile kako se to treba raditi - više ne postoje. Srpska Crvena Zastava je sa svojim idejama, izvedbama i tehnologijom propala (iako temeljno nikada vlastitu nisu ni imali), pa životare kao partner Fiata (što su oduvijek više-manje i bili) u proizvodnji nekih ne baš najnovijih modela Fiata za istočna tržišta.

Smart, Yaris i Micra su moderni automobili, koji zadovoljavaju najnovije sigurnosne, ekološke i sve ostale tehnološke standarde današnjih automobila. Znači, naspram njih, Zastavina vozila jesu smeće, krama i otpad. I smećem ih ne čini mjesto proizvodnje, nego nedostatak bilo čega što bi ih moglo svrstati u moderna, sigurna, ekološka ili tehnološki napredna vozila. Bespovratno su zastarjela - Yugo je to bio i onda kada je predstavljen pred ohoho godina, a kamoli da to nije danas!
opet   nepošteno uspoređuješ aute!
Ne možeš usporediti Yugo od prije 20 godina, sa npr. BMW X6. 
Usporedi   s nekim autom koji se isto tada proizvodio i bio na istom tehnološkom stupnju kao i taj  auto.   Ne  vjerujem da se je tada proizvodio  neki auto koji je bio  tehnološki bolji od njega u to vrijeme, prije  20 godina.Dali se ugrađivao servo prije  20 godina,   abs, esp,   8 zračnih jastuka,  u druge aute ako nije u   zastavina   vozila??????
Da, vrijeme  ga je pregazilo, ali onda  ga uspoređuj s nekim ravnim, npr. s Kadettom od prije 20 godina,pa usporedi.   
Nemogu se uspoređivati auti iz   različitih tisućljeća!!! Vrijeme je učinilo svoje.

A što se tiče sigurnosti i onaj   Ferarri   od onog automobilista, ako je toliko siguran, zašto je bila   hrpa lima ostala od njega,  a  dijelovi  na sve strane  razbacani?'??'

Ja ne tvrdim da su Zastavina vozila  sigurna, jer nisu, nemaju ništa, samo hrpa lima, sigurnost  0, ali   ak ti je suđeno, poginut ćeš  u  blindiranom   autu  , kakav je auto  imala princeza Diana pa je poginula???? Ali opet postoje teorije.... druga  tema.....
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 08:27:30 poslijepodne
Znači nema ili slabo ima kod nas:
Land Rover
Isuzu
Suzuki
Mitsubishi

Saab
Jaguar
Volvo
Mercury
Lexus
Jeep

Cadillac
Subaru

Ovi boldani su sasvim dobro zastupljeni kod nas u svakom pogledu (zastupstva, servisi, dijelovi), a niti ostali nije da ih nema. Mercury je sada nepostojeća tvrtka. Isuzu je japanski partner General Motorsa, koji razvija i sa njima snabdijeva brdo modela General Motorsa - kod nas je najpoznatiji Opel, koji je u 100-postotnom vlasništvu GM odavno... a dizel-motori Opela su direktan ili samo dorađeni i prilagođeni motori Isuzua, koji se sam na ovim prostorima odavno ne bavi automobilima, ali se itekako bavi - pogonskim agregatima, tj. motorima. I današnji motori i u najmodernijim Opelima su svi genetski čisti - Isuzu.

Chevy je ipak  američki. Ovo što se kod nas prodaje  je  pod  korejskim  vlasništvom, a proizvodi se u  Engleskoj.

Hmm - NIJE! I on je propao pod američkom kapom... I američki Chevy je u vlasništvu žutih.

Volkswagen-  eh,to je kod  nas ono što se govori  njemačka kvaliteta, to pokazuje i da je među najprodavanijim markama kod nas,  neznam zašto su ga   Amerikanci stavili među  najgore  brandove...

Možda od jala - jer je pojam luksuza i dobrostojećeg građanina da vozi europske aute, a njih si sve više i više Amera ne može priuštiti! Možda je za to na listi bio i odraz nečijeg političkog upliva, koji silom želi umanjiti valjanost i kvalitetu europskih proizvoda, obzirom se na uštrb njih američki sve slabije prodaju... ukoliko o baš američkima još uopće možemo govoriti, obzirom su još samo Ford i GM u američkim rukama, no mnogo manjih marki u njihovom vlasništvu je isto likvidirano (od ove Nove Godine - 4, među kojima i Hummer...).
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 06, 2011, 08:57:44 poslijepodne
opet   nepošteno uspoređuješ aute!

Ne možeš usporediti Yugo od prije 20 godina, sa npr. BMW X6.

Pa to i ne radim.

Ja ga uspoređujem sa modelima koji su izlazili na tržište u isto vrijeme kada i Yugo, od dana njegova predstavljanja na Zagrebačkom Velesajmu pa nadalje.

Usporedi   s nekim autom koji se isto tada proizvodio i bio na istom tehnološkom stupnju kao i taj  auto.

Na tako niskom tehnološkom nivou nije bio niti jedan. Ako bismo zbrajali tehnologiju i našli usporedni auto - npr. Trabant 601 S - onda ga je taj Trabant debelo nadmašio u kvaliteti i trajnosti. Yugo je tada imao samo četverotaktnu mašinu naspram Trabantove dvotaktne (kao i Wartburg), no uzimati uopće istočnonjemačku auto-industriju kao referencu je odraz - jada.

Ne  vjerujem da se je tada proizvodio  neki auto koji je bio  tehnološki bolji od njega u to vrijeme, prije  20 godina.Dali se ugrađivao servo prije  20 godina,   abs, esp,   8 zračnih jastuka,  u druge aute ako nije u   zastavina   vozila??????

Da, servo se ugrađivao i prije 30 godina. I disk-kočnice. I električni podizači stakla. I klima. I šiber. I katalizator. I elektronsko ubrizgavanje. I i i... popis je poduži. I ima mnogo stvari koje Yugo nije imao ne samo prvoga, nego ni zadnjega dana, što znači pred dvije-tri godine! Kanta, tehnički nepromijenjena - desetljećima!

Yugo mojeg kuma je imao centralnu bravu, TV, frižider, kafe-automat i HiFi sustav. To je, nakon što ga je novoga kupio za 4500 Sfr od druge plaće kada je došao raditi u Švicarsku (to je bilo povoljno, novi auto za cca 25.000 kuna ako je bio plaćen devizama iz inozemstva), kum sam ugradio u njega iz čistie dosade... nije još znao francuski, imao je dosta vremena, pa je obilazio dućane auto-opreme po Lausannei i kupovao sklopove, te ih ugrađivao, čisto iz zajebancije i koristi dok se vozi do Hrvatske i natrag u CH...

I tada, pred 20 godina, jedna centralna brava je koštala 100 DEM za 5 vrata, pa tko si hoće ugraditi... njegov Yugo je zato bio jedinstven, no problem je što Yugo nikada, niti godinama poslije, nije imao takve osnovne stvari na popisu opreme... kao da je to koštalo milijarde! Neka ugrade, i neka naplate i 200 DEM više - ali daj oblikuj auto da na nešto liči i da nešto ima! Srbima ni na kraj pameti... zato su i propali.

No ovdje govorimo o generalnoj zastarjelosti mehaničkih rješenja, sigurnosnih sklopova (koji osim pojaseva - nisu ni postojali!), opremljenosti itd itd - u svemu tome je Yugo bio bivši - još prije negoli se i pojavio...

Da, vrijeme  ga je pregazilo, ali onda  ga uspoređuj s nekim ravnim, npr. s Kadettom od prije 20 godina,pa usporedi.

Yugo nikada nije bio niti blizu po bilo čemu jednom Kadettu. A kamoli da su bili ravni... Opel je bio gospodski auto, nekada puno većeg ugleda negoli je danas, a i tada je bio jedan kvalitetan sklop, sa modernim dizajnerskim i tehnološkim rješenjima. I siguran - imao sam Asconu B 2.0S - to je auto, iako danas stariji od 30 godina, naspram Yuga - Space Shuttle!

A što se tiče sigurnosti i onaj   Ferarri   od onog automobilista, ako je toliko siguran, zašto je bila   hrpa lima ostala od njega,  a  dijelovi  na sve strane  razbacani?'??'

Zato jer se auti rade za određeno "normalno" polje i raspon upotrebe. Znači, postoje standardi sigurnosti koje auti moraju zadovoljavati - i taj Ferrari ih sigurno zadovoljava, što jedan Yugo nije nikada (ni EuroNCAP, ni bilo koji drugi...). Sa druge strane, Ferrari se i ne kupuje da bi vozio obitelj s njim na more i vukao prikolicu, a na krovu imao Thule od 500 litara... zato je vrlo nadobudno od tebe ubacivati ga u razgovor o Yugu.

Sa druge strane, Ferrari kojeg je uništio onaj budalaš Čolak je u trenutku nezgode išao debelo preko 200 (što je puno više negoli je Yugo ikada mogao ići u bilo kojoj verziji!), dok tih 200 km/h tom Ferrariju predstavljaju tek 2/3 brzine koju može razviti, ako ne i manje. I da je ta cura bila vezana, nebi joj se ništa dogodilo, kao što se nije dogodilo ni tom tupavom Čolaku. A to su sve dovoljne reference koje govore o kvaliteti automobila i njegovoj sigurnosti.

Jasno je da se u sudarima od preko 200 km/h niti ne očekuje da netko preživi, osim možda u F1 i još nekim natjecanjima, gdje se voze auti koji i nemaju neke veze sa običnim cestovnim turističkim autima.

kakav je auto  imala princeza Diana pa je poginula????

Pa imala je isto takav kakav sam opisao - kvalitetan auto koji je doživio nezgodu u dijelu raspona gdje se više niti ne računa na nekakvu sigurnost "pod obavezno" - zaletiti se sa gotovo 200 km/h frontalno u zid - što si ti očekivala? Da izađu van i otresu prašinu sa sebe?

Problem Yuga je što on ne može postići 200 km/h niti u slobodnom padu. Zato i je predmet zajebancije u cijelom svijetu, višestruko proglašen najgorim autom - valjda u povijesti...
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 06, 2011, 09:45:26 poslijepodne
I da je ta cura bila vezana, nebi joj se ništa dogodilo, kao što se nije dogodilo ni tom tupavom Čolaku.

Kaj nije bilo baš obratno?
On je ispal jer nije bil vezan, a ona je izgorjela u autu jer je bila vezana pa nije mogla ispasti kod prevrtanja?

Problem Yuga je što on ne može postići 200 km/h niti u slobodnom padu.

A baš ga nađeš.  :)
Brzina SVIH tijela u slobodnom padu je cca 200 km/h, pa tako i Yuga.  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Siječanj 06, 2011, 09:48:51 poslijepodne
I da je ta cura bila vezana, nebi joj se ništa dogodilo, kao što se nije dogodilo ni tom tupavom Čolaku.

Kaj nije bilo baš obratno?
On je ispal jer nije bil vezan, a ona je izgorjela u autu jer je bila vezana pa nije mogla ispasti kod prevrtanja?

Da, ta informacija je bila navedena u medijima. Ona je bila vezana, a on ne.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 06, 2011, 11:06:07 poslijepodne
Sledge, daj mi objasni što misliš  na kvalitetu i trajnost kod  Yuga?
Općenito   limarija  ili  na motor?
Misliš li da je svaki   sada   hrpa lima i hrđe ili  misliš da možda gdje ima dobrih primjeraka?  Koji se ne kvare svaka  2 dana
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Siječanj 07, 2011, 08:34:55 prijepodne
Jooooj yugo  :-*

Imala sam davno jednog sivo plavog, 45-icu, sav je bil sportski, i lepo je izgledal, ušminkan, lepe presvlake sam si nutra dela, ma obožavala sam taj autek.
Ko zna de sad trune...

Ak me sećanje ne vara yugiće su ameri davali na poklon onome ko je kupil neku pilu od auta! Fora!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Siječanj 07, 2011, 10:23:00 prijepodne
... sav je bil sportski...
Imal je tenisku lopticu na kuki  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 07, 2011, 10:38:23 prijepodne
Kaj nije bilo baš obratno?

On je ispal jer nije bil vezan, a ona je izgorjela u autu jer je bila vezana pa nije mogla ispasti kod prevrtanja?

Nisam baš ziher da je bilo tako...  ;)

Ali i da je, ništa ne mijenja. Ferrari je vrlo specifičan, što zna svatko tko je ikada imao priliku i sjeti u njega. Bio sam i u Ferrarijima, i u Lamborghiniju, i sve je super - samo mi je problem ulazak i izlazak iz auta, to je jedan specijalan grif kojeg treba izvježbati, a mislim i da netko tko je paraliziran od straha, ili je i natučen i otlijeđen, i nema šanse izaći iz jednog takvog auta samo tako - niska pozicija sjedenja, koje je prije polu-ležanje, dolje si "zbunkeriran", nek ti noga malo nastrada od udarca ili nešto slično - iz tog "go-cad" položaja i nizine nema izlaza...

No i opet - mislim da je Ferrari potpuno nepripadajući primjer i tema u ovome o čemu pričamo...

A baš ga nađeš.  :)
Brzina SVIH tijela u slobodnom padu je cca 200 km/h, pa tako i Yuga.  ;D

Nebih se baš složio... jednako je jedino ubrzanje od 8,1 m/s. Padobranci znaju padati i do 300 km/h u obrušavanju, a može to ići i brže...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 07, 2011, 11:05:43 prijepodne
Sledge, daj mi objasni što misliš  na kvalitetu i trajnost kod  Yuga?
Općenito   limarija  ili  na motor?
Misliš li da je svaki   sada   hrpa lima i hrđe ili  misliš da možda gdje ima dobrih primjeraka?  Koji se ne kvare svaka  2 dana

Ma mislim na sve.

Vjerujem da ima i sada "dobrih" primjeraka, iako to nije pravilo nego debeli izuzetak, i sada su ti primjerci rezultat počesto pozamašnih ulaganja nekih freakova i zaljubljenika, koji si baš utuve u glavu da bi bilo "jako guba" od jednog otpisanog auta u startu složiti nešto što će impresionirati. A impresionira jedino tvrdoća i upornost takvih glava da od dreka rade pitu...

Generalni problem kod Zastavinih vozila je bio što si kupovao i dobio auto kojemu je kvaliteta ovisila u širokom rasponu razloga, maltene si bio izložen igranju na sreću - hoćeš li dobiti "dobroga" ili smeće. Imao sam frenda koji je radio u Zastavinom servisu u Zvonimirovoj, i kada sam znao otići do njega - vidim pun parking novih Yugića, još su nekima i najloni bili na sicevima... pitam kaj to je, jel to čeka isporuku? Veli da ne - to su reklamacije!! Svaki već ima svojeg vlasnika, niti jedan nije stariji od dva mjeseca, no neki imaju od sitnih, iritantnih kvarova pa skroz do ozbiljnih poteškoća...

Eto, to je problem! Što čovjek, kada kupuje auto, i za njega izbroji nemali novac - ne misli da je došao u kiosk Hrvatske Lutrije i igra Loto ili kladionicu, već očekuje određeni fiksni standard i uslugu. Toga kod Yuga nije bilo (kad velim Yuga, mislim i na ostale modele i općenito Zastavu kao proizvođača...).

Moj je kum bio uvijek srećković za aute, iako se u njih ne kuži previše. Tako ga je njegov Yugo vozio preko 200.000 km prije negoli mu se raspao motor (mehaniku je servisirao u Švicarskoj u jednom Fiatovom servisu), i kakav srećković je - to mu se desilo taman kada je došao iz Švicarske i parkirao ispred kuće... Izvadio je lovu i kod frenda uzeo motor od Fiata Uno Fire, soma kubika, koji je bio nemalo jači od onoga što se inače ugrađivalo u Yugo, i koji je išao kao zmaj - 180 km/h je nabrao samo tako, iako je to bila debela lutrija, jer ostali nekvalitetni sklopovi auta počesto nisu izdržavali ni one slabe motorčeke koji su se serijski ugrađivali, a kamoli jednu takvu (za taj Yugo) zvijerku (pa je uz taj motor još dodao i nove, jače i veće federe, pa amortizere, pa...)...

Spasio ga je samo taj Fiatov standard kojeg je Zastava proizvodila (pa je pasala glavčina motora na izlazu na getribu bez pripasivanja, samo novi dihtung), jer je već bila samostalna Hrvatska i rat je već bio započeo, što znači da bi do originalne zamjenske mašine došao slabo, ili još bolje rečeno - nikako!...
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 07, 2011, 06:04:35 poslijepodne
Znaš ono što kažu?  Da jedino valja   onaj koji je proizveden  srijedom,  oni koji su se radili ostale dane   su  se stalno kvarili.
Evo jednog koji se  jako malo puta pokvario,nije imao tvorničkih grešaka,kvarovi uglavnom sitnice  i potrošni dijelovi.   I nema hrđe. ;D    Takav se je proizveo valjda jednom u 10 godina.

http://img29.imageshack.us/img29/6200/dsc00673wz.jpg (http://img29.imageshack.us/img29/6200/dsc00673wz.jpg)
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 07, 2011, 06:14:33 poslijepodne
A baš ga nađeš.  :)
Brzina SVIH tijela u slobodnom padu je cca 200 km/h, pa tako i Yuga.  ;D

Nebih se baš složio... jednako je jedino ubrzanje od 8,1 m/s. Padobranci znaju padati i do 300 km/h u obrušavanju, a može to ići i brže...
Sledge, daj već jednom prestani tako autoritativno pričati o temama o kojima nemaš pojma!!!
1. Ubrzanje se ne mjeri metrima u sekundi, nego metrima u sekundi na kvadrat
2. Ubrzanje Zemljine sile teže nije 8,1 nego 9,81 - to zna svaki osnovac, pa bi trebao i Mensa-član
3. Ja sam govorio o slobodnom padu, a ti o obrušavanju
4. Ja znam o čemu govorim, pa sam rekao OTPRILIKE - jer brzina slobodnog pada ovisi o gustoći zraka, veličini frontalnog presjeka, masi objekta, koeficijentom otpora...

Detalje pogledaj na stranici NASE:
http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/termv.html (http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/termv.html)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 08, 2011, 08:56:32 prijepodne
Sledge, daj već jednom prestani tako autoritativno pričati o temama o kojima nemaš pojma!!!

1. Ubrzanje se ne mjeri metrima u sekundi, nego metrima u sekundi na kvadrat

2. Ubrzanje Zemljine sile teže nije 8,1 nego 9,81 - to zna svaki osnovac, pa bi trebao i Mensa-član

3. Ja sam govorio o slobodnom padu, a ti o obrušavanju

4. Ja znam o čemu govorim, pa sam rekao OTPRILIKE - jer brzina slobodnog pada ovisi o gustoći zraka, veličini frontalnog presjeka, masi objekta, koeficijentom otpora...

Tako je svejedno u čemu se mjeri. I ne znam zakaj bi to trebao znati član Mense - da si ti inteligentan, odavno bi uspio shvatiti ono kaj sam napisao više puta - IQ i opće znanje nemaju baš previše zajedničkih točaka! Drugim riječima, niti najinteligentniji čovjek ne mora imati pojma o ubrzanju, kaj ono je, kak se mjeri itd itd. Obzirom mi fizika nije bila predmetom interesa u zadnjih 30-ak godina, dobro je da sam rekao i 8,1...

Blago tebi kad znaš o čemu govoriš - ja znam iz prakse da ta "jednakost" ne postoji. Jer tijela mogu imati različite mase, i kada uvrstiš još sto drugih relanih parametara - o nikakvoj jednakosti ne možemo govoriti.

To ti je kao ono - kaj je teže - kila balona ili kila olova?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 08, 2011, 08:57:56 prijepodne
Da jedino valja   onaj koji je proizveden  srijedom,  oni koji su se radili ostale dane   su  se stalno kvarili.

Iz istog razloga se Mercedesi proizvedeni ponedjeljkom i petkom plasiraju na naše i na ostala "istočna" tržišta...
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 08, 2011, 10:24:14 prijepodne
Tako je svejedno

Odličan argument!

Dostojan učenika razredne nastave. U predmetnoj su već prerasli takve inteligentne odgovore.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 09, 2011, 11:53:22 prijepodne
Lupaš gluposti, koristiš tako plitke fore da bi sebi dao za pravo... jadno!

Rekoh da je SVEJEDNO, i JE svejedno - pa makar to bio i vrtićki argument! I to je svejedno!!

Jer mjerna jedinica uopće nije poanta rasprave niti je bitna za temu. Kaj se mene tiče, može se mjeriti i u kg/m3/WvAh/ms/Hz. Zaboli me u čemu se mjeri. I ti si to znao "mo'š mislit'" da nisi išao guglati da bi našao argument i opet dizanja na zadnje i apostrofiranja potpunih gluposti, a sve u cilju da bi ispao jako pametan. Možda bi bilo bolje da se ipak posvetiš temi.

Ili ti jednostavno - ne možeš bolje? To je jače od tebe, zar ne?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Siječanj 09, 2011, 06:31:35 poslijepodne

Ah, za nekoga tko stalno želi biti u pravu je veliki propust ako koristi krivu vrijednost neke mjerne jedinice  ;D. Kad netko drži svima prodike zbog "ovog" ili "onog" bilo bi u redu da malo pripazi i ne odleti na krivi sunčev sustav....

(malo zlobe - hihihihi..., al' jebi ga @amarkulin je u pravu ovaj puta)




Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 09, 2011, 07:49:56 poslijepodne
Zaboli me u čemu se mjeri. I ti si to znao "mo'š mislit'" da nisi išao guglati da bi našao argument

Ne, ja sam o tome slušal i u osnovnoj školi, i u srednjoj školi i na faksu. Nije u tome poanta, nego to što ti svaki put kad te se ulovi u laži ili neznanju (ili obojem) pribjegneš minoriziranju rasprave ili omalovažavanju sugovornika. Baš si jadan...  :(
Naslov: Odg: Promet
Autor: amarkulin - Siječanj 09, 2011, 07:53:46 poslijepodne
bilo bi u redu da malo pripazi i ne odleti na krivi sunčev sustav...

Onaj koji zna može pripaziti da se ne zabuni ili napravi tipfeler. Onaj koji ne zna - njemu je tak svejedno. Ne raspravlja Sledge da bi argumentima dokazal svoje razmišljanje, nego da bi posral sugovornika i pokazal svoju superiornost. Problem nastaje kad netko dokaže da njegova veličina postoji samo u njegovoj glavi.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 09, 2011, 08:34:12 poslijepodne
bilo bi u redu da malo pripazi i ne odleti na krivi sunčev sustav...

Onaj koji zna može pripaziti da se ne zabuni ili napravi tipfeler. Onaj koji ne zna - njemu je tak svejedno. Ne raspravlja Sledge da bi argumentima dokazal svoje razmišljanje, nego da bi posral sugovornika i pokazal svoju superiornost. Problem nastaje kad netko dokaže da njegova veličina postoji samo u njegovoj glavi.[/b][/color]

... i onda se ne smije približavati nikakvim oštrim peredmetima ni otvorenom plamenu ... da ne dođe do eksplozije ... znanja   O0
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 09, 2011, 09:49:32 poslijepodne
al' jebi ga @amarkulin je u pravu ovaj puta)

Imaš pravo - jebi ga (markulina...)...

Je u pravu, no problem je što je to potpuno nevažnu u ovoj temi i o ovoj temi... ja govorim o principima, a on brije o nečem bezveznom, kao da je bitno ubrzanje...  ::) ::) ::)

Tema se zove PROMET, i auti sigurno ne ubrzavaju 9,81 m/s... jebi ga, imaš pravo!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 09, 2011, 09:57:35 poslijepodne
Nije u tome poanta, nego to što ti svaki put kad te se ulovi u laži ili neznanju (ili obojem) pribjegneš minoriziranju rasprave ili omalovažavanju sugovornika. Baš si jadan...  :(

Pa baš ne znam tko je u tome jači od tebe, kokota i mileta - trio fantasticus! Dvojica čekaju da jedan od njih nađe moju pogrešku, i odmah sva trojica na zadnje noge!

No ak baš hoćeš znati kaj je stvarno jadno, ali STVARNO - onda je to tvoje vrebanje na moju pogrešku, i ne zanima te uopće o čemu se tu radi, što je principijelni problem, koja je tema - bitno je da ti imaš razloga oglasiti se, nema veze kaj je totalni off, ti si happy, jer je tvoj jedini smisao i "doprinos" forumu tog trena ispunjen - našao si meni grešku (pa normalno da ćeš naći - nitko nije savršen, ja pa pogotovo ne, ali za tebe sam u svakom slučaju pojam pozitive...)!

Eto, to je jadno - kaj ti ne znaš i ne možeš doprinositi ovom forumu ičim osim najnižim stvarima - kao što je vrebanje na moju pogrešku kako bi ti onda, potpuno nepovezanim i nebitnim stvarima, mogao laprdati kako si ti u pravu... jer kompleksi su gadna stvar, a ti - da ih izvoziš - Bill Gates bi bil bogec za tebe...

Činjenicu da ne znam (što sam i rekao) koliko je ubrzanje - uopće ne smatram grijehom, jer me zabole za taj podatak. I jer je u ovoj temi potpuni promašaj laprdati o tom podatku. Svima, osim -. naravno! - tebi... eto, to je jadno!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 09, 2011, 10:02:28 poslijepodne
Ne raspravlja Sledge da bi argumentima dokazal svoje razmišljanje, nego da bi posral sugovornika i pokazal svoju superiornost. Problem nastaje kad netko dokaže da njegova veličina postoji samo u njegovoj glavi.

Ja samo čekam kad buš se ti konačno počel ponašati u skladu sa svojim godinama i tom jebenom titulom kojom se kurčiš u profilu (kao da nitko drugi nema nikakve škole osim tebe...), i prestal se služiti lažima, iako mi je jasno da sa istinom i ne barataš baš kak bi trebao...

Tvoj je cilj ovdje posrati sugovornika, a uža specijalnost - da sam taj sugovornik ja.

Tada tvojoj sreći nema kraja. I da do toga dođeš - nikakvo sredstvo ti nije strano. A kaj reći... ono kaj mnogi znaju (i to mi i vele u PP), a ja javno iznesem - tu je moj grijeh! A ja voooolim griješiti, o daaaa...  :D :D :D :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Siječanj 09, 2011, 11:11:14 poslijepodne
Ili prestanite s off-topic raspravama ili se zaključava tema.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Siječanj 10, 2011, 11:13:40 prijepodne
Ili prestanite s off-topic raspravama ili se zaključava tema.

Zaključaj ti ovu dvojicu, a ne najposječeniju temu na forumu  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Siječanj 10, 2011, 02:22:51 poslijepodne
Eto primirili se spamatori  ::)...

Nego jel ko primetil "Velikog brata" i njegove okice na novom križanju kod Zubaka. Čije su? Jesu u pogonu ili lažnjaci? Jese di more videti kaj snimaju, mislim onak ko na HAKovim stranicama ili neki drugi pristup?

Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 10, 2011, 04:02:18 poslijepodne
http://static.oglasnik.hr/auti/clanak/nano-ponovno-u-naletu,1671 (http://static.oglasnik.hr/auti/clanak/nano-ponovno-u-naletu,1671)

Evo još malo Tata Nano...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 10, 2011, 04:08:44 poslijepodne
Ili prestanite s off-topic raspravama ili se zaključava tema.

Nemoj niš zaključavati, radije obriši sdav offtopic, i moj i svačiji, upravo onako kako sam ja to svojedobno radio, pa neka se onda tebi bune dežurni moroni "jer su im nestali postovi..." Jaka muda što su nestali, forum je jaaaako puno izgubio nestankom takvih postova!.

Obriši postove, i ubuduće čim netko počne sa offom, udijeli opomenu. Za tri - odmor od foruma.

Ja se ne bojim za sebe, ali bi se markulin - i još neki kojima je učešće na forumu svedeno na vrebanje na moje pogreške (i time odmah skaču u offtopic-zamku) - mo0gli brzo naći u nedoumicama...

Štef, samo briši, i moje i svačije. Ja sam to radio, nije pasalo. Sada radi ti - valjda buju imali toliko "principijelnosti" da buju kuš. Te postove i ne trebaš čuvati - ionako kurcu ne vrijede... samo briši! SVE kaj nema veze s prometom, ili u bilo kojoj drugoj temi sa naslovom teme. Ja se nebum bunio.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Siječanj 11, 2011, 04:59:34 prijepodne
Vegi... nisam primjetio "bracu". Možda je to u sklopu onih najavljenih mjera kojima obečavaju prisiliti građane da prihvate novu regulaciju prometa.

Nego... onaj semafor prema nadvožnjaku Gradići opet je u funkciji. Cura i ja ga zovemo lightshow jer 5 puta u minuti mijenja boje. Ide li još kome to čudo na jednu stvar? Samo nepotrebno zaustavlja promet koji bi mogao glatko teči.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Siječanj 11, 2011, 09:21:51 poslijepodne
Nije taj jedini.
Onaj sistem na raskršću kod Konzuma je isto pregenijalan kaj se tiče kreni-stani priče.
Normalno nije ni da moraš stati na svakom semaforu, ali kad na jednom semaforu tri puta krenem i stanem, a peta sam u koloni koja čeka proći kroz raskršće, onda to zbilja nema veze sa zdravom pameću.
U svim smjerovima točno dva auta stignu proći kroz križanje na zeleno, a sve ostalo ja prekršaj pa se ne broji.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Siječanj 11, 2011, 10:12:51 poslijepodne
Izgleda malo vas je primjetilo kamerice na križanju kod Zubaka. Možda im i je svrha da kontroliraju protočnost...ma zaprav ko će ga znat, možda su mupove pa samo ganjaju one kaj preletavaju na črleno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Siječanj 12, 2011, 09:45:22 poslijepodne
Vidjela sam kamere i ne znam kaj tu treba reći osim - ne smeta me to.
Naslov: Odg: Promet
Autor: ivana_vg - Siječanj 13, 2011, 07:15:47 poslijepodne
Ne vjerujem baš da su te kamere u funkciji, da jesu vjerojatno  bi bile na  stranici  HAK-a,a  nema ih.
Ionak nitko ne može na temelju toga kazniti, pa koliko  ima kamera  na  autocesti, tunelima ,brzim cestama,  pa  netko se polukružno okreće  u tunelu , ili nešto, pa nikome ništa  zbog toga, ne mogu biti kažnjeni.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 13, 2011, 08:58:43 poslijepodne
Netočno, na stranicama HAK-a su samo kamere graničnih prijelaza i ulaza na autoceste. Kud bi HAK došao sa su sve kamere iz cijele Hrvatske na netu??

I tko kaže da te ne može kazniti? Može, itekako, i sada su sve snimke sa javnih mjesta dokazni materijal.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 13, 2011, 09:45:46 poslijepodne
Netočno, na stranicama HAK-a su samo kamere graničnih prijelaza i ulaza na autoceste. Kud bi HAK došao sa su sve kamere iz cijele Hrvatske na netu??

I tko kaže da te ne može kazniti? Može, itekako, i sada su sve snimke sa javnih mjesta dokazni materijal.

Na stranicam HAK-a može se vidjeti i stanje na mostovima, vijaduktima i tunelima, a ne samo ulazi na autoceste te granični prijelazi.  (http://map.hak.hr/ (http://map.hak.hr/))

a kaj se tiče dokaza na sudu .... Snimka koju je snimila nadzorna kamera Hrvatskih autocesta formalno ne može biti službeni dokaz u sudskom postupku, iako je istražni sudac može prihvatiti kao dokaz.
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Siječanj 13, 2011, 11:26:06 poslijepodne
Ova regulacija na novoj cesti (ne znam naziv) od aerodroma sve do zmaja je užasna, jer vozila koja idu u smjeru presjecanja navedene ceste (npr. Rakarskom, HBZ ...) pohrđave dok im se upali zeleno i moraju dobro postartati da bi tri vozila prošla kroz raskršće na zeleno, bez obzira jel na navedenoj novoj cesti ima vozila ili nema. Dali postoji mogučnost, kome poslati mail da to uredi kak bog zapovjeda?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 14, 2011, 02:17:59 poslijepodne
Na stranicam HAK-a može se vidjeti i stanje na mostovima, vijaduktima i tunelima, a ne samo ulazi na autoceste te granični prijelazi.  (http://map.hak.hr/ (http://map.hak.hr/))

a kaj se tiče dokaza na sudu .... Snimka koju je snimila nadzorna kamera Hrvatskih autocesta formalno ne može biti službeni dokaz u sudskom postupku, iako je istražni sudac može prihvatiti kao dokaz.

Sve je to daleko od snimaka običnih uličnih gradskih kamera, kakve su i te goričke, i kakvih u Hrvatskoj ima na tisuće...

Želiš li reći da sudac smije suditi na temelju neformalnih dokaza??

Da je tako kako veliš - svaki ovjetnički pripravnik bi to srušio taj tren...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 14, 2011, 02:37:48 poslijepodne
... sleđ, ponovo započinješ raspravu u želji da ispadneš najpametniji ... ... ispravljao si čovjeka i napisao gdje se nalaze kamere HAK-a ... nisi bio u pravu te sam nadopunio sa lokacijama gdje se sve snima, a i napisao link gdje se svatko može uvjeriti. A kad su snimke u pitanju kao dokazni materijal ... sjeti se tunela Ledenik od prije par godina, posjeti portal LEGALIS i naći ćeš odgovor da sam sudac odlučuje da li to može biti dokazni materijal ili ne.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 14, 2011, 06:26:19 poslijepodne
sjeti se tunela Ledenik od prije par godina, posjeti portal LEGALIS i naći ćeš odgovor da sam sudac odlučuje da li to može biti dokazni materijal ili ne.

Pametuješ o stvarima koje ti ipak nisu struka ni izbliza koliko meni... od tunela Ledenik se promijenio Zakon o kaznenom postupku (ZKP - tak se zove zakon koji to regulira), kojim su fotografije napravljene na javnim površinama priznate kao dokaz. Možda master na tom portalu ima gripu malo duže, pa nije promijenio ono kaj je trebalo... da ne velim da mi na qrac stvarno idu tipovi kao ti, koji nemaju pojma o ničemu bez Googla i interneta... zanima me da li bi uživo, da sjedimo za stolom, uopće zucnuo cijelo vrijeme, jer si očito bez Googla izgubljen...??  ::) ::)

Da razmišljaš imalo logički i pravnički, znao bi da je to što sam te pitao - rješenje za samovolju suca. Ukoliko nešto nije IZRIČITO dozvoljeno ZAKONOM kao dokaz, taj dokaz istog trena pada u vodu. I zato rekoh - "Želiš li reći da sudac smije suditi na temelju neformalnih dokaza??".

Ja velim - da NE SMIJE! Ili ako si to dozvoli, uloži se žalba, ode na drugostupanjski sud, i dobije na malo žeščim kriterijima, onima - zakonskim... a povratno taj sudac ispada kmet u očima ministarstva, i nakon par takovih gafova - njegova karijera visi o jako tankoj niti...

Jer da radi takav presedan - odmah bih ga srušio kroz izuzeće i nepoštovanje pravde. I tako to i izgleda u praksi. Koje pak - nema na Googleu... NHF! Toliko o tome tko se "pravi pametan"...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 14, 2011, 07:02:50 poslijepodne
sjeti se tunela Ledenik od prije par godina, posjeti portal LEGALIS i naći ćeš odgovor da sam sudac odlučuje da li to može biti dokazni materijal ili ne.

Pametuješ o stvarima koje ti ipak nisu struka ni izbliza koliko meni... od tunela Ledenik se promijenio Zakon o kaznenom postupku (ZKP - tak se zove zakon koji to regulira), kojim su fotografije napravljene na javnim površinama priznate kao dokaz. Možda master na tom portalu ima gripu malo duže, pa nije promijenio ono kaj je trebalo... da ne velim da mi na qrac stvarno idu tipovi kao ti, koji nemaju pojma o ničemu bez Googla i interneta... zanima me da li bi uživo, da sjedimo za stolom, uopće zucnuo cijelo vrijeme, jer si očito bez Googla izgubljen...??  ::) ::)

Da razmišljaš imalo logički i pravnički, znao bi da je to što sam te pitao - rješenje za samovolju suca. Ukoliko nešto nije IZRIČITO dozvoljeno ZAKONOM kao dokaz, taj dokaz istog trena pada u vodu. I zato rekoh - "Želiš li reći da sudac smije suditi na temelju neformalnih dokaza??".

Ja velim - da NE SMIJE! Ili ako si to dozvoli, uloži se žalba, ode na drugostupanjski sud, i dobije na malo žeščim kriterijima, onima - zakonskim... a povratno taj sudac ispada kmet u očima ministarstva, i nakon par takovih gafova - njegova karijera visi o jako tankoj niti...

Jer da radi takav presedan - odmah bih ga srušio kroz izuzeće i nepoštovanje pravde. I tako to i izgleda u praksi. Koje pak - nema na Googleu... NHF! Toliko o tome tko se "pravi pametan"...

sleđ ... Da bi ti nešto išlo na onu stvar, prvo je moraš imati, a ovako prostačiti možeš sa svojom klapom u menzi i pendrek baru. Uopče nisam ni sumnjao da se smatraš najpametnijim ... Ti, Ti, Ti ... pa duuuugo nitko, pa opet Ti .... sleđ ... kak je to silno znanje stalo u tvoju glavu ? Daj se malo smiri ... da ne dojde do kakve eksplozije .... Praf je rekel jedan gospon na ovom forumu ... "on fakat mora pripaziti na sebe i svoje ispade, moglo bi ga srce zgrabiti ...i kaj bu onda, forum bez šerifa ?"


Evo, da se malo smiriš ... jedna stara, dobra ... u reggae ritmu .... samo za tebe ...

Bob Marley - I Shot The Sheriff (http://www.youtube.com/watch?v=2XiYUYcpsT4#)

Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Siječanj 14, 2011, 07:33:11 poslijepodne
Dečec, ne brini ti za moje srčeko... i ne skreći tako plitko temu u sasvim druge vode nakon kaj si - po ne znam koji puta - ulovljen kako niš ne znaš i ne možeš i ne znaš braniti svoje "stavove". Ja znam, i to ću raditi i dalje. Sviđalo se to nekome ili ne. Jer ja za forumske rasprave ne koristim Google, kao neki moji najveći "kritičari", kojima je sve znanje i imanje na tom internetskom servisu, im kojima je smisao boravka na forumu hvatanje neke mnoje izjave i onda seciranje iste, naravno - nakon opsežnog obilaska Googla, inače to uživo nebi mogli pobiti nikako - jer sami nemaju pojma...

Daleko sam od pametnog, ali sam naspram mnogih - jako pametan. Iako zvuči bahato i neskromno - to je rezultat konstantnog ulaganja u svoje obrazovanje i opće znanje cijeli život. Jebiga, dok su neki miješali jaja na šanku i u kladionici - ja tam nisam nikada zalazio... čitao sam i učio cijeli život - i prije i za vrijeme, i poslije faksa - tako dok neki i dan-danas bulje u Eurosport, ja buljim u History Channel i slične kanale... tako da na taj način različito provedeno vrijeme ipak daje i neke rezultate, a najčešći su ljudska zloba i ljubomora jer se na kraju pokazalo da je moj izbor bio - bolji!... a nemreš imati i jedno i drugo, odricanja su sastavni dio života.

A nema jadnijeg nego inferiornost liječiti uvredama i negiranjem na silu, samo da se bude "kontra".
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Siječanj 14, 2011, 07:44:53 poslijepodne
sleđ ... pališ se na guranje ... krenul sam ispraviti prvo podatak o kamerama a onda o korištenju snimaka tih kamera na sudu ... a ti završil na eurosportu, kladionici i History chanelu i uvjeravanju svih da si najpametniji. Fakat si Krešo (znaš koga se tak zove od milja)   ... Još jedna za krešu i dečke iz menze ...

Sarlo Akrobata - Niko Kao Ja (http://www.youtube.com/watch?v=oyTSq84FpM0#)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Siječanj 14, 2011, 08:03:44 poslijepodne
Ova regulacija na novoj cesti (ne znam naziv) od aerodroma sve do zmaja je užasna, jer vozila koja idu u smjeru presjecanja navedene ceste (npr. Rakarskom, HBZ ...) pohrđave dok im se upali zeleno i moraju dobro postartati da bi tri vozila prošla kroz raskršće na zeleno, bez obzira jel na navedenoj novoj cesti ima vozila ili nema. Dali postoji mogučnost, kome poslati mail da to uredi kak bog zapovjeda?

Ja sma pisao na gradskom forumu, pa su midali službeni odgovor. Probaj i ti napisati tamo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 23, 2011, 08:24:50 poslijepodne
.......

Sledgehammer koliko sam shvatio do sada da ste Vi u Policiji, pitao bih Vas nešto što nije ova tema ali ima neke posredne veze, da ne otvaram novu temu.

U pitanju su vozačke dozvole izdane u Velikoj Gorici, slučajno sam danas usporedio dvije vozačke dozvole za slučajeve koji su polagali samo B, međutim imaju različito ovjerene kategorije ali i različito vrijeme trajanja vozačke dozvole.

Jedan ima ovjereno
B-za auto
F-vožnja tramvaja mislim
G-vožnja traktora
M-uopće neznam što znači
i trajanje dozvole 10 godina

Drugi ima ovjereno
B-za auto
G-traktor
?-radni strojevi(neznam sada koju oznaku nosi)
i trajanje dozvole na 22 godine

Meni nije jasno kako dva ista mogu imati ovako različite kategorije,
drugo nije mi jasno da je prvom priznata vožnja tramvaja, dok recimo nije B+E, auto s prikolicom.
Ne kužiim da čovjek može voziti tramvaj, koji je s prikolicom i to velikom a nemože auto s prikolicom i koji su uvjeti uopće da dobije B+E da može voziti auto s prikolicom?
Isto tako zanimljivo je trajanje jedne i druge vozaćke dozvole 10 i 22 godine? Hvala unaprijed!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 23, 2011, 09:09:39 poslijepodne
Onaj koji ima dozvolu na 22 godine ima još stari obrazac iste, koji više nije u upotrebi (u smislu da se ne izdaje), a i datumi valjanosti navedeni u toj vozačkoj više ne vrijede, jer je unazad par promjena ZSPC utvrđeno - kroz prilagodbu ZSPC EU regulativi - da valjanost vozačke više ne može za neprofesionalne vozače biti duža od 10 godina, što je i logično i normalno.

Policija kontrolom prometa i te dozvole može uputiti vozača na promjenu obrasca, kao i isključiti ga iz prometa, uputiti ga na izvanredni liječlnički pregled i naplatiti odgovarajuću kaznu ukoliko je od zadnjeg liječničkog pregleda prošlo više od 10 godina (jer je kao vozač DUŽAN poznavati odredbe ZSPC, a time se računa i da je upoznat sa njegovim promjenama).

Drugim riječima, taj kojemu je valjanost vozačke "još" 22 godine bi trebao promijeniti obrazac iste, a posjedovanje tog obrasca ga ne oslobađa prekršajne odgovornosti (da nebi mislio da može reći "nisam znao"...). Naravno da bi ga to ignoriranje liječničkog pregleda moglo puno više koštati nego što on misli da će uštedjeti. U svim pravnim stvarima, za sve koji misle pravdati svoju protupravnost sa "nisam znao", postoji pravno pravilo "ignorantia iuris nocet" - iliti nepoznavanje prava škodi! I ono itekako vrijedi, uvjerile su se stotine i stotine filozofa pred sucem...

Usporedbe tramvaja i auta sa prikolicom nisu na mjestu - kao prvo, tramvaji se upisuju u vozačke dozvole bez tumačenja kategorije, jer je tramvaj profesionalna licenca za koju se izvan službene potrebe i ne može polagati (ti ne možeš upisati vozačku školu za tramvaj zato jer ti se to sviđa i jer bi ti to htio imati položeno...), i kao drugo - to su vozila na tračnicama za koje neke osnovne stvari tipa manevriranja nemaju veze i nisu usporedive sa prikolicama auta, kamiona ili autobusa.

B+E kategoriju čine kombinacije vozila koje se sastoje od vučnog vozila B kategorije i priključnog vozila, pri čemu najveća dopuštena masa priključnog vozila ne prelazi 3.500 kg.

Članak 208, stavak 2 ZSPC kaže:

"Kandidat za vozača skupine vozila B+E, C1+E i C+E kategorije smije polagati vozački ispit ako ima važeću vozačku dozvolu za onu kategoriju, u koju spada vučno vozilo, najmanje godinu dana."

A kategorije izgledaju ovako:

A1 -Motocikli radnog obujma motora do 125 cm3 i snage motora do 11 kW.

A2 - Motocikli čija snaga ne prelazi 35 kW i čiji omjer snaga/masa ne prelazi 0,2 kW/kg, a ne potječu od vozila čija je snaga dvostruko veća i više.

A - Motocikli sa ili bez bočne prikolice.

B - Motorna vozila, osim vozila A1, A2, A, F, G i M kategorije čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kg i koja su dizajnirana i konstruirana za prijevoz ne više od 8 putnika, ne računajući sjedalo za vozača; motorna vozila ove kategorije mogu biti u kombinaciji s priključnim vozilima čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kg.

B+E - Kombinacije vozila koje se sastoje od vučnog vozila B kategorije i priključnog vozila, pri čemu najveća dopuštena masa priključnog vozila ne prelazi 3.500 kg.

C1 - Motorna vozila do 7.500 kg najveće dopuštene mase.

C - Motorna vozila čija je najveća dopuštena masa iznad 7.500 kg.

C+E - Skupine vozila koje se sastoje od vučnoga motornog vozila C kategorije i priključnog vozila čija najveća dopuštena masa iznosi više od 750 kg.

D - Motorna vozila za prijevoz osoba koja osim sjedala za vozača imaju više od 8 sjedala.

F - Traktori sa ili bez prikolice.

G - Radni strojevi.

H - Pružna vozila – tramvaji.

M - Mopedi i motokultivatori.

Vozač kojem je izdana vozačka dozvola bilo koje kategorije ima pravo upravljati i traktorom, radnim strojem i mopedom.

Nadam se da sam pomogao...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 23, 2011, 09:43:05 poslijepodne
.....

Hvala i jeste pomogli, vjerujem i ne samo meni.
Međutim pitanje je koliko su i jesu li građani dovoljno informirani po pitanju mnogih detalja i gdje i kako se mogu dobro i brzo informirati.
Konkretno jedna od tih osoba koje sam uspoređivao je bila i gluhonijema osoba, čovjek to zaista nezna, nisam znao ni ja neke detalje moram priznati. Dakle pitanje dalje kako se najbrže i najjednostavnije, gdje se mogu građani informirati.

E sada nakon ovog Vašeg objašnjenja moram detaljno usporediti kategorije koje su ovjerene u obracima kod obojice.

Još jedno pitanje, za B kategoriju, jel to znači da ipak recimo mogu voziti autoprikolicu do 750 kg ukupne težine zakačenu za auto?
Ako sam dobro shvatio odgovor je DA. Hvala!


Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 23, 2011, 10:08:07 poslijepodne
Dobro si shvatio - prikolice do 750 kg su svakako dozvoljene za vuču unutar B-kategorije.

Ovo za informiranje građana ne razumijem - pa svatko tko se želi informirati, to može na milijun načina i mjesta. Zakoni ove zemlje su besplatni i javni, dostupni na internetu, u knjižnicama, u Službenim glasilima... znači, svatko tko stvarno želi, nema nikakvog problema da bi bio informiran.

Problem je što puno njih "misli" po principu "lako ćemo", i da će uvijek biti i ispasti pametniji, kao i da zakoni postoje za "neke druge", da su oni sami iznad toga....

Ne kužim kakva gluhonijema osoba ima problema sa tumačenjem kategroija vozila, kada sama nema šasne da posjeduje valjanu vozačku dozvolu?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 23, 2011, 10:19:25 poslijepodne


Ovo za informiranje građana ne razumijem - pa svatko tko se želi informirati, to može na milijun načina i mjesta. Zakoni ove zemlje su besplatni i javni, dostupni na internetu, u knjižnicama, u Službenim glasilima... znači, svatko tko stvarno želi, nema nikakvog problema da bi bio informiran.


Ne kužim kakva gluhonijema osoba ima problema sa tumačenjem kategroija vozila, kada sama nema šasne da posjeduje valjanu vozačku dozvolu?

Ja razumijem, kada predpostavim da 40% građana je bez srednje ili osnovne škole, kada znam da ljudi u ruralnim dijelovima, selima i na poljoprivredi bez naobrazbe i interneta nisu u mogućnosti se informirati, zakoni su dostupni, pa odite u ured za građenje, pa ih pitajte kako se snalaze sa zakonima koji su direktno u zakonu, koliko brzo rade građevinske dozvole, koliko često se propisi i zakoni mjenjaju, Vi stvarno mislite da će jedan poljoprivrednik ići u knjižnicu ili čitati službeno glasilo, koliko je to službeno glasilo dostupno i gdje itd. itd, ja razumijem Sledgehammer.

Da gluhonijema osoba posjeduje vozačku dozvolu, uvjerio se osobno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 23, 2011, 10:56:25 poslijepodne
Sve to što navodiš nije nikakvo opravdanje.

Ako su mogli psihofizički položiti vozački ispit, znači da su i pismeni i da imaju sposobnost shvaćanja malo naprednijih stvari.

Sve ostalo je samo ljudska lijenost koja želi uvijek svaliti krivicu na nekog drugog.

U tom slučaju vrijedi parafraza - tko nema u glavi, ima u džepu. Pa neka plaća.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Veljača 23, 2011, 11:08:29 poslijepodne
Znači u mojoj vozačkoj piše da je izdata 1995 i vrijedi do 2033.

Na osnovu rečenog i napisanog zgledi sam poradi toga kaj ne pratim svako slovo izmjena zakona u pravno, ak sam dobro shvatio , hebenoj situaciji ili ti prema Sledgeu "ignorantia iuris nocet".

E sad me zanima zašto mjerodavno ministarstvo nije javnim medijskim oglasom objavilo ovako važnu promjenu zakona??? pa da ljudi znaju na jednostavan način znaju što su dužni napraviti kak bi , ajmo reć imali sve po hebenom novom zakonu.

Pa ni vrag da svaki kufac iz jebivetrenog državnog aparata i njihove tisuće jebivetrenih dodataka i dodataka na dodatke zakona, očekuje od nas mali ljudi  da svaki dan mesto Večernjaka čitamo Narodne novine uz kavu  >:D.

Nemrem belivit, naravno ak je se navedeno točno.., da se o tome nadređena ministarstva  nisu udostojili javno putem medija i svima pristupačno obavijestiti građane, a kolko ja znam i nisu jer bih inače znao za tak nekaj, a ne da to saznam putem lokalnog foruma.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Veljača 24, 2011, 12:38:22 prijepodne
Sledge, strašiš ljude, hebalo te tvoje znanje i tumačenje. Evo što kaže Google.


http://www.mup.hr/5338.aspx (http://www.mup.hr/5338.aspx)

Skračeno rečeno:

Dana 7. siječnja 2009. godine stupio je na snagu novi Pravilnik o vozačkim dozvolama, kojim je propisan i novi obrazac vozačke dozvole. Obrazac je jednakog formata kao i prijašnji, ali sadrži veći broj kategorija – 15. Vozačke dozvole na novom obrascu počet će se izdavati 1. veljače 2009. godine. Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane. Ukoliko je istekla valjanost vozačke dozvole izdane na prijašnjem obrascu, odnosno po prijašnjim propisima, izdaje se nova vozačka dozvola te je, uz navedeno, potrebno uplatiti i 35,00 kuna za obrazac dozvole i priložiti dvije fotografije

Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 24, 2011, 07:56:35 prijepodne
Sve to što navodiš nije nikakvo opravdanje.

Ako su mogli psihofizički položiti vozački ispit, znači da su i pismeni i da imaju sposobnost shvaćanja malo naprednijih stvari.

Sve ostalo je samo ljudska lijenost koja želi uvijek svaliti krivicu na nekog drugog.

U tom slučaju vrijedi parafraza - tko nema u glavi, ima u džepu. Pa neka plaća.

Ne govorim ovdje o nikakvom opravdanju, nego o relanim okolnostima i stvarnoj situaciji.
Predpostavimo da je žitelj Ruča i psihofizički spreman i pismen, jeli on kriv što nema mogućnost korištenja interneta kao Vi, recimo?
Ne radi se o tome da netko ima ili nema u glavi, nego je problem mnogo složeniji nego što Vi mislite.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Veljača 24, 2011, 08:38:13 prijepodne
...
Pa ni vrag da svaki kufac iz jebivetrenog državnog aparata i njihove tisuće jebivetrenih dodataka i dodataka na dodatke zakona, očekuje od nas mali ljudi  da svaki dan mesto Večernjaka čitamo Narodne novine uz kavu  >:D.
...

Slažem se. Mislim - ak već imam obavezu nekaj delati, onda se mora definirati i kak često imam obavezu to delati. Jel svaki dan? Jedanput tjedno? Jedanput godišnje? Jedanput u 5 godina? "Redovito" znači sve i niš. Nemre se nekaj očekivati od građana ak se točno ne odredi kaj.

I uopće - oni koji programiraju znaju da ima dva načina praćenja i reagiranja na promjene: to poll ili to trigger.

To poll znači da instanca koja treba reagirati redovito (u konstantnim i definiranim vremenskim razdobljima) provjerava dal je došlo do neke promjene. To je vrlo neučinkovito, jer ako se nešto promjeni tek svakih milion provjera, onda se 999999 puta nepotrebno trošilo resurse. U našem slučaju bi građanin svaki dan išel u grad u knjižnicu i uzalud trošio benzin, platil parkiranje..., da bi jedanput na godinu našel neku za njega relevantnu promjenu zakona. O nepotrebno potrošenom vremenu da i ne pričam.

To trigger znači kod nastanka neke promjene instanca kod koje se ta promjena dogodi obavjesti onu instancu koja mora reagirati na tu promjenu. To je najučinkovitije i tak se to danas dela programerski, mada nekad to i nejde. Problem je da treba tu instancu kod koje se ta promjena dogodi na taj način instrumentirati da ona može reagirati. U ovom našem slučaju bi nas država trebala obavjestiti (to trigger) kod relevantnih promjena. Dal putem medija, direktno poštom, ili usput kod tehničkog pregleda, to je drugo pitanje, pitanje organizacije.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 10:34:28 prijepodne
E sad me zanima zašto mjerodavno ministarstvo nije javnim medijskim oglasom objavilo ovako važnu promjenu zakona???

Tko kaže da nisu? Mislim i znam da je SVAKA izmjena zakona o sigurnosti prometa na cestama uvijek bila dobro popraćena u maltene svim medijima, čak i onima kojima to nije glavna preokupacija. Znam da se izmjene zakona citiraju, a najčešće samo tumače u jednom esejističkom obliku (auto-novinar nas svojim riječima upozna što donosi novi zakon ili izmjene i kako se one u praksi odražavaju na sudionike u prometu), i da sam o svakoj izmjeni zakona čitao i u jednom prilogu Auto od Večernjaka, i u Jutarnjem, a da o svim revijama, magazinima i inim auto-moto stručnim publikacijama niti ne govorim.

Mislim da si za sebe sam i dao odgovor:

"poradi toga kaj ne pratim svako slovo izmjena zakona"

pa da ljudi znaju na jednostavan način znaju što su dužni napraviti kak bi , ajmo reć imali sve po hebenom novom zakonu.

Pa puno toga se ne govori decidirano, to je točno, no za time nema niti potrebe. Ako se veli da neki obrazac ne vrijedi, onda je jasno da ga se mora ići promijeniti. Zar treba svakome doma slati pozivnicu?

Pa ni vrag da svaki kufac iz jebivetrenog državnog aparata i njihove tisuće jebivetrenih dodataka i dodataka na dodatke zakona, očekuje od nas mali ljudi  da svaki dan mesto Večernjaka čitamo Narodne novine uz kavu  >:D.

Ne, ali očekuju da čitaju bar nešto - osim valjda onog smeća od 24sata, tamo je trač uvijek važniji od istine.

Nemrem belivit, naravno ak je se navedeno točno.., da se o tome nadređena ministarstva  nisu udostojili javno putem medija i svima pristupačno obavijestiti građane, a kolko ja znam i nisu jer bih inače znao za tak nekaj, a ne da to saznam putem lokalnog foruma.

Odgovor na to sam već dao - udostojila su se, no državi je donekle i u interesu da ljudi sami traže informacije.

Već sam bio ovdje davno rekao da je dužnost svakog građanina poznavati sve zakone koji se tiču njega - kada velim poznavati, ne mislim da ga znate kao nekakav odvjetnik ili da znate decidirane definicije, ali da znate što vam je obaveza a što pravo - to u svakom slučaju da.

Problem je u tome što ljudi nemaju naviku baviti se stvarima koje nisu od njihovog najdirektnijeg interesa, jer misle da to ne moraju. Možda i ne moraju - no onda tako gube i eventualni izgovor za obranu u prekršajnoj situaciji, jer onaj kojim se najčešće služe - "nisam znao" - ne vrijedi...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 10:42:48 prijepodne
Ne govorim ovdje o nikakvom opravdanju, nego o relanim okolnostima i stvarnoj situaciji.
Predpostavimo da je žitelj Ruča i psihofizički spreman i pismen, jeli on kriv što nema mogućnost korištenja interneta kao Vi, recimo?

Mislim da me nitko ne može uvjeriti kako se nije mogao kroz neko razumno vrijeme upoznati sa bilo kojim segmentom zakona, naravno da je htio.

Internet nije jedini medij, ima ih puno. No u lokalnom dućanu u Ručama ima novina, zar ne? U nekakvoj firmi di radi isto - da ne velim da tvrtke dobivaju i službeni list, zatim tu je i mnoštvo besplatnih telefona na koje ljudi mogu nazvati i pitati, od HAK-a do same policije. Kada se voziš, staneš negdje kod policije i pitaš prometnog policajca. Gledaš TV, pa ima specijaliziranih emisija koje isto tumače i imaju priloge o novim zakonskim odredbama u prometu. Sve velike i bitne promjene su nerijetko bile i u samom Dnevniku.

Ne živimo u Angoli pa da se nemogućnost i nekorištenje civilizacijskih normi igdje u Hrvatskoj može pravdati na taj način. Jer ako hoćeš sada ići tjerati mak na konac pa reći da on nema novaca za novine, pa ne vidi dobro, pa mu je TV crko, radio ne radi, mobitel ma praznu bateriju a izgubio punjač i slične priče - nemoj... sve da je nešto od toga i točno, ostale priče nisu...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Veljača 24, 2011, 10:50:18 prijepodne
nisam čitao sve ali mislim da bi na ustavnom sudu palo to da ako netko je dobio vozačku dozvolu do 65 godine po nekim uvjetima, ne može mu se ograničiti pravo na vozačku na manje od toga.

to je nekaj sa stečenim pravima. To je ono što su se umirovljenici bunili. To su oni dobili mirovine po nekim starim zakonima po kojima su svi imali neproporcionalno velike mirovine u odnosu na uplate, a kada su u sustavu skužili da to ne ide onda su srušili zakon na ustavnom sudu i tužili vladu. zato je i nastao dug umirovljenicima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 10:53:56 prijepodne
U ovom našem slučaju bi nas država trebala obavjestiti (to trigger) kod relevantnih promjena

Pa država to i radi.

Kada sam na tehničkom u npr. CVH u VG, vidio sam i brdo prospekata, informacija itd itd... iako mogu reći da sam vrlo dobro upoznat sa velikim brojem aktualnih zakonskih normi, svejedno sam pročitao sve, i čak i stvari koje znam - dobro je bilo podsjetiti se i prisjetiti se istih.

Problem je u tome što sam ja - od svih onih cca desetak ljudi tamo - to jedini radio. Ostalima je najvažnija briga bila tko će uloviti neki od onih 6 stolaca, bikovi se zavalili u stolce i boli ih neka stvar, očito bi netko trebao tim veličanstvima doći i naliti im trakturom u uho čistu informaciju, a po mogućnosti još mu to i platiti. Jer oni su ipak "iznad" toga da bi se zamarali sa takvim glupostima, da ne velim da su svi itekako jako dobro uvjereni kako oni "sve to znaju i imaju u malom prstu"... problem je i kaj im to u malom prstu niš ne koristi - trebaju to imati u glavi, a tamo nema ni traga o tome...

BTW, nitko ne može tvrditi da ne postoji dovoljan broj načina i mogućnosti da se čovjek upozna sa zakonskim normama u ovoj zemlji; problem je samo što taj čovjek ima ili nema interesa to raditi. Zakoni su javni, zakoni su besplatni - upravo zato da nema opravdanja da ih se ne poznaje. I zakoni su u solidnoj mjeri popraćeni u javnim medijima, pogotovo oni koji se tiču najširih slojeva građanstva.

No niti jedan država ne radi sa zakonskim normama to što vi očekujete od hrvatske države - da vam je preporučenom poštom donesu doma, osobno rastumače i još plate pivu uz to. To ne radi nitko - jer ju i drugdje ljudima ostavljeno da se sami informiraju. Tu je uvijek bitan samo jedan faktor - onaj voljni, imaš li volje i želje nešto znati ili ne. Sve ostalo je samo traženje izgovora za osobnu lijenost i nemar.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 10:59:05 prijepodne
nisam čitao sve ali mislim da bi na ustavnom sudu palo to da ako netko je dobio vozačku dozvolu do 65 godine po nekim uvjetima, ne može mu se ograničiti pravo na vozačku na manje od toga.

To nebi palo na nikakvom Ustavnom sudu - jer to nije stečeno pravo. Kao prvo, imati vozačku dozvolu nije pravo - nego privilegija. Bez nje se može, ne moraš je imati, većina građana nije nikada imala vozački ispit i dozvolu i mogu živjeti bez nje. Isto kao i putovnica.

Kao što je drugo pitanje opravdanosti i realnosti starih jugoslavenskih odredbi o kojima pričate - pokaži mi tko od vozača ima iste psihofizičke sposobnosti sa 18 i sa 65 godina, i reći ću da si u pravu. U tom ogromnom razdoblju od 47 godina čovjek se promijeni, najčešće na lošije, bezbroj puta. Vid, sluh, refleksi, snaga, sposobnosti u svakom smislu - zar misliš da je u interesu prometa i sigurnosti da netko nepregledan i poluinvalidan na sluh, vid i reflekse - sjeda za volan?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Veljača 24, 2011, 12:19:35 poslijepodne
To nebi palo na nikakvom Ustavnom sudu - jer to nije stečeno pravo. Kao prvo, imati vozačku dozvolu nije pravo - nego privilegija.

Mislim da je baš tu neka pravna začkuljica. Da je to ugovorni odnos dviju strana (države i vozaća) i ako su tako stekli pravo onda im se ne može oduzeti.

S tim da je u švabiji to još gore ispalo. Tamo nisu uopće pisali ograničenje 65 godina nego su napisali beskonačno pa imaju dedeke po cesti koji voze sa 80 godina i niš više ne vide. To je strašno.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 12:38:29 poslijepodne
Dana 7. siječnja 2009. godine stupio je na snagu novi Pravilnik o vozačkim dozvolama, kojim je propisan i novi obrazac vozačke dozvole. Obrazac je jednakog formata kao i prijašnji, ali sadrži veći broj kategorija – 15. Vozačke dozvole na novom obrascu počet će se izdavati 1. veljače 2009. godine. Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane. Ukoliko je istekla valjanost vozačke dozvole izdane na prijašnjem obrascu, odnosno po prijašnjim propisima, izdaje se nova vozačka dozvola te je, uz navedeno, potrebno uplatiti i 35,00 kuna za obrazac dozvole i priložiti dvije fotografije

Malo si se zabunio - jer kada odeš napraviti novi obrazac, reci mi koji datum će ti tada pisati glede valjanosti vozačke... nekako mi se čini da ćeš se čuditi...

A da vrijede do datuma navedenog u vozačkoj, vrijede. Ali ne na tom obrascu...  ;) ;) ;)

Znači, promjena ti ne gine. Samo što ona neće doći primarno kao promjena datuma, već kroz promjenu obrasca.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Veljača 24, 2011, 12:43:08 poslijepodne
Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine

Malo si se zabunio - jer kada odeš napraviti novi obrazac, reci mi koji datum će ti tada pisati glede valjanosti vozačke...

A da vrijede do datuma navedenog u vozačkoj, vrijede. Ali u ne na tom obrascu...  ;) ;) ;)

Ja imam iz travnja 2009 i piše valjanost 10 godina :-(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 12:47:46 poslijepodne
Ja imam iz travnja 2009 i piše valjanost 10 godina :-(

Normalno, to je ono o čemu govorim...

Tako će pisati svima, naravno pod uvjetom da ne postoje drugi uvjeti koji bi taj rok umanjivali. Bez obzira što je prije pisalo da ti vozačka vrijedi 376 godina...  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 01:03:33 poslijepodne
Mislim da je baš tu neka pravna začkuljica. Da je to ugovorni odnos dviju strana (države i vozaća) i ako su tako stekli pravo onda im se ne može oduzeti.

S tim da je u švabiji to još gore ispalo. Tamo nisu uopće pisali ograničenje 65 godina nego su napisali beskonačno pa imaju dedeke po cesti koji voze sa 80 godina i niš više ne vide. To je strašno.

Imanje vozačke dozvole nije nikakav ugovorni odnos, jer ugovora - nema. Postoji određeno pravo koje si stekao i kojega je dala država, no ukoliko kršiš zakonske odredbe koje reguliraju uživanje tog prava koje ti je dala država - lako ga izgubiš. Znači, tu nema nikakvog "ugovora", već jednostrano davanje prava jedne strane drugoj da se nečim služi dok se ponaša u skladu sa odredbama koje je davatelj prava propisao. Kršenje tog prava može rezultirati jednostranom odlukom davatelja prava (države) da se to pravo upravljanja motornim vozilima ukine i oduzme, privremeno ili trajno, a što je regulirano različitim zakonskim aktima.

Očito ni ti ne pratiš zakonsku regulativu (već se pomalo baviš filozofijama nad vrlo jasnom i nedvosmislenom stvari), jer da pratiš - znao bi da je ograničenje starosti vozača ukinuto i kod nas pred više godina, jer je baš ta odredba o 65 godina starosti pala na europskim Ustavnim sudovima, pa smo se mi bez nekih sukoba samo prilagodili i zadovoljili neke uvjete za poglavlje "promet..."...

Problem je naših ljudi što mnoge stvari uzimaju zdravo za gotovo, a činjenice su jako daleko od toga, kao i da mnoge privilegije uzimaju kao nekakvo "pravo", iako tu prava - nema.

Niti je putovnica ili osobna iskaznica "tvoja" (u smislu vlasništva), niti je i vozačka dozvola "tvoja" (a nisu ni vojna knjižica, matrikula, index sveučilišta...) - jer je vlasnik tih isprava DRŽAVA. Koja ti je neka prava dala, a ti si samo NOSITELJ tih prava, dok ti ih davatelj tih prava (država) ne ukine.

A ako imalo promisliš, brzo ćeš i shvatiti zašto to nije "tvoje"...  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 24, 2011, 02:10:12 poslijepodne
Dana 7. siječnja 2009. godine stupio je na snagu novi Pravilnik o vozačkim dozvolama, kojim je propisan i novi obrazac vozačke dozvole. Obrazac je jednakog formata kao i prijašnji, ali sadrži veći broj kategorija – 15. Vozačke dozvole na novom obrascu počet će se izdavati 1. veljače 2009. godine. Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane. Ukoliko je istekla valjanost vozačke dozvole izdane na prijašnjem obrascu, odnosno po prijašnjim propisima, izdaje se nova vozačka dozvola te je, uz navedeno, potrebno uplatiti i 35,00 kuna za obrazac dozvole i priložiti dvije fotografije
....

Ovdje nedvosmisleno piše da svaki stari obrazac vrijedi do isteka, prema roku trajanja i tek kad istekne izdaje se nova doozvola na novom obrascu što znači ipak da sve stare dozvole, na starom obrascu vrijede dok traju jer su izdane po tadašnjim propisima koje država nije ukinula, nego je propise u međuvremenu promijenila ali nemože retroaktivno ukinuti stare izdane dozvole, po starim propisima. Tak da taj dio po Sledgehammerovom objašnjenju meni ne štima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Veljača 24, 2011, 02:41:59 poslijepodne
Ovdje nedvosmisleno piše da svaki stari obrazac vrijedi do isteka, ...
Tak sam i ja razumio, tak da sam se pomalo izgubio u Sleđevom objašnjavanju. Koji novi obrazac ja idem ispunjavati ako mi je vozačka važeća? Za novu vozačku? A zakaj da idem ispunjavati obrazac za novu vozačku kad mi je stara još važeća? Ne kužim baš.

Ako Vegi piše "izdata 1995 i vrijedi do 2033." onda mu je vozačka još više od dvadeset godina važeća, kaj ne? Znači sljedečih 20 let nema potrebe mijenjati vozačku i ispunjavati neke obrasce. I di je tu sad problem?

Znam da su u Švabiji već sigurno bar dva puta mijenjali vozačke, ali znam isto tako da su one najstarije (zelene) još uvijek važeće. A i oni brojevi bez plave "E" oznake su isto tako još važeći. Osim toga onaj koji u Švabiji sad položi za auto, smije voziti samo do 3,5 tona, a onaj koji je to prije bio napravio, i to za istu kategoriju, i to sa skoro istim opsegom pitanja, ali definitivno istim opsegom praktične nastave (vožnje), smije i do 7,5 tona. To pravo koje je tada bio stekao nisu mu oduzeli. Kaj sad to treba značiti? Baš ništa?

Dobro, ja sad uspoređujem Švabiju i Hrvatsku, ne bi trebao, znam, ali radi se o generalnom pitanju kaj država dela, da ti oduzima već stečena prava, ili ne? Dal to smije? Sigurno da smije ako se radi o sigurnosti i za opće dobro, tj. za nešto sa većim prioritetom, ali za vozačku?

Smatram da ti tek tak uzeti neka već stečena prava - ne smije. No, ja nis pravnik, tak da ne znam, ali meni to baš tak zgleda.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Veljača 24, 2011, 05:41:55 poslijepodne
No dobro, barem smo apsolvirali trenutnu zakonsku regulativu i kak god se zbog guglanja do 1 noćas i srditosti, baš nisem naspal ipak mi je draže da smo ustanovilii da stare vozačke vrijede do datuma isteka ili dok vam ju žena ne opere u vešmašini  ;D, eeeeeeee a tek onda na scenu stupa Sledgeova zakonska akrobatika  :P u vidu novog obrazca i kračeg roka trajanja.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Veljača 24, 2011, 06:43:21 poslijepodne
Ako sam dobro shvatila kaj Sledge kaže, vrijedi ti stara vozačka dozvola, ali ne vrijedi liječnički pregled ako je ista starija od 10 godina, jer se po novom liječnički za vozačku ponavlja svakih deset godina.
Tako, nećeš platiti kaznu zbog stare vozačke, nego zbog toga što ti je istekao valjani liječnički certifikat da si zdrav i sposoban.
Drugim riječima, staru vozačku, koja je starija od 10 godina bolje je zamjeniti, nego riskirati da te policija isključi iz prometa, naplati kaznu i na kraju opet ideš po novu dozvolu.
Ispravite me ako griješim.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 08:23:43 poslijepodne
Ovdje nedvosmisleno piše da svaki stari obrazac vrijedi do isteka

Nemoj filozofirati i biti naivan.

Promijeni obrazac i onda mi reci jesam li ili nisam u pravu.

NIKOME ne vrijedi vozačka onoliko koliko mu piše u starom obrascu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 08:28:54 poslijepodne
Vegi, Bob & ekipa - pomalo sam umoran od tih vaših filozofija i traženja rupa u zakonu. da ne velim da je divno što je Goričanka u par redaka odmah shvatila u potpunosti o čemu se radi, no vama za to nije dovoljno ni dvadeset dugih postova.

Jebe mi se, filozofirajte kako god znate, no kada budete rigali lovu za nevažeće obrasce i preglede, onda nemojte tu kukati kako je cijela zemlja glupa, a jedino vas nekoliko je u pravu, i netko vas je na pravdi Boga full nevine maltretirao...

Ako vam ja nisam jasan, čitajte zakon. Mada ste to trebali odmah i odavno, ZSPC ste DUŽNI poznavati kao vozači.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 24, 2011, 08:51:14 poslijepodne
Ovdje nedvosmisleno piše da svaki stari obrazac vrijedi do isteka

Nemoj filozofirati i biti naivan.

ja ne folozofiram i nisam naivan, imam obrazac koji je izdan 2005 i na 10 godina, dakle do 2015. godine.
A novi ide tek od 1.veljače, 2009. godine, dakle ja sam još i 2005 dobio na 10 godina, dok su neki dobivali na 20 ili 30 godina.
Samo želim reći da je u svemu tome ipak malo zbrka bar bila, možda je to sad uredovano, neznam.
Meni je sasvim logično da se svakih 10 godina mijenja radi liječničkog ali i radi slike, kao i putovnica čovjek nakon 10 godina skoro ne liči više na sebe, odnosno promijeni se puno. Zbog toga sam i pokrenuo to pitanje i ovu raspravu koja je ako ništa drugo unijela malo živosti na forum a nadam se da smo ponešto i saznali i naučili. ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 24, 2011, 08:55:31 poslijepodne
ali nemože retroaktivno ukinuti stare izdane dozvole, po starim propisima

WTF??  ??? ??? ??? ::) ::) ::)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 24, 2011, 09:15:34 poslijepodne
ali nemože retroaktivno ukinuti stare izdane dozvole, po starim propisima

WTF??  ??? ??? ??? ::) ::) ::)

Kaj pjesnik želi kazati?
Da ponovim, dakle važeće dozvole o kojima smo govorili, dakle one koje imaju rok 20 godina, su i dalje važeće i nisu ukinute, vrijede još, jel tak?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Veljača 25, 2011, 09:16:09 prijepodne
WTF??  ??? ??? ??? ::) ::) ::)

Da to je tak.
Svaka retroaktivna primjena zakona se ne može primjeniti bez da pada na ustavnom sudu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Veljača 25, 2011, 09:41:53 prijepodne
WTF??  ??? ??? ??? ::) ::) ::)

Da to je tak.
Svaka retroaktivna primjena zakona se ne može primjeniti bez da pada na ustavnom sudu.
Tak sam si nekak i mislil, ali sad kad to na taj način argumentiraš, onda mi to i zvuči vrlo logično.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 25, 2011, 01:57:27 poslijepodne
O kakvoj retroaktivnosti vi govorite??

Donosenje novih zakonskih odredbi, koje dokidaju stare, nije nikakva retroaktivnost.

Ukratko, vozacke dozvole izdane na duzi rok od 10 godina nisu vazece.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 25, 2011, 03:02:39 poslijepodne



Je li netko možda blizu policije ili je u prolazu, da svrati u polciju i da pita, meni je ovo zaista zanimljivo.
Ako na stranicama MUP-a piše:

Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane.  

a jedan poznavaoc zakona i propisa uz to i policajac tvrdi suprotno, to zaslužuje pažnju da si i sam uzmem truda i odem do policije i provjerim na licu mjesta, pa da završimo ovu trakavicu oko dozvola. Toliko truda ću si uzeti i izvijestim Vas sve idući tjedan.

Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Veljača 25, 2011, 03:24:45 poslijepodne
ma  piši na stranice mupa.
dosta su dobri u odgovorima. Treba im ajedan dan za odgovor ali je temeljit.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 25, 2011, 03:27:58 poslijepodne
Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane.  

Želiš li reći da je moguće da istodobno budu na snazi dvije različite vrste propisa i dozvola - i da se tako stvara nepravda i različitost među ljudima?

Iliti, ukratko - tko je meni budali kriv što sam svoju vozačku, u kojoj je pisalo da vrijedi do 2031.-e, zamijenio za onu u kojoj mi ista vrijedi samo deset godina? Što sam si dozvolio da me "zakinu", dok pametni neće mijenjati vozačke i njima će "važiti" do 65.-og rođendana?? Jer će ju čuvati od toga da im je žena opere u vešmašini?? Jer ako uspiju sačuvati obrazac, time su sačuvali i svoja zakonska prava... to želiš reći??

C'mon, reci mi što ti nije jasno u činjenici da ti odredbe zakona o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilima ne dozvoljavaju veći razmak od 10 godina između dva liječnička pregleda?? I to je na snazi - bez obzira koji ti obrazac imao... a sada možeš sebe tješiti koliko god hoćeš - neusklađivanje zakona ne znači da onaj generalniji (što je u ovom slučaju ZSPC) vrijedi i dalje...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 25, 2011, 04:01:16 poslijepodne
Stare vozačke dozvole izdane do 1. veljače 2009. godine važe do isteka roka na koji su izdane.  

.......
C'mon, reci mi što ti nije jasno u činjenici da ti odredbe zakona o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilima ne dozvoljavaju veći razmak od 10 godina između dva liječnička pregleda?? I to je na snazi - bez obzira koji ti obrazac imao... a sada možeš sebe tješiti koliko god hoćeš - neusklađivanje zakona ne znači da onaj generalniji (što je u ovom slučaju ZSPC) vrijedi i dalje...

Sledgehammer kak Vam nije jasno da ja ništa ne želim reći ali ni tvrditi kao Vi.
Ja čitam ono što piše na stranicama MUP-a izričito i čistim hrvatskim jezikom napisano.
E sada postoji mogućnost da te dozvole vrijede a da se mora i treba napraviti liječnički pregled, ja niti to ne tvrdim, samo predpostavljam i zato sam izričito napisao da ću otići na policiju i provjeriti na licu mjesta a Vi mene napadate da je želim reći to i to, da ja ovo ili ono. Nema smisla, uzalud trud svirači. Provjera u policiji i onda će biti sve jasno ko dan.
Ili kak veli Bilaj dopis policiji s upitom ako odgovaraju tako brzo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 25, 2011, 05:02:22 poslijepodne
Čudno kako je očito da jedino za što Hrvati ginu je filozofiranje, za sve ostalo ih živo zaboli čuna, iako treba samo malo zdrave pameti i mozga... no to je očito prenaporno.

Piši MUPu, ali daj da vidimo kakav si upit poslao.

P.S. to kaj piše na MUPovim stranicama je točno. Te vozačke vrijede - no ne i tvoj liječnički pregled. I tu te oni čekaju - bez ijedne jedine riječi.

No i to je valjda preteško za shvatiti - tako da mi se više neda držati traktur i nalevati u neke glave, kada je očito da s druge strane grdo curi...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Veljača 25, 2011, 05:29:30 poslijepodne
Sledgehammer na kojem jeziku razumijete ili želite, da Vam napišem predhodni post?
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Veljača 25, 2011, 05:38:30 poslijepodne
Sledgehammer na kojem jeziku razumijete ili želite, da Vam napišem predhodni post?
:D
Možda si preveć pristojan?
;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Veljača 25, 2011, 07:05:14 poslijepodne
O kakvoj retroaktivnosti vi govorite??

Donosenje novih zakonskih odredbi, koje dokidaju stare, nije nikakva retroaktivnost.

Ukratko, vozacke dozvole izdane na duzi rok od 10 godina nisu vazece.

Sleđ ... moja vozačka je izdana 1995. godine  i vrijedi do 2029 godine, bar tako piše u njoj. Kaj bi po tebi, mene netko trebao tjerati da iz čista mira idem na lječnički pregled pa da promijenim vozačku dozvolu ? Kaj ti i dalje ne kužiš da tupiš kontra svih ? Opet pokušavaš profurati nekakvu svoju logiku. Da me moderator ne upozorava, nema smisla prepričavati vic o drotu i logici ...

Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Veljača 25, 2011, 07:26:59 poslijepodne
B - Motorna vozila, osim vozila A1, A2, A, F, G i M kategorije čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500 kg i koja su dizajnirana i konstruirana za prijevoz ne više od 8 putnika, ne računajući sjedalo za vozača; motorna vozila ove kategorije mogu biti u kombinaciji s priključnim vozilima čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750 kg...

Saka čast,majstore,ovo mi nit v autoškole nisu povedali.
d d d
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Veljača 25, 2011, 07:32:21 poslijepodne
To trigger znači kod nastanka neke promjene instanca kod koje se ta promjena dogodi obavjesti onu instancu koja mora reagirati na tu promjenu. To je najučinkovitije i tak se to danas dela programerski, mada nekad to i nejde. Problem je da treba tu instancu kod koje se ta promjena dogodi na taj način instrumentirati da ona može reagirati. U ovom našem slučaju bi nas država trebala obavjestiti (to trigger) kod relevantnih promjena. Dal putem medija, direktno poštom, ili usput kod tehničkog pregleda, to je drugo pitanje, pitanje organizacije.

Ovo je dobra ideja,da ti veliju da se nekaj premenilo kaj se tebe dotikavle.
Ja mislim da to ide od čoveka do čoveka,jel ima mengu i tak to...
Ima ljudi kaj tak delaju i saka jem čast-čovek mi lepo veli; "Čuj,vrak-tri,v idučem letu bi trebal pobriguvati z ovem i ovem jel se zakon premenil...inače,ne dobro."
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 25, 2011, 07:59:07 poslijepodne
Kokot, kaj ti stvarno mislis da ne ta tvoja vozacka sa svojim datumima zakon, i da se isti ne odnosi na tebe samo zato kaj si ti odlucil zmikati ju u dzepu do daljnjega??

Je, imas pravo, ti si zakon skup sa svojom vozackom... Sam se ti drzi nje ko pijan plota.

BTW, kaj se tice toga kaj pise u zastarjelom obrascu tvoje vozacke, sjetim se da je i na plotu nekaj pisalo, pa je jedan isel lizati, pa... Toliko o tom kaj pise...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Veljača 25, 2011, 08:48:06 poslijepodne
Ne smatram se nikakvim zakonom, ali se nastojim ponašati prema njemu ... čuj ak si ti našpranjil jezičinu, zakaj misliš da moraju i drugi ?  Tko će me natjerati na trošenje love (koje ionak nemam previše) na lječnički pregled ? Možda ti ? Da nisi i ti na Buričevom spisku kao Šeks ? Dobro razmisli jer vele da će sad i oni kaj su na državnom trošku (a ima vas pun kufer !!!) biti malo više kontrolirani, pa će se i takvima lakše dati otkaz, ali to je za neku drugu temu .....

Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 26, 2011, 11:10:00 prijepodne
Ne smatram se nikakvim zakonom, ali se nastojim ponašati prema njemu ...

Nemoj nas nasmijavati. Da bi se ponašao po zakonu, prvo ga trebaš poznavati. A onda i imati voljni element da ga se ne pridržavaš.

čuj ak si ti našpranjil jezičinu, zakaj misliš da moraju i drugi ?

Daleko mi bilo, tom metaforom sjetio sam se upravo tebe i tvojih jakih principa...

[Tko će me natjerati na trošenje love (koje ionak nemam previše) na lječnički pregled ?

Pa natjerati će te zakon - kao i uvijek do sada, isti onaj za kojega nas nasmijavaš kako ga poznaješ i poštuješ.

Možda ti ?

Ja sigurno ne - to nije ni moj posao, niti moja želja, no žal mi je kaj svaku temu moraš opteretiti sa svojim kompleksima i uvijek se postaviti kao da netko upravo i samo tebi sudi, ni krivom ni dužnom.

Da nisi i ti na Buričevom spisku kao Šeks ?

Nemam pojma o čemu govoriš... Kakav fakin spisak?

Dobro razmisli jer vele da će sad i oni kaj su na državnom trošku (a ima vas pun kufer !!!) biti malo više kontrolirani, pa će se i takvima lakše dati otkaz, ali to je za neku drugu temu .....

Ja se ne brinem, BTW moja godišnja ocjena i sada "naročito uspješan". Možda bih se brinuo da ti u bilo kojem pogledu odlučuješ o meni, no kako je to iluzija veća od onih Davida Copperfielda, ja ću i dalje mirno i dobro spavati.

To što će se nekome dati lakše otkaz, baš nisam uvjeren. Kao i u ostalim stvaima, primaš se k'o pijan plota jedne stvari i ostale ne vidiš, što i je razlog što nikako ne možeš biti u pravu. Jer za sagledavanje cijele situacije, kroz sve aspekte i sa svih pozicija, ipak treba malo više od puke želje. Da ne velim da taj zakon nije izglasan, da ne velim da ga čeka i ustavna tužba ako ga HDZ progura na silu, da ne velim da slijede nove tužbe koje će i opte opteretiti državni p'roračun, da...

===============================

Jedina stvar kojku sam ovdje htio je da ljudi shvate o kojim elementima u cijeloj priči se radi, i da shvate kako jedna stvar uzročno-posljedično oblikuje drugu, iako neusklađenost nekih zakonskih normi ide na ruku onima koji se vole praviti nojevi i gurati glavu u pijesak, oni koji ne žele čuti ništa sa strane osim stvari koje njima idu na ruku. Na njih se moja "ignorantia iuris nocet" i odnosila - nećete biti u pravu pred zakonom jer sami tumačite zakon kako vam se sviđa!

Zakon koji regulira valjanost zdravstvenog pregleda je u odnosu na ZSPC specijalniji zakon, i time valjaniji, njegove odredbe isključuju one iz inferiornijeg zakona ukoliko su u bilo kakvoj koliziji, a sudska praksa je tu da vam to i posvjedoči. Iako vidim da ima puno onih koji bi i sami htjeli biti dijelom te sudske prakse, jer su uporni u nastojanju da ono što njima ide na ruku bude i zakonom opravdano, iako to nije.

Da ne velim da je to glupo ponašanje i zbog toga jer isti misle kako ja imam nešto od toga, a u svojem ograničenju ne shvaćaju da sam i ja u potpuno istoj situaciji kao i oni - niti meni ide na ruku što mi je skraćena valjanost vozačke (kao i Bilaju), niti te liječničke netko meni plaća (jer si ih plaćam sam), ja samo sa objektivne razine pokušavam protumačiti da oni koji misle da im vozačka doslovno vrijedi do datuma na starom obrascu (znači, dana 65.-og rođendana) - nisu u pravu, kao i zašto nisu u pravu.

E sad - nekome to ide između uha, nekome baš i ne... no takav je naš mentalitet. Zajebat zakon i biti uvijek iznad svih je nacionalni sport.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Veljača 26, 2011, 11:16:12 prijepodne
Sleđ ... pobojal sam se, nakon tvog posta, sav sam se preznojil ko Štimac, pa sam odmah otišao do doma zdravlja da se predbilježim za lječnički pregled. Na porti su me lijepo uputili ... Od prezimena A do K na jedna vrata, a od L do Ž na druga, a na trećim vratima je pisalo Sleđ i dečki iz menze ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Veljača 26, 2011, 11:29:17 prijepodne
Gle, ja se nemam namjeru boriti sa tvojim umišljajima velike pameti - meni se jebe, ja nisam u prekršaju, ti jesi. I vozi se i dalje dok nebuš platil kaznu sa novcima koje ionako nemaš, kako veliš, pa buš onda još frustriraniji i na mene nabrijaniji... ponovo dokazujući dvije stvari:

1. ti uopće ne razumiješ o čemu govorim
2. pribjegavaš uvredama jer nemaš nikakvih argumenata

Znači, deja vu - kao i uv ijek do sada kada si ti u pitanju... u pravu si, ne mijenjaj ništa, ja sam se zajeb'o - ako u ničem drugom, u tome kaj uopće razgovaram s nekim kao ti.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Ožujak 30, 2011, 06:55:34 poslijepodne
Ma da mi je znati ko je opet hebal po setupu semofora na cesti VG-ZG, konkretno onog u Mlaki kod Toyote, ma steram ga i njega i njegov smisao za protočnost prometa. Pa već dva dana su kolone na dionici kroz Mlaku. Izgleda nas neko nas opet hebe u zdrav mozak svojim besmislenim eksperimentima.
VRATITE TO KAK JE BILO MAJMUNI NESPOSOBNI!!!!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Ožujak 30, 2011, 06:58:40 poslijepodne
I ja sam to danas primetila, fakat nekaj ni v redu s tim semaforom, predugo traje i saki čas je crveno  8)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Travanj 03, 2011, 12:21:38 prijepodne
Info: Vraćeno u normalu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Kokolino - Travanj 06, 2011, 01:24:19 prijepodne
Ha ha, dobri ste, ova spika s vozačkim dozvolama me nasmijala. Činjenica je da stare dozvole vrijede do 65. godine. To je toliko jasno da me čudi kako ste od toga uspjeli napraviti raspravu. A ako se ikad u budućnosti za stare dozvole poništi valjanost i zatraže izvanredni liječnički, ne morate ni sumnjati da će tu temu svi mediji žvakati svakodnevno mjesecima i da će za to znati više ljudi nego za Marijanin preljub u Big Brotheru. :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Travanj 06, 2011, 08:35:32 prijepodne
Danas se vozim obilaznicom oko gorice i tam negdje kod groblja u smijeru siska/zmaja vidim neku kutiju kao kameru na stupu sa solarnim čelijama. Jel to policijska kamera?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Travanj 06, 2011, 09:03:12 prijepodne
Danas se vozim obilaznicom oko gorice i tam negdje kod groblja u smijeru siska/zmaja vidim neku kutiju kao kameru na stupu sa solarnim čelijama. Jel to policijska kamera?

Sto nisi stao pa vidio? Ili da ja skocim pogledati pa ti javim?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Travanj 06, 2011, 09:23:30 prijepodne
Ha ha, dobri ste, ova spika s vozačkim dozvolama me nasmijala. Činjenica je da stare dozvole vrijede do 65. godine.

Vrijedi li i obrazac?

Znaš li povući paralelu sa osobnim iskaznicama?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Travanj 06, 2011, 09:24:01 prijepodne
Isao sam u drugom smijeru.
Budem vidio danas kada se vračam s posla.
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Svibanj 01, 2011, 12:50:56 prijepodne
Bezakonje na ulicama: Čak 99% ležećih policajaca nije u skladu s propisima!
...
 I nije nam trebalo puno da shvatimo pomalo šokantnu činjenicu - barem 90 posto ležećih policajaca izvedeno je protupropisno, a mnogi su tako loše projektirani da nezadovoljavaju pravilnik po nekoliko osnova.
...
Primjerice, kod ograničenja brzine od 40 km/h, umjetne izbočine konveksnog profila smjele bi se izvoditi isključivo od modularnih elemenata, najmanja širina bi im trebala biti 90 cm, a pritom se u vis ne bi smjele istezati više od 5 centimetara. Nismo trebali biti inženjeri građevine kako bi zaključili da je materijal korišten u podosta slučajeva ništa drugo nego beton, da je najveća širina tek 42 cm, a prijeteća uzdignuća ponekad visoka i više nego pretjeranih 8 centimetara.

Ništa boljima nisu se pokazali ni modularni elementi, zbog pomanjkanja domaće proizvodnje uvezeni iz Velike Britanije. Doduše, odgovarajućeg su materijala, no centimetar previsoki i više od 50 posto uži nego što je propisano. Stoga ne čudi što je baš svaki susret s njima bolan kako za vozača, tako i za automobil, koliko god poštivali zakonom propisanu brzinu.

- Poštivanje pravilnika onemogućilo bi nas u rješavanju problema sigurnosti prometa u metropoli, bez okolišanja nam se povjerio Alan Ordulj, šef ureda za sigurnost i tehničku regulaciju prometa. Ipak, koliko god podupirali sigurnost prometa, takvo razmišljanje je na klimavim nogama - zbog takve se prakse broj ležećih policajaca u Zagrebu broji u tisućama, dok ih na gradskim ulicama Osijeka ima 26, u Rijeci tek sedam... U Zagrebu je dovoljno tek predati zahtjev za postavljanje, a ležeći policajci će osvanuti u rekordnom roku - neovisno o izostanku ozbiljnog prometnog projekta i analize opravdanosti, propisanima pravilnikom koji se nigdje striktno ne primjenjuje, a u metropoli je tek mrtvo slovo na papiru

http://autoklub.jutarnji.hr/bezakonje-na-ulicama--cak-99----lezecih-policajaca-nije-u-skladu-s-propis/940847/ (http://autoklub.jutarnji.hr/bezakonje-na-ulicama--cak-99----lezecih-policajaca-nije-u-skladu-s-propis/940847/)

Jel do videl teroga ispravnoga?
Jel to znači da morem tužiti Grad?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Svibanj 01, 2011, 09:19:41 prijepodne
Stvarno protestiram protiv tih sranja sveposvuda...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 04, 2011, 10:16:03 poslijepodne
Stvarno protestiram protiv tih sranja sveposvuda...

I ja isto protestiram, ali ne protiv tih ležećih napasti nego protiv , zadnjih let, sve mnogobrojnijih babetina i balavandercica, koje me saki dan sve više iznenađuju svojim brojem i svojim neiskusnim poimanjem prometa . Saka čast na položenim vozačkim ispitima, ali kvalitetno i sigurno prometovanje ne stjeće se samo položenim ispitom i kupnjom nekakavog autića, već i dugotrajnim strpljivim shvaćanjem vožnje i uobičajene kolotećine prometa jer inaće iritantnost kojom voze i iritiraju sve ostale dovodi do kojekakvih gorih posljedica nego da se prvo malo vozaju pod nadzorom i uz savjete iskusnijih vozaća, a onda tek samostalno i slavodobitno dojašu na posel z autom.

Ponekad požalim za onim starim vremenima kad su babe bile babe , a muži muži.
Hoću reći nekad sam do posla videl jeno tri babe v autu, a denes ih pred sebom vidim tri na saki 100 metri i svaku u svom autu i taman kad ih prejdeš, naletiš opet na tri iste takve ko klonirane..a muži, saki prestupni auto, a i med tim mužima saki treći je babec z nosom na šajbi ..
.

Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Svibanj 05, 2011, 10:38:43 prijepodne
Jucer dva siscana, skrecu od trznice prema ZG... prvi, krece na zeleno i odma na biciklisticku parkira... drugi iza njega... za njim, skoro ga opizdio izotraga kad je ovaj stao... onda mota desno da ga zaobidje... ja stojim malo iza njega na ljevoj traci i gledam kuda ce, oce se vise smotati, nece... i je, nekak jedva... ali boli ga k... kaj sam ja vec u toj traci... no skuzil sam kaj ce biti pa sam ga propustio. Kaj da komentiram, nemam kaj, samo sam ga ispratio pogledom... ni jedne psovke.. Kak sam kulturan hahahhahha
Naslov: Odg: Promet
Autor: Goričanka - Svibanj 05, 2011, 01:40:44 poslijepodne

I ja isto protestiram, ali ne protiv tih ležećih napasti nego protiv , zadnjih let, sve mnogobrojnijih babetina i balavandercica, koje me saki dan sve više iznenađuju svojim brojem i svojim neiskusnim poimanjem prometa .

Ponekad požalim za onim starim vremenima kad su babe bile babe , a muži muži.
Hoću reći nekad sam do posla videl jeno tri babe v autu, a denes ih pred sebom vidim tri na saki 100 metri i svaku u svom autu i taman kad ih prejdeš, naletiš opet na tri iste takve ko klonirane..a muži, saki prestupni auto, a i med tim mužima saki treći je babec z nosom na šajbi ..
.


Vidiš, mene, na primjer, strašno nerviraju frustrirani sredovječni muškarci kojima su najveći problem žene u prometu i o tome cmizdre na forumu, pa si nemrem pomoć.
Naletim na njihove postove i pročitam, a bilo bi bolje da nisam.
Mogla bi kliknuti na ignore, ali ostalo bi mi premalo sugovornika na forumu, pa to ne činim.
Tak bi i tebi ostalo premalo sudionika u prometu od kojih bi se osjećao superiorniji, kad bi sve žene isključili iz prometa.
Možda bi onda ti smetao na cesti onim muškim vozačima koji shvaćaju da žive u 21.st. i znaju se nositi s vremenom u kojem žive.
Niti su sve žene loši vozači, niti su svi muškarci dobri vozači.
To kaj ti pišeš su takve glupe floskule da te Bog sačuva.


Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 05, 2011, 02:16:13 poslijepodne
Dugo je i trebalo da se očituješ. Od strane ženske populacije drugačiji komentar nisem ni očekival.
No to kaj ja pišem, niti su floskule niti frustracije nego samo prometne činjenice.
Usto ovaj tvoj feministički pristup nem popušil, davno sam rekao da poštujem vozačice i da ima ženski koje bi svojim voznim umijećem posramile mnoge muške, no takve su u prometu neprimjetne jer voze normalno. Epitet prometnih kokoški s moje strane nose sve one koje primjetim već sa 200 metri i vjeruj mi skoro pa nikad ne fulam.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Svibanj 05, 2011, 02:57:46 poslijepodne
... sjetim se jedne vozačice ... ona je uredno svako jutro oko 7.30 krenula iz Gorice prema Zagrebu, 50 - 60 km na sat, sigurnosti radi ni kilometar brže, ali lijevom trakom sve do Zagreba, naravno jer kod Velesajma skreće lijevo ...  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 05, 2011, 03:25:35 poslijepodne
Ma da je samo jedna, ima takovih , nemreš ih više ni pobrojiti. Ali najgore od svega je kaj takove ne kuže da hebeju celu kolonu iza sebe jer su njima u autoškoli nadrobili kak je to cesta s istom važnosti kolničkih trakova i da se moreju voziti po kojem hoćeju bez obzira na brzinu kojom se kreću. U zakonskom smislu to je točno jer Gorička zaista i je gradska prometnica i dobro su im rekli, no svaki pametan instruktor mogel im je još i napomenuti da bi pristojnosti i protočnosti radi, dok se ne nauće vozit uobičajenom brzinom, bilo poželjno da se trkeljaju po desnom kolničkom traku i tako ostalima "normalnima" olakšaju prometovanje.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 05, 2011, 03:38:36 poslijepodne
U tom smislu sam i mislio kad sam rekao da samo iritiraju ostale normalne vozaće, jer su potonji onda prisiljeni voziti slalom med kokoškama i onda se te iste buju još i čudile i doma pričale kak to ni normalno, kak su ti šoferi bezobrazni , ma sigurno isfrustrirani sredovječni mužeki pa zamislite svi se voze cik cak, pa kaj ih nisu naučili u autoškoli u 20 stoljeću da je to nepropisno itd itd ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Svibanj 05, 2011, 05:07:42 poslijepodne
Namjerno nisam reko da je ovaj drugi vozac iz siska bila ustvari vozacica... jer sam znao da feministkinje nikad ne spavaju...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Svibanj 05, 2011, 11:30:40 poslijepodne
Vegi,ti si babomrd... babomrzec. (Kaj sem ono štel povedati?  :D )
Samo napadaš te bogečke sirote ofarbane f plavo kaj nagajnaju svoje pešojiče 206/7.

"-Kako nerade ni svetla ni migavci!?
Migavce ti ja nikada nepalim a svetla bi se morala sama upalit."
Ovo je muš rekel...  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Svibanj 06, 2011, 01:35:27 prijepodne
Štajaznam. Mene skoro nikad baš neka "plava" ne naživcira. Uglavnom su spore i predvidljive. Realno da ih je 20 na cesti, izgubio bi manje od 5 minuta na trajanju vožnje.

Recimo, oni koji me najčešće ubiju u pojam su vozači koji misle da je ona polužica s lijeve strane volana za ukras, koji izgube strpljenje ako se ne zaletim na crveni semafor (10 dodatnih bodova ako me prestignu, zakoče na crveno, i onda ja moram zbog njih kočiti umjesto da se taman dokotrljam na zeleno), koji mi se ubace u rupu koju ostavim da ne moram sjedati na kočnicu svaki put kada kolona ispred mene uspori, majmuni s kineskim ksenonima, idioti koji voze slalom preko tri trake da bi se pomakknuli 10 metara naprijed, budale koje nikada nisu čule za razmak...

Uglavnom sve većinom muškarci, obično mlađi.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Svibanj 06, 2011, 06:41:59 prijepodne
... da se nadovežem ... idioti, kreteni ... sa upaljenim maglenkama u bilo koje doba dana i nekakvim plavim lampicama, sa spuštenim staklima na prozorima i preglasnom muzikom, u stvari, kad čujem cajkanje, je to muzika ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Svibanj 06, 2011, 07:55:15 prijepodne
Štajaznam. Mene skoro nikad baš neka "plava" ne naživcira. Uglavnom su spore i predvidljive. Realno da ih je 20 na cesti, izgubio bi manje od 5 minuta na trajanju vožnje.

Recimo, oni koji me najčešće ubiju u pojam su vozači koji misle da je ona polužica s lijeve strane volana za ukras, koji izgube strpljenje ako se ne zaletim na crveni semafor (10 dodatnih bodova ako me prestignu, zakoče na crveno, i onda ja moram zbog njih kočiti umjesto da se taman dokotrljam na zeleno), koji mi se ubace u rupu koju ostavim da ne moram sjedati na kočnicu svaki put kada kolona ispred mene uspori, majmuni s kineskim ksenonima, idioti koji voze slalom preko tri trake da bi se pomakknuli 10 metara naprijed, budale koje nikada nisu čule za razmak...

Uglavnom sve većinom muškarci, obično mlađi.

Ovo si dobro reko, eto, to je to... :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 06, 2011, 08:32:41 prijepodne
Slažem se sa svim navedenim i iznesenim, ne odobravam ja takav balavanderski pristup vožnji al još uvijek mi sve to manje smeta od iritantnih umišljenih naperlitanki. Nemam običaj ni psovati ni trubiti ni guziti im se na rit, al prežvakat ta njihova 500meterna prestrojavanja kad žmiga i žmiga i žmiga ,a nikak se prestrojiti, pristojno je i pustim i ostavim ispred mjesta, a kokoš nikak da se prestroji, a onda kad jedva kljucnem po trubi da joj skrenem pozornost i dam znak da je puštam, onda to balavanderica krivo protumači i lepo mi pokaže srednji prst..i kak neš pizdil onda  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Newbie - Svibanj 06, 2011, 06:04:30 poslijepodne
Slažem se sa svim navedenim i iznesenim, ne odobravam ja takav balavanderski pristup vožnji al još uvijek mi sve to manje smeta od iritantnih umišljenih naperlitanki. Nemam običaj ni psovati ni trubiti ni guziti im se na rit, al prežvakat ta njihova 500meterna prestrojavanja kad žmiga i žmiga i žmiga ,a nikak se prestrojiti, pristojno je i pustim i ostavim ispred mjesta, a kokoš nikak da se prestroji, a onda kad jedva kljucnem po trubi da joj skrenem pozornost i dam znak da je puštam, onda to balavanderica krivo protumači i lepo mi pokaže srednji prst..i kak neš pizdil onda  >:(

tvoja naivnost je bezgranicna... zena zaboravila ugasiti zmigalo :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Svibanj 06, 2011, 09:53:23 poslijepodne
Sad bi ti zabiberil + f karmu da toga još ima!
Al si zabil maglenke...I duga svetla...I jaro kaj mi se od Siska do Gorice vozi na štosdemferu i ze se tri retrovizore me * svetlima...Vozače mercedesa kaj se očeju f 5-e popeti na breg,tak da moram dvaput vuz breg brenzati...Pajdo kaj mi se vozi ko priljepak na riti jel mu se kakti žuri a da me prestigne onda još spod ograničenja i više mu se ne žuri...Pajdo kaj me prestigne v "luuuuuud" slalomu a za 50 metri skreče levo a onda mi dva lepo čekamo da se sprazni kolona v kontra trake a * se zavleče v zic da se v nijenomu retrovizoru nevidimo...

A imam i ja svoje 5 minut,kak i za fašnik.

... da se nadovežem ... idioti, kreteni ... sa upaljenim maglenkama u bilo koje doba dana i nekakvim plavim lampicama, sa spuštenim staklima na prozorima i preglasnom muzikom, u stvari, kad čujem cajkanje, je to muzika ?
Ja mislim da mu to kotač tuče po blatobranu...

trubiti
Ak nekaj čoveka more hititi v "črleno" onda je to "trubica".

zaboravila ugasiti zmigalo :)
Il kad penzič "tera prava kola" audi 80 od Robne do AKM z desnem "migavcem".
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 15, 2011, 11:21:36 poslijepodne
U bemu, danas sam se na 100 kilometri čak tripu zahebo u procjeni i nebi me to tak bolelo nego sve na ovih zadnji 10 km od silaska kod Buzina do Gorice.
Kišica pada i vlečem se za nekakovim  40 na sat. Procijenil sem , trkeljaju se ispred babe i pak koće kolotećinu urednog prometovanja i još sem to glasno skomentiral v autu , kad ono dok sem ih prestigel, ispalo da promet kočiju bapci s pimpekimi. U jesem dobil špotanciju od s desna ...skoro ko pa tu na forumu od već znate koga.. ;D :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 31, 2011, 08:54:32 prijepodne
Ponovno je netko razmrdao semofore u Mlaki pa se stvaraju gužve u oba smjera.
Jel moguće da to nitko od nadležnih ne primjećuje?
Čemu svi ovi radovi i prometna poboljšanja ako se može dogoditi da se po podešenju semofora mrda kak se kome ona stvar digne. >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Svibanj 31, 2011, 09:32:56 prijepodne
Ponovno je netko razmrdao semofore u Mlaki pa se stvaraju gužve u oba smjera.
Jel moguće da to nitko od nadležnih ne primjećuje?
Čemu svi ovi radovi i prometna poboljšanja ako se može dogoditi da se po podešenju semofora mrda kak se kome ona stvar digne. >:(

Je fakat danas je bila gužva skro do aerodroma što nisam vidio veće nego vrijeme.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 31, 2011, 09:43:58 prijepodne
Semofori u Mlaki su razmrdani još od petka poslijepodne,  stoga mi i je čudno da to nitko od nadležnih ne primjećuje. No eto možda kaj pomogne ovo piskaranje pa glas dojde i do nadležnih.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Svibanj 31, 2011, 02:00:14 poslijepodne
Do kojih nadležnih? Pa uređuju se prometnice, krpari se uglavnom desni vizni trak, policija s rotacijom zatvara vozne trake i policajac regulira promet kroz križanje... koji i kakav "nadležni" bi to trebal promijeniti i zakaj (da ne velim - KAK promijeniti...)?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Bilaj - Svibanj 31, 2011, 02:59:29 poslijepodne
ja nisam ništ videl da delaju :(
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Svibanj 31, 2011, 05:03:56 poslijepodne
Pak normalno Bilaj da nisi ništ videl jer se ujutro oko 8h nije niš ni delalo, a kolona je bila za popizdit, kak sam već napisal ne samo danas ujutro nego i jučer u oba smjera i u petak popodne.
To kaj Sledge priča o radovima je zato kaj mu je smjenica završila oko podneva pa je onda na povratku iz ZG uistinu vidio radove na suprotnom kolniku i odma to povezao s onim da hrđavom kukcu i dlaka smeta jer te iste radove i ja sam sad maloprije po povratku s posla vidio no ujutro i unazad do petka nije bilo nikakovih radova. Samo razjebani semofori i niš drugo.

No sad kad sam se vraćao , ma zamislite semofori rade opet ok.
Stvarno se neko zajebava s ljudima , al očigledno netko tko jako dobro čita forum iz svoje foteljice, čim se stvar riješi čim se ovdje ukaže na probleme.

Mr. Semoforko, nebi bilo zgoreg koji put guzicu dignut i propeljat se po cesti sa ostalim radnim narodom, a ne čekat mene da nakon tri dana strpljenja dojavljujem o raštelanim semoforima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Stjepan - Svibanj 31, 2011, 09:38:03 poslijepodne
Ponovno je netko razmrdao semofore u Mlaki pa se stvaraju gužve u oba smjera.


Ja sam došao do Mlake i skrenuo na Lomnicu i Hrašće misleći da se nešto dogodilo pa da je zbog toga zastoj.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 01, 2011, 11:10:35 prijepodne
He, he, Vegi - meni smjena ne završava oko podneva, a 99% mojih prolazaka tom trasom nije povezano sa mojim poslom, odlaskom na njega ili povratkom s istoga, jer na posao idem - vlakom!...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 17, 2011, 03:45:55 poslijepodne
Obavijest o zatvaranju ceste
17.08.2011.
Radi izgradnje velikogoričke obilaznice, zatvara se dio županijske ceste od Rakarja preko Kobilića do Bapča.

Cesta će biti zatvorena od 06. rujna 2011. od 7,00h do 23. rujna 2011. do 17,00h. Tijekom tog razdoblja bit će dozvoljeno prometovati samo stanovnicima Kobilića, Bapča, vozilima javnog prijevoza i vozilima gradilišta.
Obilazni pravac bit će sjeverna obilaznica VG-Sisačka (D30) preko Novog Čiča i Lazine i obrnuto.
Na cesti će biti postavljena privremena prometna signalizacija.
http://www.gorica.hr/2011/08/obavijest-o-zatvaranju-ceste/ (http://www.gorica.hr/2011/08/obavijest-o-zatvaranju-ceste/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 25, 2011, 09:48:54 poslijepodne
Kaj je pak nekakova policijska akcija?Policija na selu il policija u zajebnici?

Od Gorice do Siska ima je ko dreka...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 26, 2011, 12:07:34 poslijepodne
Kaj se osjećaš ugrožen?
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 26, 2011, 11:00:12 poslijepodne
Inače je ni ni za lek (za razliku od Lučkoga de imam pretplatu na haltanje  ;) ).
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 06, 2011, 11:22:18 poslijepodne
Ovaj semafor SFJ/153. BRHV ne dela više po senzore nek dere po programu i si sad,fala Bogu,čekaju...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 06, 2011, 11:30:28 poslijepodne
Prometni kolaps na Rakarskoj
06.09.2011.Vijesti

Neprecizne informacije koje su plasirale Hrvatske ceste i Županijska uprava za ceste o zatvaranju prometnice Rakarje-Kobilić-Bapče zbog izgradnje istočne obilaznice uzrokovale su jutros velike gužve i nervozu.

Što se točno događa na ovoj trasi? Odgovor smo potražili u Odsjeka za promet Velike Gorice.

„Moraju se napraviti spojevi ove stare županijske ceste s ovom novom pa se stoga taj dio prometa odvija privremenom trasom. Tranzitni promet od Ščitarjeva i Črnkovca se vozi preko Lazine, a stanovnici Bapča i Kobilića će prolaziti normalno kao i javni i školski prijevoz.“ – objasnio je Vjekoslava Hegeda, voditelj Odsjeka za promet

Međutim jutros su problema imali i oni mještani koji žive uz ovu prometnicu, ali, Heged tvrdi: „ Stvar je u tome što su išli kamioni s asfaltom i ostali strojevi pa oni čekaju 5-10 minuta dok se njihov taj tehnološki transport,  koji je u funkciji gradilišta,  rasčisti i dok se on oslobodi da mogu proći.“ 

U vrijeme kada autobusi prolaze, oslobodit će se dio prometnice, a ljudi i strojevi miču se sa trase. Pa Heged još jednom ponavlja“ Rakarskom i dalje mogu samo oni koji su u zoni radova- Rakarje, Kobilić i Bapče, a svi drugi moraju ići okolo.“

Međutim, dodatnu nervozu i gužvu, stvara i sada već uobičajena zagušenost glavne prometnice kod Veterinarske stanice. Oko 8 sati kolona prema Gorici počinjala je već u Vukovini. Imajte to na umu kad sutra krećete na posao ili u školu.
http://www.rvg.hr/index.php?id=4265 (http://www.rvg.hr/index.php?id=4265)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Rujan 07, 2011, 07:48:51 prijepodne
Nova regulacija kod Hrašća , na velikogoričkoj brzoj cesti. Izgleda da se sprema obilazak kroz naselje V.Plje - V.Mlaka i to dvije trake u jednu. Biti če gužve.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Rujan 07, 2011, 10:44:53 prijepodne
Ma da će biti, već je jučer bila nesnosna gužva. Nije mi jasno zašto taj zahvat nisu odrađivali  u sezoni godišnjih odmora kad je bila manja gustoća prometa , a ne sad !?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Rujan 07, 2011, 11:18:58 prijepodne
Takve planove rade vjerojatno ovi kadrovi iz HAC-a. ;D

http://www.business.hr/hr/Naslovnica/Hrvatska/U-HAC-u-zaposljavali-nestrucne-bez-natjecaja (http://www.business.hr/hr/Naslovnica/Hrvatska/U-HAC-u-zaposljavali-nestrucne-bez-natjecaja)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Rujan 12, 2011, 09:17:13 prijepodne
Križanje kod veterinarske? Danas sam slučajno ujutro vozio do Kuča i nazad u Goricu, u povratku kolona je do Starog Čiča a od strane Novo Čiče do Hidrelove šljunčare.
Ova agonija, svako jutro je ista priča koliko čujem, traje već skoro dvije godine, iako su ovdje neki pisali o rješenjima u budućnosti, ta budućnost traje i trajat će tko za koliko još, ali ovo je suludo, da nitko ne poduzima ništa da se problem tog križanja ako ništa drugo onda bar ublaži, pisali smo već o nekim rješenjima.

Međutim možda ovi "stručnjaci" iz HAC-a imaju neko pametnije i bolje rješenje, uglavnom ovo što ljudi proživljavaju svako jutro pri odlasku na svoje dnevne obveze je PRESTAŠNO!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Rujan 12, 2011, 12:46:38 poslijepodne
He, he, jučer sam prvi puta prošao onim izravnanim "koljenom" kod Odre, jer je cesta ponovo uređena za prometovanje na smjeru VG-ZG bez onog koljena koje je znalo stvarati gužve... most iznad ceste je odavno dovršen, ne znam zašto nije i prije, no dok ne dovrše u potpunosti kolnik u smjeru Zagreba - malo pripazite, ima manja depresija odmah na početku tog izravnanog dijela, pa ako je auto malo bolje nakrcan, nailazak malo većom brzinom bi mogao uzrokovati problemčiće... no u principu - sve 5, bit će to jako lijepo... a radnici su odmah počeli i sa nadsvođivanjem dijela mosta iznad tog bivšeg koljena...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Ego - Rujan 12, 2011, 01:59:43 poslijepodne
He, he, jučer sam prvi puta prošao onim izravnanim "koljenom" kod Odre, jer je cesta ponovo uređena za prometovanje na smjeru VG-ZG bez onog koljena koje je znalo stvarati gužve... most iznad ceste je odavno dovršen, ne znam zašto nije i prije, no dok ne dovrše u potpunosti kolnik u smjeru Zagreba - malo pripazite, ima manja depresija odmah na početku tog izravnanog dijela, pa ako je auto malo bolje nakrcan, nailazak malo većom brzinom bi mogao uzrokovati problemčiće... no u principu - sve 5, bit će to jako lijepo... a radnici su odmah počeli i sa nadsvođivanjem dijela mosta iznad tog bivšeg koljena...

Čekali su jesen, naravno. Neće valjda iči raskopavati po cesti po ljetu kad su svi na godišnjem i nitko ne prolazi. Pa nitko nebi ni znao da se nešto delalo ako nisu kolone barem do Zagreba...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 15, 2011, 10:50:16 poslijepodne
Prometna situacija
Na trasi istočne obilaznice
Sjeverna velikogorička obilaznica, puštena proljetos u promet, izbacila je napokon kamionski
promet, osobito onaj tranzitni, iz središta grada. Velikogoričani sada pohode trasu
buduće istočne obilaznice koja će biti najbrža veza s Domovinskim mostom. No, kako će se
prometnica graditi i iduće godine, jer nije otkupljeno zemljište na trasi, nije kasno da se
razmišlja o kupnji zemljišta za koridor šinskog vozila uz ovu obilaznicu

...
Gdje je prometna studija?
Dugo očekivana sjeverna obilaznica
– koja je od najave gradnje
prije nekoliko godina, prošla
sve moguće peripetije – od sudske
tužbe bivše gradske vlasti (u
kolovozu 2007. godine) prema
investitorima i projektantima, do
svakojakih drugih podmetanja
– već je u prvom tjednu što se
njome prometuje iz gradskog središta
izbacila kamione. Osobito je
to važno stoga što sada središtem
ne voze cisterne s gorivom. A kakvu
su opasnost baš te cisterne
godinama predstavljale, ne valja
više ni misliti.

Dakako, već je ta prometnica,
pa onda i ova istočna obilaznica
koja se gradi, pokazala kako valja
promet kroz Veliku Goricu, promatrati
drugim očima. Stvoreni
su preduvjeti za šetnicu u gradu,
no, nedostaje još drugačije promišljanje
prometovanja gradom i
okolnim mjestima. A to je, koliko
znamo, trebala riješiti prometna
studija. Ona je, pak, navodno
gotova i samo treba proći verifikaciju
gradonačelnika i njegovih
službi – i bit će predstavljena građanima.
Nažalost, ta se priča vuče
već drugu godinu. A prometne
studije nema. Istodobno, oko nas
se planiraju novi i kvalitetno drukčiji
prometni koridori, prije svega
oni šinskih vozila – a u Gradu se
i dalje sve planira po starome.
Zračna luka Zagreb planira spajanje
vlakom preko Domovinskog
mosta, u planovima Hrvatskih
željeznica naveliko se kombinira
s jačanjem južne prigradske pruge
prema Buzinu ...
Što će biti ako
jednoga dana vlak doista dođe u
Veliku Goricu?

 Gdje ćemo smjestiti
sve one automobile kojima
će putnici iz grada i okolice doći
na željezničku stanicu? Kako će
biti organiziran gradski prijevoz
autobusima – od autobusnog kolodvora
do željezničke stanice?
Kako će se riješiti promet u mirovanju
(recimo nas iz Rakarja ili
Kobilića koji dolazimo do grada,
parkiramo auto i dalje u Zagreb
putujemo javnim prijevozom,
vlakom ili autobusom)? Hoće li
se u Gradu dosjetiti jedino novom
povećanju parkirnih zona?
...
Na prometnici
ima nekoliko zahtjevnih objekata,
od kojih je najvažniji onaj kod
Selnice.
To je, inače, najkompliciranije
križanje na trasi. Zbog izgrađenosti
naselja, križanje je
planirano u dvije razine. Istočna
obilaznica ostaje na nivou terena
i vođena je na nasipu od 30 do
50 cm, a postojeća lokalna cesta
prolazi iznad obilaznice sa
nadvožnjakom Selnica dužine
66 m. Spojevi s lokalne ceste
riješeni su pristupnim rampama
preko nadvožnjaka, a na brzu
cestu su spojeni nešto južnije, sa
križanjima tipa uljev-izljev. Na
nadvožnjaku je ostavljen otvor
za prolazak šinskog vozila u budućnosti.
Sudeći po najnovijim
informacijama, na dijelu trase od
Bapća preko Selnice – još nije
otkupljena sva zemlja. A to onda
znači da će se obilaznica graditi
i iduće godine. Možda u svemu
tome ima i nešto dobro. Naime,
još ima vremena da se otkupi zemljište
za koridor šinskog vozila
od skretanja na Zračnu luku (dokle
je predviđeno šinsko vozilo)
do Velike Gorice. Tko će to platiti?
Idealno bi bilo da troškove
podijele Grad i investitor, Hrvatske
ceste.
http://www.rvg.hr/uploads/download/reporter/Reporter_302.pdf (http://www.rvg.hr/uploads/download/reporter/Reporter_302.pdf)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Rujan 19, 2011, 10:02:57 poslijepodne
Promet iz i u Zg je normaliziran. Sve trake ponovno su u pogonu, a tzv. koljeno otišlo je u povijesnu ropotarnicu iz koje će nam ostat nezaboravna sjećanja negdašnjih bapskih smučanja , kočenja i smicanja tijekom zimskih dana.

Hebate , tolko je trajalo da mi bu sad i falilo  ;D ;D ;D ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 19, 2012, 08:41:46 poslijepodne
Fala na najave zapirajna križajne Kolarova-AKM.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 19, 2012, 10:10:30 poslijepodne
Super volim te pjesmice, kao i silan trud uložen da tekst bude pogodan za objavu na forumu.  >:D ::) ::) :P
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 24, 2012, 10:02:23 poslijepodne
Navodno bu ova do Kravarske zaprta za sav promet od 01.07., veliju da budu raskopali obadva moste zmed Male i Velike Bune.
Dragi te kamenčič.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Lipanj 24, 2012, 11:38:16 poslijepodne
od 1.7 al do kad jebo ih pas spori  >:D
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 25, 2012, 12:07:07 prijepodne
Moj izvor nije znao ali je takodjer bio blagoglagoljiv na njihov ratjun
Vračam se Podvornico teeeeeeebi, tebi na ceste grbave...
Zajeb,zajeb...
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Lipanj 25, 2012, 12:09:13 prijepodne
mi več neko vrjeme idemo prek onog isprdka od autoputa  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Lipanj 25, 2012, 02:04:48 poslijepodne
e a kaj bu sbusom?
kud on pe ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 25, 2012, 04:41:09 poslijepodne
Neznam, se ti je to navodno.
Bumo videli po 1.7. ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 26, 2012, 11:18:43 poslijepodne
...Nesreća se dogodila oko osam sati ujutro kada je 64-godišnjak upravljajući mopedom Tomos po pješačkoj stazi, u Ulici braće Radić kod broja 72, naletio na bicikl kojim je upravljala 63-godišnjakinja.
...Komentari:
...cesta je v komi pa se ljudi voze trotoarom, ali nikoga to ne brine, a kad bu popravljeno ne zna se
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4948/u-mraclinu-tomosom-tesko-ozlijedio-biciklistkinju.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4948/u-mraclinu-tomosom-tesko-ozlijedio-biciklistkinju.aspx)

Nit čez Mraclin ni sigurno...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 27, 2012, 11:09:28 prijepodne
Pa zakaj se vozi po pješačkoj stazi, tko mu je kriv?

Nije točno da se ne može voziti po cesti, cesta je u vopznom stanju, iako je isprekidana nabijenim šljunkom tamo gdje je kopano, no sve je nivelirano... nije imao apsolutno nikakvog razloga, osim osobne komocije, voziti se po pješačkoj stazi.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Srpanj 02, 2012, 01:18:06 poslijepodne
i kakvo je s(r)tanje prometa kroz bune ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Srpanj 04, 2012, 07:48:07 poslijepodne
i kakvo je s(r)tanje prometa kroz bune ?

niko niš
aj ko zna nek napiše
neda mi se riskirat pa s evračat  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Srpanj 04, 2012, 11:51:09 poslijepodne
Saki den zabim pitati Bre-Žana...
-
Jel ima kakova kazna za šoferčine policije, crvenoga križa, hitne pomoči, vatrogascov... :-* kaj koriste sirenu da prejdeju na crveno a onda laganini dale pomalo bez sirene i rotirke?
I jel ikad ikoji kažnen?
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Srpanj 05, 2012, 10:27:50 prijepodne
evo prošo danas sa busom iz VG
kroz malu bunu raskopano i niko niš ne dela anavodno je sve to več trebalo bit gotovo
navodno se most ruši 15.7 i nezna se kud pe autobus
od skretanja za ključić do groblja raskopavaju cestu a kod svoga tela gospodar asfaltiraju
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Srpanj 05, 2012, 01:08:21 poslijepodne
Jel ima kakova kazna za šoferčine policije, crvenoga križa, hitne pomoči, vatrogascov... :-* kaj koriste sirenu da prejdeju na crveno a onda laganini dale pomalo bez sirene i rotirke? I jel ikad ikoji kažnen?

Ne postoji. I nebuju kažnjeni. Jer se ne treba imati upaljene rotirke i sirene cijelo vrijeme, zbog javnog reda i mira, već samo onda kada je njima trenutno onemogućeno izvršavanje zadataka ili je narušeno izvršenje, ili u tom izvršavanju postoji opasnost za druge učesnike u prometu... ukoliko nema nikoga na cesti, ne znam zašto bi tulila sirena bezveze ili radila rotirka (iako je sirena puno više iritantna)?

Ne znam zakaj odmah vidiš zloupotrebu??

Mene ne smetaju, nedaj bože da idu po mene ili nekog mog... bi volio da idu do tebe a ja im jebem mater nekakvim mojim pravilima i shvaćanjima, inzistiranjem na ne znam čemu??
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Srpanj 05, 2012, 08:51:00 poslijepodne
A ja bi volel da idu po pizzu, z punum ratnum spremum.
Zajebavaju se.

navodno se most ruši 15.7 i nezna se kud pe autobus
Autobusna linija kroz Barbarić
Poštovani,
 da li je moguće da se kroz Barbarić Kravarski uspostavi kružna autobusna ili možda minibus linija, koja bi i druga mjesta povezivala sa Velikom Goricom?

Poštovana,
 Javni linijski prijevoz putnika u unutrašnjem prometu (prema Zakonu o prijevozu u cestovnom prometu) podijeljen je na međužupanijske linije, županijske linije i lokalne linije. Lokalna samouprava u koju se ubraja Grad Velika Gorica dužna je prema Zakonu o komunalnom gospodarstvu organizirati javni prijevoz putnika samo na svom prostoru, a izvan toga nema zakonskih ovlasti. Kako naselje Barbarić spada u Općinu Kravarsko, povezanost tih naselja sa Velikom Goricom predstavljalo bi županijsku liniju koju mora odobriti, organizirati pa i sufinancirati Zagrebačka županija.
 Dakle, ne postoji ovlast kao ni mogućnost da Grad Velika Gorica organizira predmetnu autobusnu liniju.
http://www.gorica.hr/2012/07/autobusna-linija-kroz-barbaric/ (http://www.gorica.hr/2012/07/autobusna-linija-kroz-barbaric/)

Zgleda da čez Barbariče nepe.
Da se v Zagorju raskapala nekakova važneja cesta promet je išel prek pontonskoga mosta...
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Srpanj 05, 2012, 09:10:46 poslijepodne

Da se v Zagorju raskapala nekakova važneja cesta promet je išel prek pontonskoga mosta...[/color]

to sem ja denes rekel tipu skojim sam pripovedal
da nek dojde vojska i dene pontonac
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Srpanj 06, 2012, 11:15:03 prijepodne
Zajebavaju se.

Nek se zajebavaju. Okreni glavu, misli na nekaj drugo.
Naslov: Odg: Promet
Autor: xyzzyx - Srpanj 12, 2012, 10:45:27 prijepodne
Bilo bi dobro da netko zatvori komad dionice u izgradnji prema Kobiliću (kod piste) jer kamikaze ili da ih ne nazovem mamlazi, se voze po neotvorenoj dionici i uletavaju najnormalnije na otvoreni dio ceste bez imalo pardona tako da mi moramo ostali izbjegavati sudar zbog nepismenih balkanaca koji ne znaju čitati znakove. Eto posla za policiju, tamo bez problema mogu svaki dan nabrati po 10000 kn za kazne, umjesto da ih nema nigdje...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Srpanj 13, 2012, 11:31:21 prijepodne
Još bi bolje bilo da se taj komad ceste otvori za promet i na taj način od tereti cestica kroz sela....  :) :) :)
Naslov: Odg: Preusmjeravanje prometa zbog radova u Maloj Buni
Autor: kuntakinte - Srpanj 13, 2012, 10:50:36 poslijepodne
Preusmjeravanje prometa zbog radova u Maloj Buni
...Privremena regulacija prometa trajat će od 16.07.2012. do 31.08.2012. godine.
http://www.gorica.hr/2012/07/preusmjeravanje-prometa-zbog-radova-u-maloj-buni/ (http://www.gorica.hr/2012/07/preusmjeravanje-prometa-zbog-radova-u-maloj-buni/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Srpanj 14, 2012, 09:59:26 prijepodne
sve mi se čini da bu to zaprto do 1.10 u najboljem slučaju ove g. kak su fletni  ;D
Naslov: Odg: Promet
Autor: hornet34 - Srpanj 15, 2012, 12:11:33 poslijepodne
ako budu delali onak kak delaju onaj mali komadić ceste kroz Odranski Obrež,kud idem na posel,min. 2 lete...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Srpanj 20, 2012, 11:35:19 prijepodne
Od utorka će se zbog radova na obilaznici zatvoriti cesta kroz naselje Selnica, a cesta će za promet biti zatvorena sve do 10. kolovoza.

Privremeno se zatvara dio lokalne ceste u naselju Selnica (LC 311540) u dijelu od raskrižja s županijskom centru Črnkovca (ŽC 306800) do naselja Petina zbog radova na ukopima budućih spojnih cesta s LC 311540 u sklopu izgradnje II. faze Obilaznice Velike Gorice.

Radovi se planiraju izvodili u razdoblju od 24.07.2012. do 10.08.2012. godine, a za vrijeme izvođenja radova predviđen je obilazni pravac (ŽC 306800) od Črnkovca do Šćitarjeva i makadamskom cestom od Šćitarjeva do Petine.

Autobusni javni prijevoz odvijat će se svojim redovnim trasama i linijama.

http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5043/zatvara-se-cesta-u-selnici-do-domovinskog-mosta-obilazno.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5043/zatvara-se-cesta-u-selnici-do-domovinskog-mosta-obilazno.aspx)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Srpanj 25, 2012, 12:36:14 prijepodne
...Kroz Malu Bunu sutra će početi asfaltiranje državne ceste, a u tijeku je i sanacija mosta u istom naselju. Investitor ovih radova su Hrvatske ceste koje rade rekonstrukciju ceste u dužini od 6 kilometara.
... Dodatno se, uz državnu cestu, investicijom iz gradskog proračuna radi i cesta od Ključić Brda do Rasteka...
http://www.gorica.hr/2012/07/ureduju-se-vukomericke-gorice/ (http://www.gorica.hr/2012/07/ureduju-se-vukomericke-gorice/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Srpanj 26, 2012, 01:17:35 prijepodne
Srijeda, Srpanj 25th, 2012 | Autor Petra
...Rekonstrukcija državne ceste prema Kravarskom traje već nekoliko mjeseci, a sutra bi trebalo početi asfaltiranje prvih 800 metara prometnice. Prije tjedan dana Hrvatske ceste počele su i sa sanacijom mosta u Maloj Buni, zbog čega se prometuje obilazno. Sanacija bi trebala biti dovršena do kraja kolovoza – zaključio je velikogorički gradonačelnik Dražen Barišić koji je jučer na terenu provjerio kako napreduju radovi.
 Most će biti proširen sa dvije trake sa pješačkim stazama, što je itekako potrebno za sigurno odvijanje prometa, ali i za pješački promet.
 Uskoro bi trebala krenuti i rekonstrukcija najkritičnijeg dijela na toj šest kilometara dugoj dionici državne ceste – Pešinskog brega.
http://www.cityportal.hr/vijesti/gradonacelnik-barisic-obisao-radove-na-podrucju-vukomerickih-gorica/ (http://www.cityportal.hr/vijesti/gradonacelnik-barisic-obisao-radove-na-podrucju-vukomerickih-gorica/)

Ni dost znati čitati treba je i razmeti kaj piše... Nikak da dojde zutra.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Kolovoz 30, 2012, 10:56:24 prijepodne
kakvo je stanje u buni?
bu to gotovo do pondelka il produžuju rok?

a vidim da su se sa radovima primakli do skretanja za buševec
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 30, 2012, 01:30:45 poslijepodne
... od ponedjeljka pun kufer klinaca na cesti, puno više nego prije ... počinje škola ... zato OPREZ !
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 30, 2012, 09:44:05 poslijepodne
Otvara se promet kroz Veliku Bunu
 Obavještavaju se građani da se u petak 31.08.2012. godine u 16:00 sati otvara za promet most preko potoka Buna čime se ujedno pušta u promet dionica ceste kroz Veliku Bunu koja je u fazi rekonstrukcije.
 Autobusna linija 302 (Velika Gorica-Velika Buna) vraća se na svoju redovnu trasu prometovanja u ponedjeljak 03.09.2012. godine.
http://www.gorica.hr/2012/08/otvara-se-promet-kroz-veliku-bunu/#more-12718 (http://www.gorica.hr/2012/08/otvara-se-promet-kroz-veliku-bunu/#more-12718)
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Kolovoz 30, 2012, 11:01:07 poslijepodne
al nisu došli sa radovima do skretanja za buševec
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 30, 2012, 11:41:13 poslijepodne
Veli ti moj pajdo da su došli do pod Pišinski breg, a tam se onda bu išlo levo čez Bunu Major a ne vuz breg.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Kolovoz 31, 2012, 08:08:47 prijepodne
opet kružit jebemu
al aj bar ne prek autoputa
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 31, 2012, 11:02:47 poslijepodne
To ti je rekla-kazala, službeno vele;
"Autobusna linija 302 vraća se na svoju redovnu trasu prometovanja..."
i
...Radovi na ostatku dionice nastavljaju se do daljnjega.
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5158/danas-se-za-promet-otvara-most-u-maloj-buni.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5158/danas-se-za-promet-otvara-most-u-maloj-buni.aspx)

Pa ti sad znaj...
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 01, 2012, 04:39:47 poslijepodne
sutra ujutro u ZG pa ba da vidim kakvo je stanje
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 02, 2012, 12:26:04 poslijepodne
most je otprt al da je gotov bome nije
treba još jedan sloj asfalta stavit
cjela trasa je koma i ko zna kad bu gotovo a traje več skoro godinu dana
dio od šumarije do skretanja za buševec se jako polako radi stim da do skretanja nisu ni došli
i dalje osuđeni na obilazak prek autoputa i nabijanje kulometraže i trošenje goriva
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 02, 2012, 09:28:33 poslijepodne
Ak ta čeprlina ne gotova, il v funkcije, do Sesvet... Tarapana.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Rujan 02, 2012, 10:32:56 poslijepodne
Znali, praktički puštanje u promet poludovršene stvari. Još jedno političko otvorenje ili kaj?
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 02, 2012, 10:48:57 poslijepodne
Do to više zna... Valda pak na semafore...
Valda budu izdali još kakvo priopčenje, izopčenje i kakvo drugo opčenje
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 03, 2012, 10:52:38 prijepodne
Do to više zna... Valda pak na semafore...

aha
prvi bu posle mosta kod raskrižja
drugi na pešinskom bregu do skretanja za ključić
treči kod groblja
četvrti kod šumarije i peti kod skretanja za buševec
doma dojdem za sa vurom zakašnjenja i blatnjavim autom  >:(
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Rujan 03, 2012, 11:05:46 prijepodne
Počela je škola ... na radiju stalno obavještavaju o tome i mole vozaće da uspore. Napominju također da se pored svih škola nalazi i policijska ophodnja koja regulira promet ... jutros sam skoro imao sudar s genijalcem u golfu koji je uredno protutnjao školskom u kontra smjeru, a policije ..... nigdje ... naravno i brzina je bila "primjerena" za tu ulicu ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 03, 2012, 10:35:15 poslijepodne
@J051P   Ak posle mosta ideš levo zaobijdeš se osim prvoga.  ;)
Jel do kaj pripoveda da bi to moglo biti gotovo..?
@koko-vg  Ma, Školska je ludnica. Ljudi ostave auto tam parkeran a ondak pomalo v šetnju po Gorice, kakti dete jem je v škole. A "parkeranje" niš ne košta. Kak da ni mesta iza škole...
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Rujan 04, 2012, 09:03:39 prijepodne
... parkiranje je jedna stvar, a kad genijalac (čitaj "KRETEN") od busnog kolodvora komotno ode prema Kurilovečkoj na kontra stranu i nikom ništa ... Da policija postavi jednog da dežura na raskrižju Kurolovečke i školske, mogel bi svakodnevno zaraditi dnevnicu bez pol muke.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 04, 2012, 04:04:27 poslijepodne
@J051P   Ak posle mosta ideš levo zaobijdeš se osim prvoga.  ;)

a tak i bu
al mislil sam da črješit potez od skretanja za vojarnu do skretanja za buševec pa da tuda zaobiđem
oav se pe prek podvornice
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 04, 2012, 07:20:15 poslijepodne
prošo maloprije trasu
i bome iznenađenje
na par djelova su povukli asfalt i to u 2 dana  :o
ak tak krenu dalje budu gotovi dost brzo al onda im ostaje zajebancija sa zavojem na pešinski breg
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Rujan 05, 2012, 12:53:36 prijepodne
Kaj pak sad z zavojem ne štima?

-

Prodavači napunili zelenu tržnicu
...Za dostavna vozila im je osiguran dio prometnice Trga kralja Petra Krešimira IV pa je tako ova prometnica postala jednosmjerna te se u nju više ne može skrenuti sa Zagrebačke ulice. Tako će i ostati sve dok se prodavači ne premjesti na prostor nove zelene tržnice koja se radi na mjestu parkirališta na istočnoj strani Tržnog centra.
 - Tržnicu smo izmjestili na dva tjedna i želimo da se radovi naprave za dva tjedna, a tako nam je i obećano – odgovorio nam je gradonačelnik na pitanje dali će se radovi odužiti.
http://www.gorica.hr/2012/09/prodavaci-napunili-zelenu-trznicu/#more-12795 (http://www.gorica.hr/2012/09/prodavaci-napunili-zelenu-trznicu/#more-12795)

U suradnji s policijom uspostavljena je privremena regulacija prometa u dijelu Zagrebačke ulice kod samog Tržnog centra, gdje je omogućeno privremeno zaustavljanje vozila za dostavu robe.
 Rok u kojem bi se nova tržnica trebala napraviti je 15 dana.
http://www.totalnifm.hr/vijesti/izmjestena-velikogoricka-trznica/3865/ (http://www.totalnifm.hr/vijesti/izmjestena-velikogoricka-trznica/3865/)

Jel to lokacija na tere je i Božični sajam (bez privremene regulacije)..? Ono, čisto retorički...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Rujan 05, 2012, 02:05:47 poslijepodne
Obzirom da cijelo bogovetno leto ni bilo cajta za radove, sada su se raspištoljili i farbaju prometnicu i zebre i svu ostalu vodoravno signalizaciju od Vukovine do VG, usred bijela dana, ometajući promet... sada kada su svi tu, škola je počela i deseti tisuća vozila krstare u kolonama po tim cestama, sada su oni našli farbati, dok je bilo suho i nigdi nikog dva mjeseca - ni bilo nikog ni da nekaj radi... ista stvar i sa sređivanjem centra Mraclina - pored graba i nasipanog materijala na glavnom trgu i glavnim prometnicama se maltene uopće nemre prolaziti, cijelo ljeto nitko ni ni qrcem pomaknuo, sada ljudi lome i noge i kotače da prođu... baš sam danas rekel jednom prijatelu u vlaku; da se počne rokati takvu nesposobnu bnagru, ne znam jel bi imeli dost municije...
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 08, 2012, 01:50:11 poslijepodne
Kaj pak sad z zavojem ne štima?

ma mislim na to da bu tu dost posla koji se bu otegnul ko zna do kad  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Rujan 09, 2012, 03:15:50 poslijepodne
Da li netko zna kak stoji situacija, i sadašnja i buduća, sa dovršenjem čvora u Odri (Hrašću), jerbo vidim u zadnje vrijeme da se tam fejst dela, dovršava se spust spojnice sa velikogoričke u smjeru Zagreba na nadvožnjak, nio nije mi jasno - kada to sve naprave sa naše strane - kam bu to išlo?? Jer nemam pojma kak to zgleda sa druge strane...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Rujan 10, 2012, 12:23:49 poslijepodne
 Ako ideš sa Goričke brze ceste prema Zagrebu, sada se radi odvojak za nadvožnjak  iza benzinske pumpe, koji trenutno vodi u polje. Kasnije bi se to trebalo spojiti prije autoputa sa prilaznom spojnom cestom  na autoput .

Sve je to dio od buduće petlje koja se tamo tek treba izgraditi. Jer sav promet sa spojnim cestama koji je sada kod Buzina, treba se preseliti na taj prostor , na polje od nadvožnjaka do autoputa.
 Dakle u planu je jadan veliki čvor  na Goričku brzu cestu sa priključcima za auto cestu Zagreb – Sisak.
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Rujan 10, 2012, 03:35:39 poslijepodne
... da se ne ponavljam ... već sam nekoliko puta prenosio skicu te petlje ... ima je na stranicama HAC-a ili pogledajte moje stare postove, koga zanima.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Rujan 10, 2012, 07:41:58 poslijepodne
Hvala na dopuni informacije.
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 14, 2012, 07:33:18 poslijepodne
još 100m do skretanja za buševec
dio kod groblja bi isto mogo bit brzo gotov
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 23, 2012, 09:20:23 prijepodne
dal ko zna kakvo je stanje sa radovim kod groblja i skretanja za ključić brdo ?
Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Rujan 25, 2012, 08:21:35 poslijepodne
dio kod skretanja za buševec asfaltiran
još jedan sloj i to je to  :D
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Listopad 04, 2012, 11:49:34 poslijepodne
Traže se očevici prometne kod Super Konzuma
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5343/traze-se-ocevici-prometne-kod-super-konzuma.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5343/traze-se-ocevici-prometne-kod-super-konzuma.aspx)

Traže se očevici prometne na raskrižju kod Konzuma
http://www.cityportal.hr/vijesti/traze-se-ocevici-prometne-na-raskrizju-kod-konzuma/ (http://www.cityportal.hr/vijesti/traze-se-ocevici-prometne-na-raskrizju-kod-konzuma/)

Česti sudari na križanju Kačićeve i Kolodvorske
 Raskrižje Kolodvorske i ulice A.K. Miočića u posljednjih tjedan dana bilo je mjesto već nekoliko sudara automobila. Ova lokacija tako postaje nova crna točka na gradskim prometnicama, a razloge uz neopreznost vozača treba vidjeti i u slaboj vidljivosti oznaka semafora. Naime, zbog odsjaja sunca u svijetlima semafora teže je raspoznati koje svijetlo zapravo gori.
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5393/cesti-sudari-na-krizanju-kaciceve-i-kolodvorske.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5393/cesti-sudari-na-krizanju-kaciceve-i-kolodvorske.aspx)

Koja koincidencija...
Mičete te šugave semafore z slabem svetlom i jednum žaruljum, il de sveti samo strelica- puni krug z jakem svetlom je rešenje. Ovo se drugo je luk i pražetina...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Jaguar - Listopad 05, 2012, 08:11:40 prijepodne
Da mi je samo znati koji "znanstvenik" je onako posložio prometnu signalizaciju a posebno prometne znakove na tom križanju? Treba ga predložiti za Nobela.

Nevjerojatno je kako ni jedno veće križanje napravljeno u zadnje vrijeme u Gorici nije posloženo kako treba i da na njemu nema nekakvih problema.

Naslov: Odg: Promet
Autor: Cyber Bomoh - Listopad 28, 2012, 02:10:57 poslijepodne
Da li netko ima informacije kad je planiran završetak izgradnje istočne obilaznice do domovinskog mosta?

Naslov: Odg: Promet
Autor: J051P - Studeni 09, 2012, 08:33:45 poslijepodne
dal se bu zavojit dio na pešinski breg rješaval ove g.?
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Studeni 15, 2012, 09:00:58 poslijepodne
Čujem, neslužbeno, da su f pitajnu IPO (imovinsko-pravni odnosi). Jel bu to utecalo na rok i jel rok letos il kletu vrak bi ga znal.

...7. Krajnji rok dovršetka radova
 Rok dovršetka radova za dionicu br. 17, Velika Gorica–Mala Buna na državnoj cesti D31 je: 12 mjeseci od obavijesti o početku radova. Rok dovršetka radova obuhvaća zimske uvjete i moguća ograničenja prometa tijekom turističke sezone.
http://www.hrvatske-ceste.hr/Novosti.aspx?id=114 (http://www.hrvatske-ceste.hr/Novosti.aspx?id=114)
http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/obnova-vec-obnovljene-ceste/ (http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/obnova-vec-obnovljene-ceste/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Ožujak 05, 2013, 10:40:30 poslijepodne
Osnovna karakteristika turbo – kružnog raskrižja je da su prometni tokovi vođeni po odvojenim voznim trakovima još pred ulazom u kružno raskrižje, a odvojene vozne trakove prometni tokovi imaju i cijelo vrijeme vožnje kroz raskrižje, što eliminira preplitanja i presijecanja prometnih tokova na ulazima i izlazima. Turbo raskrižje je svojom geometrijom manje nego klasični kružni tok te je tako smanjen opseg obuhvata u korist pješačkih i zelenih površina.
http://velika-gorica.org/hrvatska/hrvatska/turbo-rotor-u-sibeniku (http://velika-gorica.org/hrvatska/hrvatska/turbo-rotor-u-sibeniku)

Zanimliv primer.
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Travanj 22, 2013, 11:18:48 poslijepodne
Sanacija Kolareve
...Do 24. travnja za sav promet će biti zatvorena desna traka, a od 25. do 27. travnja lijeva traka prometnice. Promet motornih vozila odvijat će se naizmjenično.
http://www.cityportal.hr/vijesti/sanacija-kolareve/ (http://www.cityportal.hr/vijesti/sanacija-kolareve/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Travanj 23, 2013, 09:19:39 prijepodne
Rotor u Remetincu je primjer takvog turbo-rotora, sa više paralelnih ulaznih i izlaznih traka... no taj rotor je i primjer velikog broja prometnih nezgoda, ponajviše jer se naši vozači voze slabo, najčešće nemaju pojma (i to je blago rečeno), nemaju prometne kulture i obzira prema drugima (ponašaju se kao da su sami na cesti koja je, usput, njihovo privatno vlasništvo), a posebna i najozbiljnija boljka je što najčešće nemaju pojma o prometnim pravilima, iako da ih pitaš - to bi bilo pitanje na koje bi redovito doživljavao naduti, bahati podsmijeh, jer oni "svi znaju sve, pa i više od toga", osobito u prizmi pitanja (znaš li ti koliko ja dugo vozim?)...

Taj rotor u Šibeniku služi za promet od cca 5500 vozila dnevno, no ulazna križanja u VG sa bilo koje strane imaju puno veći promet (treba li podsjetiti da je Sisačka cesta najprometnija prometnica u Hrvatskoj, koja počinje - ili završava, ovisno s koje strane gledamo - upravo u VG...)... tako da smatram to glavnim parametrom zbog čega je to vrlo upitno dobro rješenje za VG, osobito kada bi u to križanje počeli uletavati nadobudni (po meni najgori u Hrvatskoj) vozači sa SK tablicama... tamo gdje se mogu voziti "kak se šika" - tamo glume pedere po cesti, sline, vuku se, kenjkaju, a tamo gdje je potreban oprez i posebna pažnja, tamo divljaju, uleću, cvikaju, režu, seru, siluju po cesti, dolaze na područje županije nabrijani i isfrustrirani disciplinom koju imaju zbog svoje sisačke policije i jer se od Siska do Ogulinca voze kao po jajima od straha od kazne, pa dolaskom u ZG županiju daju oduška svojim frustracijama... ni to nije loše - ako ljudi znaju voziti, no najčešće nemaju pojma...

Uglavnom, rješenje tipa rotora je loše - to je i dalje moje mišljenje, no čekam da politika namjesti neki poslić nekom poslušniku, nekako mi se čini da će glavni kriterij biti rješenje na kojem se može uzeti najviše love...
Naslov: Odg: U petak prometni kaos?!
Autor: kuntakinte - Travanj 24, 2013, 10:41:17 poslijepodne
U petak prometni kaos?!
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6563/u-petak-prometni-kaos.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6563/u-petak-prometni-kaos.aspx)

Komentari- na svadbu šetnicu obilaznicu bez *ca.
Naslov: Odg: U petak prometni kaos?!
Autor: Zagorec BP - Travanj 25, 2013, 07:11:37 prijepodne
U petak prometni kaos?!
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6563/u-petak-prometni-kaos.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6563/u-petak-prometni-kaos.aspx)

Komentari- na svadbu šetnicu obilaznicu bez *ca.

Ovi koji provode takve radove su genijalci koji  vide samo sebe i nije ih briga za druge.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Master - Travanj 25, 2013, 10:27:05 prijepodne
Za svaku pohvalu.....tajming je mogao biti bolji ,ali izbori se bliže pa im se žuri ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Travanj 25, 2013, 10:44:38 prijepodne
Najljepše je što svako drugo križanje je poluzatvoreno jer se farbaju pješački prijelazi - koji se nisu mogli farbati po noći, kada to svi normalni rade... no onda bi se radnicima moralo i platiti noćne sate, a to je izdatak koji se kvalitetnije može ugraditi u apanaže velevažnih...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Mlačanin - Travanj 26, 2013, 08:46:31 prijepodne
odzvonilo tranzitnom prometu V. Gorica: Ograničava se promet u centru, vožnja jednim trakom Pokraj gradske uprave parkirališna mjesta bit će s desne, a od Šetališta Franje Lučića s lijeve strane. Riječ je o 30-ak novih mjestaTranzitnom prometu kroz Veliku Goricu odzvonilo je – i to od danas. Trg kralja Tomislava i Zagrebačka ulica od  Mon Ami pa sve do robne  postaju zona smirenog prometa s ograničenjem brzine od 40 kilometara na sat, a umjesto dva prometna traka kroz centar grada, vozit će se samo jednim trakom.
– Smirit ćemo promet zelenim otocima pa će taj dio grada, od pivnice do robne kuće, dobiti mirniji život. Sljedeća faza bit će zahtjevnija i idemo prema pravoj šetnici koja će izostaviti veći dio prometa i polako otvarati društveno-gospodarske sadržaje koji će upotpuniti ovaj dio grada. Sve to kako bi se građani mogli sigurno prošetati uz manje automobilske buke i imati sadržaje velikog grada kakva je Velika Gorica – poručio je gradonačelnik Dražen Barišić.
U dijelu pokraj gradske uprave parkirališna mjesta bit će s desne strane, a od Šetališta Franje Lučića s lijeve. Ukupno će biti novih tridesetak parkirališnih mjesta. Promet će se iz smjera Siska usmjeravati na brzu istočnu obilaznicu.
http://www.vecernji.hr/zagreb/v-gorica-ogranicava-se-promet-centru-voznja-jednim-trakom-clanak-544794 (http://www.vecernji.hr/zagreb/v-gorica-ogranicava-se-promet-centru-voznja-jednim-trakom-clanak-544794)
Naslov: Odg: Promet
Autor: idelac - Travanj 27, 2013, 12:28:30 poslijepodne
Jel' bilo gužvi jučer?
Naslov: Odg: Promet
Autor: Master - Travanj 27, 2013, 07:06:28 poslijepodne
Ljudi več parkiraju po Zagrebačkoj,mogu reči da je ok  :D.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Travanj 28, 2013, 10:03:53 prijepodne
Je, zgleda lijepo, dok se neki nadobudni šleperaš ne zapelja u taj levo-desno labirint i potrga one žardinjere... to je rješenje lijepo i viđeno nebrojeno puta npr. u Njemačkoj u malim gradićima, no kako će to ispasti u Velikloj Gorici, koja je gradić po vsemu samo ne po količini prometa koji ju može zadesititi? BTW, nikakve table ne upozoravaju na sadašnju situaciju i na potrebu obaveznog obilaska SVIH, osim stanara i onih koji nisu službeno na tom dijelu VG, kada se ulazi sa sisačke strane...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Svibanj 01, 2013, 11:53:29 poslijepodne
Nova regulacija prometa:
Barišićev veliki ego u Velikoj Gorici
http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=562:nova-regulacija-prometa&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=562:nova-regulacija-prometa&catid=1:latest-news)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Svibanj 02, 2013, 08:23:09 prijepodne
Ako je to stav HNS-a, onda Barišić ima glasove cijele moje obitelji... jer je tog idiotskog, plitkog, šupljeg populizma koji taj umobolni HNS prodaje, stvarno već previše, tih bljuvotina i proljeva je stvarno već dosta...
Naslov: Odg: Promet
Autor: tic-tac - Lipanj 24, 2013, 08:46:07 prijepodne
http://www.vecernji.hr/vijesti/kaos-zagrebu-pogledajte-koje-ulice-ce-biti-blokirane-clanak-573406 (http://www.vecernji.hr/vijesti/kaos-zagrebu-pogledajte-koje-ulice-ce-biti-blokirane-clanak-573406)

POSEBNA REGULACIJA PROMETA POVODOM PROSLAVE ULASKA HRVATSKE U EU

Između ostalog :

SJEVER - JUG
Preporučuju se sljedeći alternativne pravce
Zagreb - Velika Gorica i Sisak:

Slavonska avenija – Radnička cesta – Domovinski most – novoizgrađena „Istočna obilaznica“ Velike Gorice – Velika Gorica na raskrižje Ul. Ivana Pavla II i Državne ceste broj 31

...jel to znači da se za par dana napokon otvara istočna obilaznica  :)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 24, 2013, 09:10:18 prijepodne
Jutros sam produžio ravno na "kraju" te sjeverne obilaznice (netko je razmaknuo ogradu) i lijepo se odvezao skrooooz do Petine (kada je bilo lijepo vrijeme, ekipa i ja smo to već prije znatiželjno izvidjeli motorčekima...)...

Tamo izašao prije nedovršenog nadvožnjaka preko autoputa, pa kroz Petinu i njezin nadvožnjak preko autoputa, kroz Mičevec i uz nasip, pokraj smetlišta i Bundeka, skroz do Mosta slobode u Zagrebu... unatoč jakoj kiši i tradicionalnoj kilavosti i neznanju vožnje čim su imalo lošiji uvjeti na cesti, tim putićkom sam u centru Zagreba od Mraclina bio za koju minutu manje od pola sata...
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Lipanj 27, 2013, 08:58:47 poslijepodne
Radovi u Kurilovečkoj
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6921/radovi-u-kuriloveckoj.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6921/radovi-u-kuriloveckoj.aspx)
Naslov: Odg: Promet
Autor: tic-tac - Lipanj 29, 2013, 09:13:42 prijepodne
http://www.index.hr/vijesti/clanak/zbog-eu-je-sve-moguce-gradiliste-istocne-obilaznice-velika-gorica--zagreb-na-tri-dana-pustaju-u-promet/685925.aspx (http://www.index.hr/vijesti/clanak/zbog-eu-je-sve-moguce-gradiliste-istocne-obilaznice-velika-gorica--zagreb-na-tri-dana-pustaju-u-promet/685925.aspx)
 >:(
Vlakovi na relaciji Zgb.GK- Sisak i obrnuto će normalno prometovati pa zato svi vlakom ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 29, 2013, 10:08:16 prijepodne
Nisam ni zabrinjavao da će b iti drugačije, meni se ništa ne mijenja...  ;)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Srpanj 02, 2013, 04:00:45 poslijepodne
Građani predlažu
 Usporavanje prometa u Zagrebačkoj – od Kolodvorske do Podbrežnice
http://www.gorica.hr/2013/07/usporavanje-prometa-u-zagrebackoj-od-kolodvorske-do-podbreznice/ (http://www.gorica.hr/2013/07/usporavanje-prometa-u-zagrebackoj-od-kolodvorske-do-podbreznice/)

Balvane na ceste!
Napiknuti semafore bi bilo preskupo... Ili brojiti pešački promet na spomenutemi zebrami.
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 06, 2013, 08:03:36 poslijepodne
Novi ljetni radovi
Staza u Starom Čiču bit će završena do 15.8.
 Uskoro završavaju radovi na drugoj fazi uređenja Tesline ulice, ali i na pješačkoj stazi u Starom Čiču.
...- Do sada smo napravili sve rubnjake, cestovne i pješačke. Uredili smo i oborinsku odvodnju vode i kanalizacijske šahtove te samo cestu treba asfaltirati - kazao je Kolarec te dodao da će staza u Starom Čiču biti završena prije blagdana Velike Gospe.
 - 8. kolovoza će se početi s asfaltiranjem te staze koja je široka dva metra, a dugačka je tisuću metara. Sve će se završiti do 14. kolovoza, točno pred blagdan Velike Gospe. Znate i sami da se blagdan slavi u crkvi u Vukovini pa je vrlo važno da se ta staza prije blagdana i završi - objasnio nam je Kolarec.
...Što se tiče istočne gradske obilaznice, koja je bila puštena u promet tijekom proslave ulaska Hrvatske u Europsku uniju, još se uvijek ne zna točan datum otvaranja te ceste. Kolarec je istaknuo da je tu riječ o županijskoj cesti za koju su zadužene Hrvatske ceste.
http://www.totalnifm.hr/vijesti/staza-u-starom-cicu-bit-ce-zavrsena-do-158/4986/ (http://www.totalnifm.hr/vijesti/staza-u-starom-cicu-bit-ce-zavrsena-do-158/4986/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Kolovoz 06, 2013, 09:43:43 poslijepodne
... kaj ni netko spominjal da bi se ovaj komad autoceste do Domovinskog mosta trebal otprti za jučerašnji blagdan ? ....
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 06, 2013, 11:31:20 poslijepodne
Velikogorički list
June 28.
 Istočna obilaznica otvara se na tri dana. Pa, se opet zatvara. Pa, će je opet otvoriti. Navodno u srpnju. Ili kolovozu. Ili...
https://www.facebook.com/Velikogoricki (https://www.facebook.com/Velikogoricki)

29.06.2013
...Prema posljednjim informacijama iz Hrvatskih cesta nakon zatvaranja u utorak radnici se ponovno vraćaju na obilaznicu te bi tijekom mjeseca srpnja trebali završiti preostali radovi. Kroz sljedeća tri dana obilaznica će biti pod stalnim i pojačanim nadzorom prometne policije.
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6931/nevideno--otvorena-obilaznica-se-u-utorak-zatvara.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6931/nevideno--otvorena-obilaznica-se-u-utorak-zatvara.aspx)

Misliš:... ^
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 29, 2013, 10:16:11 poslijepodne
Novi semafor kod Doma zdravlja
http://www.cityportal.hr/novi-semafor-kod-doma-zdravlja/ (http://www.cityportal.hr/novi-semafor-kod-doma-zdravlja/)

Ne radi semafor? Javite nam!
 Prijavite poteškoće prije početka školske godine.
U ponedjeljak počinje nova školska godina, a u Velikoj Gorici više od 720 prvašića kreće u školu.
 Na njihovom putu možda je zebra koju treba obnoviti, semafor koji ne radi ili je zbog nečije neobrezane živice smanjena vidljivost na dolazeće automobile.
Sve to, ali i ostalo što ugrožava sigurnosz školaraca javite nam na programvg@totalnifm.hr, a mi ćemo reagirati odmah.
http://www.totalnifm.hr/vijesti/ne-radi-semafor-javite-nam/5067/ (http://www.totalnifm.hr/vijesti/ne-radi-semafor-javite-nam/5067/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Kolovoz 30, 2013, 01:59:17 prijepodne
POJAČANI NADZOR PROMETA U PRVOM TJEDNU NOVE ŠKOLSKE GODINE
 Treču godinu zaredom na poziv Grada Velike Gorice naša zajednica se uključuje u aktivnosti pojačanog nadzora prometa u zonama osnovnih škola .
 Pojačani nadzor prometa odvija se od 02.09. do 06.09.2013. u prvom tjednu nove školske godine na ukupno 25 lokacija na području cijelog grada.
 Zapovijed za provođenje ove aktivnosti poslana je poštom a možete ju vidjeti i skinuti i na našoj stranici u rubrici download.
 Svim školarcima a posebno prvašićima Vatrogasna zajednica Grada Velike Gorice želi uspješan početak nove školske godine.
http://www.vzgvg.hr/ (http://www.vzgvg.hr/)
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Rujan 08, 2013, 01:52:23 poslijepodne
Obilaznica se 11.rujna otvara za promet?

Istočna obilaznica od Velike Gorice prema Domovinskom mostu zadovoljila je, s prolaznom ocjenom, uvjete tehničke ispravnosti te će uskoro dobiti i uporabnu dozvolu. Uvjet za dobivanje uporabne dozvole, za koju je rok osam dana od tehničke suglasnosti, je da se uklone primjećeni nedostaci II. faze istočne obilaznice. Tada će se, po drugi puta, Istočna obilaznica i otvoriti za sav promet.

Pazi avion!

Zahtjev za tehnički pregled je predan početkom kolovoza, a sada mjesec dana kasnije je pregled i izvršen. U međuvremenu se istočna obilaznica još dotjerivala, a među novom opremom koja je nedostajala su i rampe za zatvaranje promete u blizini raskrižja kod Kobilića. Preko toga dijela obilaznice prelazi spojna cesta kojom se u Zrakoplovno tehnički zavod V.Gorica s Zračne luke Zagreb dovode zrakoplovi. Prizor zrakoplova na obilaznici tako bi mogli gledati ubuduće - uz spuštenu rampu i znak "Pazi avion!".

Puštanje prometa u srijedu?

Zanimljivo, iako su u Hrvatskim cestama imali cijelo ljeto da prometnicu dovedu u "tip-top" stanje ipak je bilo propusta, a najviše problema je bilo na dijelu spoja obilaznice s prilazom na čvor Kosnica. Nakon što se nedostaci uklone, kako neslužbeno doznajemo, istočna obilaznica bi se za promet mogla otvoriti već u srijedu 11. rujna. Kako su do sada rokovi više puta odgađani, na što smo već gotovo i navikli, pričekat ćemo službenu potvrdu koju očekujemo početkom sljedećega tjedna.

Nova vrata Zagreba

Istočna obilaznica otvara novi prilaz Zagrebu iz smjera Velike Gorice. Završetkom Radničke ceste postat će brza prometnica sve do središta Zagreba. Otvaranjem obilaznice će se dodatno rasteretiti gradsko središte i okolne prometnice, a čime će i značajno manje opterećenje prometa trpjeti stanovnici naselja kroz koja prolazi lokalna cesta prema Domovinskom mostu. Koje sve pogodnosti donosi istočna obilaznica Velikogoričani su mogli isprobati oko 1. srpnja kada je prometnica na tri dana bila otvorena za promet. Na žalost, već je tada teže stradao motociklist koji je stajao na semaforu, a na njega je naletio vozač koji nije stao na crveno svjetlo. 

http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7204/obilaznica-se-11-rujna-otvara-za-promet.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7204/obilaznica-se-11-rujna-otvara-za-promet.aspx)
Naslov: Odg: Promet
Autor: Zagorec BP - Rujan 23, 2013, 04:22:54 poslijepodne
Obilaznica se 11.rujna otvara za promet?....

http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7204/obilaznica-se-11-rujna-otvara-za-promet.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7204/obilaznica-se-11-rujna-otvara-za-promet.aspx)


Još je samo pitanje:

                     "Koje godine?"
Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Rujan 23, 2013, 08:52:07 poslijepodne
... neki da sam imal prilike čuti da se bu i to svečano otvorenje dogodilo za dan-dva ...  živi bili pa vidjeli ... još se čeka pop da poškropi svetom vodicom ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: Master - Rujan 24, 2013, 08:41:06 prijepodne
Mislim da se čeka da se skupi hrpa nesposobnjakovića koja je na vlasti ,koja ne zna otvorit gotovu cestu,a kamoli izgradit neku novu.
Naslov: Odg: Promet
Autor: pegla - Rujan 24, 2013, 11:20:41 prijepodne
Koji su to kreteni  ;D netko to namjerno koči nije mi jasno zašto se to radi,ko ima neki interes od toga.
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Veljača 17, 2014, 10:48:43 prijepodne
Zakaj nigde ni obavesti da je Fabijančičeva zaprta za promet na križajnu z 153. brigade?
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Veljača 24, 2014, 05:10:01 poslijepodne
Sudar vozila Hitne i Mercedesa na raskršću Lućićeva, Rakarska, Pleška i Zvonimirova.
Mercedes je išao iz smjera Rakarska u smjeru Zvonimirove, prošavši raskršće skretao je lijevo na parking ispred birtije (Gorička Kuća), vozilo Hitne kretalo se istim smjerom iza navedenog Mercedesa. Ne prilagodivši brzinu i rastojanje nije se moglo zaustaviti i udarilo u vozilo ispred sebe, odguralo ga 20-setak metara. Šteta na oba vozila je dosta velika, a vozać Mercedesa povrijeđen (dobio šancov okovratnik), vozać Hitne nije vidno povrijeđen. Evo i par fotografija ...
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Veljača 24, 2014, 05:48:35 poslijepodne
Evo još jedna.
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Veljača 26, 2014, 06:12:22 poslijepodne
Sudar vozila Hitne i Mercedesa na raskršću Lućićeva, Rakarska, Pleška i Zvonimirova.
Mercedes je išao iz smjera Rakarska u smjeru Zvonimirove, prošavši raskršće skretao je lijevo na parking ispred birtije (Gorička Kuća),
Nadam se da nije bilo ozbiljnije ozlijeđenih.

Em pak kaj taj ni čul da je Gorička Kuća zaprta?
Naslov: Odg: Promet
Autor: delta force - Veljača 26, 2014, 06:59:24 poslijepodne
Nije više zaprta, ponovno je otprta i taj u mercedesu je novi gazda Goričke.
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Veljača 26, 2014, 08:38:08 poslijepodne
Kaj su komunalci ogradili parkirališča; jel za šnikfa il pak papa dolazi..?
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Svibanj 07, 2014, 12:26:38 prijepodne
Križanje Kolarove i Tesline nova crna točka. Kad će semafor? - Info - VG danas
www.vgdanas.hr (http://www.vgdanas.hr)

More i 456 ležeče milicajcov, il zona 25 km/h (cik-cak, koja šikana z betonom, pa parkirališta nasred ceste radi bole preglednosti, zelene oazice, ugibalište za kokoši, kozje steze i bar jene serpentine da bu baš kak v cirkusu...) ali rekel bi da je bit v drugem. Kad dojdeš z avutom z Kurilovečke po Tesline do Kolareve lepo staviš vozilicu na zaustavne crte, potpališ sve četiri "migavce", zvadiš foto aparat i opališ sliku komada jedan prema Kušancu. Kraj diskusije. Ne vidiš dobro cestu i promet ali zato vidiš super cveče, bandere i travu. Kak da si v grobu.

Pak, veli ovak;
http://www.gorica.hr/dokumenti/odluke-gradonacelnika/zakljucci,2014,02.zip (http://www.gorica.hr/dokumenti/odluke-gradonacelnika/zakljucci,2014,02.zip)
NABAVA MALE VRIJEDNOSTI (ISPOD EU PRAGOVA)               
NABAVA ROBA                           
Predmet nabave Semafor na križanju Kolarove i Gajeve ulice
Procjenjena vrijednost 360.000,00 kn
Vrijeme trajanja ugovora ili OS 45 radnih dana   

-

Maratonci trče počasni krug
Maratonci trče počasni krug -gospodin Rajković (http://www.youtube.com/watch?v=0DvxxzTn-wo#ws)

Jurimo čak 25 na čas!
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Lipanj 17, 2014, 10:20:12 prijepodne
Zna li itko da li su naše gradske vlasti upoznate sa prometnim problemom koji je, za veliku većinu građana koji svakodnevno putuju u ZG na posao, nastao na raskršću sa onim novim trgovačkim centrom u Buzinu.
Sad kad smo konačno uspjeli jedno vrijeme imati koliko toliko rasterečene prometnice, ponovno imamo kaos i totalni kolaps na ulazu u Zagreb.
Mislim da bi netko trebao malo popričati sa zagrebačkim gradskim vlastima jer nije normalno da tri babe iz šopingcentra svako jutro hebu tisuće ljudi koji na tom dijelu ulaze u Zagreb.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Lipanj 17, 2014, 12:12:01 poslijepodne
Trebalo bi toj Bandićevoj ekipi postaviti pitanje, i to sa samog vrha, zašto se konačno ne napravi most preko Ranžirnog kolodvora da se može staviti u funkciju autoput od Lekenika do Zagreba, ovako propada stotine milijuna eura investicija zbog svađe oko desetak tisuća eutra sa par seljaka, most bi koštao cca 250 milijuna kuna....

Bandić je spičkao preko 70 milijardi kuna otkada je na vlasti u Zagrebu, zna za taj projekt već više od 10 godina, i ne čini ništa, ne pokreće ništa, sve stoji i propada... mislim da si to ne bi dozvolile ni puno bogatije zemlje, kamoli bi mogla jedna ovakva sirotinja...

Stupovi nadvožnjaka i preko obilaznice su spremni, treba samo most, spojiti ga kod Mlake sa jedne i kod Dugava sa druge strane, i taj problem sa Buzinom više neće biti tako izražen, ionako je u projektu zamišljeno da cijeli tak čvor kod Buzina i sadašnjeg SuperNOva shopping centrom i ne stoji tamo, nego skoro kilometar niže prema VG.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Vegi - Lipanj 17, 2014, 01:10:59 poslijepodne
Da slažem se. Pitanje treba postaviti Bandićevoj ekipi koja je (a ni zabadav sigurno) i dozvolila da se šopingcentar priključi na to ionako jadno raskršće jer koliko znam početni projekt toga šopingcentra reklamirao se na sva zvona kao megalomansko neviđeno čudo sa pristupom direkt s autoputa, a ispal je običan parking sa po par već viđeno dučana u obliku low cost potkove. Pa dokle ćemo tuđe krive procjene uvijek plaćati mi građani jer evidentno je da je megalomanskim investitorima ostalo taman tolko love da naprave tu jadnu potkovu i za taj pristup još jadnijem raskršću, sad nek se mi građani ujutro hebemo prva druga stani pa opet prva druga i tak 500m čitavih pol vure , a od šopingcentra v kuruzi nikakve koristi. >:(

Naslov: Odg: Promet
Autor: koko-vg - Lipanj 17, 2014, 06:33:37 poslijepodne
Stupovi nadvožnjaka i preko obilaznice su spremni, treba samo most, spojiti ga kod Mlake sa jedne i kod Dugava sa druge strane, i taj problem sa Buzinom više neće biti tako izražen, ionako je u projektu zamišljeno da cijeli tak čvor kod Buzina i sadašnjeg SuperNOva shopping centrom i ne stoji tamo, nego skoro kilometar niže prema VG.

1. Armature stupova su odavna napravljene - čitaj: pohrđavile od čekanja da budu ugrađene u pilote budućeg mosta za prelazak preko ranžirnog kolodvora.

2. Čvor Buzin se zatvara (kad se napravi navedeni prijelaz, odnosno ulaz na autocestu) te se planira novi izlaz s autoceste (Klara)

3. Pogledaj na ovoj stranici kako bi sve trebalo izgledati kad bude završeno

http://www.hac.hr/UserDocsImages//files/file/brosure/HAC_CvorKosnica.pdf (http://www.hac.hr/UserDocsImages//files/file/brosure/HAC_CvorKosnica.pdf)
Naslov: Odg: Promet
Autor: BobRock - Lipanj 18, 2014, 10:06:31 poslijepodne
Čudno, na toj .pdf brošuri ima manje informacija nego na ovoj online verziji:

http://www.hac.hr/UserDocsImages//files/file/brosure/VGorica-Busevec/virtualMagazine.html (http://www.hac.hr/UserDocsImages//files/file/brosure/VGorica-Busevec/virtualMagazine.html)

Sve brošure Hrvatskih autocesta se mogu ovdje naći:
http://www.hac.hr/odnosi-s-javnoscu/e-brosure (http://www.hac.hr/odnosi-s-javnoscu/e-brosure)
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Studeni 12, 2014, 12:06:46 prijepodne
...Rotor kod Avenije Dubrovnik već je godinama raskrižje s najviše prometnih nesreća u gradu, godišnje ih se tamo dogodi stotinjak. Usporedbe radi, na prvom slijedećem kritičnom raskrižju, onom Slavonske avenije i Hrvatske bratske zajednice, u tri se godine dogodilo 124 nesreće, a na navedenom rotoru njih 290. Prema statistikama, ovim raskrižjem dnevno prođe 100 tisuća vozila, a cilj je gradskim čelnicima taj broj rekonstrukcijom prepoloviti.
 Naručeni glavni i izvedbeni projekt uključuje projekt podvožnjaka, odnosno tunela, te rekonstrukciju postojećeg rotora. Geomehanički istražni radovi i geotehnički elaborat već postoje i na njih će se naslanjati novi projekti koji se trebaju izraditi do kraja sljedeće godine.
 Prema idejnom rješenju Građevinskog fakulteta i poslovne udruge Aking, rotor će se denivelirati i dio prometa spustit će se u podvožnjake, u dva tunela duga 280 metara koji će prolaziti ispod sadašnjeg rotora. Njegov se izgled neće mijenjati, osim što će na njega biti postavljeni semofori koji bi također trebali povećati sigurnost prometa jer će stajati na ulazu u svaku traku. Jedna je od opcija i proširenje za jednu traku za desno skretanje
http://www.novi-zagreb.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=6957:rekonstrukcija-qrotoraq&catid=1:ope&Itemid=100002 (http://www.novi-zagreb.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=6957:rekonstrukcija-qrotoraq&catid=1:ope&Itemid=100002)

"U svezi glede" http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/krizanje-na-ulazu-u-vg-iz-siska/135/ (http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/krizanje-na-ulazu-u-vg-iz-siska/135/) kak i ove teme.

Pohvala grackem ocem i mačeham kaj su najprije napravili cestu čez Lomicu a onda išli raskopati Zubak - Veliko Pole.
A one ****//##" tera je postavila ležeče policajce v Školske bez da je je označila lagano ***=##ˇ^˘z naglaskom na " * ". Ostavete se prometa kad nemate nit znanja nit talenta a bome nit osečaja za istoga. Birokrati.
Naslov: Odg: Promet
Autor: Sledgehammer - Studeni 12, 2014, 07:52:16 prijepodne
"U svezi glede" http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/krizanje-na-ulazu-u-vg-iz-siska/135/ (http://www.forumgorica.com/grad-velika-gorica/krizanje-na-ulazu-u-vg-iz-siska/135/) kak i ove teme.

I onda sam tvrdio mnoge stvari, i sada ih tvrdim - no nekima ne ide u glavu apsolutno ništa.

Poanta je i dalje - kružni tokovi su za ulazne točke u Veliku Goricu jako loše rješenje, jer zbog ogromne količine prometa (više desetaka tisuća vozila dnevno) postojanje bilo kakove nedecidirane regulacije predstavlja veliki sigurnosni rizik. Obilaznica je dobro rješenje, a umjesto kružnih tokova samo treba osigurati dovoljan broj prometnih traka u svakom smjeru (barem tri sa impulsnom semaforskom regulacijom).
Naslov: Odg: Promet
Autor: kuntakinte - Prosinac 12, 2014, 08:51:34 poslijepodne
Semafor na raskrižju Kolareve i Gajeve
http://www.gorica.hr/2014/12/semafor-na-raskrizju-kolareve-i-gajeve/#more-19260 (http://www.gorica.hr/2014/12/semafor-na-raskrizju-kolareve-i-gajeve/#more-19260)

Ja bi još predložil da se oni, na semafor nesretno priheftani, znaki "stop" tak postaviju da su vidlivi i z Kolarove, kaj je posebno važno ak prije spomenuti semafori abšisaju a Kolarova ni označena znakom "cesta s prednošću prolaska" (kaj je jako lepo (ne)vidlivo na slike) tak da bi mogel nekomu biti vekši show z semafori nek bez. "Ceste s prednošću prolaska" ni, "stopa" jednak, do je kriv znali bumo čem sud završi za jeno 15 - 20 let, ak bumo živi.