Velika Gorica - neovisni forum

Domaće teme => Grad Velika Gorica => Autor teme: kuntakinte - Ožujak 03, 2011, 10:21:04 poslijepodne

Naslov: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Ožujak 03, 2011, 10:21:04 poslijepodne
Rasprava o Prijedlogu zakona o izmjenama i dopunama Zakona o zračnim lukama
...
Zračna luka Zagreb dnevno opsluži oko 50 zrakoplova. Ona ima stajanku kapaciteta 22 mjesta. Za prihvat i otpremu zrakoplova potrebno je u prosjeku oko 30 minuta. Ako se samo sa 10 parkirnih mjesta na stajanci radi, to znači da se u jednom satu otpremi 20 zrakoplova, a 50 zrakoplova u samo 2 i pol sata dnevno. Pa vas ja pitam o čemu mi ovdje pričamo? O vršnim satima između 13 i 15 sati. Pa to su smijurije!

Hoćemo li otvoriti priču o uporabnoj dozvoli i o tome kako Zračna luka Zagreb štiti okoliš i da li se kolektira oborinska voda. Hoćemo li to otvoriti? Hoćemo li otvoriti priču o tome da li će 5700 kvadratnih metara, odnosno 5872 četvorna metra novog poslovnog prostora koji se dograđuje biti premali za funkcije Zračne luke, pa ćemo morati graditi dodatno još jedan terminal. Zašto? Zato jer je stari ružan. Jel' to argument?

Da li znademo što je stvarno usko grlo Zračne luke Zagreb? Da li je itko ikad spomenuo sortirnicu. Da li smo je obuhvatili postojećim projektima koje vodi sadašnje poslovodstvo koje je došlo po vrlo sumnjivim okolnostima na čelo Zračne luke. Mi ovim zakonom uvodimo nekoliko presedana. Između ostaloga i model izvlaštenja protiv kojega nitko pametan nema ništa kad je nacionalni interes u pitanju, kad je javni interes u pitanju, i to vidimo između ostaloga u cestogradnji.
...
http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=258:rasprava-o-prijedlogu-zakona-o-izmjenama-i-dopunama-zakona-o-zranim-lukama&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=258:rasprava-o-prijedlogu-zakona-o-izmjenama-i-dopunama-zakona-o-zranim-lukama&catid=1:latest-news)

Ja bi dodal da mi je tičica šapnula da prvi sused našega preeeefinoga vodocrpilišča odmrzava piste tak da je posipa z ureum...jel predviđeno odmrzavajne p* ne dela.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Ožujak 04, 2011, 02:10:50 poslijepodne
Pa sortirnica je isti slučaj kao i prihvat zrakoplova - u vršnim minutama prometa je na granici da je premala, inače je, nakon preuređenja, sasvim dovoljna za 98% svih potreba.

BTW, bolje i da s ureom posipaju nego sa soli.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Bilaj - Ožujak 04, 2011, 06:49:28 poslijepodne
BTW, bolje i da s ureom posipaju nego sa soli.

Vidiš to ni ja nisam zanl.
To sam tek nedavno saznal. Kada je zima, doma mi možemo bacati sol, ali ta sol nam ostaje u dvorištu i zagađuje zemlji.  Ali možemo baciti i nekaj uree koji će ak bog da valjda nekaj i ostati do proljeća (barem trunčicu).

a kaj se tiče aerodroma, Hrvatska je baš pravi relikt zaostale zemlje. Ja vjerujem da če napraviti cijelu novu zračnu luku i svašta povezano s njom, ali ono što svi vi (mi) zaboravljamo jest da onima koji žele izgraditi zračnu luku je cilj izgradnja a ne što će ta luka imati i kako poslovati nakon izgradnje. Dal će itko hodati tim hodnicima je totalno nevažno. Dali će letjeti zrakoplovi također totalno nevažno.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Ožujak 05, 2011, 09:32:25 prijepodne
Naravno da je urea bolja. Kao prvo, urea je u biti umjetno gnojivo, koje će sa kolnika oprati kiše i tako pognojiti bankine uz cestu, pa će se iste lakše i brže zazelenjeti.

Kao drugo, urea ne uništava asfalt i kolničku podlogu, a što sol, kao vrlo agresivan reagens, radi. Zbog toga i mnoge zemlje u EU i ne posipaju ceste sa soli, dapače to je i zabranjeno, jer je dokazano da sol radi puno više štete negoli koristi.

To jedino nije jasno našim cestarima, koji cijelu godinu imaju vremena pripremiti se za zimsku sezonu, a te njihove pripreme se uglavnom sastoje od kupnje parsto tona krupne soli, i time je njihov cjelogodišnji posao "gotov". Još da im te soli ne ponestane nakon samo par oštrijih zimskih dana sa padalinama, nebi čovjek ništa niti rekao, no cijelu godinu gomilaju tu sol i onda se nakon dva dana kada potroše - čude kao pura dreku, kao da ih je to silno iznenadilo, jer očito su "novi" u tom poslu... Urea je skuplja, to je točno, no štete koje ista napravi neusporedivo su veće negolui što je bila prvobitna ušteda kod nabave iste. No kod nas je ionako oduvijek bila politika da sami sebi daju posla za još dugo vremena (i ne samo sebi), tako da jedan "koristan" posao uvelike daje puno posla i cestarima, asfalterima, uređivanju bankina, prijevoznicima, autolimarima...

Kada kiše počnu ispirati sol, ona se taloži u zemljištu pokraj ceste, čini tu zemlju slanom i time jalovom, neplodnom, pa jedino kod nas zna biti ćelavih, zemljanih pojaseva širine i do 7-8 metara uz autoceste, jer je tu zemlja slana i trava neće rasti.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 02, 2011, 10:50:26 poslijepodne
Nove mućke oko Zračne luke Zagreb
USRED NATJEČAJA PRODUŽEN ROK ZA ODABIR KONCESIONARA!

http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=277:nove-muke-oko-zrane-luke-zagreb&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=277:nove-muke-oko-zrane-luke-zagreb&catid=1:latest-news)

Rapsodija f plevem ide dale.

Nemoj da brigaš
život se stara
dok ima ljudi
biće i para..

Balkan Express - Nemoj da brigaš (http://www.youtube.com/watch?v=je0weqjPw4Q#ws)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 13, 2011, 11:32:53 poslijepodne
Produljen je rok za predaju dokumentacije zainteresiranih koncesionara za zračnu luku
Američkom HAS-u pogoduje se za uzimanje Plesa u koncesiju?
Bit će promijenjeni i uvjeti natječaja pa će HAS moći konkurirati sa svojom tvrtkom kćeri
http://www.vecernji.hr/vijesti/americkom-has-u-pogoduje-se-uzimanje-plesa-koncesiju-clanak-275068 (http://www.vecernji.hr/vijesti/americkom-has-u-pogoduje-se-uzimanje-plesa-koncesiju-clanak-275068)

-

Komentari:

11.04.2011. u 08:47h dokad_Imbecilizam? je napisao/la:
Ameri su htjeli napraviti najveći aerodrom u Evropi još 1978 u Zagrebu, jer bi skratio put bez slijetanja u dubaiu....za daleki istok

ali se srbi bunili zašto nije u bg...pa onda onaj kreten tito reče:"tuđe nećemo svoje ne damo

pa se svi aerodromi razviše po europi

bolji je ijedan amer da vodi takav posao, već milion "obrazovanih" hdz majmuna

kad se napravi, vidjet ćete kakav ćemo turizam imati

izgradnja autocesata su služile samo za mužnju love od nas debila

...

11.04.2011. u 08:59h cvrcak2010 je napisao/la:
Dobro ti jutro...izgleda da imamo slicno razmisljanje o nasim "genijalcima".
Sve propalica do propalice.
Prvo sve upropaste, a onda daju u koncesiju ili prodaju.
Na koliko godina je Rijeka data u koncesiju?
30 godina? I to velikoj sili...Filipincima!
Drzava nam stara 20 gpdina...

Zasto ne zamole starog Lee-ja iz Singapura da im da par strucnih savjeta. Boje se batina i konfiskacije. ZATO

...

11.04.2011. u 08:59h Ugo Kajvez je napisao/la:
Ovako se dodvorski svijesno uništava hrvatsku, - dovorivanju, ..... a one koji nude MILJARDE za obnovu i razvoj se odbija zato jer nisu ameri ili iz EU i ugrozili bi zap. interese u novoj koloniji zvana hrvatska .................

...

11.04.2011. u 09:05h cvrcak2010 je napisao/la:
I tko nas unistava?
Stranka koja je od svog nastanka veleizdajnicka.
Ma pokoljenja ce nas se sramiti! I to s punim pravom.
Mi nismo samo zeznuli sebe, mi smo upropastili - njih.

Biti ce poznati kao Hrvati bezzemljasi.

...

11.04.2011. u 09:39h stefj je napisao/la:
Očito treba pustiti Američki kapital u Hrvatsku, onda bi možda Ameri branili svoje interese ovdje, te bi se ponekad ti interesi poklopili s Hrvatskim. Možda bi nešto mogli i profitirati time.
A što se tiće državnih i javnih poduzeća u koje spada i aerodrom - to je takvo leglo nepotizma i nesposobnosti, a služi svemu samo ne svojoj osnovnoj svrsi. Država na ta poduzeća gleda kao na čuvare socijalnog mira i svatko od tih poduzeća ima najmanje 3 puta više zaposlenih nego što je potrebno. I to kakvih zaposlenih - takvih gdje je glavni kriterij rodbina, stranačka ili nacionalna pripadnost i sl. Zadnji kriterij pri zapošljavanju je stručna sprema i sposobnost.
Država se pokazala kao jako loš gospodar, sva poduzeća žive na rubu ili su u gubicima, bez obzira čak i na monopolistički položaj. Pa država je uspjela dovesti i jednu INA-u na rub bankrota.
Jedini način da se stvar sredi je privatizacija ili koncesija ili nešto slično. Na taj način mogu se ta poduzeća dignuti na profitabilnu razinu. Samo tu je osnovni problem da onaj tko je na vlasti ili tko god dođe neće znati napraviti kvalitetne ugovore da bi zaštitili državne ili interese građana.
Zamislite HEP s npr. 1/3 zaposlenih. Koliko hidroelektrana, vjetroelektrana ili infrastrukture bi se moglo napraviti s dijelom te mase love koja se danas mjesečno izdvaja za plaće? Uostalom, isto je i s državom; da ima manje izdatke za plaće, penzije, socijalu, seljake, koliko bi mogli biti manji porezi, koliko bi se moglo više uložiti u znanost ili infrastrukturu? Ili bar koliko bi se manje morali zaduživati...

...

11.04.2011. u 11:25h chemica je napisao/la:
Da pogodim, sav gubitak do kojeg će neminovno doći u ovom poslu ćemo nadoknatiti mi, porezni obveznici. Tako su izgradili onaj nepotrebni istarski ipsilon pa što ne bi i aerodrom. Takvog nečeg se može dosjetiti samo bolesni HDZ-ovski um

...

11.04.2011. u 16:50h papa9087 je napisao/la:
dragi svi - stvari su vrlo često jednostavne kako se i čine.
HAS logično ima najveći potencijal budući da Houston ima perspektivu, kao čvorište Continentala ili United Airlines-a, spojiti HRV direkt sa SAD-om. U interesu im je poslovati sa što širom i boljom mrežom, jer za razliku od Europskih aerodroma koji kupuju kako bi regoinalna tržišta sveli na vazalske odnose promet (Pariški CDG ili Istambulski - npr. Istambul želi kupiti JAT i BG aerodrom kako bi zaposjeo tržište Balkana).
Croatia Airlines je član Star Alliance-a što znači no direkt flights od Zagreba do SAD-a, već via Frankfurt ili Munchen, jer je Lufthansa šef u Star Alliance-u.
ZLZ je prije 1990. imala minimalno 6 direktnih letova do SAD-a i Canade: Toronto, Montreal, Detroit, NY, Chicago i Cleveland i to via JAT, Panam i Air Canada.
Gledajte stvar pozitivno, jer ZLZ je zrela za revitalizaciju (rekord prometa iz 1979 tek probijen 2008, jer 1980-83 - kriza, 80tih Begrad postaje čvorište, 1991 rat i 2004-2011 problemi sa prostornim planom).
Dakle, nije stvar HAS-a, već da je partner iz SAD-a. RAzmislite koji je to tržišni potencijal da ZLZ postane čvorište za Balkan za američke turiste. Naša dijaspora, turisti, tranzitni promet prema ostatku bivše juge...POZITIVNO i progresivno razmišljati... - svako dobro svima :)

11.04.2011. u 16:59h papa9087 je napisao/la:
e da, a natječaj je produljen jer su šeprtlje složile čudne uvjete pa sami sebi moraju uskakati u usta, jer su skužili da im sada uvjeti koje su sami stavili ograničavajući. S jedne strane ZLZ je u natječaju napravila dobar potez sa uvjetom da iz natječaja ispadaju svi koji imaju vlasništvo nad bilo kojim aerodromom u krugo od 400 km od ZLZ (čak je i trebalo to staviti na 800 km po meni), a s druge napravili niz drugih nelogičnih zahtjeva koji sada smetaju i nisu relevantni...
Vjerujem da nije u pitanju nužno korupcija, već nesposobnost i sporost.

Općenito smo majstori u kompliciranju svojih života i radi kojih stranim investitorima idemo na živce.
Npr. jeli itko znao da je 2005. gradska skupština donijela odluku da se zemljište pored Plesa koje je bilo iz planova 1986 i 1995. namijenjeno za pistu #2, te godine, dakle 2005. prenamijenjeno u nešto treće...? Sada neznaju kuda smjestiti tu pistu, jer su se u međuvremenu naguzile neke kuće i naselje se proširilo...eto čisti nemar i zvuzlanost u planiranju.

...
11.04.2011. u 18:26h belicki je napisao/la:
papa

nije to neznanje već upravo suprotno - ZNANJE na kojem se pojedinci bogate na račun građana Zagreba i okolice. (klasika, ->prenamjena->itd, x10 do x50 koeficijent)

http://www.vecernji.hr/komentar/275068/ (http://www.vecernji.hr/komentar/275068/)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 14, 2011, 12:17:11 prijepodne
Sindikati oštro protiv stranih investitora u ZLZ

Ulaganje u zračnu luku Pleso jedan je od najambicioznijih projekata hrvatske Vlade od kojih javnost mnogo očekuje. Ovih dana produljen je rok za dostavljanje ponuda za koncesije, za što je navodno najviše zainteresirana američka zračna luka Houston.

No sindikati nisu skloni poduprijeti ulazak stranaca u zagrebačku zračnu luku. Tvrde, bit će to neprijateljsko preuzimanje od kojega koristi Hrvatska na kraju neće imati. Priča o davanju Zračne luke Zagreb u koncesiju najobičnija je varka iza koje se kriju mnogo ozbiljnije i opasnije namjere, upozoravaju iz sindikata.

Činjenica je da se ovdje radi o iluzionističkoj predstavi jer dok se priča o novom putničkom terminalu, ono što se stvarno događa je preuzimanje starog putničkog terminala i poslova koji vrijede oko 400 milijuna kuna godišnje. To, naime, ide u paketu bilo novog terminala ili ne bilo. Društvo koje vodi tu priču dalo je puno mogućnosti koncesionaru da se iz te priče izvuče i da odgađa sve na vrlo dugačak rok. Međutim, preuzimanje postojeće tvrtke kreće odmah po potpisivanju ugovora, tvrdi Ante Dujić, predsjednik Sindikata Zračne luke Zagreb.

Kako to sve nazvati, neprijateljsko preuzimanje, izdaja ili pljačka, pitaju se u sindikatima.

Rok za podnošenje prijava za koncesiju bio je 4. travnja ove godine. No preko noći je produljen do 2. svibnja kako bi se, tvrde mnogi, dalo vremena i pogodovalo američkim investitorima, za koje, kako se po kuloarima govori, lobira i Miomir Žužul. Američka strana javno je u Dubrovniku prije nekoliko dana objavila svoje namjere.

Neki stručnjaci sumnjaju u to da se uopće treba graditi nova pista na Plesu
http://www.hrt.hr/index.php?id=48&tx_ttnews (http://www.hrt.hr/index.php?id=48&tx_ttnews)[tt_news]=112120&tx_ttnews[backPid]=38&cHash=8ea88dce34
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 29, 2011, 10:50:04 poslijepodne
Zračna luka u koncesiju, radnici na cestu?
Zračna luka Zagreb jedna je od najvećih tvrtki u našemu kraju koja zapošljava velik broj Velikogoričana. S odlukom Vlade RH da se zračna luka da u koncesiju mnogi radnici su se zapitali što će biti s njihovim radnim mjestima. O stavovima radnika o ovome pitanju razgovarali smo s Vesnom Bukovac, predsjednicom upravnog vijeća Sindikata radnika aerodroma Zagreb (SRAZ).
...
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/2581/zracna-luka-u-koncesiju-radnici-na-cestu.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/2581/zracna-luka-u-koncesiju-radnici-na-cestu.aspx)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 11, 2011, 04:53:53 poslijepodne
Zračnu luku želi preuzet 10 svjetskih tvrtki
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/2670/zracnu-luku-zeli-preuzet-10-svjetskih-tvrtki.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/2670/zracnu-luku-zeli-preuzet-10-svjetskih-tvrtki.aspx)

Nam se ne splati a čem dojde "pajdo" mleko počme teči- tipična hrvacka pripovest...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Svibanj 11, 2011, 04:59:18 poslijepodne
Pa skoro idealan smještaj zagrebačke zračne luke, na raskrižju najvažnijih koridora, može loše poslovati i neimati posla samo u režiji poitpunih kretena i nesposobnjakovića. To je posao otprilike kao i posao pogrebnog poduzeća ili mesara - samo kreten ne može dobro poslovati.

No surova je istina da kod nas kjretena ne nedostaje. A još više ne nedostaje onih koji su spremni podrediti kompletan javni interes svih i svakoga za osobni privatni interes. Naravno da uopće ne nedostaje onih kojima je to i takovo stanje normalno, pa u skladu sa time i zaokručuju kojekakve HDZ-e, SDP-e i slične crijevne zapletaje na izbornim listama.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 11, 2011, 05:05:57 poslijepodne
To je posao otprilike kao i posao pogrebnog poduzeća ili mesara - samo kreten ne može dobro poslovati.

Il lokalno komunalno poduzeče kaj trži vodu i odvaža smetje...i završi v stečaju...  ;D
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Svibanj 11, 2011, 06:03:36 poslijepodne
Ili i to... nisam htio puno nabrajati, popis takvih bi zauzeo cijeli server...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Svibanj 29, 2011, 11:44:23 prijepodne
To je posao otprilike kao i posao pogrebnog poduzeća ili mesara - samo kreten ne može dobro poslovati.

Il lokalno komunalno poduzeče kaj trži vodu i odvaža smetje...i završi v stečaju...  ;D

... ili građevinska firma koja je već godinama podstanar jer nema ni vremena ni novca ni logistike a ni sposobne ljude da naprave svoju zgradu ...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 29, 2011, 09:06:58 poslijepodne
E,ali ima viška ljudi i podstanarsku zgradu bez paperov.
Bili su vekši gazde dok su bili na Zamulinomu.
* ga...
Naslov: Odg: TRIBINA O UTJECAJU IZGRADNJE NOVE ZRAČNE LUKE PLESO NA OKOLIŠ
Autor: kuntakinte - Listopad 27, 2011, 09:34:39 poslijepodne
POZIV NA TRIBINU O UTJECAJU IZGRADNJE NOVE ZRAČNE LUKE PLESO NA OKOLIŠ 
U izradi je studija utjecaja na okoliš nove zračne luke Pleso (NZL). U okviru izrade te studije predviđena je tribina za građane Mjesnih odbora ; Kosnica, Selnica, Črnkovec i Bapča.

Tribina će se održati u Vatrogasnom domu Kosnica dana 27.10.2011. godine  u 19.00 sati.

Uvodne informacije o samoj studiji dati će dr. sc. Vladimir Lay, vanjski suradnik Instituta Građevinarstva Hrvatske (IGH), te voditelj projekta izrade studije za NZL Zagreb gosp. Domagoj Vranješ(IGH) koji će građanima i predstavnicima predstavit novi projekt.

Svatko od prisutnih građana moći će postaviti pitanja ili iznijeti  svoje prijedloge, sugestije i slično.

Mario Radoš,
Tajnik Vijeća MO Kosnica
 
http://www.mo-kosnica.hr/component/option,com_frontpage/Itemid,1/ (http://www.mo-kosnica.hr/component/option,com_frontpage/Itemid,1/)

Post festum,prekesno sem videl,ali korisno je znati.
Nadam se da bumo negde prečitali kaj/kak je bilo.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Studeni 10, 2011, 08:31:56 prijepodne
nova zracan luka je neupitna investicija za buducnost, ali,  jos jednom ali, ne u ovakmom obliku.

natjecaj je namjesten za juru i kincla, i projekt od kretena Kincla je prvo plagijat, a drugo , nesto najruznije sto se moze samo mjeriti sa ljepotom onih autobusnih kucica-nadstresica u v. mlaki koja odaje kulturu i odredjuju pravac prema balkanskoj metropoli tisucama stranaca koji prolaze tom balkanskom rutom..

projekt akademika trebalo bi zabraniti i nekom normalnom dati da napravi terminal zlz , jer ovaj sada je ruglo vece nego sadasnje i zagadjenje zivotnog prostora za sva vremena....akademiku se zahvaliti u stilu da bude primjer drugima da ne cine vise takva rugla kojih je hr. prepuna..

regionalni primat zlz je definitivno izubljen sredinom 90tih godina u vrijeme dok su srbi bili pod embargom a u zagrebu su bili u modi casnicki plesovi u eskadinoj garderobi i brijuni odjelima.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Studeni 16, 2011, 09:11:08 poslijepodne
Zračna luka Zagreb u petak u štrajku
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/3533/zracna-luka-zagreb-u-petak-u-strajku.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/3533/zracna-luka-zagreb-u-petak-u-strajku.aspx)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 17, 2011, 10:00:01 prijepodne
Šteta, ZLZ je tvrtka koja puca od love - ili bi to barem mogla - a ipak ima velikih problema jer sva ta lova nije do koljena bahatluku onih koji je vode i koji rasipaju lovu sam tak...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: BobRock - Studeni 17, 2011, 10:13:35 prijepodne
Je, i ja tak mislim. To je dokaz da mi nemremo voditi svoje, nama treba neko drugi da nam vodi firmu, inače idemo u propast. I to baš zbog bahatosti i "a poslije mene slobodno nek bude potop, glavno da sam se ja obogatil" stava. Ti naši meneđeri misle samo na sebe, a nikako na firmu ili možda čak i na radnike.

Ko da ZLZ ne bi mogla nać investora i sama se sa našim vodstvom proširiti i ojačati.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 17, 2011, 01:00:18 poslijepodne
Za ovce je, dakako, loše da ih vodi - ovca...  ;) ;) ;)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Jaguar - Studeni 17, 2011, 02:30:36 poslijepodne
Sad dolazimo do onog dijela kako nam je EU potrebita zbog nekih naših sfera, koje nikada ne bi dotjerali bez pritiska iz EU, kako ovakve primjere, tako pravosuđe, podizanje svijesti i morala u svim segmentima, nema guranja pod tepih kao do sada, za koje vrijeme se nagomilalo toliko, padamo svi preko te hrpe.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 17, 2011, 08:15:56 poslijepodne
To su prazne nade neznalica.

EU ti ništa neće riješiti - jer to i ne može.

Zakonski nema ovlasti za bilo što što već nemamo potpisano, a da praktično mogu išta - ne bi im se događala Grčka, Italija, Španolska, pa čak i Francuska... a kandidata ima još.

Nade da će ti netko ovdje raditi reda su priče za naivce. Stranac nikada nikome u njegovoj zemlji nije napravio reda, pa neće ni sada.

BTW, ako je tvoje iskazivanje sposobnosti samo to da poztoveš strance da ti ovdje rade reda, onda je pošteno i reći da odmah biramo strance, što ćemo trošiti vrijeme na kukurikavce i slične nesposobnjakoviće, koji sve otvorenije i sami priznaju da nemaju pojma... umno će im raditi EU, fizički će naseliti Indijce i ine nerazvijene, pa se pitam - hej, drugari, pa da odmah batalimo bacanje para na vas i uzmemo stvarno sposobne? Što će nam onda kukuriku? Da naplaćuju proviziju za podizvođače??
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Studeni 17, 2011, 08:25:22 poslijepodne
Daj već jednom prestani širiti okolo svoj pesimizam i loše vibracije, ma o kojoj se temi radiilo ! 
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 17, 2011, 08:38:12 poslijepodne
Kaj nemaš kaj pametnije za reći??

Prestani ti za zlo navijati i loše štititi - to je uzrok loše klime.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Jaguar - Studeni 17, 2011, 08:39:57 poslijepodne
To su prazne nade neznalica.

EU ti ništa neće riješiti - jer to i ne može.

Zakonski nema ovlasti za bilo što što već nemamo potpisano, a da praktično mogu išta - ne bi im se događala Grčka, Italija, Španolska, pa čak i Francuska... a kandidata ima još.

Nade da će ti netko ovdje raditi reda su priče za naivce. Stranac nikada nikome u njegovoj zemlji nije napravio reda, pa neće ni sada.

Ti si znalac sve više razmišljam da bi bio dobar za papu.
EU ne rješava ništa neposredno, nego posredno, kao što je i kod nas otkrivanje korupcije rezultat poglavlja 23 a ne dobre volje Jadranke Kosor.

EU je neposredno kriva za Grčku jer joj je dozvolila da se toliko zadužuje i razbacuje.
Pa vidiš kako ima moć promijeni Vladu u roku keks, iako je slučaj zemalja koje nabrajaš neki novi izazov i za EU, te se tom izazovu sada prilagođavaju i dopunjuju.

Naravno da stranac neće rješavati nego mi, no neki zajednički kriteriji su postavljeni samim pristupnim pregovorima, kojima se moramo prilagoditi, no sve više sam uvjerenja kako ti to neželiš razumijeti.

Jer ti imaš dva pika, Čačić i EU i o tome ćeš bezglavo trabunajti do besvijesti.


Al nam nisi još, kako ti kažeš argumentirano rekao tko je taj koji može Hrvatsku povesti u bolje sutra?

Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza,-komentari,vgdanas
Autor: kuntakinte - Studeni 17, 2011, 09:13:45 poslijepodne
Mislim da je pohvalno boriti se za radnička prava, ali ukoliko je istina da NKV radnik ima plaću oko 6000 plus prijevoz, božićnica i regres onda su stvarno nezahvalni. Pa oni su na državnom proračunu i trebali bi biti sretni s tim plaćama s obzirom da nam je država u teškoj krizi samo većina nas toga još nije svijesna.
...
Osim zaštite dosadašnjih prava radnika, sindikati su tražili 10 posto povećanja vrijednosti boda, 25 posto povećanja regresa za godišnji odmor, 3000 kuna božićnice, 43 posto povećanja pomoći za rođenje djeteta, 26 posto povećanja otpremnine u slučaju otkaza koji nije posljedica skrivljenog ponašanja radnika, 100 posto povećanja otpremnine prilikom odlaska u mirovinu. "Nadalje, od poslodavca se traži značajno povećanje kod isplate jubilarnih nagrada, božićne darove za djecu, obvezna uplata dopunskog mirovinskog osiguranja prema sporazumu sa sindikatom, obvezna uplata dopunskog zdravstvenog osiguranja prema sporazumu sa sindikatom, financiranje operativnih troškova sindikata, te financiranje sindikalnih povjerenika u punom radnom vremenu", tvrdi Sapković Martinek.
...
Broj radnika na broj putnika je previsok, plaće i prava su astronomska. I još ni to nije dosta, iako je ovakav status od strane Uprave i dalje zajamčen.
...
zlz jr tvrtka za poželjeti raditi,možes biti najgluplji čovjek, al zato je plaća ***a. prosječna neto plača na zlz: nk 5900
...
Znači plaće na ZLZ (neto prosjek) ; NK 5900 PK 6500 NSS 6900 KV 7100 SSS 6700 VŠS 8400 VSS 9800 DR i MR 15000. I zato ću susjedu pijancu pokušati srediti posao na ZLZ- ne bi ništa radio (kao i većina radnika), al zato svaki mjesec 7000kn u džep. Može doći 2 sata kasnije i odlaziti 3 sata ranije. Mozda dobije nekakvo dobro radno mjesto (zasto ne, ima 7 razreda osnovne) hm, kao sto je npr. samostalni kontrolor poslova kontrolora onih što nešto kontroliraju. Biti će glavna faca u kvartu, više neće lokat ispred trgovine Žuju nego Stellu.
...
Jel netko procitao zasto se strajka? Strajka se jer u buducem koncesijskom ugovoru je dogovoreno da se postuje kolektivni 5 godina. Tvrtka Zracna luka Zagreb doo prestaje postojati, radnici dobivaju sporazumni raskid ugovora, i zaposljava ih koncesionar u svoju firmu. Nakon 2 tjedna koncesionar odlucuje da mu taj radnik ne treba. Daje mu otkaz i drzi se kolektivnog ugovora, te mu daje otpremninu za 2 tjedna rada u firmi.To sto sam ja na ZLZ 22 godine - nikome nista. Druga stvar je sto se nas rad na ZLZ sastoji i od 28 pravilnika koji garantiraju prava i obaveze djelatnika. Toga nema u kolektivnom udgovoru. BArem bi velikogoricani mogli zanti kolike su place. A sto se tice prosjeka place na zlz, direktor ima preko 22000Kn, 2 Zamjenika oko 20, desetak savjetnika oko 18-20000, pa naravno da je prosjek visok! Uz put u taj prosjek dolazi i leasing sluzbenih automobila koji uprava koristi, sluzbeni putevi, troskovi po karticama itd. Think about it... Detalji ce biti na www.sraz.hr (http://www.sraz.hr)
...
ZL je takva prevara !pa ja bi im svima podjelio otkaze !sve cugeri odreda dangube niko nista neradi !misle da su ...uhvatili za jaja !i onda jos si daju pravi strajkati jer tak i tak imaju previse radnih dana !
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza,+komentari,vgdanas
Autor: kuntakinte - Studeni 17, 2011, 09:14:33 poslijepodne
Žalosno i šteta. Postoji nepovjerenje prema Vladi, Upravi itd. itd., no činjenice su sljedeće. Iako se ZLZ financira sama, dobro posluje, stvari ipak nisu baš kakve se čine. ZLZ je puno više od jedne tvrtke. Ona je važna za grad Zagreb, Hrvatsku i širu regiju. Ona mora hitno poboljšati konkurentnost kako bi svima bilo bolje: samoj zračnoj luci, nacionalnom prijevozniku, radnicima, turizmu i nacionalnoj ekonomiji. ZLZ ima staru infrastrukturu, i prihoduje gotovo isključivo od "parkign slottova“ koji su kakvi jesu – nekonkurentni u odnosu na okruženje, te odbijaju veliki broj avio kompanija. Osim Croatia Airlines-a, koja snaša taj teret, jer nema izbora. Sigurno ZLZ sama može napraviti terminal, međutim dragi ljudi...da bi ZLZ imala šanse boriti se za poziciju regionalnog „hub-a“, ipak treba malo jači igrač. Razmišljati malo šire. Koliko znam ugovor s koncesionarom predviđa zaštitu radnika. Osim toga, zamišljen model suradnje je tzv. monitoring. ukoliko koncesionar nešto krivo bude radio, ugovor se uvijek može otkazati. Broj radnika na broj putnika je previsok, plaće i prava su astronomska. I još ni to nije dosta, iako je ovakav status od strane Uprave i dalje zajamčen. Jeste li svjesni da je ZLZ 1979 imala gotovo 2 mil putnika i tada je bila veća od Budimpešte koja danas ima 8 mil. ? Očito da nešto nismo radili kako treba svih ovih godina, odnosno mogli bismo bolje. Treba podržati projekt koncesije, jer će od toga osim naše najveće građevinske firme (čitaj zapošljavanje kooperanata, radnika itd.) imati grad Zagreb, hrvatski turizam, jer će naša daleka tržišta u razvoju početi koristiti Zagreb za posjet ostatka Hrvatske, a ne Budimpeštu ili Beč. Osim toga, sav regionalan promet bi mogao ići preko ZLZ, što ukonačnici ZLZ donosi Veliki rast, više posla, više radnih mjesta itd. itd. Progresija, investicije, a ne sabotaža molim !
...
ukoliko se poslovanje ne presloži, prijeti opasnost od propasti Croatia Airlines, i činjenice što nas konkurencija prelazi. Trenutno se cijela regija nalazi u fazi "rat race-a", budući da promet općenito bude rasao. Pitanje je samo koja će zračna luka zgrabiti najveći kolač. Skopje je dalo koncesiju i investiralo 200 mil eura, Ljubljana razvija svoj Aeropolis projekt, Priština isto ima koncesionara, a Beograd već ima infrastrukturu za veći kapacitet i konkurentniji je - samo je pitanje dana kada ćemo svi iz Hrvatske morati preko Beograda na bliski istok, daleki isto, a možda čak i SAD/Kanadu. Kratkoročno ZLZ može poslovati ovako kako sada posluje, no dugoročno imat će sve manjimanevarski prostor.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Studeni 17, 2011, 09:24:34 poslijepodne
koliko pratim , mislim da se ne varam, ovo produzenje natjecaja nije prvo...

http://www.vecernji.hr/biznis/produljen-rok-dostave-ponuda-koncesiju-zracne-luke-zagreb-clanak-347533 (http://www.vecernji.hr/biznis/produljen-rok-dostave-ponuda-koncesiju-zracne-luke-zagreb-clanak-347533)

toplo se nadam da ce  netko konacno reci istinu koju mnogi  znaju, a ta je ,da ovakav projekt , ruglo koje vise slici hangaru nego modernoj zravnoj luci nece nitko niti investirati.

koliko je tu prstiju u pekmezu, jer se islo da jure i kincl oberu maslo, polako se pokazuje da za takav projekt nema jakog interesa..

nadam se da tamo gdje ima vise pameti ce ovo iskoristiti..bila to ljubljana ili beograd.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 17, 2011, 11:26:57 poslijepodne
EU ne rješava ništa neposredno, nego posredno, kao što je i kod nas otkrivanje korupcije rezultat poglavlja 23 a ne dobre volje Jadranke Kosor.

Netočno. Kolikogod nevjerojatno zvučalo, istraga korupcije je ispala pogreška Vlade HDZa na vlastitu štetu, pa premijerka ispada naivka. To nije produkt nikakvog poglavlja, jer takva poglavlja imaju odavno i Bugari, Mađari, Rumunji i još cijeli niz zemalja - pa što se dešava?? NIŠTA!! Godinama su u EU i godinama su sinonim za korupciju, nerad, organizirani kriminal itd itd. To je dokaz kako istrage korupcije nisu nikakav rezultat EU, jer da EU može i to odrediti, već bi odavno riješila probleme unutar svojih članica - no to se ne dešava.

BTW, Bajića je postavila Vlada Jadranke Kosor, pa mi onda objasni kako je to onda on postao njezin najveći neprijatelj? Njega nije postavila EU! Postavila ga je njezina iskrena želja da se rasčisti sa sranjima na svim razinama, i u tom segmentu ja joj vjerujem - mogla je postaviti nekog tuljana, glupana koji bi bio sretan da prima plaću i ništa ne čini godinama, koji ne bi imao muda išta i pitati!- no nije, jer je htjela iskreno srediti stvar. paradoks je u cijeloj priči što će se njezina dobra volja obiti prvo njoj u glavu.... Problem se javlja kada postaje i njoj očito da su razmjeri toga što želi rasčistiti preveliki i preblizu njoj samoj, jer tih sranja ima i u njezinoj neposrednoj blizini, taj zli putar se cijedi sa glava njezinih najbližih suradnika.

Tako da ti ta "must be" tumačenja koja prodaje Zoki nemaju puno veze ni sa pameti, a ni sa EU. Jer da je premijerka htjela išta zamračiti, to je mogla kako god da je htjela, kako se to dugo i bez greške i radilo. Zbog toga ima veći kredibilitet od bilo kojeg kukurikavca - jedino je to problem što joj ta činjenica neće pomoći u ovoj zemlji glupana, koji bezglavo hrli kamo god mu povodljivo pokaže prstom bilo koji bjelosvjetski šupak.

EU je neposredno kriva za Grčku jer joj je dozvolila da se toliko zadužuje i razbacuje.
Pa vidiš kako ima moć promijeni Vladu u roku keks, iako je slučaj zemalja koje nabrajaš neki novi izazov i za EU, te se tom izazovu sada prilagođavaju i dopunjuju.

Koliko se ja sjećam još kao klinac, Grčka je oduvijek bila pojam za zaduženost, izreka "dužan k'o Grčka" je stara koliko i ja, možda i duže... tome generalno nije kriva EU, no dobrim dijelom ipak je - jer je forsirala zaduženja, podilazeći lopovskom mentalitetu bankara koji su pumpali nepostojeći novac ubirući nimalo nepostojeće kamate.

Grčka ne mijenja Vladu jer to želi EU, nego zato jer se njihov predsjednik priklonio zahtjevima EU, pa su prosvjedi upereni protiv njega.

no sve više sam uvjerenja kako ti to neželiš razumijeti.

Ja mogu razumjeti - no ti ne, jer i ne smiješ. Svakako se u pitanja EU razumijem neusporedivo bolje od tebe, no tebi to i ne treba, jer ti si odabrao tko će "misliti" umjesto tebe i reći ti kako i ti moraš razmišljati.

EU ti NE MOŽE više ništa napraviti, no ti si slobodan - bez reklamerskih lupetanja i šupljih fraza - reći što oni to mogu konkretno napraviti. Ja tvrdim da ne mogu - ništa. Ono što su mogli, to su i dali - a to je zakonski okvir unutar kojega se mi već krećemo.

Al nam nisi još, kako ti kažeš argumentirano rekao tko je taj koji može Hrvatsku povesti u bolje sutra?

Pa može svatko tko ima poštene namjere i muda to napraviti, a ne kriminalčine kojima nasušno treba vlast da ih se još najmanje 4 godine ne bi istraživalo.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Jaguar - Studeni 18, 2011, 07:56:32 prijepodne
Pisao sam posredno i neposredno, što si i potvrdio u tvom komentaru, a te pojmove treba samo razumjeti.
Istraživanje 4 godine? Pa istražuju 20 godina, imali su posebno zadnjih 8, mogli su ga zatvoriti ukoliko je umočen, pusti tvoj pik, budi realan.

Dakle, potvrdio si nam da je Jadranka tvoj izbor posredno.
No ako 70 % građana misli drugačije, jel ti stvarno misliš da su svi skupa glupi, ili njima svima netko upravlja kako tvrdiš i za mene? E pa to je stvarno protiv zdrave pameti i logike.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 18, 2011, 12:57:10 poslijepodne
Dakle, potvrdio si nam da je Jadranka tvoj izbor posredno.

Ti si tom izjavom potvrdio samo jedno - da si ograničeni stranački vojnik koji radi na principu štekera - ili je On ili je OFF.

Tj., "ili si naš ili si njihov, ili si kukuriku ili si HDZ - treće ne postoji...-" - no rekoh već da je takvo "rasuđivanje" samo odraz bedastoće, jer se temelji na vlastitim proizvoljnim zaključcima, za koje i nije bitno imaju li ili ne veze s istinom. Najvažnije je ako ti sam sebe miožeš uvjeriti u nešto - zato ti je špigl najbolji prijatelj. Tamo je tvoje društvo - istinaibog, nije nešto, ali nisi sam... sa sobom si!
Naslov: Odg: Vlatka Pejak at Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Studeni 20, 2011, 06:37:10 poslijepodne
Vlatka Pejak, predsjednica velikogoričke podružnice HSP-a, poručila je kako HSP podupire sve zahtjeve djelatnika Zračne luke Zagreb koji su ogorčeni stanjem u Zračnoj Luci i čiji je status nakon davanja u koncesiju vrlo upitan.
„Ono što se u Hrvatskoj već duže vrijeme događa je jeftina rasprodaja svega što je vrijedno, otpuštanje radnika i omogućavanje brzog i velikog profita pojedincima, a to se ovdje pokušava napraviti kroz model davanja u koncesije. Ono što ćemo sigurno kao stranka i dalje zagovarati je zaštita svih hrvatskih radnika koji rade u Zračnoj luci kao i u svim drugim hrvatskim tvrtkama“ kazala je Vlatka Pejak...
http://hsp-sisak.info/2011/10/priopcenje-za-javnost-koncesija-zracne-luke-zagreb/ (http://hsp-sisak.info/2011/10/priopcenje-za-javnost-koncesija-zracne-luke-zagreb/)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 21, 2011, 01:02:42 poslijepodne
Tako bogata tvrtka, sa prihodima tipa "lezi lebe da te jedem", je najbolji prikaz kako mi niti to nismo sposobni održati, već se i to mora pripremiti za nekog bogatog gazdu, a svi zajedno su taoci interesa nekolicine osoba...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Bilaj - Studeni 21, 2011, 02:52:51 poslijepodne

Bil sam nedavno na aerodromu i u njihovom parkiću.
Tamo su inox stupovi svijetla koja su nešto super - i koštala su 30,000 kuna svaki skupić.

Prošle godine su postavljeni. Sada ni jednom se više ne mijenjaju boje a jedan stupić je potpuno pregorio.

Stoga koliko love bacaju na takve glupe stvari je strašno i prestrašno.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Studeni 21, 2011, 03:51:34 poslijepodne
Dobri neki svjetleći stupići ... za 30000 kn po komadu , naravno, nisi pretjerao sa cifrom ... ?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Jaguar - Studeni 21, 2011, 05:02:28 poslijepodne
Dobri neki svjetleći stupići ... za 30000 kn po komadu , naravno, nisi pretjerao sa cifrom ... ?

Možda i nije, moguće obzirom šta smo sve kroz javne nabave do sada vidjeli, koje rade moralne veličine iz organizacije OOUR UZP, kaj možda lampe daju svjetlost koja utječe jače od bunike.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Studeni 21, 2011, 05:03:21 poslijepodne
Ne baca se lova na glupe stvari, nego se dobre stvari naplaćuju previše jer se kroz to pere lova. Zato toliko i koštaju.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Studeni 21, 2011, 05:50:11 poslijepodne

Bil sam nedavno na aerodromu i u njihovom parkiću.
Tamo su inox stupovi svijetla koja su nešto super - i koštala su 30,000 kuna svaki skupić.

Prošle godine su postavljeni. Sada ni jednom se više ne mijenjaju boje a jedan stupić je potpuno pregorio.

Stoga koliko love bacaju na takve glupe stvari je strašno i prestrašno.

cuj, ja cesto iz potrebe koristim tu balkansku potleusicu, nema druge, da je ima,ta nebi imala sanse , ne samo od strucnjaka koji neznaju podici kopito povise od gleznja, vec  i od onog prolaza sa pleske strane za cucke..

 i sad buduci , konsionari bi to trebali preuzeti .u tri pmm-re-.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Prosinac 05, 2011, 04:26:24 prijepodne
Gostovanje Gorana Beusa Richembergha u TV Bujici
Petak, 02 Prosinac 2011 11:47

Prošlog tjedna je, saborski zastupnik i predsjednik HNS-a Velike Gorice, Goran Beus Richembergh gostovao u emisiji TV Bujica kod Velimira Bujanca.

Razgovaralo se parlamentarnim izborima, situaciji u Velikoj Gorici, a ponajviše o zbivanjima u Zračnoj luci Zagreb koja je od vitalnog gospodarskog značaja za Veliku Goricu.

HNS Velike Gorice pomno prati događanja vezana uz davanje zračne luke u koncesiju.

http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=308&Itemid=70 (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=308&Itemid=70)

Tv bujica 22 11 11.Goran Beus Richembergh (http://www.youtube.com/watch?v=IdgGB8pc9pE#)

Kaj Gorica more "zmučiti" z svoje 5% ..? (Budući da smo odjebantus po pitajnu Kosnice)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Prosinac 13, 2011, 01:40:41 poslijepodne
http://danas.net.hr/novac/page/2011/12/12/0895006.html?rss=1 (http://danas.net.hr/novac/page/2011/12/12/0895006.html?rss=1)

Na natječaj za koncesiju na Zračnu luku Zagreb stigla je samo jedna ponuda i to od francuskog konzorcija Zagreb Airport International Company koji čine upravitelj pariških zračnih luka Aeroport de Paris i velika građevinska tvrtka Bouygues.

Francuzi su za 30-godišnju koncesiju na Plesu ponudili 226 milijuna eura fiksne koncesijske naknade, a i još različite postotke od ukupnih prihoda u 30 godina koji će činiti varijabilnu koncesijsku naknadu.

U drugi krug natječaja za Pleso bilo je pozvano šest ponuđača koji su prošli prvi krug.

No, zračne luke Atena, München, Houston i Incheon sa svojim partnerima nisu poslali svoje konačne ponude, kao ni Zürich koji je ipak dostavio na otvaranju ponuda svoju izjavu da nisu imali dovoljno vremena pripremiti ponudu, ali da su i dalje zainteresirani za koncesiju.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Prosinac 13, 2011, 05:18:15 poslijepodne
http://danas.net.hr/novac/page/2011/12/12/0895006.html?rss=1 (http://danas.net.hr/novac/page/2011/12/12/0895006.html?rss=1)



No, zračne luke Atena, München, Houston i Incheon sa svojim partnerima nisu poslali svoje konačne ponude, kao ni Zürich koji je ipak dostavio na otvaranju ponuda svoju izjavu da nisu imali dovoljno vremena pripremiti ponudu, ali da su i dalje zainteresirani za koncesiju.

naravno , nema interesa za taj kolosano projekt , citaj , smece , plagijat od hr. akademika.. da ima pravde akademik bi se susio na banderi za zlocin prema zivotnom prostoru

prekrasno je pratiti  misljenje njegovih strukovnih idiota , koji nisu ni z-pisnulu na tu rugobu, jer ti idiotski stetocinje rade po istoj matrici.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Prosinac 13, 2011, 11:51:00 poslijepodne
Slučaj koncesije za Zračnu luku Zagreb u dramatičnoj fazi
Ponedjeljak, 12 Prosinac 2011 10:45
PREDSTAVNIK RADNIKA TRAŽI ODGODU OTVARANJA PONUDA!
http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=400:sluaj-koncesije-za-zranu-luku-zagreb-u-dramatinoj-fazi&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=400:sluaj-koncesije-za-zranu-luku-zagreb-u-dramatinoj-fazi&catid=1:latest-news)

-

"Kukavičje jaje" podmetnuto Milanovićevoj vladi i prije preuzimanja dužnosti
Ponedjeljak, 12 Prosinac 2011 22:52
Vladino povjerenstvo ipak otvorilo ponude za Zračnu luku
http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=401:qkukavije-jajeq-podmetnuto-milanovievoj-vladi-i-prije-preuzimanja-dunosti&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=401:qkukavije-jajeq-podmetnuto-milanovievoj-vladi-i-prije-preuzimanja-dunosti&catid=1:latest-news)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Prosinac 29, 2011, 05:29:16 poslijepodne
Zračna luka dobiva terminal za 5 milijuna putnika a proračun 87,2 milijuna Eura
Novoj Vladi preostalo je oko 90 dana za očitovanje o ponudi.
http://www.cityportal.hr/vijesti/zracna-luka-dobiva-termina-za-5-milijuna-putnika-a-proracun-872-milijuna-eura/ (http://www.cityportal.hr/vijesti/zracna-luka-dobiva-termina-za-5-milijuna-putnika-a-proracun-872-milijuna-eura/)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Siječanj 17, 2012, 01:30:02 poslijepodne
Problemi u Croatia Airlinesu
Upućeno otvoreno pismo javnosti.

Koordinacija sindikata Croatia Airlinesa uputila je otvoreno pismo javnosti u kojem od odgovornih ljudi u Vladi traže uvođenje kriznog menadžmenta

U Croatia Airlinesu vodi se potpuno promašena poslovna politika s izuzetno visokim cijenama karata, koje nisu u razmjeru s cijenama karata konkurencije na istim direktnim linijama, kažu sindikalisti te upozoravaju na probleme u ostvarivanju radničkih prava. "Izrada plana restrukturiranja radi se u tajnosti, a zapošljavanje sezonskog kabinskog osoblja obavlja se preko vanjskih agencija za privremeno zapošljavanje ", kažu.
 
Ozbiljno sumnjaju i na problematičnu razliku u odnosu prikazane količine goriva natočenog u hrvatskim zračnim lukama i stvarne količine goriva koja završi u zrakoplovima.
http://totalnifm.hr/vijesti/problemi--u-croatia-airlinesu/2652/ (http://totalnifm.hr/vijesti/problemi--u-croatia-airlinesu/2652/)

Ni luftbrenza al ni ni dalko...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Veljača 23, 2012, 10:10:57 poslijepodne
Povjerenstvo prihvatilo ponudu Francuza za Pleso: Radovi počinju već ovog ljeta?
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4045/povjerenstvo-prihvatilo-ponudu-francuza-za-pleso-radovi-pocinju-vec-ovog-ljeta.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4045/povjerenstvo-prihvatilo-ponudu-francuza-za-pleso-radovi-pocinju-vec-ovog-ljeta.aspx)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Ožujak 04, 2012, 09:06:15 poslijepodne
Jesu ovi več kaj počeli delati?
Nekak su mi čera avijoni dolazili z krive strane...
I kaj je ono dunulo v petek ob pol dvanajst? Kaj pak prebijaju zvučni zid?
Naslov: Odg: Žlajf na Luftbrenze
Autor: kuntakinte - Travanj 11, 2012, 11:43:01 poslijepodne
Večernji.hr: Potpisuje se ugovor, a Francuzi nemaju garancije za novi terminal
...Četiri sporne stvari

Nema ministara - U natječajnoj dokumentaciji predviđeno je da ugovor potpiše ministar prometa, kojeg trenutačno nema jer je jedan u ostavci, a drugi još nije imenovan.

Izmjene ugovora - Koncesionar je morao prihvatiti ugovor onakav kakav je bio u natječajnoj dokumentaciji, no mijenjan je.

Rokovi - Vlada je prije više od 40 dana donijela odluku o odabiru Francuza koji su trebali potpisati ugovor u roku 10 dana od dana stupanja te odluke na snagu.

Garancije - ZAIC će može dobiti bankovne garancije tek kad dobije građevinsku dozvolu, a to je moguće tek potkraj godine.
http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=446:veernjihr-potpisuje-se-ugovor-a-francuzi-nemaju-garancije-za-novi-terminal-&catid=1:latest-news (http://www.hns-vg.com.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=446:veernjihr-potpisuje-se-ugovor-a-francuzi-nemaju-garancije-za-novi-terminal-&catid=1:latest-news)

Nam netreba promena vlasti nek promena politike.
Naslov: Odg: Žlajf na Luftbrenze
Autor: Bilaj - Travanj 11, 2012, 11:50:56 poslijepodne
Nam netreba promena vlasti nek promena politike.

Istina  :(
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Travanj 12, 2012, 07:29:50 prijepodne
Sinoć je na KN gostovao Peović i objašnjavao detalje oko koncesije koje neki mediji izvrću, ne znam na čiju korist. Bit će repriza, pa pogledajte. Ne drži vodu podatak koji su dali sindikati da se ne isplati dati aerodrom u koncesiju.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 12, 2012, 11:00:13 poslijepodne
- Održano je više radnih sastanaka i naravno da je bilo riječi i o financijskoj uplati s naslova komunalnih doprinosa. Teško je reći koliko će točno iznositi, ali je sasvim realno očekivati da će on biti veći od 60 milijuna kuna. S obzirom da su to značajna sredstva razgovaramo o tome hoće li to biti jednokratna uplata, čime bi investitor dobio mogućnost određenih popusta prema naših gradskim aktima, ili uplata u ratama. Svakako je realno očekivati da će jedan dio biti uplaćen vrlo skoro, s obzirom da koncesionar mora ishoditi građevinsku dozvolu – objasnio je Barišić.
 Osim komunalne naknade u gradski proračun bi trebala stići i druga sredstva, a među njima i dio od koncesijske naknade. Naime, Grad Velika Gorica je sada suvlasnik sa 5 posto u tvrtci Zračna luka Zagreb.
 - Do sada grad s tog naslova Grad nije ništa prihodovao. Točni otplatni plan je sastavni dio koncesijskog ugovora i mi smo ga do sada vidjeli samo u informativnom smislu, a ovih dana ćemo ga moći proučiti i biti konkretniji te javnosti predočiti kada će i u kojem omjeru uplate doći u gradski proračun i kada ćemo s tim sredstvima moći raspolagati – zaključuje Barišić.
http://www.vgdanas.hr/Grad/Clanak/4424/sirenje-aerodroma-puni-gradski-proracun.aspx (http://www.vgdanas.hr/Grad/Clanak/4424/sirenje-aerodroma-puni-gradski-proracun.aspx)

Francuzi na 30 godina dobili Zračnu luku Zagreb
http://www.gorica.hr/2012/04/francuzi-na-30-godina-dobili-zracnu-luku-zagreb/#more-11349 (http://www.gorica.hr/2012/04/francuzi-na-30-godina-dobili-zracnu-luku-zagreb/#more-11349)

Gradonačelnik Barišić pozdravio potpisivanje koncesijskog ugovora o upravljanju Zračnom lukom Zagreb
...Investicije u Zračne luku Zagreb bitno će utjecati na gospodarski razvoj Velike Gorice. Osim što bi se u velikogorički proračun temeljem komunalnog doprinosa trebalo sliti više od 60 milijuna kuna, proširenje Zračne luke Zagreb otvorit će i broja nova radna mjesta, ali i privući investitore posebice u djelatnostima povezanima sa zračnim prometom.
http://www.gorica.hr/2012/04/gradonacelnik-barisic-pozdravio-potpisivanje-koncesijskog-ugovora-o-upravljanju-zracnom-lukom-zagreb/ (http://www.gorica.hr/2012/04/gradonacelnik-barisic-pozdravio-potpisivanje-koncesijskog-ugovora-o-upravljanju-zracnom-lukom-zagreb/)

Onda... Kaj je nete oslobodili "komunalca"..? E,Picula,Picula... Šukeru bu srce puklo.
Pohlepnici.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Travanj 17, 2012, 09:13:28 poslijepodne
dio od koncesijske naknade
Naime, Grad Velika Gorica je sada suvlasnik sa 5 posto u tvrtci Zračna luka Zagreb.
- Do sada grad s tog naslova Grad nije ništa prihodovao.
A zakaj nismo,kaj vele?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Rujan 20, 2012, 12:50:14 prijepodne
Do kraja godine lokacijska za novi terminal aerodroma
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5276/do-kraja-godine-lokacijska-za-novi-terminal-aerodroma.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5276/do-kraja-godine-lokacijska-za-novi-terminal-aerodroma.aspx)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Mlačanin - Listopad 16, 2012, 11:21:01 prijepodne
Svojim Dubrovčanima namjestio poslova za najmanje 2,7 mil. kuna Nakon odvjetnice, javnog bilježnika, PR-ovca... iz Dubrovnika Peović je ovih dana Dubrovčanima dao i 270.000 kuna da snime film o Plesu   



http://www.vecernji.hr/vijesti/svojim-dubrovcanima-namjestio-poslova-najmanje-2-7-mil-kuna-clanak-464552 (http://www.vecernji.hr/vijesti/svojim-dubrovcanima-namjestio-poslova-najmanje-2-7-mil-kuna-clanak-464552)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Listopad 16, 2012, 02:15:50 poslijepodne
... ZNA SE kako je i po čijoj direktivi došao na aerodrom. Gdje se pojave kadrovi ponikli pod pokroviteljstvom "zločinačke organizacije", kako ih nazivaju,  nastaje pustoš.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Listopad 16, 2012, 06:39:58 poslijepodne
je je,  bar je dal posla koji znaju raditi posel...bravo Peovic, svaka ti dala , i imas pivo za okrepu poslije :).

a vama Matanima , ne smeta sto vam rvatsko akademsko smece , citaj balkanski akademik u spletu sa jurom, prodaje nakaradu, nakaradu koju i u Kandaharu nebi gradili..

u okruzenju gdje par sto metara od buduceg check in , tece u grabama fekalije, a kreteni su progurali smece od smeca.

u poslijednih par dana predsjednik deutsches bundestag je perzijskim potomcima svezi eu, ocital bukvicu, a i buduca zlz zagreb je u tom ogledalu ugleda balkanske prcije..
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: koko-vg - Listopad 16, 2012, 07:08:47 poslijepodne
... eh kad se Talibani prihvate komentiranja o poslovanju ...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Listopad 24, 2012, 09:27:33 poslijepodne
Peović više nije prvi čovjek Zračne luke
 Miroslav Drljača novi je predsjednik Uprave Zračne luke Zagreb. Odlučeno je to jednoglasno na današnjoj Skupštini ove kompanije, a kako javljaju iz Ministarstva pomorstva, prometa i veza, došlo je i do izmjena društvenog ugovora.
 S dosadašnjeg jednog člana Uprava je proširena na dva, a drugi član je dosadašnji predsjednik Uprave Tonči Peović.
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5524/peovic-vise-nije-prvi-covjek-zracne-luke.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/5524/peovic-vise-nije-prvi-covjek-zracne-luke.aspx)

Ni prvi nek drugi...
"Peovićev odlazak državu zbog enortmno visoke otpremnine skupo koštao"- ta se otpremnina bu smajnila za leto- dve ili povekšala? Ak se bu povekšala zakaj ga sad ne spedalerati..?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Mlačanin - Ožujak 15, 2013, 11:32:01 prijepodne
http://radio.hrt.hr/radio-sljeme/clanak/odobreno-120-mil-eura-za-prosirenje-plesa/12459/ (http://radio.hrt.hr/radio-sljeme/clanak/odobreno-120-mil-eura-za-prosirenje-plesa/12459/)
Odobreno 120 mil. eura za proširenje Plesa

Novcem koji je odobrila Europska investicijska banka (EIB) financirat će se dizajn i izgradnja nove zgrade putničkog terminala. Novi terminal će za tri godine moći primiti 5 milijuna putnika, umjesto dosadašnjih 2 milijuna.

Taj će projekt pridonijeti jačanju konkurentnosti Hrvatske, buduće članice EU-a, zbog njezinog položaja na sjecištu prioritetnih paneuropskih prometnih koridora V i X, ističu u EIB-u.

Dodaju da je pored toga riječ o prvom projektu koncesijskog tipa koji je podupro EIB za koji se očekuje da se financira uz pomoć inovativne financijske sheme javno-privatnog partnerstva u Hrvatskoj. Zbog toga bi mogao postati katalizator za druge projekte tog tipa koji bi se mogli razviti u Hrvatskoj i regiji zapadnog Balkana, kaže se u priopćenju.

Vlada je lani u travnju s francuskim konzorcijem Zagreb Airport International Company (ZAIC) potpisala u ugovor kojim je ZAIC dobio 30-godišnju koncesiju za izgradnju novog putničkog terminala na zagrebačkom aerodromu i upravljanje postojećim i novoizgrađenim terminalom te pripadajućom infrastrukturom. Investicija je 'teška' 324 milijuna eura, od čega 236 milijuna eura za projektiranje i izgradnju novog terminala i 88 milijuna eura za održavanje cjelokupne infrastrukture zračne luke u vrijeme trajanja koncesije.

Radove na izgradnji izvest će Bouygues Batiment International u partnerstvu s Viaduktom i drugim hrvatskim tvrtkama. Kad bude dovršen, novi terminal moći će primiti pet milijuna putnika za razliku od dosadašnjih dva milijuna. Ukupni koncesijski prihod kroz 30 godina iznosit će 1,94 milijarde eura, odnosno po vrijednosti u vrijeme sklapanja ugovora 540 milijuna eura. Novi terminal trebao bi biti izgrađen u roku tri godine.



------------------------------
Slikica je sve lijepo pokazala, ali nekak mi ne štima?!

A gde misliju postaviti turen?? Kaj toga više ni trieba na novem erodromu?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Svibanj 14, 2013, 05:28:31 poslijepodne
Tajnica uprave - što ta radi da treba menadžerski ugovor?? U čemu je njezin rizik - u tome da diši skuha lošiju kavu nego što je on inače pije? Da doda kocku šećera previše, pa diša dobije sraćku?? Stjuardese ipak dijele neki rizik, trebaš ti biti stalno u zrakoplovu kada je njesra i turbulencija i smirivati debile koji joj mjere dupe dok je sve OK, i koji mjere vreću s rigotinom kada nije...

U svakom slučaju, da je ta tajnica ne znam kako opskrbljena tajnama, nemre baba koja je zadužena za kave i javljanje na telefon i tajenje dišinih ljubavnih afera imati plaću 3x veću od stjuardese... ili od pilotskog pripravnika koji ima muda, i ima faks, i ima izvrsnost u brdo drugih stvari, u svakom slučaju je inteligentniji i pametniji od tajnice... o odgovornosti da se i ne govori...

http://www.vecernji.hr/vijesti/ekskluzivno-tajnici-uprave-27-000-kn-bruto-stjuardesi-6200-kn-clanak-553055 (http://www.vecernji.hr/vijesti/ekskluzivno-tajnici-uprave-27-000-kn-bruto-stjuardesi-6200-kn-clanak-553055)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 23, 2013, 10:16:57 poslijepodne
Predan je zahtjev za izdavanje građevinske dozvole za gradnju novog terminala Zračne luke Zagreb.
http://www.gorica.hr/2013/05/gradnja-novog-terminala-zracne-luke-pocet-ce-u-rujnu/#more-15504 (http://www.gorica.hr/2013/05/gradnja-novog-terminala-zracne-luke-pocet-ce-u-rujnu/#more-15504)

De je predan zahtev? Na Gorice il v Zagrebu? Kam spada Luftbrenza?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Svibanj 24, 2013, 05:34:27 poslijepodne
Da, a gradit će strana poduzeća sa rumunjskim i turskim radnicima, našima kita... možda ne potpuna, ali... Francuzi kao poznati lažljivi dvolični cigani su pokušali promijeniti planove i izvedbu da naprave manje za istu lovu i više ukradu, a i dovođenje stranih radnika (koje će im glupa vlast dozvoliti!!) će dodatno "pomoći" našoj nezaposlenosti...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Svibanj 28, 2013, 09:24:28 prijepodne
e sad..

da je bilo pameti i islo se primjerenim projektom umjeto plagijatskog rugla u obliku debelog crijeva, moglo se bez problema izgraditi zracna luka bez francuza ili inih.

ako me sjecanje jos sluzi cak je zlz imala nekih 70 tona eura svojih  novaca  za ulaganje.

aj jebiga..najprije su izabrali od onog akademika kincla, graditelja maksimirskog stadiona, idiotski projekt, napumpali cijenu da  kumovima i rodjacima ostane dovoljno, ista matrica kao i maksimirski stadion, i onda kad to nitko nije htio finacirati, dali u koncesiju.

amen..



Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Lipanj 21, 2013, 03:01:24 poslijepodne
ahha, ide maca prema macku..

to sto je onaj zlocinac prema zivotnom prostoru , citaj akademik* Kincl, ugurao sa svojim jaranima plagijat futustickog govna kao projekt novog terminala zlz, fracuzi zele revidirati..molim dragoga boga da to i ucine.

http://www.poslovni.hr/hrvatska/francuzi-traze-ustede-na-plesu-u-igri-i-kamgrad-245073 (http://www.poslovni.hr/hrvatska/francuzi-traze-ustede-na-plesu-u-igri-i-kamgrad-245073)

naime, takvo futuristicko govno graditi u okruzenju od novog check-in par sto metera gdje govna idu seoskim grabama je isti zlocin kao jakusevac i dio obljiznje balkanske metropole izgradjena u doba revolucije druga tita.

zelim fracuzima uspjeha i da nesto ucine dobro,  kao i njihov napoleon bonaparte koji je na zalost prekratko harao  uz nasu obalu.

akademik* , su pripadnici hrvatske drustva koji zderu na stetu drzavnog proracuna, i jedina im je zadaca u zimskom periodu  jeftina podjela svinjskih polovica.

Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Lipanj 21, 2013, 05:00:56 poslijepodne
jedina im je zadaca u zimskom periodu  jeftina podjela svinjskih polovica.
A-a. To ti je sindikat. Solidni.
Ima i gorjega od toga, a taj (je delil) deli samo jen krmenatlin i malo krumpera o Božiču.  ;D
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Lipanj 25, 2013, 09:41:43 prijepodne
Očito je da francuski jebivjetri predstavljaju još jedne "jake snage" kakvih smo se u Hrvatskoj nagledali, sve gladuši i šugavci koji bi samo došli, oprali lovu, digli profit i nestali, jedino ne bi mogli i rastavljati vagone u staro željezo kako su to radili Rusi... ima li za takve projekte privatnih tvrtki i konzorcija u Francuskoj državna jamstva"? Nema? Pa zašto ih onda traže kod nas? Jer su navikli da je najlakše kada država garantira za nečije privatluke i avanture... taj ugovor treba raskinuti, jer su debelo probioli rokove na koje su se obavezali... da mi tako u Francuskoj probijamo rokove, plaćali  bi se penali i drugo jutro bi ugovori bili ništavni...

http://www.vecernji.hr/biznis/pleso-opet-odgoden-francuzi-probili-drugi-rok-preuzimanje-clanak-574375 (http://www.vecernji.hr/biznis/pleso-opet-odgoden-francuzi-probili-drugi-rok-preuzimanje-clanak-574375)

Pleso opet odgođen: Francuzi probili i drugi rok za preuzimanje! Glavni problem za ZAIC je osiguranje kredita koji im je za projekt Pleso odobrila Europska investicijska banka (EIB) u iznosu od 120 milijuna eura.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Mlačanin - Lipanj 25, 2013, 01:44:04 poslijepodne
" Uzdaj se u se i u svoje kljuse!"


Uzde su nam davno oduzete...
Kljusad pokrepala.....
Gazde nema doma......
A kaj sad???
 :) ;)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Lipanj 25, 2013, 05:54:53 poslijepodne
Ma ima interesenata, no svakako treba unaprijed zauzeti čvrst stav o stvarima koje nisu i ne mogu biti predmet pregovora, popuštanja ili preuzimanja tuđe krivice za neuspjeh na vlastita pleća, a na to su se "investitori" u Hrvatsku već navikli da mogu tražiti što požele i da njihovu krivicu, neznanje, nesposobnost i nepoštenje bude financirao hrvatski narod kroz kojekakve "garancije"...

Treba im reći - "da li bi za privatnu tvrtku i konzorcij, čija je imovina privatna i kojoj je temeljni kapital 1 (slovima: JEDAN) euro, garantirala bilo koja Vlada u bilo kojoj zemlji?"

Treba ih pitati i čime oni garantiraju da će preuzete obveze, rokovi i financije biti ispoštovani od njihove strane?? Ako taj francuski konzorcij nešto vrijedi i pošten je, neka im garanciju da francuska Vlada da će ista stajati iza njih glede investicija i izvršenja obveza kao investitora...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Lipanj 25, 2013, 08:47:25 poslijepodne
nista od francuza.

i treba revidirati projekt. ovo ruglo koje nudi maksimirski graditelj je preskup i gadno ruzan.

napraviti novu zracnu luku  domacih investitora, grad zagreb , gorica, zupanija i drzava, todoric, tdr. od ovih par navedenih neki su vec i bez toga bankrot, ali, projekt je vrijedan za buducnost.

zagreb je izgubio primat krajem devedesete i  pocetkom ere mesica  a  tada je srbija i beograd bili pod embargom.
u hrvatskoj su se tada odrzavala casnicki balovi i eskadina trgovina imala je  vise promet nego  u parizu , a to vrijeme je izgubljeno.
zagreb treba imati modernu zracnu luku, u  sklopu luke trgovacke centre, hotel, restorane, i sve u okvirima za 3-4 mil. putnika godisnje..
zracnu luku napraviti pristupacnu posjetiteljima, ne samo putnicima, terasa za posjetitelje, djecu, skole.
maknuti one hrpetine starog zeljeza , citaj  helikoptere , hangare iste kao u albaniji envera hodje i zadah smrada ostalog jos od  JNA, jer to ne pripada uz  modernu zracnu luku jedne europske drzave.

ako zlz danas posluje sa profitom, zasto nebi i u domacem vlasnistvu to isto mogla i  u buducnosti..
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Lipanj 26, 2013, 01:13:47 poslijepodne
Zato jer od toga onaj koji dogovara prodaju Hrvatske strancima nema nikakve provizije, a pojam "nacionalno" mu je sasvim nepoznat...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Srpanj 06, 2013, 01:36:13 poslijepodne
Kao i obično, stimulacija onima koji nisu ništa radili...

http://www.24sata.hr/biznis/stimulacija-od-5000-kuna-jer-su-sigurno-sletjeli-svi-drzavnici-322488 (http://www.24sata.hr/biznis/stimulacija-od-5000-kuna-jer-su-sigurno-sletjeli-svi-drzavnici-322488)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Mlačanin - Srpanj 06, 2013, 02:37:50 poslijepodne
Kao i obično, stimulacija onima koji nisu ništa radili...

http://www.24sata.hr/biznis/stimulacija-od-5000-kuna-jer-su-sigurno-sletjeli-svi-drzavnici-322488 (http://www.24sata.hr/biznis/stimulacija-od-5000-kuna-jer-su-sigurno-sletjeli-svi-drzavnici-322488)

Ako im to nije posel, kaj onda je njihov posel??
Da je prošlo sve u redu, treba ih pohvaliti, dati im do znanja da su se trudili. To razumijem. Ali da je to vrijedno posebne nagrade, nekako mi to ne klapa!!
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Srpanj 06, 2013, 08:40:23 poslijepodne
Nisu oni nikaj radili osim podijelili depeše da se radi pojačano i u skladu sa uobičajenim planovima, koje definira policija po pitanju sigurnosti i protokola. Vjerujem da bi sve bilo dobro i standardno odrađeno sve da je ta šefiovska bagaža bila doma i gledala sve prek TV-a, nitko ne bi ni primjetio da ih nema.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Srpanj 15, 2013, 09:56:45 poslijepodne
Projekt Zračne luke i dalje upitan
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6989/projekt-zracne-luke-i-dalje-upitan.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/6989/projekt-zracne-luke-i-dalje-upitan.aspx)

Francuzi odustaju od gradnje terminala ZLZ?!
http://www.cityportal.hr/francuzi-odustaju-od-gradnje-terminala-zlz/ (http://www.cityportal.hr/francuzi-odustaju-od-gradnje-terminala-zlz/)

`Rvacka posla...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Srpanj 18, 2013, 06:31:46 poslijepodne
Francuzi najesen kreću s radovima na Plesu
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7007/francuzi-najesen-krecu-s-radovima-na-plesu.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/7007/francuzi-najesen-krecu-s-radovima-na-plesu.aspx)

Kaj je ovo?
Kak Arena Zagreb.
Je pak šoping ceneter bil f pitajnu?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Listopad 16, 2013, 11:13:00 poslijepodne
Terminal koji će se graditi bit će puno skromniji
...- Stvar je u tome što je koncesionar taj koji križa određena rješenja jer su skupa i time smanje početnu vrijednost projekta. Nitko od nas ne zna dokle su oni došli. Ono što ja sigurno znam jest da 70 posto staklenog krova neće biti kao na animaciji, neće biti ni podzemnih etaža, ni natkrivenih parkinga, ni osam aviomostova, kojih je u originalnom projektu trebalo zapravo biti 12.
...Vjeruje kako će ugovor i dalje ostati tajna te će se teško doći do informacija, pa čak i predsjedniku Gradske skupštine iako je Grad Zagreb jedini ulagao novac u Zračnu luku. No, i Grad Zagreb i Grad Velika Gorica te Zagrebačka županija mogli bi ostati bez svog vlasništva, tvrdi Dujić.
 - Koliko sam informiran, možda će mi netko zamjeriti što to kažem, objekt koji bude sagrađen, taj novi famozni putnički terminal, neće biti vlasništvo Zračne luke, neće sva četiri suvlasnika imati vlasništvo nad njime, nego sam jedan - Republika Hrvatska. Radi se o prelijevanju vlasništva i određenom otimanju - naglašava Dujić.
http://www.zagrebancija.com/hr-aktualnosti/terminal-koji-ce-se-graditi-bit-ce-puno-skromniji_322750 (http://www.zagrebancija.com/hr-aktualnosti/terminal-koji-ce-se-graditi-bit-ce-puno-skromniji_322750)

Kak je pošlo mogel bi se erodrom "uskladiti i harmonizirati" z "Kandahar chek pointom" na Mlake.

Darinko Kosor tužio bi ministra prometa zbog zračne like
 Predsjednik Gradske skupštine Darinko Kosor najavio je mogući sudski epilog ako od ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Siniše Hajdaša Dončića u sljedeća dva tjedna ne dobije traženu dokumentaciju o koncesiji za Zračnu luku Zagreb.
http://www.novi-zagreb.hr (http://www.novi-zagreb.hr)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Listopad 17, 2013, 09:13:29 prijepodne
aha, znaci skromnije , ne onaj staklenik, kojeg u zimi nemoze se zagrijati u ljeti ohladiti.

bravo francuzi..

apropo, prije zavrsetka treba uvjetovati da se ono govno od raskrsca kod zubaka zatvori i napravi kak spada
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Listopad 17, 2013, 08:22:27 poslijepodne
Hmmm. A, Franc, kaj ak je to utemeljeno na Prometne studije GVG (nevidlive)? Kak i "auto-štetnica"...
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Mlačanin - Ožujak 13, 2014, 09:46:32 prijepodne
http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/novi-terminal-bez-staklenog-krova-i-dijela-za-prtljagu-926099 (http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/novi-terminal-bez-staklenog-krova-i-dijela-za-prtljagu-926099)


Događanja oko zračne luke Zagreb opet plijene pozornost dijela političara, (mislim da je to dobro) a sve nam to opetovano pokazuje koliko su nisko naši glavari spremni spuštati glave i podilaziti stranim „ulagačima“. No sva dosadašnja iskustva potvrđuju već davno naučenu lekciju, da nitko ne ulaže svoje kod susjeda, da bi susjed zaradio! Naprotiv , svatko želi zaraditi uz što manji ulog.
Ispada da samo kod nas u Hrvatskoj, političari, ulažu jako puno , a da mi ne zarađujemo gotovo ništa.
Uzalud su radnici zračne luke upozoravali na nepravilnosti, uzalud su oni svojim radom očuvali tu istu zračnu luku u stanju da se promet odvija. Ali izgleda da to nije dovoljno? To sad treba uništiti, kao i sve drugo u ovoj zemlji, treba praktično pokloniti drugome , da to do kraja iscijedi bez ikakvih ulaganja i nama ostavi pustoš.
To je ravno veleizdaji, a preko svega se prelazi šutke, a ovo sa ZLZ  je samo još jedan primjer, kamo sreće da sam u krivom.
Jedino što još donekle ide su prodajni centri. I tu se također vidi koliko su nam glavari spustili gaće! Sve što se prodaje , ostvari se dobit koju ministar Linić ne vidi, jer ide izvan zemlje. On samo na kraju stavi svoj  harać na ionako male plaće  radnika, na koje su morali pristati baš voljom političara koji su to iskrojili. Netko je tu zaradio, samo mislim da to nismo nikako mi. I kad se pobere vrhnje, narodu ostane samo sitniš za golo preživljavanje, nestaju centri i lažni sjaj .
Zar smo zaista toliko nesposobni da nam baš ništa ne polazi za rukom? Zar nikada nismo ništa radili, stvarali, gradili?
Zar nam državu mogu i moraju  voditi ljudi koji nemaju nikakve kvalifikacije za to, ili nemam takvih ljudi? Previše pitanja, a naplata dolazi svaki dan.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: BobRock - Ožujak 13, 2014, 10:57:34 prijepodne
...
Zar nam državu mogu i moraju  voditi ljudi koji nemaju nikakve kvalifikacije za to, ili nemam takvih ljudi?
...

Dobro pitanje. Problem je po mojem mišljenju nepotizam na koji se koda nas nažalost još uvijek gleda kao na nešto "normalno" sa tipičnim tumačenjem "pa i ti bi to napravil da si na njegvom mjestu!".

I zbog toga usprkos dobrim ljudima koje vjerujem da imamo, mi na važne položaje stavljamo baš kretene. Možda zato jer se takvima lakše manipulira i zato kaj takvi slijepo slušaju naredbe, no u svakom slučaju baš zbog tog nepotizma našoj Hrvatskoj nije i nemre biti bolje.

I tu nije kriv nikakav Milanović, tu je prije kriv onaj koji je tog debila del na taj položaj, ali isto tako i svi oni okolo koji to znaju ali samo šute: pičkice.

Kroz sve to očigledno je da razlog našoj krizi nisu samo političari koji kradu, ili oni koji iz državne blagajne potplaćuju svoje glasaćko tijelo, nego i svi ovi koji šute u strahu da slučajno ne postanu sumnjivi da su nekaj otkrili.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Kolovoz 17, 2014, 04:42:37 poslijepodne
upravo je kuljis naveo sto sma ja tvrdio vec x-puta..

http://www.index.hr/vijesti/clanak/denis-kuljis-kako-smo-sustavno-unisteni-od-idiota/765756.aspx (http://www.index.hr/vijesti/clanak/denis-kuljis-kako-smo-sustavno-unisteni-od-idiota/765756.aspx)



      citat,

treća fatalna i doista nepopravljiva šteta učinjena je prilikom pregovora o gradnji novog Zagrebačkog aerodroma. Natječaj za projekt provela je još legendarna Sanaderova vlada. Svima poznati Jure Radić na kojega ne treba trošiti ambigvitetne epitete, pobijedio je Zahu Hadid, Sir Normana Fostera i Renza Piana, tri najveća arhitekta današnjice. Odabrani projekt neizmjerno je i nepotrebno skup. Jasna ekonomska računica – promet pomnožen s aerodromskom pristojbom i uvećan stopom rasta zračnog prometa u Europi – pokazuje da je cijena više nego dvostruka u odnosu na realnu isplativost. Sanaderovski maheri čak su htjeli zgradu izmjestiti na privatno zemljište, ali to je u zadnji čas spriječio pošteni direktor Tonči Peović, koji se nekom greškom u pravi čas našao na odgovornoj funkciji – tako se pogodilo, jer čak ni hrvatski lopovi, naši najuspješniji poduzetnici, ne mogu skorirati baš u svakoj prilici…

kuljis nije naveo da je odabran projekt istog strunjaka za debelu karetini, isto onog koji je gradio stadion brace mamic u maksimiru , poslije tog kriminalnog poduhvata postao je rvatski akademik.za one koji neznaju, to je akademik branko kincl.

samo totalni gansteri mogu takav projekrt progurati, isti je  plagijat zracne luke u Osaki(jp),
u okruzenju od samo par sto metara od buduceg chek-inn gdje jos voda iz perilca, citaj ves masina pusta se gumenim crijevom u seosku grabu a septicke jame ciste se jednom godisnje poslije velikih kisa..



Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: Sledgehammer - Kolovoz 18, 2014, 08:08:28 prijepodne
Kroz sve to očigledno je da razlog našoj krizi nisu samo političari koji kradu, ili oni koji iz državne blagajne potplaćuju svoje glasaćko tijelo, nego i svi ovi koji šute u strahu da slučajno ne postanu sumnjivi da su nekaj otkrili.

"Imaš" pravo. Milanović stvarno sa opisanim nema ništa.  ::) ::) ::)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: BobRock - Svibanj 09, 2015, 01:04:55 poslijepodne
Pleso nije geto: Večeras novi skup u društvenom domu (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/12346/pleso-nije-geto-veceras-novi-skup-u-drustvenom-domu.aspx)

Budući da je izdavanje građevinske dozvole za izgradnju novog terminala Zračne luke bilo u njihovoj nadležnosti, a Gradu ju nisu dostavili do danas, očekujem da će to učiniti na večerašnjem sastanku i na taj način dati svima nama odgovore koje tražimo – poručio je gradonačelnik Dražen Barišić.

Nemaju građevinsku dozvolu? A jesu počeli graditi? Pa kak onda to? Oni smiju griješiti?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 09, 2015, 10:32:23 poslijepodne
Da si "partner" v "projektu" se prelazi. Samo moraš dobro lotru držati... I bu ti se splatilo.
I, da, i žmireti na obadva oka. I trejte slepo.

-

... Najprije ćemo pokušati mirno riješiti, a ako ne ide mirno, probat ćemo pritisnuti institucije da im svi zajedno pokažemo koliko je to važno za Veliku Goricu. Bila bi katastrofa da postanemo slijepo crijevo“, rekao je zamjenik gradonačelnik Ervin Kolarec.
 Kronologija događanja ...
http://glasnik-turopolja.com/plesani-dali-novi-rok-od-15-dana-za-sastanak-s-ministarstvom/ (http://glasnik-turopolja.com/plesani-dali-novi-rok-od-15-dana-za-sastanak-s-ministarstvom/)

-

...Koncesionar je, navodno, već jako odstupio od prihvaćenog projekta izgradnje novog putničkog terminala. Zgrada je smanjena, nedostaju mnogi drugi sadržaji, iz planova je „nestao“ kružni tok kod Plesa, kao i spojna cesta od stare putničke zgrade do novoga terminala. Ako su točne te informacije, koje su se mogle čuti na skupu, onda Gorica definitivno gubi Aerodrom kojeg brojni Velikogoričani smatraju „svojim“.
... Što zbog toga Gorica ostaje odsječena od „svog“ Aerodroma Pleso, što hoteli, iznajmljivači soba i ugostitelji ostaju bez posla i mogu staviti ključ u bravu, nije briga krupnog kapitala. Francuzi su, navodno, već prodali sestrinsku firmu Trgovina, a na bubanj ide i aerodromsko ugostiteljstvo te ostale sestrinske tvrtke. Koncesionar se obvezao da će pet godina poštivati sva zatečena prava zaposlenika Zračne luke Zagreb, ali ovi potezi ne slute na dobro. Još jednom se pokazuje da su Hrvati dobre sluge tuđeg gospodara.
http://glasnik-turopolja.com/otkriven-tajni-plan-medunarodne-zracne-luke-zagreb/ (http://glasnik-turopolja.com/otkriven-tajni-plan-medunarodne-zracne-luke-zagreb/)

-

Zbog nove piste na Plesu rušit će se 450 objekata
15.09.2009.
...Prema ove godine izrađenom dodatku master plana razvoja ZLZ-a, nova bi pista trebala biti izgrađena na udaljenosti 2175 metara od postojeće, umjesto dosad planirane lokacije udaljene 1500 metara. Novi planovi, koji ulaze u prijedlog izmjena i dopuna prostornog plana Zagrebačke županije i koji se trenutno izrađuju, značili bi rušenje 450 obiteljskih kuća i drugih objekata na tom području.
http://www.gorica.hr/2009/09/zbog-nove-piste-na-plesu-rusit-ce-se-450-objekata/ (http://www.gorica.hr/2009/09/zbog-nove-piste-na-plesu-rusit-ce-se-450-objekata/)

03.05.2012 
Intervju: Tonči Peović
...Upravo nedostatak pravog regionalnog čvorišta u jugozapadnoj Europi veliki je potencijal za poslovanje.
 - Trebalo je u kratkom vremenu  uhvatiti korak, izdignuti se iznad, to je bilo moguće samo sa jakim strateškim partnerom i to je bio još jedan razlog zbog koje smo smatrali da u kratkom vremenu treba napraviti snažan iskorak kako bi uhvatili korak i dominantu ulogu u regiji. Jer onaj koji se prvi postavi svi ispod njega ostanu kao biljke ispod stabla, a to znači da njihova mogućnost rasta je puno manja kada se pojavi jaki regionalni lider – objašnjava Peović.
...Sjeverno od piste, dalje u budućnosti, smjestit će se skladišni prostori i cargo centar, vojno zrakoplovstvo i prostori za održavanje zrakoplova. Nova pista neće se graditi već će se uz sadašnju pistu jedna paralelna rulna staza proširiti, a koristit će se samo u slučaju da je glavna pista zatvorena. To znači da mještani Selnice i Bapča ne moraju strahovati da će im se uskoro rušiti kuće zbog gradnje nove piste.
http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4566/intervju-tonci-peovic.aspx (http://www.vgdanas.hr/Info/Clanak/4566/intervju-tonci-peovic.aspx)
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: BobRock - Svibanj 09, 2015, 11:15:09 poslijepodne
Da si "partner" v "projektu" se prelazi. Samo moraš dobro lotru držati... I bu ti se splatilo.
I, da, i žmireti na obadva oka. I trejte slepo.

Znači takvim partnerima je dozvoljeno kršiti zakone u Hrvatskoj?

Pa zar  je to ikome dozvoljeno? Kolko ja znam nije, samo kao da niko nema muda da to goni. I očito da institucije u Hrvatskoj NE delaju svoj posel.

Zato nek mi niko ne pripoveda o nekoj "uređenoj državi Hrvatskoj". Mi smo još daleko od toga.

Prvo bi nam trebala neka lustracija. Ili drugim riječima - da potamamimo ovu komunističku gamad (ili njihove ostatke) koja ne šljivi zakon i koja samo gleda na svoj interes.

Ali i investore treba držati strogo pod okom da se drže Hrvatskog zakona, a ne da misle da si mogu dozvoliti kaj očeju samo zato je imaju love.
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: kuntakinte - Svibanj 13, 2015, 01:13:18 prijepodne
Nekak mi se čini da to ni moderno.

Još jeno retoričko pitajne za bistriti glavu; zakaj nas "pravi" investitori zaobilaze kak vrag tamjan? Jel oni znaju nekaj kaj mi neznamo..?
Naslov: Odg: Zagrebačka luftbrenza
Autor: @Franjo@ - Svibanj 22, 2015, 09:46:13 prijepodne
onak , malo iz daljine, vide se obrisi treceg hangara..

a slici po obrisima i na breg sveukupne hrvatske kulture u Jakusevcu..ama bas sve se bu potrefilo.