Svakidašnje teme > Čušpajz
Novi Zakon o sigurnosti prometa na cestama
@Franjo@:
a da li je po propisima koje su drugovi preuzeli isto i oni monstrumni reklamni stupovi uz ceste , vidi pravac gorica prema bandicevom gradu..a takvih ima na tone ne samo uz tu prometnicu
da li je i to eu propisala..
apropo , taj izlijev primitivizma i nesavjesti, nije moguce postaviti uz prometniu nigdje zapadno od Sutle
da li ste ikada vidjeli vodu u kanalima koji idu uz cestu, primjer je isto povise navedena cesta, a iste odurne iskopine kostale su vec mnoge zivote
idelac:
--- Citat: Sledgehammer - Kolovoz 14, 2014, 05:59:04 poslijepodne ---To nije istina. Gdje piše da to nije prometna nezgoda??
BTW; ZSPC uopće ne definira takova pitanja i takove pojmove, stoga ne znam otkuda si to izvadio... daj nas malo prosvijetli.
--- Kraj citata ---
Kako ne, nisi baš pozorno čitao. U članku 2 je definiran pojam prometne nesreće.
Mlačanin:
Zakon je zakon, ili dobar ili loš, vrijeme će pokazati koliko je koristan za sve sudionike i koliko koristan kao represivna mjera. Treba polaziti od toga da nam zakoni budu zaštita i sigurnost u svakodnevnom prometovanju. Kultura prometa se ne dobiva rođenjem, ona se ući i treba ju primijeniti bez obzira koliko nam je to svima teško.
Ali zakon kao slovo na papiru ne predstavlja ništa osim represije koja se primjenjuje kada to odgovara donosiocu zakona i njegovim službenicima. Da je to tako vidimo svakodnevno na cesti. Evidentno je da je smanjen broj policijskih djelatnika na prometnicama, čime se pogoduje još većem broju prekršaja.
Ovdje mislim na situacije da se gotovo svuda, ispred svakog dućana zaustavljaju dostavna vozila koja vrše dostavu robe i ometaju sigurno odvijanje prometa, čak se znaju stvoriti kolone tih dostavnih vozila ispred trgovina!!? I nikome ništa? Vozila su u prekršaju , ali nema pomaka da se ta situacija riješi. Ne smije se dirati u tajkune i remetiti njihovo poslovanje, jer se trgovine otvaraju i izdaju uvjeti tamo gdje za to ne postoji ni minimum uvjeta- naša posla.
Druga situacija koja se odvija svakodnevno u naselju V. Mlaka. Po lokalnoj prometnici koja nema dovoljnu širinu u smislu zakona , odvija se promet autobusa koji se nakon točenja goriva na Lukoil-u kroz samo naselje okreću i vračaju u Vel. Goricu . Svjesno se zanemaruje činjenica da se ugrožavaju svi ostali sudionici u prometu, lokalno stanovništvo, djeca koja se kreču po toj istoj prometnici na putu prema školi.
Hoću reći , da taj isti zakon koji donosi sam zakonodavac ne poštuje, na štetu stanovnika i sudionika prometa. Opet kažem naša posla, bez obzira na najbolje namjere velike većine. Ovakve i slične primjere nalazimo gotovo u svakodnevno životu, a ne samo u prometu, da se puno toga ne poštuje tako dugo dok se ne dogodi najgore.
Ceste nam jesu kakve jesu , plaćamo za njih gotovo svoj cijeli vozački vijek, kroz razne modele i na kraju uvijek ostanemo kratkih rukava. To je nepobitna istina koju nikakav zakon ne može promijeniti, jer zakonodavac kaže ; da smo mi sami potrošili te iste ceste?!
Qwad:
Kada sam spominjao cestu kao krivca za prometnu nesreću, imao sam na umu vožnju prilagođenu uvjetima na cesti, ali...
Cesta je potrgana samo na djelovima, odnosno ima rupu na ravnom i preglednom komadu, noć, kiša i rupčaga dubine 10cm puna vode koja je nastala prije koji sat i nisam je vidio prije, a posljedica je loše kvalitete ceste i svega vezano za cestu zbog (pre)teših kamiona koji voze po njoj.
Takva se rupa ne vidi i pri brzini od 50km/h se lomi donji postroj vozila, amortizeri, felge... i slijeće sa ceste. Krivac - vozać, a odgovornima niti dlaka sa glave.
Takve ceste su svuda oko VG što je skroz čudno jer u Krapinsko Zagorskoj županiji , Varaždinskoj i BjelovarskoBilogorskoj nisu. Samo u Zagrebačkoj županiji jesu. Krivac je onaj koji održava ceste.
O tome ja govorim, a ne o divljoj vožnji.
Sledgehammer:
--- Citat: idelac - Kolovoz 14, 2014, 09:06:36 poslijepodne ---Kako ne, nisi baš pozorno čitao. U članku 2 je definiran pojam prometne nesreće.
--- Kraj citata ---
Onda si očito krivo shvatio neke stvari, ili namjerno preskočio ovaj dio:
"Nije prometna nesreća kada je radno vozilo, radni stroj, motokultivator, traktor ili zaprežno vozilo krećući se po nerazvrstanoj cesti ili pri obavljanju radova u pokretu sletjelo s nerazvrstane ceste ili se prevrnulo ili udarilo u neku prirodnu prepreku, a pritom ne sudjeluje drugo vozilo ili pješak i kada tim događajem drugoj osobi nije prouzročena šteta"
Jasno je da zbog prirode posla traktora ili radnog ili građevinskog stroja, kada je na nekakvoj livadi, gradilištu ili prilaznom putu nečemu (gradilištu, njivi, vinogradu - nerazvrstana prometnica), i tamo se prevrne - to nije prometna nezgoda (prevrneš se sa traktorom dok ideš stazom kroz svoj vinograd - to NIJE prometna nezgoda - ukoliko NIJE bilo drugog vozila i ukoliko NEMA štete za drugu osobu). Ukoliko ima štete i/ili učešća još jednog vozila - to JE prometna nezgoda.
Na isti način, npr. kamioni kada voze po ograđenom gradilištu, gdje je pristup dozvoljen samo isključivom krugu vozila i ljudi i za nadzor toga postoje odgovorne osobe, nije prometna nezgoda ako se tamo prevrne nekakav kamion ili stroj, koji inače imaju registarsku tablicu i uredno učestvuju u prometu (kao i traktor).
Znači, postoji cijeli niz faktora koji definiraju i isključuju etiketu prometne nezgode za traktore, a ti si to generalno proglasio da nije nezgoda. Ako taj traktor sleti u jarak sa RAZVRSTANE PROMETNICE - onda JE prometna nezgoda, a ako sleti sa NERAZVRSTANE - onda NIJE nezgoda. Naravno, dodatni faktor koji mora biti zadovoljen je da sudjeluje još neko vozilo ili osoba, te da postoji šteta počinjena drugoj osobi. A to si nekako, "pažljivim" čitanjem, preskočio... :P
Obzirom sam ovaj pročišćeni tekst ja radio, i da bih ga napravio i uredio da ovako izgleda pročitao sam cijeli zakon najmanje deset puta, recimo da ti ona opaska o "nepažljivom" čitanju baš i ne stoji.
Qwad, Mlačanin - u pravu ste za neodržavanje, samo što to nije pitanje zakona, nego lokalne uprave i samouprave i njihovih proračuna i pravilnika.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju